【CB400SF】【レブル1100】VTECか排気量パワーか!?<2画面、ガチ対決動画>

Автокөліктер мен көлік құралдары

1日に2回、同じワインディングを走り、映像を重ねてみました。
エンディング曲
Song: Syn Cole - Reflect [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/reflect Watch: ncs.lnk.to/reflectAT/youtube

Пікірлер: 38

  • @CB-Reble
    @CB-Reble5 ай бұрын

    若干、映像の再生速度を速くし、迫力を出すような演出をしております。なるべく交通規則内での走りとなっております! バイクによる感覚の違いを比較する動画で、スピードを競うものではありませんので、よろしくお願いいたします。m(__)m

  • @noopyKSDTRider
    @noopyKSDTRider5 ай бұрын

    2台持ちのいい企画ですね! ハーレー乗りたいけどこういうの見るとやっぱrネイキッドだよね〜って思いますわ

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    ヌーピーさんは、ネイキッドの気持ち良さを知ってしまったから、 ハーレーは飽きやすいんじゃないかな〜 ハーレーは、所有感を楽しむバイクなイメージですよね〜^_^ でも、乗ってみたいな〜🤣

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan5 ай бұрын

    こんばんは!! 2画面!!面白いですね!! 排気サウンド~♪たまらないバトル!!最高です!!!

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    いつも、ありがとうございます! おめでとうございます!㊗️

  • @nachirider
    @nachirider5 ай бұрын

    あんな大きくてゴツいレブルで峠を走るなんて流石です🕺🏿 レンタルで借りて乗ってはみたいんだよなぁ〜

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    レブルは、どちらかというと、 アメリカンバイク風のネイキッドですね〜 今度、ぜひ、乗ってみてください! ツーリング計画、たてないとですね〜^_^

  • @caffeineriderblack
    @caffeineriderblack5 ай бұрын

    2台の音が重なった時の音がめちゃくちゃイイですね😊 レブルの竜一さんが1本目でだったので、それもあるかもしれませんね。CBはノリノリでしたね😆

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    そうですね〜!^_^ マフラー音、エンジン音が重なると、サーキットのレースっぽく聞こえてテンション上がりますね。 CBの400、4気筒の楽しさを思い出しました〜!😀

  • @Nagoyan_Rider_TSU
    @Nagoyan_Rider_TSU5 ай бұрын

    こんにちは。面白くみさせてもらいました。タイプが違うのでレブルが大負けするかもって思っていましたが、ほぼ同等だったのが嬉しかったです。競うものではないと思いつつも圧倒的な差がつくとちょっと悲しいので。 それぞれの楽しみ方があるということがよく認識できました。いや〜、いい結果だ😃

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    自分でも、編集で動画を重ねるまで、どのくらいの差なのかわからなかったので、 ワクワクでした〜! クルーザーバイクは、こういう使い方をするものでは、ないですよね〜🤣

  • @DDH141haruna
    @DDH141haruna5 ай бұрын

    画面2分割で面白い動画でした!! 1秒差であればレブルを乗りこなせるようになればCBより早くなるのでは!?

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    速い遅いでいったら、加速パワーでレブル1100の方が速くなると思いますが、 コーナーを抜ける楽しさはCB400ですね〜! レブルのブレーキとサスが重さの割に弱いようなですし〜^_^

  • @cbhigashy1438
    @cbhigashy14385 ай бұрын

    お疲れ様でした🥰 中々面白い対決でしたが、ワインディングは、ガチ走りでも、CBでしょ👍 400の取り回しはいい🥰

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    CB1300との対決だと、どんな感覚の違いか気になりますね〜 1300は、加速力がすごそうですよね。^_^ そえそう、レインボーカフェ、みなさん、大好評でしたよ〜! 常連間違いなしです!😀

  • @cbhigashy1438

    @cbhigashy1438

    5 ай бұрын

    @@CB-Reble ツッコミの400で、立ち上がり1300ですが、あのルートだと、400に軍配ですね🥰

  • @j1avbc
    @j1avbc2 ай бұрын

    なかなか楽しい動画ですね。レブル500乗りです。ニーグリップ出来ず体重移動もやりにくいですがコーナリング性能を調べるために走ってみました。 いや~ステップが直ぐ擦っちゃいますね。CB400SFも乗っていましたが、レブルのコーナリング性能はそんなに悪くないと思います。硬いだけのリヤサスを交換するだけで大分変ると思いました。動力性能は昔乗っていたCB550Fより上だと思います。 レブル500のコーナーリング検証動画もUPしているので宜しかったらご視聴下さい。

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    2 ай бұрын

    コメントありがとうございます! レブル500のステップすり動画、みましたよ〜^_^ 結構バンク角度があるバイクなのに、すごい倒しますね〜 レブルのコーナーでの体重移動はまだ慣れてなくて、 そんなに倒せません〜^_^

