esse vídeo foi uma verdadeira aula, vale mil likes. Imagina como vai ser a qualidade do curso on line

@ivanoliveira2757

5 жыл бұрын

Concordo contigo, vale até muito mais. Meu carro está com um problema de ficar oscilando a marcha lenta de vez enquanto, e quando um consumidor é ligado, a exemplo do ar condicionado a tensão caixa um pouco e depois volta ao normal. Ainda não achei um reparador aqui na cidade que moro, falo para alguns mecânicos o problema, e ficam pensando que sou louco, vou com a solução de reforçar o aterramento, aí vem com a estória de verificar alternador, entre outras peças, sendo que o problema principal do aterramento que leva a outros como o exemplo desta ótima vídeo aula!

@junioalexandre4674

4 жыл бұрын

Oragio meu corsa wind ano 2000 ta ligando a ventoinha próximo de 97,98 graus isso é normal mim ajudem ai por favor ?????

@sebastiaocarlosdasilvacarl6353

4 жыл бұрын

Tenho um Gol 1.O i As vezes morre do nada , não importa a velocidade , da partida mas não faz o motor funcionar , aí eu espero 5 minutinhos do partida e o carro funciona . Aconteceu também de acionar a chave e, nem sinal . Já gastei mais de R$1000.00) O que poderia ser ???

@diegojuliaamorananias1103

4 жыл бұрын

Tenho um cobalt está com um problema que acelero é ele não passa de 2 mil giros oq pode ser ?

@arionsilva772

3 жыл бұрын

@@junioalexandre4674 ppğ

Não sou mecânico sou técnico em eletrônica, e pra qualquer aparelho elétrico ou eletromecânico o aterramento e os cabos elétricos, são fundamentais para um bom funcionamento do equipamento, muitos se esquecem ou não valorizam esses detalhes perdendo muito tempo no diagnóstico e ás vezes dando retorno o que é muito desagradável. Ótima aula!

Isso poucos mecânicos e eletricista sabem faz muito falta

todos que tem carro, deveriam assistir estas aulas.

Sou mecânico a 28 anos e dos que eu acompanho muito te admiro pois sua linguagem é simples como um mestre deve ter é seus conteúdos salvam muitos mecânicos no dia dia.uma confirmação dessa em outras épocas era só por treinamentos .Deus te abençoe poderosamente.

Poxa cara, muito obrigadi mesmo! Estava sem grana e meu carro edtava ai com esse problema...vc é ser humano do bem!!!

Quem é o infeliz que da deslike numa aula dessas? parabéns pelo vídeo é obrigado por passar seus conhecimentos adiante.

@alexnascimento3881

3 жыл бұрын

Geralmente são aqueles mecânicos meia boca ( pois sabem que vão perder clientes) ou que se dizem "mecânicos" mas são trocadores de peças. Na minha cidade tem muitos.

Esse Oragio é o verdadeiro professor de auto elétrica do you tube. Não tem com vc não aprender prestando atenção

Melhor aula de manutenção automotiva do KZread! Parabéns Orágio pela iniciativa!

@danilogomes8694

2 жыл бұрын

0ll no

Jacaré é o bicho e Oragio é cara!" Parabéns professor, video de primeira qualidade, video aula no KZread, coisa para poucos.

Deu até sono.. prof magaiver tu e o cara.. mil likes seria poko

Show show show Nunca vi mecânico nenhum fazer isso. Por essas e outras, muita coisa estou começando a fazer em casa mesmo.👏👏👏👍🏾

O melhor de tudo é que vc está ajudando muita gente, inclusive eu, parabéns pelo ser humano que o sr. é.

Ah cara, queria que sua oficina estivesse perto de mim... Muito bom.

@LCMSRJ

4 жыл бұрын

Com certeza! Esse profissional vale cada centavo, pois é raro um profissional assim que busca em todos os caminhos o problema do que muitos que vão na base do achismo, manda troca isso e aquilo e o verdadeiro problema ainda continua no carro, apenas foi maquiado.

@09car

4 жыл бұрын

@@LCMSRJ Pois é, cada vez mais raro os caras que fazem isso. Profissional que busca a excelência.

