Can you run the entire Meitetsu line in one day? We actually rode the train and verified it!
As the title says, we actually rode and verified if it is possible to ride all 444.2km of Meitetsu lines in one day using the "Meitetsu Train Line 2 Day Free Ticket"! Please enjoy this grueling journey, riding almost the entire line from the first train to the last!
Please watch this video with subtitles displayed.
Translation of the title, description, and subtitles is automatic, so there may be errors in translation.
~Rules of the Full Ride Journey~.
(1) You are free to set the challenge date, start, and goal.
(You may travel to the starting point the day before the challenge and stay the night before at a nearby hotel.)
(2) You may use a method of transportation other than Meitetsu on the way to the destination. Cabs, buses, etc. are acceptable.
(3) Toll trains may be used.
(4) Sections where regular passenger trains do not run, such as freight lines, are excluded from the conditions for achievement.
(5) When a train passes through a station, it is considered to have passed through the station even if it does not pass through a track that is adjacent to a platform, as long as it passes through the station premises.
(For stations such as double track sections, where it is difficult to determine whether a train has passed through a station by the above rules, the criteria for achieving each section are determined based on the route used for fare calculation as specified by each company.)
Correction: Departure time of the 38th train from Nagoya
Error: 21:18 → Correction: 22:18
Blog post
diagram-traveling.com/meitets...
Non-Meitetsu Challenge Travel Videos
Kintetsu Railway Railroad Track Route 1-Day All-Route Trip: • 近鉄鉄軌道路線を1日で全線走破できるのか！？...
Table of Contents
0:00 Opening
1:01 Before departure
2:44 First run
3:47 Explanation of rules
8:25 Introduction of tickets used in this event
11:39 Second run
15:43 Third run
17:19 Fourth run
18:33 Fifth run
20:07 Sixth run
23:43 Seventh run
25:30 8th run
28:56 9th run
30:57 Tenth run
31:11 11th run
34:42 12th run
41:18 13th run
41:54 14th run
45:14 15th run
46:59 16th run
47:38 17th run
51:20 18th run
53:16 19th run
54:46 20th run
55:27 21st run
57:10 22nd run
59:01 23rd run
1:00:00 24th run
1:01:17 25th run
1:09:15 26th run
1:12:02 27th run
1:13:51 28th run
1:16:49 29th run
1:22:30 30th run
1:25:00 31st run
1:25:22 32nd run
1:26:38 33rd run
1:26:52 34th run
1:27:36 35th run
1:28:52 36th run
1:30:26 37th run
1:31:07 38th run
1:33:08 39th run
1:35:34 40th run
1:40:13 41st run
1:41:03 42nd run
1:42:47 Finishing the challenge of running all the Meitetsu lines
1:48:42 Ending
References (including image sources)
Meitetsu (top.meitetsu.co.jp/)
Illustration AC (www.ac-illust.com/)
Geographical Survey Institute, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism + Additions (www.gsi.go.jp/top.html)
