Ahora que ya no hay cuarentena se puede salir a comprar una nueva, tranquilamente. Jaja Igual aprendí algo nuevo explicando para qué sirve. Gracias!

Y así amiguitos es como nos cargamos un motor....El pegamento en barra se derrite por temperatura, baja al carter y/o pega la canica y/o derrite todos los plásticos que a buen seguro no sabe su punto de fusión. ESTO ES INGENIERIA MECÁNICA del más alto nivel. Que bien queda en la cabeza, pero que mal cuando se le añaden las variables de la realidad.😂 (ES UN PLAN PERFECTO, SIN FISURAS)

hola me parece buena la idea pero el problema es cuando apagas el motor no compensaría la presión atmosférica con la del motor siempre tiene que tener retorno mínimo para la presión atmosférica

La válvula pcv regula por succión de admisión y presión de carter. Si observas como trabaja la membrana, en el momento en que aceleras y el vacío se incrementa, se cierra por succión. Entre cambios de régimen motor o en ralenti, la válvula está parcialmente abierta para descomprimir el carter. La otra función que corresponde a las diferentes alturas de el tubo de entrada y salida es el efecto decantador de aceite. Si me equivoco, que alguien me corrija.

@hectormejia389

2 жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo con respecto al retorno de aceite... no solo es aire lo que entra a la válvula, también es vapor de aceite, ese mismo vapor se condensa y regresa al motor por la misma válvula, por eso están dispuestas la entrada y salida a diferentes alturas.

.muy bien explicado , voy a probarlo

@produccionestematicas

Жыл бұрын

Muchas gracias. Te sugiero que reemplaces la silicona por un pegamento epoxi

Muy buena modificación... felicidades, pero creo que estaría completa si le pusiera una válvula manual de drene y así para siempre..... saludos desde Montemorelos NL México....

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Muchas gracias. !!

la idea no se si funciona , pero el plástico líquido seguro no aguanta una semana , no creo que una membrana sea cara , y te evitará mucho trabajo

¡¡Muy ingenioso!!

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

Muchas gracias saludos !!

Excelente idea amigo

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Muchas gracias

La presión es por unidad de superficie y parece que la canica no tiene la misma superficie que toda la goma que además supongo tendría un muelle calibrado. Con todo respeto eso es una chapuza que puede provocar sobrepresion en el cárter y provocar fugas por retenes y juntas Un saludo

Pegar con pegamento termofusible una pieza que va a trabajar en temperatura alta,en fin.

@axelmoiseslaham452

3 жыл бұрын

Y es barata y si falla puede producir grandes daños

@masbkmst

Жыл бұрын

Lo mismo venía a comentar ese pegamento terminará derretido por todos lados

No creo que funcione porque la válvula está regulada para que funcione a distintas preciones cuando acelera y cuando no, el aire que admite de succión es distinto cuando está en marcha lenta a cuando está a 5000 revoluciónes

Buenos días amigo usa válvula PVC el motor 1.6

👏👏👏

Muy ingenioso, aplauso, pero yo no lo pondría ¿y si se rompe la bolita, por el cambio constante de temperaturas? tampoco las resistencias a la presión son las mismas. Ojo.

Que bueno , eres un crack ,

Muy bueno el video

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Muchas gracias

@alejandroezcalante4668

3 жыл бұрын

Hola de lo mejor los vídeos me ayudan mucho gracias a usted

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Muchas gracias saludos

Consulta... Como vuelven al motor los gases decantados? Es decir, el aceite que junta la válvula?

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buen día, en motores que está en buen estado son direccionados así el múltiple de admisión. Pero cuando no son gases sino aceite en mí caso que lo llaman venteo, no es bueno reingresarlos a la admisión porque se ensucian filtro de aire, cuerpo mariposa, sensores, inyectores. Etc

Buenas pregunto desde la ignorancia. Tengo un gol 1.6 2004 y tenía una válvula pcv de pointer,está no tiene toma de aire en la parte superior. La cambie por la del vídeo ¿Debe existir ese orificio en la válvula? Está libera aire por ahí.

Hola buenas tarde tengo un vw bora tdi 1.9 mi consulta es si la valvula pcv tiene que ver que de la varilla medidor de aceite salpique aceite y del tapón., el intercooler entra aceite puede ser esa válvula??

@pabloalmada7710

Жыл бұрын

creo que cuando llega a salpicar la varilla puede ser que ya haya desgaste de aros y pasa compresión al carter en mayor medida que por el movimiento de los pistones , o sea es mas presion en el carter que lo que desssagota la valvula

Hola espero estés bien, consulta que síntomas tenia tu auto que se te dio por revisar la válvula pcv? por que tengo uno polo y tengo sospechas de la válvula por que me tira humo, me consume aceite y varían las revoluciones en ralenti.