@LCMSRJ

4 жыл бұрын

@@09car, por isso mesmo pesquiso na internet, vejo vídeos, fóruns, sites para aprender mais sobre testar, trocar peças e tal. Eu só não retirei o cabeçote do meu carro porque não possuo torquímetros e outras ferramentas especiais para desmontar certas peças. Aqui na minha região só tem uma oficia e comércio de peças automotivas que vale a pena, porém os preços dos serviços pesam demais. Fiz um orçamento comprando o kit de embreagem e mão de obra, seria R$ 1.493,26 no cartão (débito ou crédito), ou no dinheiro que ficaria em R$ 1.367,85. Sendo que foi incluído o cilindro mestre do pedale e atuador hidráulico. Perguntei que queria somente trocar o platô e o disco, e analisaria o atuador para ver se seria preciso trocar ou não, mas fui informado que lá só fazem o serviço com troca completa. Claro, pelo que notei só querem ganhar a mais. Só a mão de obra o custo foi de R$ 700,00. Então perguntei se levando tudo quanto ficava, daí já subiu para R$ 895,00 só a mão de obra, mas ainda fui informado que tenho que levar tudo, deste o kit da embreagem (disco, platô e atuador) quanto o cilindro mestre do pedal. Ou seja, não fazem o serviço que não seja para trocar tudo, até o que nem precisaria. O resto, só oficina que de olha já não inspira confiança. Onde já se viu ter uma oficina que diz fazer troca de freios, embreagem e não ter um elevador, tudo no cavalete? Até pode indicar que devem apertar parafusos sem torquímetro. Certas peças devem arrancar na base da porrada. Aí já viu, você troca umas peças, faz uma manutenção, seu carro resolve problema "A" e sai com problema "B", "C", "D" e por aí vai. Eu mesmo troco o óleo do meu Corsa Sedan (frente Montana). Eu mesmo instalei os faróis de neblina, corrigi alguns vazamentos no carro, troquei dois selos do bloco do motor, vou comprar dois coxins (dianteiro e que fica ao lado da correia). E amanhã vou fazer os testes dos fios de alimentação do carro graças a umas aulas desse Oragio e ver se tudo está nos conformes ou preciso corrigir alguma coisa. Amigo, um grande abraço e sucessos em sua vida pessoal e profissional com muitas bênçãos a você seus familiares.

Parabens pelo vídeo e oelas dicas !! Estou com serio problema em meu Meriva , ninguem descobre o defeito, mas com esse sua dica com tida certeza vou matar esse defeito! Muitíssimo obrigado pela dica !! Deus continue o abençoando 🙏😀

ÓTIMO MECÂNICO E ÓTIMO PROFESSOR !!! PARABÉNS ORÁGIO ; E QUE DEUS LHE ABENÇOE SEMPRE ... 😃😃😃👍👍👍😜

Este sim é professor, ama o que faz. Obrigado por compartilhar teu conhecimento conosco.

Como sempre aprecio muito os videos, esse cara e top demais, é intuitivo e bem detalhista em todos os videos, Parabens e que Deus te abençoe cada vez mais você e seu trabalho.

Deus te abençoe vc tá ajudando muita gente, obrigado.

Excelente aula, obrigado por compartilhar o seu conhecimento e que ajuda muita gente! PARABÉNS E DEUS TE PAGUE EM BENÇÃOS!!!🙏

Parabéns Orágio! Excelente sua aula! Saiba que é muito bom compartilhar conhecimento. E o que você apresenta nos seus vídeos são de fácil compreensão, facilitando assimilar com segurança. Sucesso!! 👏👏👏👏👏🏼👏👏👏👏👏

Muito boas as explicações, meu gol bola também estava do mesmo jeito, fiz reforço nos dois cabos positivos e negativo ficou zerado!

ESSE VIDEO É UMA VERDADEIRA UALA DE ELETRICA AUTOMOTIVA. PARABENS.

Primeira vez que assisto vídeo do canal, nem terminei de ver o vídeo e já ganhou mais um like e mais um inscrito. Muito show suas explicações!

Olá meu amigo boa noite! Eu quero te agradecer pois eu estava com meu escort europeu aparentando está com defeito na marcha lenta oscilando e mais meu alternador estava carregando 12 V depois que limpei os contatos do aterramento tudo melhorou muito obrigado Deus abençoe meu amigo e que vc tenha em dobro por esta nos ajudando um abraço.

@manutencaoeprevencaocar4005

5 жыл бұрын

Daniel Sousa estou com o mesmo problema, tenho um Escort Zetec sw, vc limpou todos os conectores do aterramento??

Nivaldo Oragio vc é um profissional top demais! Dica fantástica! Valeu!!

Fantástico,eu não sou mecânico nem eletricista automotivo mas sou simpatizante pelo automobilismo,Parabéns Orágio.

Uma aula com didática impecável.

VALEU AMIGO,ESTOU SEMPRE ATENTO AS SUAS DICAS! TRABALHO CONSERTANDO MÓDULOS DE INJEÇÃO, E SUAS DICAS TEM ME AUXILIADO MUITO,,, ABRAÇOS SUCESSO QUE CONTINUE ASSIM...!!!