Blog: diagram-traveling.com/
twitter: / sd4lsh
#Meitetsu #All lines in one day #2DAY free ticket for all Meitetsu train lines
Пікірлер: 387
【業務連絡】本動画では字幕を用意しています！ KZread画面上のギアマークから字幕を表示できますので、本動画をより楽しみたい方は是非字幕を表示してご覧ください！ よろしくお願いします！
豊橋に住んでいると名鉄で一番遠い駅は御嵩でも内海でも中部国際空港でもなく蒲郡だと思う。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
感覚的にはそうかもしれませんね。
蒲郡での乗り換え失敗時の落胆ぶりが本当にリアルだったな。 いろんなことがあったから本当に面白く拝見出来ました！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！楽しんで頂けたら幸いです！
@user-yy6zn6ve9m
2 жыл бұрын
ぱんつ
@sumika9286
5 ай бұрын
@@user-yy6zn6ve9m黙れ
観てる此方もハラハラする部分はありましたが、MISSION COMPLETEお疲れさまでした。充分楽しませてもらいました、ありがとうございます！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます！
お疲れ様です。 都市部を走る路線からローカル線まで、多種多様な路線のある名鉄はダイヤも特殊で難しかったとは思います。 制覇されたのは本当に素晴らしいですね！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-wh7gr3ew2e
2 жыл бұрын
ゆ
初見です。 1日お疲れ様でした。見てる側も楽しめました。 自分も試験が終わったら行きたい駅があるのでやってみたいです。 よかったら廃線跡とかも探索してみてください。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 時間があれば廃線跡も巡ってみたいと思います！
編集上手で、楽しくイッキ見できました。お疲れさまでしたー。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます！
名鉄線全線制覇 おめでとうございます🎉 撮影お疲れ様です🍵🍮
@diagram-traveling
11 ай бұрын
ありがとうございます！
名鉄はめちゃくちゃ好きで何回もお世話になってるんですけど、全区間制覇はしたことが無いので自分もやってみたいと思いました それと、登録者10万人いてもおかしくないぐらい面白かったです。これからも頑張ってください！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 全線走破はとても楽しいのでオススメしますが、結構体力とお金を使うので、無理のないように注意しながらやって頂けたらと思います。 よろしくお願いします。
お疲れ様でした。 とても面白かったですよ💡
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
ひょんなことから、こちらの動画に辿り着きました！凄いチャレンジでしたねご苦労様です。チャンネル登録しましたので、他の動画も観覧させてもらいます。もちろん高評価1択。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 他の動画も是非よろしくお願いいたします！
@315tokai
2 жыл бұрын
自分もです！！
観る前は2時間弱の動画か、長いな、と思ってしまいましたが。観終えた今、最高の時間をありがとうございます！感動しました！ 散々乗り換えダッシュしているのに最後の東山線からのエスカレーターで追い抜きしてない所とか悶絶級に好きです笑
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 楽しんで頂けたのなら幸いです。
挑戦系は困難ありきの方が観ていて楽しいね！失敗恐れず、これからも面白い動画期待しています！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！これからもよろしくお願いします！
鉄道好きで、一気見しちゃいました！ 凄い！の一言です。 お疲れ様でした。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
声が素敵。聴きやすかったです。 豊橋乗り換えの何とも言えないもどかしい気持ちよくわかります。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 豊橋には魔物が棲んでいますね。
数日前に2日かけて全線完乗しましたが、うまくいけば1日で行けるんですね・・・・すげぇ
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
素晴らしいです。感動の名作です。名鉄は一日では乗り切るのが無理と思ってました。 企画良し、実行力良し、ナレーション良し、解説良し、編集良し、すべて良しです。 色々と勉強になりました。ありがとうございます。 【チャンネル登録させていただきました。】
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます！励みになります！
栄生を最寄りに２２年間を育ち、今は埼玉に住む５０歳です。 大変見ごたえのある旅でした！おつかれさまでした！途中懐かしい場面も多く、そして、蒲郡での落胆↓↓↓↓大変共感できましたが、 尾張瀬戸でのゴール！！大変感動しました！！！ 小学生のとき、何度もケッタで撮影しに行った学区外の枇杷島分岐点、高校時代に使った津島線、伏見口駅改め明智駅からの八百津線跡や、 直通電車が走っていた御嵩駅や森上駅、懐かしかったなー 今後も素晴らしい旅を期待しています！！！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 今後旅の模様をブログや動画でアップしていきますので、楽しみにして頂ければ幸いです！
せっかく2日間用を買っているにもかかわらず敢えて1日間縛りで挑戦し、しかもクリア後に1泊するのではなく前泊で1日目を使うという、後がない使い方に、作者の自信がひしひしと伝わってきますね。私は地元ではないので何となくこんな地方を走っている赤い電車というくらいしか知りませんが、失敗した人たちも「同じ値段で2日間かけてゆっくり旅することもできる」と考えれば、色んな人に参考になってくれると思いました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
