Глянул ролик, только из за 210го, обожаю его!

@khasanmuminov6077

2 жыл бұрын

Тоже

@soni3312

2 жыл бұрын

Самая красивая,сильная,огрествная тачка в мире и останиться таким✊

@samurai6536

2 жыл бұрын

@@soni3312 w124 лучше

@user-wk5lh5sr2i

2 жыл бұрын

+

@xf5235

2 жыл бұрын

Лучшая тачка которая у меня была е420

Ауди на липучке , да и с таким клиренсом зверь просто, ну конечно если не говорить про Гелик!

@VAGOVOD_QUATTRO

2 жыл бұрын

Кватро топ

У меня был w210,реально классная тачка,не смотря на свои лупы спереди.Эту машину по-настоящему начинаешь любить,когда оказываешься за рулём.

@user-fh8li5pi8z

2 жыл бұрын

Согласен … был 210 За рулём Он ахеренен Был 99года 2,8 м112 Был 221/140/124/463/211 220 Есть с чем сравнить

@KAROL-cg2zx

2 жыл бұрын

У меня машина w210 тоже 🥰

@user-bm5du5nt1q

6 ай бұрын

А МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЛУПАСТЫЙ))) Не давно был 140 и хотел взять 210...но не получилось. Нормальные екземпляры стоят очень прилично

@WellspringJapan

5 ай бұрын

а чем хорош?

@WellspringJapan

5 ай бұрын

надёжный? до какого пробега он надёжен?

Мерседес всегда на троне он ведь король!😍

16:16 не благодарите то ради чего зашли

@fffrrrraaa

2 жыл бұрын

Я зашёл ради Финика, ну ладно

@karleluccheze503

Жыл бұрын

@@fffrrrraaa ты единственный такой

Как обычно на диагоналке Гелик с тремя блокировками равных нет!💪💪💪

@user-kz1hh7tn5y

2 жыл бұрын

Спорно белый Патрол остановили бы на диагоналке он я думаю не хуже проехал бы.

@user-jd5vc3sx4j

5 ай бұрын

Любой на блоках так поедет

@slavikciobanu5469

Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😅😅😅😅😅😮😮😮❤😂😂😂

Уважуха владельцу 210 Мерседеса, е500 да еще и 4 матик, это вообще легально 😄🙌 ТЕХНОЛОГУ отдельный респект👍💣

@user-jo6qp8yn2y

2 жыл бұрын

Это не е500

@lovecar6977

2 жыл бұрын

@@user-jo6qp8yn2y да ошибся, но на сколько я понимаю это е430 4 матик, просто свапнули на 5.0 113 двиг. Потому что е55 4 матик не выпускался.

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

@@lovecar6977 W210 Е55 4matic существует. Вся информация по нему. есть в интернете. В остальном ты прав. Это свап с 4.3 на 5.0.

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

@@user-jo6qp8yn2y это Е200🙂😉

@lovecar6977

2 жыл бұрын

@@MercedesEmatic уважуха🤝у меня 280 4матик) респетк за такой аппарат 💪это уже второе видео которое я вижу эту тачку, с друзьями обсуждаем и гордимся, 👍

Классное видео, спасибо автору и всем участникам 👍 Думаю чтоб сравнение пп было максимально объективным, нужно чтоб на всех авто была одна шина и за рулём каждого один водитель профи.

Вы самый яркий по контенту канал.За минимум времени,сжато,и насыщенно.Без воды на час.Спс.

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Спасибо!

Был в семье w210 e280 4matic за 15 лет никогда не застревал в самые лютые снега ещё и других вытягивал

@DieselCat222

5 ай бұрын

Где ты на нём ездил,там и на рядовом моноприводе проедешь по снегу.Да,может есть небольшое преимущество,но если ты сел днищем там,куда по глупости залез,то это надолго.

На мерси водила на опыте, красава👍 немцы рулят 👏 зачем бесполезные джипы когда есть такие вд седаны 👍👍👍

@user-ci8qc9vg8u

2 жыл бұрын

Если брать 4вд седаны то всех вывезет субарик он и не тяжёлый и гребёт не хуже прадика

@user-ci8qc9vg8u

2 жыл бұрын

Мерс 210 отличный аппарат

@vitoandolini2064

2 жыл бұрын

@@user-ci8qc9vg8u думаю олроуд пободрее субарика во всех аспектах.

@Fishing_Salmon

2 жыл бұрын

Бесполезные джипы? На таких подъемах ты можешь хоть на переднем приводе хоть на жигулях, твоя полезность в вд седанах заканчивается там где нужен клиренс и блокировки с понижайкой. Вот там и по другому запоешь касаемо джипов.

