Это самая красивая машина, которую я видел.

@amigoboltovich9630

4 жыл бұрын

ES тоже космос, влюбится можно

@user-ch4zc3gc5p

3 жыл бұрын

RS6 красивее

@bbliznetsy5578

3 жыл бұрын

да очень красиво

Запомните, lexsus делает авто только для Америки, Тойота для Японии. На российский рынок, они не смотрят. Гарантия для этих стран 8 лет, а это больше полумиллиона пробега. И через 8 лет цена на них не упадет. Как я обожаю людей с мусосранка, которые считают секунды до 100, хотя у них нет дорог. Сравнивают авто в ценовой категории от 8 миллионов, а сами живут в квартире, за 2 млн, и та в ипотеку.

@andyadams9451

6 жыл бұрын

Это LS не подешевеет? Посмотри цены на них хотябы на автору. В пределах 550 уже норм вариант взять можно. Это не крузак.

@nazar3308

6 жыл бұрын

Сергей Serjli тут ты прав. Таков менталитет а еще точнее пропаганда. Торопись быстрее жить, торопись жить красиво. Прошло поколение 90х, быдлохамства. Пройдет и это время - ускоренной наживы любой ценой. Приходит время прогматизма, судя по комментарию

@zvezdachotzvezdachot288

6 жыл бұрын

Сергей Serjli ty prav,(jopoy na velike dushoy lexsuse)

@initialeparis2506

5 жыл бұрын

👍👍😂😂

@fidanzinnurov6032

5 жыл бұрын

Точно в цель!

*Это самая красивая машина, которую я видел!* В отличии от немцев ЗДЕСЬ ОДИН ВАЖНЫЙ + НАДЕЖНОСТЬ!

Вижу тест-драйв на Лексус, сразу ставлю лайк

Разница в том, что Lexus не рассыпится через 100.000 км, а от немецких премиумов нужно будет избавляться с диким потерями в стоимости. Ликвидность Лексуса и тойоты все таки вне конкуренции

@honeybadger194

6 жыл бұрын

Tony Kochetkov а ты уверен, что конкретно этот lexus не развалится после 100тыс?

@honeybadger194

6 жыл бұрын

Tony Kochetkov а ты уверен, что конкретно этот lexus не развалится после 100тыс?

@dude-rn4qd

6 жыл бұрын

Tony Kochetkov ликвид не ликвид реальные покупатели наверно не засморочиваются этим.

@user-un9rv9yc1d

6 жыл бұрын

Владел предшественником. За 4 года и 120+- тысяч километров пробега поменял: 1. Ступицу в сборе (2 раза) 2. Какой-то датчик (стоил копейки) 3. Радиатор 4. Мотор охладителя радиатора 5. Само собой расходники, а они не в счёт. Какой нынешний немец может похвастаться такой надёжностью!? Ответ - НИКАКОЙ!!!

@Xyilo32222

6 жыл бұрын

Tony Kochetkov LS никогда не был ликвидным автомобилем на вторичке

Вот это самурай!!!

Лексус круты тем, что не боятся делать свой собственный и реально смелый дизайн. Смотреть на миллион одинаковых тачек уже порядком достало.

@oscarspark2396

6 жыл бұрын

spermatosaurusrex Миллионы одинаковых? Чем одинаковы мерседес S class, БВМ 7 серии и новая Ауди А8? Они все оригинальны по своему.

@user-ri3dr1ky6f

6 жыл бұрын

Лучше новую А8 взять, у ВАГ больше ресурсов для разработки, соответственно они лучше.

@BMWFanBoy1

6 жыл бұрын

spermatosaurusrex собственный дизайн??? ахах рассмешил, если смотреть на морду, немного сбоку, то очень похоже на мазду 6, в предыдущем кузове)))

@DzinkyDzink

6 жыл бұрын

Чем отличаются 3, 5 и 7 серии от БМВ? В чем разница между C-klasse от E-klasse? Как отличить друг от друга Солярис, Элантру и Сонату?

@oscarspark2396

6 жыл бұрын

Nick Dzink Чем отличаются IS, ES и GS? У всех марок сейчас тенденция создавать схожие морды и даже салоны. Разница в основном в укомплектованности, в габаритах авто, в моторах и отделке салона. Не надо делать вид будто шаришь в машинах.