1日で周った方が動画的に面白いと思ったので、そうしました。
トランペットさんも同じ豊橋・蒲郡で乗り換えできず詰んでましたね。 そこからでも走破できる方法があったとは驚きです。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
そうですね。今回の旅をするにあたってもTrumpet9328さんの動画を大いに参考にさせて頂きました。 Trumpet9328さんと私の違いとしては、彼が平日ダイヤで挑戦したのに対して、私は休日ダイヤで挑戦したことです。 休日ダイヤでは途中の梅坪で赤池・名古屋方面へ0分乗り換えができるのに対して、平日ダイヤでは、これが出来ません。 結果的にこだま753号に間に合わず、詰みとなります。 もし名鉄全線走破旅を検討される場合は、現行のダイヤでは休日限定の旅になることを留意する必要があるでしょう。
@Trumpet9328
2 жыл бұрын
@@diagram-traveling 参考にしてもらえて嬉しいです！ あと、私にはできなかった制覇という功績は是非誇りに思ってくださいね！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
まさかコメント頂けるなんて光栄です！トランペットさんの動画参考にさせてもらいました。これからもよろしくお願いします！
@Trumpet9328
2 жыл бұрын
@@diagram-traveling 制覇された方がいて自分のことのように嬉しくなりました！
@user-ru3uj1zw8n
2 ай бұрын
😢かめあもぁ😢😅
このチャレンジ、すげえわ。 チャンネル登録しました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 今後もよろしくお願いします！
感動的でした
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
豊橋で。ここ重要 瀬戸線間に合った！面白すぎました！ 高評価、チャンネル登録させていただきました！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
個人的にずっと気になっていた名鉄って1日で完乗できるのかという疑問がスッキリする動画で、有り難く視聴しました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！この動画で疑問が解決できて良かったです。
とても楽しい動画でした。何十年も前ですが名鉄のスタンプラリーをやりましたが端の端がいくつか攻略できず小学生ながら悔しい思いをした記憶があります。 対策立てれば制覇できたのかな と懐かしい思いに浸れました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
そうですね。計画はとても大事です。
面白かったです。 早く1000人に到達するといいですね。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 1000人に到達出来るようこれからも頑張ります！
行動力すごいですね、、、
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ これからも頑張ります！
ようこんな大変なことやりますわ。お疲れ様です。 ちなみに最後の尾張瀬戸からはどうやっても帰ったのか気になる笑
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
普通に夜中車で自宅まで帰りました。
お疲れ様です！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
尾張瀬戸で降りてちゃんとホテルにチェックイン出来ましたか？ 見てて本当に楽しかったです。ありがとうございました♪🐸
@diagram-traveling
Жыл бұрын
ありがとうございます！ 尾張瀬戸駅に着いた後は、駐車場に止めておいた自家用車で自宅に帰りました。 ホテルには泊まっていません。
四年程前にやりました。とにかく最後の駅のそばにどうやって移動手段を準備するかが課題でした。前後の駅で乗り換えを間違えて失敗し二日間で制覇しました。 心も体も疲れたのが印象です。その後近鉄も乗り潰ししましたがそちらはまた、過酷でした。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
大変ですよね。お疲れ様です！
めっちゃおもろかったですわ！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@katot5938
2 жыл бұрын
次はJR東海の青空フリーパスで全線制覇お願いします！
全部拝見させていただきました！！ 感動しました😭➰ また関東の路線もチャレンジしてください🎵
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
関東の路線も一部チャレンジしたので、動画化まで今しばらくお待ち下さい。
やはり瀬戸線が最大のネックでしたか。素晴らしい動画をありがとうございます。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
瀬戸線は終電が遅いので、まだ良い方だと思います。
5500系がまだ完全解体に なる前、高校生時代よく 乗りました。またスタンプラリー があったら乗ってみたいですね
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
スタンプラリーは乗り回す動機になりますよね。
@yoshiichi242
Жыл бұрын
@@diagram-traveling 私は平成6～8年の頃は結婚する前で、自宅🏡から岐阜県美濃市の名鉄美濃町線美濃駅迄愛車で行き、一時駐車🅿️🚗して美濃駅からの一番電車🚃が午前5時35分発に乗り、新岐阜駅で名鉄本線の特急に乗り豊橋迄移動し、折り返し後は自分の行きたい気ままなやり方にしました！ 特に三河線の吉良吉田～碧南間はレールバスでしたが、あまりの風景が寂しさにがっかり😞💨しました！ 猿投～西中金もですし、竹鼻線の江吉良～大須間、谷汲線や蒲郡線、八百津線に、広見線の明智～御嵩間、美濃町線の新関～美濃間は利用者が少ないのにがっかりで、中には廃線になった路線もあり、今の名鉄は乗りたい、と言える車両が無いのにがっかりです！