@user-vv6hr5mt6d

2 жыл бұрын

Джипы ружны для пашни, где колея по колено.

Мерсы рулят 💪 а то со своими кватро людям пыль в глаза бросают

Смотрю тебя из Германии земляк. Молодца. За 210 👍однозначно. Сам владелец лупатоко 4матик

@elnurdibrayev9588

7 ай бұрын

Здравствуйте.скажите пожалуйста,минусы у 4 Матика какие?

@Hamhoev78

7 ай бұрын

@@elnurdibrayev9588 минусы только в дороговизне обслуживания передней подвески, в остальном только плюсы.

@elnurdibrayev9588

7 ай бұрын

Спасибо большое.Я тоже с Германии смотрю.Сам катаюсь сейчас на w 210 e220 CDI,но мне очень нравится 4 матик,нашёл один 3,2, с 215 тыс пробегом,вот думаю,они тут дорогие

Хотелось бы в таком заезде хоть раз увидить форд куга 1 поколения(там спорный вопрос о работе их имитаций, хотя видел что в с хорошей "прокладкой" едет очень даже хорошо и на диагонали.

За 210й жирный лайк 👍 и подписка))))

w210 тяжелая машина с неравномерной развесовкой, все что он может только за счет конструкторской мысли создателей и как они это сделали это не постижимо... поэтому сама машина и легенда...

СПАСИБО за видео! В том году просил на диагонали W210 испытать и вы сделали это! Странно, но многие кроссоверы не лучше себя показали. Хотя заметно, что имитации плоховато работают на заднюю ось (передние идеально притормаживает, когда колесом попало передним в диагональ и оно вывесилось). Возможно причина в большом моменте сзади? Интересно, владелец задние тормоза проверял? Может там колодки не очень или перегрелись.

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Все пожелания читаем, по-возможности реализовываем 😉

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

Там задние тормоза он "доедает". Сейчас будет полная замена задних тормозных механизмов

@Igor-zr3to

2 жыл бұрын

@@MercedesEmatic в смысле не тока колодки съедены, а и сами суппорта неисправны? Что с ними может не так быть, кроме клина?)) Просто знаю о чем говорю, разбирал, вынимал поршня из них менял все резинки, вроде двигаться от руки стали, но заметно сильнее не сказал бы. Так до 2000 оборотов может чуть больше газуешь - ЕСП их притормаживает, держит, больше вместо проворота передних (на них момент должен перекидываться!) начинают крутиться задние. Греются жутко диски даже зимой при этом. Как бы держат томоз, но момент пересиливает. Если ручник затянуть кстати, то гораздо лучше в таких случаях, прямо начинает на передок момент перекидываться реально. Тока можно ненадолго так делать чтоб ручника колодки сильно не стирать!

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

@@Igor-zr3to да, там и суппорта подклинивают. По этому сейчас будет полный ребилд задних суппортов, замена дисков и всех колодок на жопе.

@Igor-zr3to

2 жыл бұрын

@@MercedesEmatic отпишите, как сделаете. Интересно, на какие суппорта (от какой машины) поставите. На свой подумываю или от 220го поставить, но там много дорабатывать, или от Е55го,. Эти редко попадаются и диски дорогие... Там надо 4 поршневые или хотя с бОльшим диаметром поршней, тогда усилие больше создастся.

Задумка отличная, но неинформативно. Нужно бы поставить человека перед диагоналками и помогать водителю выставить авто. А так, кто в лес кто по дрова, и неясно насколько эффективно в таких условиях работает система полного привода. Хотя смотря какая цель видео, если просто бомбилово, без посыла, то отлично)

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Это народные битвы - большое количество участков, времени мало, спец участков много, нужно дать всем возможность проехать. А есть обзоры - техничное сравнение, где без спешки каждый правильно с управляющим человеком проходят задания на участках. Спасибо за замечание и конструктив, мы вас услышали и обязательно прислушаемся даже на народных битвах 😉🤝

@user-jy1hi6yq2d

2 жыл бұрын

Есть автоблогер Диас Валихан

@user-dv4bz6vw4g

2 жыл бұрын

@@user-jy1hi6yq2d да, я в курсе, спасибо. Там самая информативная подача)

Это не мастерство водителей, а возможности автомобилей.

Не люблю ниву, но это действительно хороший внедорожник нашего автопрома, а если инженеры трудились над ним как другие производители над своими то возможно был бы лучше чем ... .