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

Hola buen día, tenía inestabilidad. Y además me transpiraba aceite por la tapa. Saludos

@bristaker

4 жыл бұрын

Tenés motor paso a paso?

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

La pregunta es por mí auto? O algun videos respecto a estos motores?

@hugocanete6293

4 жыл бұрын

Como estas? Te hago una consulta, tengo un audi a4 2.0tdi 2006, me tira mucho humo y en 2 semanas y media me consumio 1ltr de aceite, me dijeron que puede ser esa valvula, tenias el mismo problema?

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

Hola buenas noches la válvula pcv expulsa la sobrepresión del motor, si válvula se tapa de tal manera qué los gases del motor no salen, básicamente el mismo se infla y por ende empieza a transpirar las juntas y los retenes. También puede romper los retenes de válvulas que quizás por ahí tenga la filtración hacia la cámara de combustión

Hola capo consulta por esa misma razon de la mierda del pcvque va a la admision es causante de que se ensucie lo sensores map . Mi consulta es que pasa si tiro una mangura del pcv para abajo y anulo donde va la admision , que pasa si no le pongo el recuperador de aceite gracuas.

@produccionestematicas

Жыл бұрын

Hola buenas tardes.. la válvula de PCV funciona como una válvula retención, es decir tiene un solo sentido de venteo gases, es muy importante tenerla ya que saca toda la compresión interna del Carter y no deja ingresar nuevamente aire. Pues anula la entrada hacia el múltiple la emisión y deja un tubo hacia abajo, quizás te ensucie un poco con aceite. Pero trata de no de no eliminar la válvula ya que es muy importante

Excelente 👍

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Muchas gracias!!

la idea esta buena como para salir del paso, pero el diámetro del Cañito es grande

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buen día. Tenga en cuenta que es solo para venteo. No modifica en nada el funcionamiento del Motor, es más cuánto más este el carter descomprimido es mejor para el motor

Usa mejor nural 25 o silicona alto rendimiento, ya puestos ponle loctite jajaja

Pienso; ¿no le quedará un sonajero dentro de motor del auto? La idea no es mala.

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buenas noches. Sabes que no se escucha nada, ya que es hermético

Hola amigo, muy buena la explicación, yo tengo un senda 96 nafta, motor audi, y tiene esta misma válvula de venteo o pcv, el tema es q yo la saque, xq mi auto venta humo. Por el escape, humo blanco azulado digamos, y lo primero q vi fue q puede ser por esta válvula, yo la saque, es fácil y rápido. Sople de los dos lados, y me encontré con, q, soplo de cualquiera de las 2 enteradas esas y sale el aire, y por lo q vi no es normal eso no? De vería desarmar y ver q le pasa a esa válvula o no? Xq por lo q explicaste soplas de un lado y no debería salir el aire, ahora si soples del correcto si o no es así? Mil gracias

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buenas tardes, la válvula de venteo o pcv, es simplemente una válvula de retención,qué ayuda a descomprimir el cárter y block del motor.presión interna y que no vuelva a entrar, por eso tiene un sentido, es decir si soplas un lado pasa, y del otro no. Si lo reparas como yo lo estoy mostrando,no coloque silicona ya que con la temperatura se ablanda y se traba la bolilla.es mejor algún pegamento de dos componentes que qué es sólido

@danielferreyra8800

3 жыл бұрын

Claro claro, si entendi bien tu respuesta, quirere decir q la mía esta rota no? Y eso pudo ocasionar el humo ese q larga. No es constante pero lo larga y más en caliente

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Quizás tengo un problema en los aros o en algún retén de válvula

@danielferreyra8800

3 жыл бұрын

El tema q en cualquiera de las dos formas q sople pasa el aire.. Osea a mi entender esta rota no?

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Exactamente, del lado que sale el motor el aire tiene que fluir.ahora si soplas de la salida de la válvula hacia el motor no debería el aire

mejor todavia habria sido si usabas la bolita de los antiguos mouse de pc... que venian como forrados en goma.. y eso sellaria mejor el agujero... pero igual esta muy practica tu idea bien ahi!!

Si hay darse maňa en Salta Argentina sale 2500 peso xque las Respuestera la compran x mercado libre a 1200 y te la meten sin saliva a 2500 todo es negocio

Que bien... la verdad una poronga eso, si cae en el deposito de aceite te hace un desastre podes romper el motor. Mas vale saca la membrana y sella con la gotita cuando tenes un mango la cambias pero esto es suicida

No soportara ni presión ni temperatura elevada, sentido común.