つい先日静岡方面に旅行に行った際にセントレアー名古屋ー豊橋間で名鉄利用しました。 名古屋ー豊橋でも長距離だなと思ってたので全線はとてもすごいです。思わず動画一気見してしまいました。 地元にはないスカーレットの車体が大好きなので私も動画に出てきた支線でもいいのでいつか完乗してみたいです。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 励みになります！
とても楽しく見させていただきました。自分自身が名鉄全線の旅をしている感じで見入ってしまいました。私の住んでいるところは、竹鼻線の沿線です。最終盤での登場でした。ただ気になっているのは、こだま753号の名古屋発車時間は、22：18です。フリップには21：18とあったと思うので、そこが気になりました。また楽しい旅を教えてください。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ホントだ！ミスってますね。ご指摘ありがとうございます！
@user-kt3lo1gx2c
2 жыл бұрын
フリップではなくテロップの間違いでは
@user-zz7ve4sv6g
2 жыл бұрын
テロップでした。
今度は名鉄バスと名鉄グループの鉄道会社も含めて全ての路線に一日で全線突破出来るか検証お願いします！
@diagram-traveling
Жыл бұрын
名鉄鉄道路線だけで1日フルに使っちゃうので、バスとかまで含めると全線走破は無理ですね。
面白かったです。お疲れさまでした。 急いでいるのに扉が開かないイライラ感、乗り換え失敗の落胆 すごく伝わってきました 新ルート発見の喜び。見応えありました。疲れたと思いますが達成感もあったのではないですか。
@diagram-traveling
Жыл бұрын
ありがとうございます！達成感ありました。
近鉄全線を1日で完乗してるのもいたけど賢島初電遅くなってできなくなったかも 養老線・北勢線・伊賀線が地味に時間かかるけど分社化で除外され可能になった。 名鉄も600V区間やモノレール、西中金・吉良吉田・大須なくなって 東武も1日で完乗した人いる。 相鉄は一時期1時間以内で完乗できた
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
近鉄全線走破はブログで達成された方ですかね？その方なら私も知っていますが、その方は葛城山ロープウェイには乗っていなかったはずです。 今ロープウェイも含めて完乗しようととすると、労力的にかなり大変だと思います。 ちなみに近鉄鉄軌道路線全線と東武全線は既に挑戦済みなので、動画化まで今しばらくお待ち頂ければ幸いです。
感動した👏
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
すごい、大作だった👏感動
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！
約40年ほど前に名鉄の企画で2日間かけてのフリーきっぷで全線完乗する企画で完乗したことがあります。 その時は全線で500km超えていて民鉄では第2位の営業キロ数を誇っていた時代でした。 まだ美濃町線や揖斐線、谷汲線や岐阜市内線などもあった時代で2日間掛けて完乗したのが良い思い出です。 2時間近い動画でしたが楽しませていただきました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 長い動画になってしまい申し訳ありません。 楽しんで頂けたのなら幸いです。
@user-di9eh3px1t
11 ай бұрын
私も父と一緒にやりました。 築港線と岐阜市内線区間は無条件で制覇したとみなし、玉ノ井は無人駅なので奥町で代用というルールだったと思います。
初コメ失礼します、完乗お疲れ様でした。 私もこの日(9/25)と次日(9/26)に全線完乗をしていました！( 52:55 の準急中部国際空港行きに私は乗っていました。)豊橋～伊奈の人身事故、お気の毒でしたね... (2Dayフリーきっぷを2日目に何に使ったのか気になるところ...) チャンネル登録させて頂きました！動画も見応えがあり面白かったです！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
一日目は中部国際空港まで行って前泊するために使いました。チャレンジ旅は二日目に行っています。
観てる私もハラハラドキドキでした。名鉄はいかにカオスか分かります。ご苦労さまでした。
@diagram-traveling
10 ай бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます！
すごいですね、感動しました。自分は関西にずっと住んでいるので、名古屋とか栄での他社路線への乗り継ぎでもたついて、絶対に1日ではできないと思いましたw
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
お初です😊 地元民ですがコレは凄い😅凄すぎる😅😅ホントにお疲れさんでしたぁ😊 労いの👍🏻ボタンを🔛 🙋♂️
@diagram-traveling
Жыл бұрын
ありがとうございます！
この通りにやってみたいと思ってます！
@diagram-traveling
Жыл бұрын
頑張って下さい！
この手の検証動画いっつも魔物が蒲郡豊橋豊川に潜んでいますね...。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
会社を跨ぐ乗り継ぎには注意が必要ですね。
長旅お疲れ様でした！ 僕も数年に一度1DAYキップで 朝から晩まで乗って楽しむ事はありますが ここまでハードな事は考えた事ありませんでした(笑) 面白い動画を作って頂き ありがとうございます(^^)
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！名鉄の全線走破は良い思い出です！
碧南～吉良吉田間が残っていた頃だと１日では厳しそうですね
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
そうですね。できたとしてもギリギリだと思います。
@user-gv1uv9bt5r
2 жыл бұрын
自分は蒲郡線以外全線走破に２日半かかりました。約25年位前の鉄道マラソン企画に挑戦した時です。
地下鉄直通のとき名鉄のフリーきっぷは使えないと思うのですがどうしたのですか?