Спасибо большое за шикарный обзор! Радует глаз 60 кадров в секунду , но ещё хотелось бы хотя бы 2к. А так , все шикарно 👍🏼

То чувство когда знаешь что пол часа пройдут афигенно :)

Что бы вы не говорили... японцы самые надежные

5 жыл бұрын

Ручная мясорубка тоже самая надёжная. А ещё надёжнее нарезать мясо ножом.

@e.s.3904

5 жыл бұрын

@ Только японская будет и шили и кости молоть а немецкая требует сервиса если мясо не то ;)

@user-oy1fd3uv2e

4 жыл бұрын

@@e.s.3904 вот это подтверждаю, у меня мясорубка бош, котлеток я, естественно, не поел

Спасибо большое. Тот уникальный случай, когда обзор даже просто слушать приятно и информативно.

Павел, очень позитивный человек. Просмотр его видео заряжает позитивом.

Я все же склоняюсь к тому, что у лексуса ЛС своя особая аудитория или даже своего рода "сегмент", которая убеждена(быть может не без основания) в особой надежности и качестве флагмана(и не только). Поэтому, на мой взгляд философия ЛС заключается не в том, чтобы не переплюнуть конкурентов особыми фишками(которые кстати, достаточно быстро теряют актуальность), а оттачивать то, что уже было в купе с нововведениями типа, дополнительной ступени в КПП, развесовке и т.д...

@t.c.1357

3 жыл бұрын

Полностью солидарен

@user-jj6os5hv9g

Жыл бұрын

Ну, они реально не ломаются и своя аудитория конечно есть. Вот садишься в мерседес, или какую нибудь другую, не японскую тачку. Комфортно вроде, но что то не то, неприятно. А садишься в Лексус-и прям кайф, чувствуешь машину, как живую, прикасаться к нему приятно, сидишь как в броневике-спокойно и расслабленно

в отличии от немцев ЗДЕСЬ ОДИН ВАЖНЫЙ ПЛЮС КАЧЕССССТВО

@user-oy1fd3uv2e

4 жыл бұрын

Ты объясни это немцефилам, сразу столько липовых аргументов предложат

@arturhanvartanyan9138

3 жыл бұрын

Это самый главный

@dromovoy

3 жыл бұрын

Слегка голословно и не конкретно, вы это расскажите сидя в is (там качество будет значительно хуже) если вы вообще сможете его себе купить (что тоже не мало важный аспект). Вы же не будете со мной спорить что качество, там будет такое же, как в шкода или киа. А то что вы точно сможете себе купить, так это королла, вот она то как раз и уступает таким немцам как шкода фольц. Которые так же можно купить за доступные деньги, королла стоит дороже чем октавия, разница небо и земля!. Об этом и речь всегда, когда споры заходят о том кто лучше японцы или немцы. Уже тошнит от этой лапши ("легендарное японское качество") все оно рассчитано на три года и в утиль (и немцы и япы) вот только удовольствия от вождения и тактильно ты больше получишь у немцев. Ну а если тут собрались те кто покупает либо LS500 либо S500 ну тогда я молчу, и те и те неплохи, вот только что то мне подсказывает что вы купите себе либо короллу либо джетту скорее) а вот тут уже опять небо и земля. И что бы тут ни кото не обзывал меня вагодрочером и т. д. сам езжу 7 лет на мазде 6 (2014 года) брал ее в салоне, доволен (качество фольгаобразное говно, шумное и жесткое) после трех дней (как забрал ее из салона), сгорел блок управления рулевой рейкой, была месяц в сервисе, поставили от донора. Вот вам и легендарное японское качество. Собрана она именно там (Фокусима)

@cheluz5152

2 жыл бұрын

Немцы типа автоваз - машины собирать не умеют, да?

Хороший, качественный обзор с хорошим , внятным, грамотным голосом, Павел.

Павел ты красавец! Единственный в Рутубе блогер с такой грамотной речью.

Крутая пузотёрка, как раз для наших дорог!))))))