@user-gc2mz1iq9w

2 жыл бұрын

Да это сейчас единственный джип с постоянным неотключаемым полным приводом (кроме W463 гелика), у всех остальных подключаемые или вобще всякие халдексы или торшены, короче псевдо внедоры ))

@user-it2gc7sd4j

2 жыл бұрын

Субару ещё

@Ilyartursunov7

5 ай бұрын

@@user-gc2mz1iq9wУаз хантер тоже хороший

@wizard-of-other-oz

5 ай бұрын

Видел я соревнования по внедорожью, так себе Нива. Движок хилый. Маленькая. Для выезда на природу может и нормально, а для рабочей машины - овно

Вот бы таймкоды еще добавили по маркам машин.....

Патрол без блокировок - мужчина без пипи))

Скажите водителю Уаза 469/хантер пусть спустит немного колеса. А то надул как барабаны и зацепа нету.

Отличное видео! Машины разные, это хорошо, наглядно видно чей и какой привод рулит!

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Спасибо за участие)😉

@user-jy2gj2jm3m

5 ай бұрын

Чей и какой привод рулит по наглядности?

124 мотор двенашке десятка и не такое делали . Е500 красота 👍

- Там (на 10-ке) субарувская турбина? - Почти... 🤣👍

От патрола только вид суровый и куча вложенных денег. А толка нет. К сожалению. Зачем он вообще нужен без блоков?

@wizard-of-other-oz

5 ай бұрын

У амеров есть такое понятие как soccer-mom. Тётя на большой машине, которая только отвозит детей в школу и на спорт. Вот ей блокировки не нужны.

Я не видел е500 4матик в 210 кузове. Это самодельный... Был в Москве спецзаказ е55 на полном, тачка огонь, все её хотели, но никто не знал где обслуживать и сколько это будет стоить...

Дастер бы тоже прошёл при правильной прокладке про меж рулём, и сиденьем 🤭🤣👍

Джип чероке и субару однозначно круче всех

210 просто сказал что ерундой маются на своих кроссоверах. если седан проезжает значит это не препятствие!

Вопрос можно ? Почему не спускают колёса ? И зачем пытаться если нет блокировок?

@wizard-of-other-oz

5 ай бұрын

А как ты узнаешь результат, не попытавшись?

Ребята, берите в руки флажок и останавливайте на диагоналках. Иначе какой смысл смотреть как ходом пролетают я не догоняю. Называется сравниваем кому как подфартит мосты качнуть что б колесо лизнуло грунт и зацепилось. Тот «попал» на диагоналку, а тот «не попал» - никакого спортивного интереса.

@vacaridumitru5033

2 жыл бұрын

Респект... Я о том же... И позовите Рубикон чтобы все научились читать "JEEP"... А все остолиное, это остолиное

У w210 есть Е420 или Е430 и Е55 AMG, а Е500 первый раз слышу. W124 и w211 у них да есть.

@user-uu2jf4ym5j

2 жыл бұрын

И я первый раз слышу))) судя по тому что w 210 рест, на E 430 прицепили Е 500!?))

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

Свап на 5.0 М113

Супер, монтаж классный и сюжетная линия.

Круто ребят. очень хороший пример работы полного.

21:01 Будь то седан, будь то невдорожник ахаахахахахах👍👍👍

Что могу сказать.... мерс седан-не едет... ауди еле еле влез, а вто аутбэк черный красавчик, честно залетел, наглядно показав, что может аутбэк....царь горы просто.

olum tüm arabalar neden tertemiz la. çok güzel gözüküyorlar karda tertemiz mis gibi

У меня Nokian фрикционка до этого была Toyo шипы нокиан намного увереннее стоит в любую погоду особенно в мороз как летом почти на Toyo сложновато было ощущение постоянно требуемой концентрации чтоб начать выруливать

Чувак на мерене очкарике молодец, 🎉 эти помогаторы везде готовы помогать и когда нужно и когда не нужно😂

Патруль без блокировки заднего дифа я вообще в природе не встречал за 10 лет работы в Ниссане

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

С завода может и была,просто потом сломалась наверно эта блокировка и её убрали.

Тут в первую очередь битва резины

В конце гранд чероки порадовал 👍💪

Где эта горка находится, интересно своего дастера испытать

Nissan Patrol Y62 жестко залез... 👍

@alexeypysin

2 жыл бұрын

Для картинки, для эффекта, а так на холостом ходу при 1000 оборотов заехал вообще на изи.

Омску привет!!! Интересно где соревновались?

А почему бы не по пробовать, Хонду Легенду 2005 г. или 2006г. или ?

Почему у 210 передок норм не отрабатывает ? Уменя обычный 210, хочу 4matic

Красавчик 210 слов нет

Старенький дранг чирочи и водила огонь , молодци , дал то на что есть посмотреть , я в ахуе )

Ешка кайфовая!

Водила на на белом нивасике огонь !

Дело было не в бабине, опыт и хорошая резина вот наше все!