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
名古屋駅の有人改札で申告して精算しました。
これめっちゃいいですね。 関東なら都営縛りとか東京メトロ縛りとかそういうので１日チャレンジやると楽しそうです。全国各地の私鉄もそうだけど、バス縛りとか色々できそうな可能性あります。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
色々既にチャレンジしていますので、動画化まで今しばらくお待ち下さい！
かつてあった名鉄ポケモンスタンプラリー時はいかに1日でたくさん回るか親の私が必死に調べていました。スタンプ設置時間が朝9時から夕方何時までで、すごくハードだった思い出…。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
始発から終電まででないのが厄介ですね。2日に分けたほうが良いかも。
するめ市さんも挑戦して蒲郡で名鉄→JR乗り換え失敗して未達で終わっていましたね
@user-fi3zn2bc5j
2 жыл бұрын
瀬戸線って終電遅いのですね
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
会社を跨ぐ乗り継ぎは鬼門ですね。
デルタ線の短絡部分 だいぶ変わってシンプルになってるようです
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
貨物輸送とかも無くなってしまって、もはや方向転換以外に用途がないですね。
私が中学時代の頃は、2dayきっぷで、名鉄全線チャレンジをしてました。 あの頃は、今は廃止になった揖斐、谷汲、美濃町線だったり、三河線西中金駅や碧南〜吉良吉田、竹鼻線大須駅もあったし、モノレールもありました。鬼門の小牧線は上飯田止まりでした。 蒲郡駅はまだ名鉄〜国鉄！が改札無しで乗り換えできたり、常滑〜半田をバスを使ったり、選択肢が限りなくありましたから、楽しかったです。 机上ではギリ制覇できるはずですが、小牧線、瀬戸線の乗り換えに手間取って、失敗しましたね。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
それは大変でしたね。お疲れ様です。
@user-gv1uv9bt5r
2 жыл бұрын
自分は３日間有効な近鉄、南海も乗れる切符があった頃に２日半かけて1500ボルト線区を制覇する企画に挑戦しました。たしか蒲郡は行って無いがそれ以外は全線走破です。 当時は八百津線、三河海線碧南、吉良吉田にレールバスが走ってました。 最寄りは揖斐線の駅なので、新岐阜スタートでした。
お疲れさまです。面白かったです。あと、なんかすまんかったfm元蒲郡民。 大作もいいですが、5-10本ぐらいに小分けして貰えると気軽に見れたかも。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
動画の形態としてはたとえ長尺でも1日分まるまる1つの動画にしたほうが良さそうな雰囲気です。ご理解の程、よろしくお願いします。
🚝「お見事、あっぱれ！」 30年前、豊橋まで大学に通っていました。当時もよく ①豊川陸橋が、強風のため通れず。 ②人身事故で遅延。 鬼門の豊橋でした。 機会があったら、師匠のように、同じルートで1日ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようと思います。ただ、ダイヤ減でどうなるか？また豊橋⁉️その時は、豊橋カレーうどん食べて帰ります。 楽しい動画ありがとうございます。 元、名鉄バス運転士。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 現在は名鉄尾西線が減便になってしまったので、1日で走破出来るものの失敗は許されないので、挑戦する際は気をつけてください。
主様 大変お疲れさまでした 飯も食べずに、一日乗りっぱなしで。 私が20年前頃、瀬戸線大曾根駅近くで在勤してた頃は、もう少し終電が早かった気がしますが、今はかなり遅くなったんですね。 気になるのは、この後瀬戸からどうやって岐阜まで帰られたのか？ 駅前にホテルなどなかった気がします 駅の近くに自家用車？それでしたら駐車場代もバカ高いですし。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 飯は映っていませんが、途中でパンを買って昼食をとっていますよ。夕食は尾張瀬戸に着いたあとでしたけど。 瀬戸から岐阜の自宅までは夜中自家用車で帰ってます。駐車場代もホテル代より安いですからね。
面白い！最初の中部国際空港駅、最後の尾張瀬戸駅のシャッターが感動しましました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
シャッターに始まり、シャッターに終わる（偶然）
お疲れ様でした！ 3日に分けて動画見ました！ トラブルに巻き込まれながらも全線制覇達成！ 蒲郡でもう諦めて終わりかと思いました（´-`）.｡oO
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！