@user-cs2bd9zc6e

6 жыл бұрын

панамера еще лучше для наших дорог..

Не уважал Lexus пока не прокатился, в итоге купил себе и не нарадуюсь, Lexus ТОП!!

@user-vs4li8qn5d

6 жыл бұрын

Игорь Алёшин какой хоть купил то?

@TheGasik

6 жыл бұрын

IS 250 2009-го, всё время в Питере по реагентам, ржавчины нет вообще, всё родное, всё целое/работает, летом в Крым гонял, каеф)

@TheGasik

6 жыл бұрын

вентиляция жопы в этом классе этих лет это вообще уникально)

@user-vs4li8qn5d

6 жыл бұрын

Игорь Алёшин а у меня на gx, чуть чуть ржа проявилась на элементах подвески...

@TheGasik

6 жыл бұрын

Ну это то понятно), задний подрамник тоже уже не идеал, я имел ввиду кузов, для меня это удивительно, так как мазда до этого 12-го года была продана т.к. начала тупо гнить, особенно двери и арки, а тут и намёка нет.

Нам с папой очень нравится Лексус в особенности японцы.И мне по баробану что он там сказал.Можно заехать в тюнинг сервис и прокачаться. Например: раскладные столики, улучшенный массаж, холодильник в крайнем случае.

Только этот человек смог сделать нормальный обзор Ждал именно от Паши обзора! Спасибо за красивые и качественные обзоры! Кстати, мне кажется или на двери, локтями успели затереть кожу?!

Моя мечта! Сбудется ли???

Паша. Если ты не успел разобраться с мультимедиа, это не значит что она не удобная.

@user-xw1xz7vk4e

6 жыл бұрын

Игорь Олегович Да ему наверное есть с чем сравнивать. А так во всех японских тачках она кривая

@jjjggg4144

6 жыл бұрын

Роман Николаевич ну что вы, на land cruiser 200 она была супер удобная, на Lexus nx тоже удобна, на Lexus lx такая же удобная,

@darkwingduck47

4 жыл бұрын

@@jjjggg4144 удобная? у лексуса? как по мне так самое больное место у лексусов это именно мультимедиа

@userunknown2097

4 жыл бұрын

@@darkwingduck47 Lexus gx 460 удобная мультимедиа, вы даже лексус то в глаза не видели

Хотел немного написать про работу Павла. Может это покажется лестью или еще что- то вроде того, но как я считаю он единственный достойный автожурналист в России. Павел профессионал и реально готовит материал на всех этапах последующей съемки. Смотреть его одно удовольствие. Конечно есть и Алан и Эрик ( скорей бы отпустили) , но это все любители. Здесь же уровень значительно выше. Желаю этому человеку повторить успех американского коллеги Джереми Кларксона или хотя бы приблизится. Ждем новых материалов, удачи и успеха Павел! Ах да и Vlog по возможности, есть о чем рассказать я думаю.

Всегда приятно послушать Павла

Лехус сила 💪

странное сравнение обычного LS с версией AMG от мерседеса... если будет LS F, тогда и сравнивай... сейчас это неуместно

@VladimirVVV16

6 жыл бұрын

учитывая что с 89 года в любой LS можно воткнуть TRD кит с нагнетателем, но мало кто об этом знает

@novatv717

6 жыл бұрын

Хотел это же написать

@janushnemirovich1865

6 жыл бұрын

а что он должен решить? я вообще против так называемых "спортивных версий" машин F-сегмента... и надеялся, что LS F никогда не выйдет... но, судя по всему, выйдет... с мощностью около 600 коней... надо ему это? вряд ли... но для маркетинга сойдёт... ровно как и AMG у S-класса ничего не решает... совершенно бесполезная машина...

@EkbRacing99

6 жыл бұрын

В Росси и странах СНГ, да и в Европе S63amg будет круче выглядеть в глазах людей чем S500 или S600 )) Вот и всё.

@user-xj3vy3wg4r

6 жыл бұрын

Janush Nemirovich d

Очень грамотно! Спасибо за один из лучших каналов на You Tube! Кстати, на какую камеру ведется съемка? С уважением, Рахат Керимбаев

Все просто, вышел новый видос от Паши - лайк!