  • @shuhsak
    @shuhsak3 ай бұрын

    レブルは峠ならスポーツモードで走った方が遥かに面白いと思いますが・・

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    3 ай бұрын

    後日、スポーツモード、面白すぎでした〜! 排気量を感じますね〜^_^

  • @モトフルちゃんねる
    @モトフルちゃんねる5 ай бұрын

    竜一さん、お早うございます🎵 なかなか面白い企画でした😮 レブルは北海道か九州が似合ってますかねぇ⁉️ 次は「レブルで奥多摩攻めて見た❗」の企画にお付き合いさせて頂きます🤭www

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    奥多摩は捕まります!🤣 レブルで峠ばっかり走るモトブロガーさん、たふんいないから 逆におもしろいですかねえ〜 本栖みち、撮影なしで通ってしまったので、もったいなかったかな〜😆

  • @モトフルちゃんねる

    @モトフルちゃんねる

    5 ай бұрын

    @@CB-Reble さん、 ハーレーでダートを走る動画をアップしていた人がいました❗ 何度か倒していました😢 レブルでガチ林道攻めてみたで行きましょう‼️

  • @user-dw6wg2hz6x
    @user-dw6wg2hz6x5 ай бұрын

    おつかれさまで~~~す まさに二台持ちならではの企画ですね~~ いや~~ おもしろいおもしろい^^  やっぱ本気走りしたら峠はCB 高速道路はレブル って感じなんですかね~~

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    お疲れ様で〜す! こんな感じで、蒲郡ばっかりいってました〜🤣 50m走だったら、CB400の方が、速いかもですね〜 どこかでやってみようかな〜!

  • @mekiakato
    @mekiakato5 ай бұрын

    おもしろい対決ですね。スピード、タイムで競うことでなければ、まったく別物。それぞれに楽しみが味わえるのばバイクの醍醐味だと、自分なりに思います。 でも、CBのVTECの爽快さは他には感じられない😁

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    クルーザーバイクは、スピードを楽しむバイクじゃなくて、のんびり楽しむファッション的なものが大きいですね〜^_^ それぞれ、うまく楽しんでいこうと思います!

  • @user-rv9sj8kz3d
    @user-rv9sj8kz3d5 ай бұрын

    cb400sf乗りです。これが高速道路対決ならボロ負けかな😅?音だけならどんなステージも上位まちがいなし!

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    スーフォア、楽しいバイクですね〜! 高速道路も制限速度がありますからね〜😆 今度、高速道路で加速対決もやってみたいと思っています!^_^

  • @user-cl7iw7hs8b
    @user-cl7iw7hs8b4 ай бұрын

    三ヶ根山スカイラインですか?

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    4 ай бұрын

    そうです!よくわかりましたね~😀

  • @kenshiro_kashumi
    @kenshiro_kashumi5 ай бұрын

    今度、CRF貸すんで比べてください。笑

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    CRFは、脚が届かなくて怖いです!笑

  • @kenshiro_kashumi

    @kenshiro_kashumi

    5 ай бұрын

    @@CB-Reble 大丈夫ですよ。 跨ると、サスが結構沈みますから 160cmない女性でも乗ってますよ!

  • @hirot7668
    @hirot76684 ай бұрын

    レブル1100乗りですが、400ccクラスでしたら、コーナーはイマイチですが、立ち上がり加速ですぐに追いつきますよ。テストしたのが1100Tだから重かった影響もあるかもしれませんね。あと、レブルの走行モードでスポーツモードを使っていないような感じでしたが、いかがだったでしょうか?完全に負けるのは650ccクラスあたりからですね。でも、面白い企画だと思いました。2画面良いですね。

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    4 ай бұрын

    その後、スポーツモードで走行したら、身体がおいていかれる鬼加速でした~! バンク角もあるし、レブルはすごいバイクですね~ ヘアピンがつづく部分以外は、レブルの立ち上がりが勝ってしまいます。 まあ、制限速度があるので、お互い気をつけましょう~(^^)

  • @user-lb2ye5mh4d
    @user-lb2ye5mh4d5 ай бұрын

    峠がきつくなればなるほど、しかも下り坂考えたら250ccクラスのトラッカーが最強ですね 大型なんてアクセル開ける暇がないです CB1300、DAX、モンキー乗りです 下りだけならCB1300より125の方が私の腕だと早い 1300だとブレーキばっかだし、モンキーやDAXだったらノーブレーキで下ります

  • @CB-Reble

    @CB-Reble

    5 ай бұрын

    大型の下り坂は、重さとブレーキ性能によって中型よりむずかしいでしょうね〜 というか、モンキーで下り坂ハイスピードは、さすがです!🤣 タイヤが太くないとコーナーが心配で〜😆

Келесі