関西の切符動画にコメントさせていただきました、一人の視聴者です。過去の動画に遡って拝見させていただいております。素晴らしい動画ありがとうございました。シャッターの開くところからシャッターの閉まるところまで、 すごい長旅ですね。すごい旅だと思います。中部◆▲〇◆から始まり・・・・尾張◆▽（ネタバレ防止対策） 感動しました。2023年3月8日に現在見た私は、過去にこのような面白い事を企画し、実践する方がいてくれて、へえ～ボタンを連打したくなる心境です。 時刻表とにらめっこし、ノートと鉛筆、消しゴム、路線図、を準備し、「どうやったら・・・」「もし・・・」 完全乗車を考える時間は、ものすごく楽しいものだと思います。しかし、それは、たった一人の仮定でしかありません。 それを、実際にやってみる。容易なことではありません。完遂した時の感動はあなたしか味わえませんが、おすそ分けをいただきました。ありがとうございました。 動画内の私の感想コメントです。（続きを読む・・・で隠れていると思う部分） 1:41:03 42本目・・・感動しましたが、瀬戸市に取り残されたら・・・どうされたのだろうか。（気になる・・・） 1:42:47 名鉄全線走破チャレンジを終えて・・・アクシデントととなり合わせでも、完遂されたとか、機転の利いた乗り方で対応された点が述べられているところ、良かったと思います。「ありだな。」というそのほかの方法も述べられている点。 1:48:42 エンディング・・・気になるポイントがすべて記載されてて素晴らしい。 1.5万円の費用、約19時間、総旅行距離667キロ 名鉄の444キロ以外の側面も、乗り換えに4時間35分掛かっているとか・・・ほんと、過去にさかのぼって拝見させていただいておりますが、楽しませていただきましたありがとうございます。
@diagram-traveling
Жыл бұрын
ありがとうございます！過去動画、どれも面白いものなっていると自負しておりますので、是非ご覧になって頂いて、お楽しみいただければと思います！
全く同じ体験しました！豊橋駅まで遅れてるのに、不審に思うほど時間かけてゆーっくり停車＋開扉。本気で急いだけど、豊橋鉄道への乗り継ぎに間に合わなかった。あれなんか意味あるんですかね？もしないなら名鉄の方には時間通りの運行を心がけてほしい
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
たしか「豊橋到着後、素早く折り返すために方向転換してからドアを開ける」だったかと思います。間違ってたらすみません。
揖斐線、谷汲線、竹鼻線、美濃町線、モノレールが今も存在していれば、無理ではないでしょうか？
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
無理だと思います。
名鉄全線乗車お疲れ様です。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
名鉄さまには河和から師崎まで延伸していただきたいのですがやっぱ無理ですよね。 先日師崎までバイクで行こうと試みましたが激渋滞で師崎までたどり着くことができなかったです。。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
名鉄及び沿線自治体に路線を延伸させる体力がないと思います。渋滞が辛いのはわかりますが。
蒲郡で失敗したあともう違う動画へ移動としたとき諦めなかった。最後まで見ました。お疲れさまです。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！
この時事故があって大変でしたね！
@diagram-traveling
11 ай бұрын
そうですね！思い出深いです！
広見線は自動音声が男性なんですね！珍しい👀
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
そうなんですかね。 あまり乗り鉄しないので、相場が良く分かりませんが。
凄いですね。自分は夜乗ってもつまらないし同じルートを引き返すのも嫌なので知多半島をバスで横断したり玉ノ井から新木曽川まで歩いたりして2日かけて乗りましたがやろうと思えば1日で出来るとは・・・
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
1日でやろうと思えば、夜でも楽しく乗車できます。あとは前面展望が夜間でも魅力的なので、そうやって虚無の時間を作らないようにしています。
JR東日本で最短でやるとどれくらい時間がかかるか気になる(めっちゃ鬼畜)
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
挑みたいけど、挑むチャンスが全くないですね。
@user-sf3cb6rw9o
2 жыл бұрын
鬼すぎ JR四国なら一日で行けそう