Павел, ну опять придирки, а что ты хотел получить в Лексусе? Минет чтоб был на заднем сиденье, тогда да, у конкурентов такого нет!!!

Молодец Паш..Смотрел с удовольствием. Qazaq.

Спасибо. Как всегда обзор отличный.

Здравия желаю! Благодарю за информацию!

на передних фарах нижние зигзаги убрать и вылетая мазда

Павел, пассажиру музыку с телефона можно через bluetooth слушать.

@Paulrsx

6 жыл бұрын

+Руслан Погорелкин качество будет совсем ерунда

@garykovsky

6 жыл бұрын

Павел Блюденов *сойдёт!*

Павел!! Вы лучший обзорщик Очень интересно только Вас смотреть

очень четкий обзорщик. хотел потролить...в итоге подписался)

Павел замечательный обзор ничего на мой взгляд лишнего! Спасиб. P.S. хочется обзор новой камри которая сейчас выйдет))

@MrLakkuchu

6 жыл бұрын

Владимир Огородников смотри у меня)) там и обзор и тест драйв как раз вчера выложил

Зачем вес уменьшать в бизнес классе?)Наоборот чем тежелее тем больше ощущение что ты разглаживаеш дорогу как утюг)

@smart_ape_design

3 жыл бұрын

Облегчают, чтобы рычаги не улетали.

Глубокий и познавательный обзор. Спасибо!

Локация что надо! И день без тумана!

Перед всеми конкурентами Лексус выигрывает за счёт надежности.

@user-vb6vv6lv1d

6 жыл бұрын

Лучше я буду ездить на консервной банке в кавычках и улыбаться когда буду проезжать мимо 221 корыта которую грузят на эвакуатор с Бальзаковской внешность

@user-vb6vv6lv1d

6 жыл бұрын

производитель рекомендует приехать и это бесплатно все эти поломки ничтожны а мерс надежнее там вообще ни каких отзывных акции разбился да и хуй с тобой такая политика мерса

@dmitrii_k4402

6 жыл бұрын

просто у нас большинство - стадное общество, живет стереотипами, вот на счет тойот и лексусов особенно, в интернете начитаются, что надежнее машин нет, сосед купит, скажет тоже самое, значит надо идти и покупать тойоту или лексус, все же говорят))) А то что, по-хорошему они и 2/3 своей цены не стоят - на это всем по фиг)

@dmitrii_k4402

6 жыл бұрын

про сравнение качества материалов и шумоизоляцию можно вообще ничего не говорить))) нисколько не сомневаюсь, что это не кожа, а кожзам, по цене еще большей, чем у немцев на реально качественные материалы)

@dmitrii_k4402

6 жыл бұрын

думаешь, купишь лексус и не будешь туда вкладывать деньги? Какие же вы наивные, до первой заправки поулыбаешься (про ТО лексусов и тойот лучше вообще не говорить). А вообще, машины такого класса обычно покупают те, у кого полно денег, и им по фиг на ремонт и т.п., тем более речь идет о новом авто, в чем смысл этого лексуса, если он по всем характеристикам хуже и s класса, и а8, и 7? (почему-то именно немцев полно в богатых городах, а не лексусов) Речь идет о премиум-классе, в котором японцы точно не ровня немцам.

Все хорошо. Сзади понятно где номер крепить. А где спереди? К решетке проволокой?

@dimachenn467

6 жыл бұрын

Jon Snow на хомуты😂😂

@user-in7sb1od6w

6 жыл бұрын

Jon Snow сбоку бампера вещают

@user-tx1sz8kq8c

6 жыл бұрын

бля это версии для США,а в сша не вешают впереди номера и вообще Лексус это тайота для США

Отличная тачка, по поводу системы электронной, сидел я в лексусе довольно большое количество раз, и игрался с этой системой, если она тяжёлая для кого то то это как бы персональная проблема

Красиво, своеобразно - не об этом. О вкусах, как говориться....но куда вешать передний ГОС номер? Подложка в центре этого гриля - очень круто будет смотреться...:))))

Не авто а сплошное разочарование... Буду дальше ездить на автобусе...

Хорошая была трава.