Uma ótima explicação!com simplicidade e objetividade.obrigado Mestre!

Parabéns Oragio pela dica...... Vc matou o problema do meu gol g3 16v. muito obrigado pela dica Grato abraço

Muito boa explicacao, to com um pegout 206 da minha filha que ta oficina aqui perto de casa e o mecanico ja achou o fio do aterramento dos bicos solto, fora do parafuso. O carro hora pega hora nao pega. Agora é fazer uma geral usando tua logica de teste, diga se de passagem, muito didatica e esclarecedora. Parabens.

Excelente vídeo, minha moto sobe a temperatura quando liga o farol alto. O vídeo ajudou muito.

Boa explicação, obrigado professor pela aula! Continue.

Profissional e assim parabéns eu sou mecânico reparador de motocicleta nas motos da muitos decis defeito com aterramento chou de bola

Excelente vídeo...muito boa a didática.....um dos melhores que vi, sem dúvida...parabéns!!!!

Excelente....excelente....VC foi um dos.principais.motivadores q me fez.mudar de.profissao...de.tantos problemas com mau atendimento ou coisa.mau feita..virei entusiasta...vendo vcs trabalharem...reforcei ainda.mais.minha vontade de mexer com carro...em 2016 comecei e este.ano terminei eletrica de auto....injeção eletrônica...air bag..ABS. Ciclo otto travas som e alarmes...OBRIGADO ORAGIO...ainda estou bem no BaBA...e sinto falta de aprendizado mais profundo..então....KD OS CURSOS ONLINE meu grande mestre? Quero participar de seus cursos....

@valdivinosilva6379

6 жыл бұрын

Átila Grego Amigo também tô querendo entrar no ramo automotivo , , tô cansado de pagar caro pra serviços tão porco!

@leandrobalcota7479

5 жыл бұрын

Então agora vc é o cara pra ajudar no canal.

@chevy83

5 жыл бұрын

Se especializou em quê?

Realmente vc e um perito, parabens.

Obrigado para ajudar com essas aulas,com certeza deus vai abençoar sempre você

Você é muito inteligente Parabéns pelo seu trabalho.

Parabéns!!! Verdadeira aula. Obrigado por compartilhar.

Gosto muito do seus videos ,aprendo muito com eles.Parabens!

Vc falou todos os defeitos do meu carro e a solução! Video incrivel! Obrigado.

Depois de 5 anos assistindo e reasistindo e assistindo querendo aprender hoje eu poço ensina e ajuda outras pessoas.

Amigo, agradeço por nos ofertar seus videos, tem me ajudado moito. Tenho uma pergunta : existe um meio de testar o regulador de voltagem fora do alternador ? Se sim você pode me ajudar. Agradeço desde je pela atenção.

Boa explicação parabéns.

Existe muitos mescanicos com bastante experiência que não sabe fazer esses teste. Eu fiz curso no senai e trabalhei na área mais vc me ensinou muitas coisas que em todo esse tempo que trabalhei não aprendi. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos, vc ganhou mais um inscrito.

Poxa poxa muito bom hem, parabéns muitos mecãnícos são ruim mesmo, levei meu carro pro mecãníco fiz o motor e o cara me entregou o carro com o motor oscilando, troquei alguma peças, mais após ver esse teu vídeo eu tenho certeza certeza que o problema dele é aterramentos, o preguiçoso do mecãníco não deu atenção necessária nisso.

Parabéns pelo vídeo, aq na oficina é os carros da Ford os que dão mais problema nos aterramento....

@manutencaoeprevencaocar4005

5 жыл бұрын

mecânica V3 bom saber kkkkk, hj peguei um Zetec, está oscilando bastante e quando liga os componentes ele chega a apagar.

@casajo326

5 жыл бұрын

Ford ka o cabo aterramento arrebenta embaixo suporte bateria...

@geansantos919

5 жыл бұрын

O meu ta assim

Obrigado ótima dica.

Parabens, Eu vomo curioso já fiz tudo isso vendo outros vídeos até chegar aqui, bem explicado nos mínimos detalhes! Parabéns!

Perfeito, meu amigo Nivaldo e nos bastidores o Daniel. Dupla perfeita

#OragioResponde boa tarde muito bom seus videos parabens pelo canal. Estou com um gol bola que troquei o modulo original dele e agora ele ta bebendo mais que um lobo gostaria de saber se deve ser o modulo ou pode ser outro defeito como cabos de velas etc... agradeço desde de ja ! Obgd

Boa noite meu amigo

Muito bom. E boa explicação. Vc tem didática boa! Tenho um Moura de 32 anos. Vou inclusive trocar os cabos. Tá tendo problemas de aterramento mesmo .