近鉄全線…を先に見ましたので名鉄の方が楽なのだろうと見ていましたから豊橋ダッシュからの蒲郡の落胆、更にはこの失敗に前任者がいた事、からの復活。 ラストの駅のシャッターが閉まってシーンとコメントには「激闘お疲れ様」とスマホを見ながら拍手していました。 続編といいますかスピンオフといいますか、豊橋からの予定通りだったらこんな感じみたいなものも見たいです。データの取れていなかった２路線だけでも…なんてね。 チャンネル登録させて頂きました。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます。名鉄は自分の全線走破チャレンジの原点です。
私もやってみたくなったのですが、最後の尾張瀬戸駅を降りた後はどうされたのかお聞きしたいです。0時にチェックインできるホテルが見当たらなくて😢24時間営業のジョイフルまで歩かれたのでしょうか。
@diagram-traveling
Жыл бұрын
尾張瀬戸駅の近くの駐車場に予め車を置いておき、撮影が終わった後にその車で自宅に帰りました。 ちなみに、名鉄の1日全線完乗は名鉄のダイヤが当時から変わりすぎていて、完乗出来ない可能性があるので、良く旅程を練った上で挑戦することをオススメします。 今でも1日全線完乗出来るのは、近鉄の方が可能性があるのではないでしょうか。
@user-zx3tb1in4b
Жыл бұрын
@@diagram-traveling 早速のお返事ありがとうございます！なるほど、お車を事前に駐車されていたんですね。 名鉄ダイヤの方も教えて下さり感謝です😭一応調べてみたところなんとか繋げられる感じですがやはり豊橋がネックでした。夏か秋に実行しようと思います！
一日で終えた、架線トラブルと人身事故で ２日狙いでも出来ませんでした。羽島名古屋新幹線課金 蒲郡刈谷JR使用しました 懐かしい。素晴らしかったです。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
人身事故とかあると予定がかなり狂うので嫌ですよね。 自分もトラブルに見舞われましたが、無事完走できました。
広見線の御嶽駅で降りるときってフリー切符を運転士さんに見せればいいんでしょうか（改札ありましたっけ？）
@diagram-traveling
Жыл бұрын
だと思います。（忘れました）
@Meitetsu_lid.
Жыл бұрын
@@diagram-traveling えw ありがとうございます❗
以前、新日本ライン駅?に行ったことあります
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
そうなんですね。いかがでしたでしょうか。
6:29 枇杷島分岐点「このルールがないと当駅を永久に通れなくなるからしゃーない」
@diagram-traveling
Жыл бұрын
そういうことになります。
感動しました！ 1:16:47
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます！
豊橋からJRで豊川稲荷へパスしなかったんですね わたしがいぜん2日で乗り通したときは吉良吉田からフレンドバスで碧南 豊川稲荷から豊橋までJR それいがいは乗らなかったです
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
はい。旅程を組む段階でタイミングが合わないことが分かったので乗りませんでした。
一昔前 小学生の子供連れて 毎年夏休みに ポケモンスタンプラリーやっていた時を思い出します あの時も電車の遅れに悩まされました 正直 本タイプの時刻表みながら 代替ルート考えるのは必死でしたね（笑）
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
自分も代替ルートを考えた時は滅茶苦茶必死でした笑
近鉄、東武もお願いしたいです
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
近鉄は既に動画化済みなので是非ご覧頂ければ幸いです。東武については既に挑戦済みですが動画化がまだなので、今しばらくお待ち下さい。
蒲線から豊橋、稲荷に行って知立に戻るのかと思ってたけどどっちが効率良いんだろう
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
先に豊橋方面を攻略すべきです。 そうしないと新安城で乗り換えが発生し、その分乗車本数が増え、乗り継ぎが増え、乗り継ぎ時間が増え、タイムロスとなります。
@user-gc7ts6so5l
2 жыл бұрын
あー安城乗り換えが余分になるのか
@user-gc7ts6so5l
2 жыл бұрын
あ、遅ればせながらチャンネル登録しました笑 今後も名鉄の企画が増えて貰えると私は嬉しいです。
楽しく見させていただきましたが、内海で改札を出ずに折り返すなどといった乗り方は、不正乗車にはならないのでしょうか？
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
フリーきっぷであれば問題ないです。
羽島が終盤まで残しそうな時点でまさかと思ったけど新幹線ってやっぱすげー
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
新幹線は偉大。
豊川から飯田線で豊橋行きに名鉄より先に乗れれば乗り換えは可能ではないのかな