Хоть и не люблю большие седаны НО дизайн авто просто поразил воображение. Особенно салон!

Паша стал объективным и анализ сравнения реально объективен что не может не радовать а это лайк

Этот Лексус выглядит намного качественнее и монолитнее чем немцы. а кому в этом классе нужен разгон с 0-100 км/ч ? скорее Интересен разгон с 80-120 км/ч. Да ещё и сравнивать АМГ версию с простым V6 от Лексуса это глупо.

@apetrbf4719

6 жыл бұрын

Да и показатели у лексуса по разгону не уступают не самым мощным немцам-4.9 до сотни)

Паша лучший обзорщик на сегодня

@user-vb6vv6lv1d

6 жыл бұрын

да хер он с дороги посмотри нормального обзорщика kzread.info/dash/bejne/o6ur0qV7g7qWZ8o.html

Сегодня катался на LS500h, таки очень комфортная тачка, сразу же спросил консультанта про алюминиевые нити на торпедо... это не чаша))) это струны арфы, а на вставке 3D абстракция єто венчик для заваривания чая)) Ну а за обзор спасибо, благодаря ему я не казался полнім профаном в лексусах)

Как же он шикарен

Лейтмотив обзора - «почему Lexus не Мерседес?». Критика местами неконструктивная. Автомобиль получился очень красивый! И он действительно выделяется из общей массы благодаря дизайну экстерьера & интерьера. Полагаю, это и есть основное преимущество Lexus. Посмотрите на новую Ауди А8. Я сейчас не про технологии, я про дизайн. Ведь автомобиль такого уровня должен быть не только напичкан гаджетами и всевозможными примочками, но и быть красивым, вызывать эмоции. Если не брать в расчёт заднюю оптику, у новой А8 дизайн как таковой отсутствует. Впрочем, как и у предидущей А8. Нет матричной оптики? - уверен, многие обыватели даже и не знают, что это такое. Это автопроизводители навязали нам эту игру с красивыми словами в лазерные, матричные и органические светодиодные оптики. Нет автопилота? - на мой взгляд, тоже абсолютно бесполезная штука. В одном из последних обзоров, кажется, на новом S классе Паша побоялся, не доверил управление и обгон автопилоту. И почему мы вообще об этом говорим? Почему, если что-то появляется у Мерседеса, то мы обязательно ждем этого и от остальных? Даже если это дорогая и бесполезная технология. В конце концов мы покупаем автомобиль, а не гаджет. И главное в нем это комфорт, надежность и стиль. Реальные минусы - маленькая приборная панель смотрится странновато, набор массы + 100 кг - это плохо, и неудобная мультимедиа (хотя тут и у конкурентов не все гладко - пойди разберись в настройках у мерседеса). Завершая, хочу добавить, что формулировка: «Вроде бы все есть, но что здесь нового?» - довольно интересная. Информационный посыл, заряд у неё отрицательный. Хотя вроде как все есть...

за решеткой балку видно ))пипец

Павел, у вас очки классные, насколько помню, у цареградцева такие же. Подскажите фирму, модель)

кстати по моему первой у хонды легенд была система климат консерж там тоже по салону были датчики утыканы и настаивали климу ,там было даже так, что если солнце нагревает переднию дверь пассажира то поток холодного воздуха подавался на эту сторону что бы охлодить ее ну и уравнять температуру так что лексус не первый

Тот самый момент, когда внешне авто выглядит в разы лучше салона 🤔🤔🤔

тачка супер

привет, Павел!. на тебя конечно приятно смотреть , но действительно , лучше бы камеру на окружающий мир или на авто снаружи почаще давать.

Павел, или кто-нибудь из комментов, подскажите, пожалуйста, какая модель очков у Вас? Это Ray-Ban, видно, но какие именно?

Лексус хотя бы проездит 500 тыс/км без вложений, что не скажешь про немцев, каждые 50 тыс что то да менять

9.46!! Куда номера вешать??

@rsspiders

6 жыл бұрын

Эта версия для Америки, в пост СНГ будут другие бампера, закон не позволит продавать так.