Заголовок странный - Е500 оч плохо проехал. Ауди и Аутбэк многократно лучше

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

На пиздюлях проехать много ума не надо. Задача была в другом. И кто с ней не мог справиться - проезжал газ в пол.

@albglorytoGod

2 жыл бұрын

Жалко такой аппарат загонять туда, не для этого он.

@MercedesEmatic

2 жыл бұрын

@@albglorytoGod не для этого. Но мы аккуратно🙂😉

Тут не хватает Акуры mdx с легендарным полным приводом sh-awd

Здравствуйте! Почему нет Акура sh-awd ?

чтобы все честно было нужно одинаковую резину на всех машинах ставить.

@wizard-of-other-oz

5 ай бұрын

Тогда уже и массу машин до одной доводить. А то нечестно будет - кто-то лёгкий, а кто-то тяжёлый)

Пашка красава. Привет от ГК Кулинар🤣👍

Когда уже уазам дадут мотор на 250-300 сил.. прям не хватает его.

" Менеджер Антон " у них видать подхватили такой формат видоса? 🤔🤔🤔

За ”два путя” лайк)

Эх, я ждал сузуки гранд Витара 3 поколения с их блокировками 🥲🥲😐 думал похвалиться что наши машины мощь 😁

Те водители на патрулях , это просто водители, они толком не знают потенциал автомобиля, там есть всё, надо уметь пользоваться авто.

Не справедливо ты проводишь это мероприятие.. Кто то взвешивается а кто то с разгона.

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Кто с разгона заехал - не может с места. И здесь вам разница.

@bekabeka3468

2 жыл бұрын

@@technolog_auto ну тогда не учитывайте что они тоже заехали, проводите конкретно..

Кто на велике спортивном не катался, тот не знает одну простую истину: Большая мощность на колёса это подъем на горку, значит это первая скорость (на педаль самая малая звезда на заднее средняя звезда, либо самая маленькая). Тупо нужно на большой мощности ехать не спеша на горку. Простыми словами для тех, кто в теме: Большая мощность в авто это - сила которая превосходит вес автомобиля на подъёме

На Террано, на дизеле 2,7 задний мост с самоблоком, а это или бензин 2,4 или он у него не работает.

Что ты сравниваешь липучку и шипы? Липучка создавалась давать на рота шипам.

Крутой Allroad!!!)

Любой джип без блокировок превращается в ниву.

Хавал 💪 но потрасе,и лесной дороге!!

1jz рулит !))) другу на паджеро поставили на бездорожье зверь вообже

Оооо 300+ коток бас Леха маладес

Классный видос.. Жаль я не увидел FGишку😒

Где это происходит, какая область?

Удивил финик приятно, ну и 210-ваще 🔥😊

А где Х5, ПОРШЕ, ТУАРЕГ и др ?

Лайк поставил для поддержки. Но тест так се )) Посмотрите Дияс Валихан вот у него супер тесты )))

Привет. А где катание и как с вами выезжать?

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Привет! Всю информацию о покатушках размещаем в группе ВК. Ссылка на группу в описании под роликом.

Е500 рестайлинг, не амг ? А как это?

12:36 - а, чем он "молодец", если не секрет? Тем, что у него АБС буксуюшие колеса подтормаживает, имитирую блоки??? 🤔🤔🤔

Хавал сам как имитация, машины )

@technolog_auto

Жыл бұрын

А ты ХОРОООШ))

@vladislav_vv

Жыл бұрын

@@technolog_auto диванный стендап))

Подскажите если известно на 210 мерсе диски какого радиуса стоят?

@technolog_auto

2 жыл бұрын

Зима 17, летом ставят 20ки или 21е

Хороший канал подписываюсь

Жалко ренжей не было с Террейном...

так и не понял, чего так все мерсом восхищались))

АУДИ прям респект. Звук мощный 💪

хрен на гелике просто очкует ехать честно,знаем таких

Главное кто между рулём и сиденьем

Этот видео не интересно был мне но выдел там лупарик и гелик и потом интересна был мне я этот машину уважаю😂😂

Very interesting comparison!

интересно посмотреть было б на Acura MDX YD3 со своим фирменым SH AWD

Где это вы катались?

Так Е500 в этом кузове не было. Е50, но это рестайл. Был Е55, но этот не АМГ. Короче Е430 это, на полном приводе.

Перед и попа??!! Ты серьезно 😂

Е500 бывает полный привод?

Последний гранд черроки красавчик

There are so many professional driver in the comment section, wonder why I haven't seen their heroic driving skills in videos yet...

Оч интересно, спасибо!!!

И где там супер японские внедорожники 😂😂😂😂😂