Tengo una del 2005 igualita mismo color y To Do. De esos años an salido muy buenas , yo también la pille de segunda mano con veinte dos mil kilómetros y ahora tiene treinta y ocho mil kilómetros y la moto va como si nada . Yo también hace unos años la lleve al taller y me cambiaron el tubo este de admisión. ¡¡ la madre q parió al ingeniero!! . ¡¡ Saludos desde Canarias!! 👍

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

La verdad que si esta saliendo buena, la compre con 12.000 km y 6 años, esta es de 06-2006 la misma hornada, aun la tengo y estoy encantado con ella, le cambie los neumáticos cuando la compre, un par de baterías,1 bujía hace poco,( aceite y filtro, pastillas cuando le toca) y la toma y ya lleva 38.000 km y yo no soy de conducir suave, le arrimo bastante, a ver cuanto aguanta, saludos 💪💪💪✌

Gracias por el vídeo...yo he comprado un carburador porque la mariposa está reventada pero al ver el vídeo ya no sé si va a ser esa pieza...no sé si me atrevo a cambiarlo yo 😂😂

@AntonioCarlosSoriaHernandez

11 ай бұрын

graba el proceso en video , .luego lo inviertes y te mostrara el video en el proceso contrario así no te equivocas al montar, no es algo extremadamente complicado

Buenas, me hace lo mismo, la desmonté y le cambié la aguja, seguía igual total que me da por comprobar todo y veo una raja como la tuya en la goma de la admisión. Nada mas verla pensé mie r da va junto seguro que sera cara... Se la cambiare esta semana que viene. Gracias por el video me ha confirmado que puede ser eso y gracias por indicar lo de que tarda en cebar el carburador para no asustarme al cambiarla.

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

Espero haber sido de ayuda y gracias por comentar, saludos

@raulmarroquin6073

3 жыл бұрын

Que falla precenta la moto cuando esa pieza esta dañada

A mí me ha pasado que depende del año que pongas las piezas son más caras o más baratas .... A mí se me rompió una cosa de la cerradura/ bombín y la pieza del modelo del 2003 la vendían entera no sé si .era más de 150€ en cambio la del 2006 vendían piezas del bombín sueltas y son exactamente lo mismo al final solo pague 30€

Me pasa exactamente lo mismo… tira del starter pero no quiere arrancar la moto. Mi padre decia que el carburador estaba roto. Pero sera cuestion de mirar esa goma a ver si esta bien

Crack!!!

Me pasa lo mismo con una 250 no aguanta el ralenty y debe estar muy acelerada para mantenerse igual batalla en prender espero ese sea el problema

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

es de carburador o de inyección???

Hola , una pregunta, que función cumple la manguera que le cambiaste esa de 3 cm, gracias buen video

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

la goma negra que va con el codo de aluminio es la unión del carburador a la toma de admisión de la culata, si esta rota como esta lo que hace es que aspira aire por donde no debería y se acaba parando

@jesusitozgz

4 жыл бұрын

Esa de 3 cm que faltó por poner , es la que hace vacío y le permite abrir la válvula de la gasolina , que funciona por depresión , por eso al no tener ese pequeño tubo no pasa la gasolina al carburador, en la parte que ya consigue arrancar no dice que ese trocito ya lo había montado .

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

@@jesusitozgz perdona me he liado, al decir negra pensé que era la grande, saludos

Tengo la misma y le cuesta arrancar, sobre todo si la tengo aparcada con la pata lateral,

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

Eso también me pasaba, cuando estaba en la pata lateral, hasta que me costaba una eternidad de darle al acelerador para que entrase gasolina, se ira haciendo cada vez mas grande la fisura hasta que de tanto aire que le entre no arrancara, suponiendo que sea la misma avería.