Oragio vc é um exemplo de ser humano. Sucesso sempre pr vc amigo.

Amigo, realmente muito bom o vídeo. Mas, me tire uma dúvida: eu posso adicionar mais cabos de terra? Ou não seria aconselhável?

@joselima7323

4 жыл бұрын

Não

@fernandomeira87

4 жыл бұрын

@@joselima7323 Por quê não ?

@dossantosdossantos5365

3 жыл бұрын

Vc apenas reforça os que já tem e faz a limpeza e lixamento na parte que fixa no carro. Tiro e queda irmão, vai ficar show.

@matheusferreiradeoliveira950

2 жыл бұрын

É uma boa , ou trocar os fios e colocar fios mais grossos

Perfeito

Parabéns o meu está ass a 2 meses hoje assistindo o vídeo já localizei o aterramento Malu contatos foi o máximo valeu

Exelente dica, nunca ouvi eletricista de auto falar isso. Da medo em comentar isso com alguns, vão falar que é balela.

Sofri com isso , tenho um gol 16v a 9 anos , fiz cabeçote , bomba água, radiador novo, mangueira nova e de vez enquando parado no farol a temperatura começava subir , como não era sempre comecei desconfia de algo eletrico e não mecânico , aí puxei um fio negativo da bateria direto pra carcaça do motor, nunca mais passou dos 90

@wellingtonbraz6092

5 жыл бұрын

eu tambem estou com esse problema palio 16v ja troquei tudo isso mas a temperatura sempre subindo ontem fiz um aterramento de teste e deu certo depois da explicacao q ele fez...

@zeigleferreira6836

4 жыл бұрын

Qual tipo de fio que usa para fazer esse aterramento estou com esse mesmo problema

Meu amigo Oragio: esse alterramento pode interferir na central de um câmbio automático? Pois noto que meu câmbio dá uns trancos, ora sim, ora não. Meu carro é um Cobalt 17 1.8 com 29k km. Só acho estranho , que não é sempre que dá os trancos.

@OragioCursosAutomotivos

6 жыл бұрын

Marlon, por favor, deixe sua pergunta com a #OragioResponde, então, responderemos em nosso outro canal, o Orágio Club. Obrigado! goo.gl/1LU38V

Tudo que acontece no carro do meu amigo foi descrito nesse vídeo! Que aula...top!!!!

Parabéns pela simplicidades de seus vídeos! Tive muitos problemas com o meu gol ap, falha de injeção com oscilação nos relés, o carro parava batendo relés, e era mau contato no aterramento tanto na lataria do cabo para o bloco, quanto na lataria próximo a central. Graças à seus vídeos fui eliminando vários defeitos do do meu ap. Obrigado...

esse omegao top ae atras

VW da muito problema de painel, principalmente temperatura, parabéns pelo vídeo prof... 👍👍

Ótimos os teus vídeos, parabéns! tenho um Jeep CJ5 e está com fuga de carga, e há tempos que ninguém encontra o problema!

Difícil ver um vídeo tão técnico e didático. Parabéns.

Caramba meu amigo!!! Q aula!!! Estou tendo problema de partida no meu Nissan Sentra.. sempre na primeira partida do dia, totalmente frio, ele não pega..

Boa Oragio ! Like mais um inscrito, carros da Peugeot tem muito isso tbm descubri depois de bater muito a cabeça em mecânicos (desinformado) e eu puxei fios paralelos tanto +/- em casa depois de ler um fórum, mas agora refiz todo o cabeamento terminais enfim e fiz as medições "bingo" zerei como vc mencionou ! Parabéns sucesso !

Simples e excelente!

Excelente obrigado pela força foi ótima ter mais um pouco de conhecimento adorei dicas muito legais parabéns pelo trabalho que vocês fazem ajudar muito

Show! Parabéns! Gratidão! Forte abraço de Cachoeira do Sul - RS.

Muito bom vídeo! Hoje eu instalei um relé auxiliar na partida do opala e so depois percebi que era falta de aterramento

Boa noite, meu carro é um gol 2002 e hj apresentou um problema, q quando a ventoinha era acionada caia a aceleração do carro, falaram q era o alarme q estava cortando a gasolina, mas vendo seus vídeos amanhã vou fazer os teste corretamente no alternador é um limpeza nos terminais... AJUDOU MTO os vídeos... OBG PROFESSOR!!!!

Uma das coisas que mais admiro é quando vejo um verdadeiro mestre compartilhando seus conhecimentos. Parabéns!!!