@MrItunes777

6 жыл бұрын

Zhekos & Co. А в США можно без переднего номера ездить ? Если поменяют бампер для пост СНГ она уже не будет так смотреться ... там же вся фишка в этой решетке )

@garykovsky

6 жыл бұрын

Очки надень! Там есть места крепления

@cruelestdried9577

6 жыл бұрын

ATB67 Куда их вешать миллионеры додумаются сами... не нам бичам думать над этим

@MrItunes777

6 жыл бұрын

Игорь Гариковски Без очков неплохо вижу. Спасибо за дельный совет конечно. Но не вижу куда их там цеплять вместе с рамкой .

Когда будите снимать BMW M760LI, g12, пожалуйста снимайте если есть возможности)))))

Красавчик Паша. А в каком городе снимали ? Виды просто превосходные!!!

Сколько будет стоить мойка радиатора от комаров и мошек после поездки по загородному шоссе?

@alexowner1560

6 жыл бұрын

Как мойка остальной машины. ))

Пошлите меня смело на х....й!))но рога на приборке,крутилки,ролики и так далее,откидывают его на 2005 год,ценник космос на него))

Круто паша молодец респект и уважоха жду тест ауди а8

Lexus Класс машина, ездил давно на Rx-350 , хорошие впечатление осталось от него

Ну вот даже маркировка боковых стекол белым шрифтом, жесть ведь!

Есть вещи которые я не понимаю, я не понимаю людей которые сравнивают Мерседес, Ауди А8, БМВ 7, с Лексусом LS. Бмв 7, Мерседес S, Ауди А8, эти машины покупают богатые, потому что после покупки нужно почти каждый месяц стоять в гараже пока их не отремонтируют! А Леусус надежный, уверенный, шикарный автомобиль! Мерседес Бмв Ауди, они на много отстают от Лексуса. И это понятно многим

@kentx3987

6 жыл бұрын

Ахахаха ты я вижу далек от автостроения

@Black_Ninja4492

6 жыл бұрын

Kent X да, люди близкие к автостроению всегда выбирают немцев. Всегда, когда приходят со школы и садятся писать комменты.

@antonkru2747

5 жыл бұрын

Типичный стереотип глаголите)))

Пацан мост отличный только не прыгает,лайк)

Спереди чем то мазду 6 напомнил)

В профиль линии кузова как у мазды 6 последнего поколения(( куда их всех понесло мама родная роди меня обратно

Lexus круто!!!

Качество автомобиля поражает! Пока ведущий сидит на заднем сидении и что то там говорит, я вижу как за окном проезжают автомобили , тишина. И происходит эффект такой , что он ничего не замечает и находится в себе, сосредоточен на поиске каких то кнопочек и тд. А это главный результат, что человек ушёл в свои мысленные проблемы и точки зрения и улица с шумами его не раздражает.

Хороший обзор 👍👍

Салон в целом красивый, но торпеда что то страшная и безликая.

Пока лексус догнал немцев ток ценами))

Lexus хорош) Павел,сделай тест-драйв genesis g90.

Паша как обычно Молодец!!!👍

Лексус нужно поднажать, запаздывают. Внешне очень красив.

@love_sax_pop01

6 жыл бұрын

Тарас Литвин вот вот...внешне красивее чем то что находится внутри ( я о опциях и комплектации)

@user-yp7sv9hm6b

6 жыл бұрын

Тарас Литвин в каком месте они запаздывают? Во всем немцев переплюнули

@love_sax_pop01

6 жыл бұрын

Димка Владимирович 100% так и есть...японец лучше немца !

@user-xn4fv1yc7i

5 жыл бұрын

Лексусы сейчас как горячие пирожки разбирают, а разница с немцами это все разница в идеологии, jdm люкс вообще на шерстяной обивке, это просто другой подход

@rk8089

3 жыл бұрын

@@love_sax_pop01 опций у него как раз таки раза в 2-3 больше вагов

Павел, люди которые ждут ЛС им не нужно лучше S или A8, им нужна надежность, не хотят люди проводить время в ожидании машины из сервиса, а просто ездить, ни S ни A8 этим не хвастаются, хотя я бы S купил бы) больше этим людям ничего не нужно.