@franciscoalbertogonzalezmu8988

4 жыл бұрын

@@AntonioCarlosSoriaHernandez ya te contare, en la mía con la linterna veo grietecitas en la dichosa goma

Hola buenas, me ocurre que tengo que bombear con el acelerador varias veces antes de arrancarla (y no siempre arranca a la primera) y en cuanto corto el gas suele pararse. Hay quien me dice que es la tobera de admisión y otros que me dicen que es la aguja del carburador. Como tienes una moto que el modelo es prácticamente igual, que crees que puede ser? Muchas gracias

@AntonioCarlosSoriaHernandez

3 жыл бұрын

Miraría primero la toma de admisión que la goma esté bien lo de la aguja es menos probable

@AntonioCarlosSoriaHernandez

3 жыл бұрын

La moa empezó así y se va agudizando conforme la entrada de aire es más grande

@luisloRecord

3 жыл бұрын

@@AntonioCarlosSoriaHernandez mañana lo miraré. Muchísimas gracias

@raulmarroquin6073

3 жыл бұрын

Amigo ayuda tengo una cuatrimoto atv 200 cc 2021 se me callo esa pieza . Cres q le quede de una cuatrimoto avt 200 cc 2020

Thanks 🌴🍉 jocina Kujna 🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉🍉

Tuviste suerte de que el tubo llevara 2 tornillos de 10, yo tengo un igual del mismo año y en vez de tornillos lleva 2 remaches bien gordos...

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

Que raro, no he visto nunca algo así, con remaches??? seguro que eso iba así de fabrica???

@juanmartinez3267

4 жыл бұрын

@@AntonioCarlosSoriaHernandez si, es más según me dicen mecánicos que de fabrica viene así, cuando sustituyen la pieza le ponen 2 tornillos de 10, porque en las burgman ese tipo de avería es común, por eso cuando vi tu video y vi los tornillos una de dos o tu modelo por lo que sea va así o anteriormente ya le cambiaron esa pieza

@jesusitozgz

4 жыл бұрын

No me creo que de fabrica salga así , nunca una unión remachada hará sentar bien una junta . ,Yo tmb tengo la misma , y si esta parada más de 2 semanas le cuesta arrancar , unos 8 intentos . Revisaré la próxima vez esa parte. Ya que tengo que volver a desmontar el carburador , me fallaba , la moto funciona bien hasta medio gas y en qué pasas de medio gas va a tirones , revisé todo y decidí cambiar carburador, por qué todas las comprobaciones que hice fueron bien , solo quedo descartado el carburador, y por último es el que fallaba, compré uno chino de alixpres, y la verdad que no me esperaba que fuera así de bien, pero.... No funciona igual, le falta ese punto que te da el de serie, ese empujón al salir desde parado , y es porque el de serie que vale más de 100 lerus , trae bomba de aceleración, y el de Ali , me costó 20 lerus no... Además no es igual igual, tuve que hacerle unas adaptaciones, pero ir va, peroo, no m acordé de apretar el soporte del cable del acelerador, y se a caído 1 tornillo de los 2 que lleva , por lo cual tengo un juego excesivo ,y tengo miedo que se terminé de soltar , por lo cual estoy limpiando el carburador viejo , y cual es la sorpresa , que la aguja de alta , está algo gastada y ( doblada)😲, me e quedado así 😲, espero que sea por eso la causa de que se ahogue y de tirones al pasarla de medio gas. 🙄, En cuanto tenga tiempo la compro y la montaré.

@JesusPerez-qr5ee

4 жыл бұрын

Hola ,Yo leyendo los comentario, también me pasó lo mismo, cuándo miró el carburador tiene la tuvera del carburador con dos remaches y la goma rasgada de la admisión ..Cojo una cinta y le paso a la goma y tapo la grieta y vuelvo a montar el carburador y lleva así 4 años jeje..Ya es hora de cambiarla, me empezó a fallar en la semana pasada... tiene los 50000 km. Muy interesante lo que se aprende por aquí...Un saludo a todos los moteros Suzuki burgma 125 ...

@AntonioCarlosSoriaHernandez

4 жыл бұрын

Pensé en algo parecido pero la raja era grande, saludos

Compa se me a reventado el recambio 125 pavos me lo cobra el taller suzuki burgman 150cc

En mi moto noté perdida de potencia y mucha dificultad para encender

@AntonioCarlosSoriaHernandez

3 жыл бұрын

Hasta que no destapes la chapas y tengas vision directra no puedes empezar a descartar

Borraron el video de desmontarje :(

@AntonioCarlosSoriaHernandez

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l2hqq8-EZNO3gZs.html