@KinzinhoRibeiro

Жыл бұрын

Cheguei no vídeo porque estou há dias com um problema no sistema elétrico da minha Doblô. A placa retificadora queimou eu fiz a substituição por uma nova, conferir tudo direitinho e no primeiro momento após a montagem funcionou tudo perfeito, porém horas depois o mesmo problema apareceu e não está gerando. Testei a Placa e graças a Deus não queimou, mas o problema continua. Se alguém tiver uma dica eu agradeço desde de já. Paz e bençãos pra todos!🙏

Sempre peço a Deus para abençoar essas pessoas como vc que gosta e tem prazer em ensinar obrigado gostaria de saber se, para tirar o sensor de rotação do renaut clio é preciso tirar a bateria? Desde já agradeço sucesso no seu trabalho

Muito obrigado pela dica. Tenho um honda CRV ela estava fraca e rotação irregular, falhando muito. Depois que fiz a limpeza do aterramento dos Bornes da bateria, velas e bobinas. Carro dobrou de potência e agora rotação tá bem melhor. Parabéns pelo profissionalismo de sempre.

Verdadeiramente a gente nunca sabe tudo sempre vai ter alguém que sabe mais que a gente Parabéns amigo mais uma que eu aprendi

Muito boa dica estou com um problema de marcha lenta em um gol bola e vou verificar, muito obrigado!!!

Ótima dica, meu carro só está subindo a temperatura em alta rotação, com carro andando. Depois ela desse um pouco, e antes de chegar nos 90°, sobe novamente. Vou verificar o aterramento e resolver logo isso! Muito obrigado!

Parabéns sanou o problema do meu polo classic vc e um ótimo professor

Cara sensacional esse vídeo eu tenho um Omega 2.2 no 95 exatamente tá acontecendo tudo isso que vc fala no vídeo

Muito bom essas informações, estou com esse problema no. Gol G4 AP apagando painel e zerando tudo injeção maluca cilindro 1 afogando e carro engasgando.

Muito bom. meu carro tava desse jeito. Mecânico passou o Scanner e disse que era a sonda lambda. não funcionou Vi seu vídeo e era o aterramento do carro no motor. obrigado

Top!!! Muito boa explição professor Orágio. Linguagem simples e direta. Sem encheção de linguiça. 👏👏👏

Maravilha de aula! ...Vou estudar elétrica automotiva por causa dessa aula e seus ensinamentos. Parabéns, você é sensacional. ..valew

Meu amigo foi um prazer assistir sua aula.

esse vídeo me ajudou bastante, meu carro estava com uns problemas que nenhum mecânico acertou, troquei peças e nada. depois desse vídeo recusei o aterramento e agora tá tudo ok.

@gabrieleferreira2894

3 жыл бұрын

ganhou mais um escrito

muito boa essa aula.tenho um palio 98 mpi vai ajudar muito esse curso

Excelente vídeo. Comprei uma Parati GLSI 96, depois que esquenta ela chega a morrer de tanto que oscila a lenta, levei num mecânico de confiança que fez as devidas limpezas, revisões inclusive troca de óleo. E ele me alertou para levar num eletricista pois o problema poderia ser o aterramento. Depois desse vídeo não tenho dúvidas!!!

Obrigado amiga esse vídeo me ajudou muito o eletricista tinha condenado a bateria e eu fiz o que você fez aí pegou de primeira

O bom é que vc vai direto ao ponto, não fica enrolando

Obrigado mestre tem um palio a quase 6 anos sempre ocilava a marcha lenta principalmente quando esquentava troquei atuador de marcha lenta limpei bicos tbi troquei cabo e velas e limpei todo o sistema e nada passei o multimetro como o senhor falou e deu diferença ai notei que o cabo de aterramento que fica no câmbio alem de estar frouxo não dava mais aperto estava cheio de óleo e uns 70% quebrado pronto resolvi o problema Deus ti abençoe

Muinto bom . tenho monza tubarao ele tinha esse problema de partida e. Ocilamento. Fis como vc ensinou problema resolvido . muinto bom o video

Parabéns, meu sonho é levar o meu "poisé" posta vc fazer a manutenção. Que Deus abençoe.

Maravilha de conteúdo, satisfeito na proposta explicativa.

Parabéns, meu Voyage 2017 estava com esse problemas.troquei velas cabos bobinas e nada ,depois de gastar muito dinheiro conseguimos identificar e o problema era esse mal aterramento. Essa sua dica muito valiosa.

Excelente aula de elétrica parabéns professor oragio .

muito bom este video matou meu problema no meu santana 2001 muito obrigado e parabens