Fantástico.... Muchas gracias!!! Simple, sencillo pero por demás de útil.

muchas gracias, pude cambiar los bujes gracias a este video y no perdí la sincronización de la selectora, al no desarmar desde ahí. Lo que me costó fue sacar la tuerca de 13, al estar el caño de escape ahí, no me entraba ninguna llave, tuve que terminar rompiendo los 2 bujes que quedaban del lado de arriba (hacia la varilla que va a la palanca de cambios) u y así haciendo fuerza salió, sino es imposible aflojar la tuerca. Saludos!

Gracias muy buena explicación ya pongo mg y me suscribo

Un me gusta para los tutoríales del chabón que la tiene clara

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

Gracias fabi

Más claro que el agua 😅😅😅lo voy a poner en práctica 😅 Un suscriptor nuevo 👍🏼

Muy buen video muchas gracias

Genial loco. Consulta,hay que marcar algo para no perder la regulacion en los cambios o no hace falta?

Gracias por la informacion. Por favor, donde compraste el kit de repuesto ? muchas gracias

La parte que no grabaste era justo la que quería ver😅 igualmente me sirvió 💪

@elhumildetallercatrianmati6557

Жыл бұрын

Gracias y perdon

Hola buenos dias una pregunta yo puse marcha atras y se me salio el barillaje logre ponerlo debuelta pero abeses entra la pimera y abeses no igual que la marcha atras cambiando esos bujes quedara bien como se que no es adentro donde esta la palanca

Matías, como estas? Me paso exactamente lo mismo en este video, se me clavo en 3era y la selectora tiene muchísimo juego desde abajo. Cambiando los bujes, y colocandola de nuevo, ya estaria todo el trabajo? O tengo que sincronizar la misma? Un abrazo

Hola como va tengo un gol 2006 1.6 y la palanca me queda bailando pero los cambio entran todos sera el buje de arriba

Hola buenas noches sabes tengo un gol power 2007 cuando pasó el cambio la palanca se pone dura y es más salta para arriba te pasaba lo mismo a vos o puede que sea otro problema

Genio

Hola muy bueno pero t falta mostrar como va a la cja ja ja igual me sirvio yo lo arme al reves y me quedaba todo duro antes de cacarlo saquen una foto asi les pasa como a mi igual toy contento me ahorro algo ..

Hola, veo que sacaste todo el conjunto aflojando el bulon de 10 mm. Y la conexión con la palanca de arriba salió sola. No es preferible dividir la selectora en dos aflojando el bulon de 13 mm y así no hace falta sacar el de 10 mm? Digo, porque igual hay que abrir la selectora en dos (sino es imposible recolocar la palanca) y el bulon de 10 mm tiene una posición, si se corre después hay que regular todo porque la palanca puede quedar mal y no te entran los cambios. En cambio si no lo sacas, esa posición queda fija y al volver a colocar las dos mitades de la selectora queda tal como estaba. Puede ser?

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

La verdad la desarmo siempre hasi nunca tube problema

@BMWIsetta

3 жыл бұрын

@@elhumildetallercatrianmati6557 y es recomendable ponerle grasa a los bujes ?

@SantiagoSatalia

2 жыл бұрын

@@elhumildetallercatrianmati6557 no pasa nada, eso es aflojando el bulón que une la varilla que va a la palanca con el sistema de bujes, con el bulon de 10 no se pierde ninguna sincronización, lo hice como tu video y no tuve drama, además está en una posición determinada el bulón de 10, el cañito que va a la caja tiene un pozo donde entra el tornillo de 10, no hay forma de que quede torcido. Saludos!

Como le sincronizá , la selectora con el eje de la caja si no le haz hecho una marca

Hola tengo un gol 2004, cuesta que entre la 5ta, el resto perfecto pero la 5ta hay que hacerle con fuerza, será el mismo problema? Los bujes!

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

Rogelio todp puede ser es cuestion de que lo revises bien

Buenas que tal me pasó que agarré una piedra y se quedó trabaja en 3ra puede ser la selectora? Tengo un gol g2

Hola me pasó justamente eso, entonces no es la caja de cambio?

Hola genio que herramientas usaste para desarmar todo es medio incomodo y cuesta

Hola porque no filmas en horizontal y no en vertical sino no se ve bien. Abrazo

Yo llegue hasta el ultimo paso por no emtra la varilla choca con el tornillo 10 y la muevo para todos lados y no se corre se ve q quedo en cambio justo ahi algun truco para poder meter la varilla 😊

Hola tengo juego la palanca de cambio le cambié los bujes y sigue igual. Lo que note es tornillo que ajusta la leva del cambio hay un alambre fino atado en ves del tornillo! Será eso el problema? Gracias

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

Es esoooo ai tenes el problema

@agustinnunez7119

3 жыл бұрын

@@elhumildetallercatrianmati6557 yo tengo el miso alambre, como se solucionaria el problema? se corta el alambre?

Muy bueno,la macana es que yo tengo un tornillo cuadrado con alambre,no ese de 10.y estoy a las puteadas porque es re facil.como lo saco?? Gracias

@GuillermoGutierrez-tf5vg

4 ай бұрын

Estoy igual que vos Como lo sacaste?

En mi caso cuesta que entre en primera y reversa, le cambie todos los bujes, mejoro un poco pero igual le sigue costando, que podría ser?

@juanniz1803

2 жыл бұрын

Se me hace que te estás quedando sin embrague, y ahí si vas a gastar mucho más, ojalá se halla solucionado

@elioleguizamon889

2 жыл бұрын

@@juanniz1803 Quedo bien, al parecer no lo volvi a armar como debería. Es algo que hay que hacerlo con paciencia y de ser posible con el auto elevado.

Todo se hace desde abajo del auto ?

@elhumildetallercatrianmati6557

4 жыл бұрын

Hola lucio si todo desde abajo del auto no te olvides de suscribirte

Hola cuanto me sale ese trabajo para mi gol power 2009?

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

1500$

Subi un tutorial de como cambiar el cable de embrague

@elhumildetallercatrianmati6557

2 жыл бұрын

Es fácil súper facil

@davidrodriguez2572

2 жыл бұрын

Para el que sabe jajajajaaj

@elhumildetallercatrianmati6557

2 жыл бұрын

Jajajja saca el cable desde el pedal tírate abajo tiene co un ganchito después anda a la orquilla del embrague y sácale la tuerca solta el cable de la orquilla y pégale.un tirón para afuera y va a salir el cable completo

Hola consulta..en mí gol power 2007 está al revés la selectora! Lo habrán armado mal en algún momento?

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

Es muy probable pero lps cambios entrasn bien?

@jonathanbritez2825

3 жыл бұрын

La 2da .4ta y reversa le cuesta un poquito...osea de abajo se ve que está inclinada la selectora,tiene que estar en posición recta?

@elhumildetallercatrianmati6557

3 жыл бұрын

Claro esta mal harmada no te olvides de suscribirte

@jonathanbritez2825

3 жыл бұрын

@@elhumildetallercatrianmati6557 dale muchas gracias

@jonathanbritez2825

3 жыл бұрын

Hola nuevamente.Hola ..tengo gol power 2007..al final le puse una caja de cambios 2008.el problema es que me cambió la posición de varilla que va a la palanca de cambios..osea no puedo armar la selectora! El eje de la caja vino con otra posición..por ende me modifica la posición ..se puede regular la palanca?ayuda ..gracias

En que parte esta que no la encuentroooo jajaja