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
それだと国府〜豊橋間が未乗になってしまうので、ダメです。
@user-if2kc5je2v
2 жыл бұрын
@@diagram-traveling バスはダメでしたっけ？ バス使えばなんとかなるかもですが…
2001年に廃線になった路線があった時代は、まず当日完乗は不可だった。 あの当時に比べれば路線かなり減ったけど、それでも当日完乗できるとは 知らなかった。 あと、個人的には、夜間乗車区間（完全にトンネルの区間は別）は 仮乗車扱いにしている。昼間に乗る前提だとやはり2日かかるかな。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 昼間乗る前提だと2日必要になります。ルートについては、今回実行したルートよりも自由度が上がるでしょう。
名鉄瀬戸線だけ他の名鉄路線と繋がって無いので、全線周ろうとすると大曽根から小牧線の上飯田駅への移動が市営地下鉄名城線と上飯田線になるので其処の乗換えが厄介ですよね
@diagram-traveling
10 ай бұрын
そうですね。ただ2023年のダイヤ改正までそのルートが全線走破のルートになっていました。
数年前、1deyを使って名古屋からスタートして全区間乗車しましたが、豊川稲荷を参拝して余裕をもって走破できましたよ。 自宅に帰ったら21時を少しまわったくらいでした。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
なるほど。参考にさせて頂きます。
３０年前に２日かけて全線走破したことがあります(６００Ｖ線区や八百津線・三河線の末端が残ってました)。路線が短くなったとは言え１日で走破したのは凄いですね。 新幹線に乗ったのを見た時は「その手があったか！！」という感じ。展開を予想しながら見ていましたが、こればっかりは頭になかったです。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！昔は今より路線が残っていたので、1日で回り切るのは到底不可能だったでしょうね。特に600V線区は攻略が大変なはず。 新幹線については当初岐阜羽島→名古屋で乗る予定でした。逆方向に乗るというのはまさに逆転の発想でした。今見返してもよく思いついたなと思います。
一回、名鉄に乗ってみたいですね！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
名鉄はネタの宝庫なので楽しいですよ！
@user-dk9zm1zc4d
2 жыл бұрын
@@diagram-traveling 涼しくなったら行きます！
東武もやばそうですね
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
東武については既に挑戦済みなので、動画化まで、いつになるか分かりませんが、お待ち下さい。 ちなみに少しネタバレになりますが、東武は名鉄より簡単です。
近鉄と東武は全線1日で走破できるのだろうか？
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
近鉄も東武も既に挑戦済みで、近鉄については動画化もしています。是非ご覧頂ければ幸いです。
わ、玉ノ井線だ！僕毎日仕事いき帰りに使ってます❗
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
楽しんで頂けたのなら幸いです。玉ノ井支線は30分に1本しか電車が来ないのが辛いですね。
初めて神化神威様を知りましたのは、この企画でした!!
@diagram-traveling
11 ай бұрын
ありがとうございます！これからもよろしくお願いします！
1日で[名鉄全線走破]は凄いです!! 次は[近鉄全線走破]はいかがでしょうか?(笑)。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 近鉄の全線制覇については、実は既に挑戦済みで結果も出ています。動画化までしばらくお待ちください！
@user-ot9uc7fm8s
2 жыл бұрын
@@diagram-traveling 参りました!!(笑)。 ちなみに僕は[成人の日連休]で[近鉄全線走破]に挑戦します!
名古屋市営地下鉄と豊川～豊橋～蒲郡をJR使えばもう少し早く制覇出来る？
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
出来ないです。今回実行したルートはほぼ最速のルートになります。
最後は、終わりだから尾張瀬戸ですね。
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
上手い！座布団一枚！
31:53 名鉄ならぬ迷鉄名古屋（何番線から乗ればいいのかわからん！！）
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
乗る番線はほぼ固定ですが、乗る電車に迷うでしょうね。
知多半田駅にようこそ！って降りないんかい！
@diagram-traveling
2 жыл бұрын
降りませんよぉ！