Hay un error de concepto. La membrana es para mantener un equilibrio de presion y succión. Si hay mucha succión la membrana cierra el paso de gases a la admision y cuando hay un exceso de vapores esta se mantiene abierta con ayuda del resorte.. no es una valvula check unidireccional. Su función es una ventilación de gases óptima en todo el rango de rpm del motor..

@produccionestematicas

Жыл бұрын

Gracias por el aporte!!

@kakaroto327

Жыл бұрын

carlos amigo yo acabo de comprar esta valvula nueva....y al soplar pasa aire de ambos lados ...de ninguna menera cierra en algun momento , es normal?...

@carlos7090

Жыл бұрын

Si es normal. Esta bien... Si tapas un extremo y aspiras por el otro notaras movimiento interno.

@kakaroto327

Жыл бұрын

@@carlos7090 osea yo soplo en dirección contraria y el aire pasa igual. Y lo que decís sobre tapar lo probé como dices y si se escucha q labura como una sopapita ....pero yo tenía entendido q al soplar en dirección contraria no debería pasar aire....entonces está bien ?

@carlos7090

Жыл бұрын

Si te funciona bien. ..Cuando la membrana no se mueve es por q esta perforada.. ademas un lado de la membrana esta sometida a presion atmosférica para que se mueva.. en algun lado hay un pequeño agujerito eso conecta la membrana con la presion atm.

Se puede usar alguna otra pcv una universal o así ?

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

Hola buen día. Tendrías que probar ya que todas cumplen la misma función

@vickavila5048

3 жыл бұрын

Si se puede usar se adapta con un codo de plástico para alta temperatura y que sea de la medida de la goma de la tapa de las punterías y listo inclusive funciona mejor que la válvula redonda

Yo compre una nueva tengo un leon 1.8 turbo lleva la misma que el jetta a4 la compre pero nose si este bien porque soplo por las 2 entradas y pasa el aire normal por los 2 lados sera que esta mal? Y es nueva

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buen día . Funciona igual que una válvula de retención o check, tiene un sentido . Es decir que si soplas del sentido correcto pasará el aire , ahora si lo haces por el otro NO tendría que pasar el aire. Tene en cuenta que la válvula es para desinflar la mejor posible el carter/motor, por eso solo es sacar el aire NO que vuelva a ingresar

y como le quito la tapa ????

Lo hice, pero la silicona no resiste el calor y se derrite y se movía la canica... me tocó poner la goma que resiste las temperaturas altas..

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buenas tardes, si a mí también me ha pasado últimamente lo que sugiero que lo puse en práctica y funcionó poner algún pegamento de dos componentes, de tal manera que no se afloje con la temperatura, saludos

yy porque no compran una nueva y listo? es barata

La válvula psv trae la membrana para evitar que pase aceite y pasen los gases lo que histe vos es lo mismo que pongas la manguera directa

Por qué no poner un diafragma de calefón?

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buenas noches. Si es posible. Abría que probar

Pero si no puedes salir para que quieres tener el coche reparado

Una consulta yo saque la válvula y tenía como manteca a dentro de la tapa porq seria

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buenas tardes. Tipo chocolate. Es una emoción entre aceite y agua. Seguramente se está mezclando el agua y el aceite. No te asustes, También puede húmedad en ambiente que se condensa en tapa de válvulas

La que lía la gente por ahorrar 10€.... No le pongo eso a mi mercedes ni loco....

Hola ...te funciono el invento???

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

Hola buenas noches, si me funcionó, pero todavía no eh hecho un vídeo con el funcionamiento

@hugojimenez6933

3 жыл бұрын

No se despegó ese silicón?

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Si tuve problemas. Sería mejor con un pegamento de dos componentes

No hagan mexicanadas, compren la pieza.

Genio está bueno el arreglo jajaja me hizo gracia, pero ese repuesto sale 300 pesos.

@produccionestematicas

4 жыл бұрын

Gracias por el aporte

El auto se calienta sin eso?

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

Hola buen día. No. La única función es descomprimir el carter

@alexandrapena6263

3 жыл бұрын

@@produccionestematicas gracias amigo, es que yo tengo mi gol sin eso porque aun no lo eh comprado en que me afecta que ande directo? Osea sin la valvula pcv?

@produccionestematicas

3 жыл бұрын

La válvula PCB , funciona como un válvula antirretorno. Tiene un sentido, sin esa válvula los motores están siempre inflados. La idea del venteo es descomprimir lo mejor posible el carter para que funcione sin tanto esfuerzo los movimientos

Todas las piezas de un vehículo tienen una diseño y funcionalidad determina, para lo que refiere al funcionamiento de un motor…esto no va….ingenioso pero no va.