@mrkhudovnikolaevich

6 жыл бұрын

какая надежность? шесть цилиндров с двумя турбинами тягают 2,2 тонны+10 новая 10ти ступка. Он напичкан новыми технологиями не меньше Вагов. Забудь про надежных японцов. В европе японцы это 1,2 литра с роботом. Скоро они и до нас дойдут. Тогда вешайтесь.

@AS-qm3ct

6 жыл бұрын

Худов Николаевич я как то читал про политику лексус от главного " механика" , так вот он говорит, что прежде, чем выпустить двигатель с турбиной, они его ...внимание...10, сцука ( если это правда) 10 лет доводили до идеала, тобиш устаняли даже незначительные косяки... Другие наоборот во всю печатают красивые ломайки только ради денег и отделения общей массы человечества от их царей... Короче, есть далеко не бедные люди, которые в жизни не сядут на ломучего немца, так как это проосто непрактично чтоли.. Знаю человека, владелец салона был ауди бмв, который ездил на тойоте, лично я его прекрасно понимаю, хотя лексус поприятней тойоты

@mrkhudovnikolaevich

6 жыл бұрын

у немцев тоже есть рекламные буклеты от разных механиков...

@Int_true

6 жыл бұрын

Худов Николаевич Лексус это синоним надёжности, да здесь две турбины но я более чем уверен что он надёжен, можно спросить у владельцев внедорожников Лексус.

@mrkhudovnikolaevich

6 жыл бұрын

Steve Jobs на какие внедорожники ставились эти двигатель и коробка? Тойота-Лексус ушли от старых технологий. Они даже шильдик стали лепить 500 на 3,4 литровый мотор как бмв делает. Это смешно слышать: «я уверен, что этот Лексус будет надежный, потому что внедорожники Лексус с двигателями и коробками времён холодной войны надёжные.» Скоро в Россию привезут Toyota C-HR с двигателем 1,2 турбо. А после этого пройдёт ещё немного времени и все тойотовские «ВЭ ШЭСТЬ» заменят двухлитровыми гибридами.

Если, не сложно, отпишись, что оптика? Благодарю заранее!

Паша, сделай , пожалуйста, обзор нового gs450h. 2018 года. и если можно, самой дорогой комплектации. буду очень благодарен.

Павел, все круто, но надменности ОЧЕНЬ много. Этот салон уделывает, просто уничтожает даже рестайлинг 222. Чопорные немцы уже ничем не удивляют, а тут такие струны, такие задумки, но Вас как-будто ничем не удивили. У Вас эмоций даже в шроте лада веста больше было. Лицемерие какое-то. Редко пишу комменты, но тут прям подгорело.

@Metagalaktik

6 жыл бұрын

Юра, мы поехали вот это кривое недоразумение «уделывает»?Чувак, ты просто деревенщина...

@okudnic

6 жыл бұрын

Александр Александров я бы попросил не переходить на личности.

@thuglife-om1iy

6 жыл бұрын

Ты точно подметил до хера на себя берет.

@sotovikarbat7626

6 жыл бұрын

Юра, мы поехали мерседес 222 рестайлинг круче этого Лексуса

@AlexisKmetik

6 жыл бұрын

У него просто Базовая трешка бээмэвэ, он уже отдал деньги и на подсознании защищает свой выбор немецкого «премиума»

Вы на телефон снимаете? Почему качество видео сильно упало?

@AIS_Berg

6 жыл бұрын

У меня тоже, это к ютубу вопрос. Поставь качество 720 и видео зависнет.

@barbizzon

6 жыл бұрын

Звук бесит просто, зачем наложили музыкальный трек второй дорожкой!

@EDA1983ful

6 жыл бұрын

barbizzon звук наложили для того, чтобы не обращали внимание на неважную звукоизоляцию, с голосом записаны фоновые шумы с улицы. Проезжающие авто прям явно слышно.

Здравствуйте Павел есть возможность сделать обзор на новый Lexus gs350 заранее спасибо

Паша, спасибо! Как всегда. Но скажу так: "Лучшее - враг хорошего!" Это именно хороший, добротный и качественный автомобиль. Не лучший, но ХОРОШИЙ! За это и любят Lexus (Toyota).

Все клево. Но рога переключения по бокам приборки наверху выглядит инородно и убого и дешево...

@user-tq1bm5es8x

6 жыл бұрын

рога классные. на LC 500 потрогал

@TapaHTooL

6 жыл бұрын

Илья, вы ещё слова не слишком грубые подобрали ;)

@magomedabdurahmanov3611

6 жыл бұрын

у тебя в шихе все убого выглядит и ты в ней тоже убого выглядишь

@GeneralGeneralov777

6 жыл бұрын

Magomed Abdurahmanov шиха? Это у вас там в горах так тазы еще называют? Уточни что за модель.... И уважаемый вас я не оскорблял вроде... Че на личности переходим? Ты вообще ни как не выглядишь судя по профилю ты ноль...

@andygorky6559

6 жыл бұрын

Это они у "десятки" слизали идею)) помните те клавиши на ВАЗе ?

Павел, поставлю дизлайк - сравниваете неравнозначное и это постоянное сравнение с S классом надоедает - обзор на негативе каком-то построен)))

Салон Ауди а8 нравится больше...да и внешне тоже....но вот надёжность у Лексус!

Пашка, лайк. Зачастил с видосами. Радует

На сколько нужно быть ленивой мразью, чтобы обломаться зайти в меню и выдвинуть шторки? И еще по поводу выдвижения подножки. Зачем она мне нужна автоматом? Может я хочу развалиться в кресле без этой подножки. 3 секунды потратить на вход в меню и отдельно под себя настроить подножку, так это куда лучше и правильнее по мнению проектировщиков. Новые технологии не добавляют на Российский рынок потому, что у нас кривые разметки и правильно делают. Иначе все заглючит и будет на месте стоять. Тем более кто вообще пользуется такими функциями? Что касается меню. Ты если берешь новый телефон, на другой платформе, то тебе хватает пол часа его поюзать и разобраться во всем нужном. И почему сравнение с AMG идет? Грамотный вроде обзорщик, но говоришь порой глупости.

Паша, избавляйся от телевизионного стиля вещания. Вроде все живо снимаешь, но атавизмы зомбоящика в твоих обзорах очень сильны. Говори от себя, а не пересказывай рекламные проспекты! Вон, Ярослав Левашов из телеведущего полностью перековался в живого человека и просто другой человек теперь на экране. Вы же вроде дружите. Ведь вас реально только двое нормальных в ютубе)

@alexf1789

6 жыл бұрын

Остальные, Игорь "ютуберы", а не профи. И это очень заметно.

@Svuatoslav454

6 жыл бұрын

Спасибо, я сказал то же самое.

@user-jg7mc2of1u

6 жыл бұрын

полностью согласен что их двое

@garykovsky

6 жыл бұрын

Alex F да хорошь! Академик рвет нах всех! Жаль давидыч временно отсутствует)

@user-jg7mc2of1u

6 жыл бұрын

Игорь Гариковски мдааа... Эрика (а кто это))))) жаль... вот будет бомба когда выйдет..!!!

Только этот человек смог сделать нормальный обзор

Павел Блюденов! А на какой машине ездите Вы? Сколько машин в семье? Какие? Они все вместе стоят этого Лексуса?

Если Lexus купишь За эту цену можно продать а немецкие машины ни хрена

@user-gt5wx4ju9u

6 жыл бұрын

Раха Рахат что за бред, через год он уже на 2 млн дешевле будет)

@user-kf8un9xf1n

6 жыл бұрын

На базаре Lexus Toyota удержит свою цену Сколько лет

@user-kf8un9xf1n

6 жыл бұрын

Зато Toyota лексус надежный чем

@user-kf8un9xf1n

6 жыл бұрын

Если ты уважаешь своего предка что забыл немцы хотели нас сделать опытный кролик

@user-kf8un9xf1n

6 жыл бұрын

Немцы нас хотели знаешь рабами

25 минут снимал себя любимого !!!! лучше виды америки показал

Кайф!!! Цель - менять каждые 2 года разные авто: S, 7, Лексус и т.п... Каждый раз что-то новенькое...) А не одна машина или марка и на всю жизнь)))

Вопрос не по машине, Павел очки солнцезащитные или с диоптриями?