Gracias por tus vídeos aprendemos mucho con Tigo

@nacho-otero

2 ай бұрын

Gracias. Un saludo

Gracias por compartir! Es de gran ayuda me subscribo al canal

@nacho-otero

Ай бұрын

Muchas gracias. Un saludo

Gracias por el vídeo. Mala suerte con lo de la llave pero a lo mejor vale para hacer un vídeo sobre cómo cambiar el ventilador un saludo😁

@nacho-otero

5 ай бұрын

Gracias, el vídeo del electroventilador ya lo tengo

ottimo lavoro Nacho😊 saluti da Cagliari

ese es el cambio de liquido de frenos mas caro que haz hecho jajajaj, nada mas dijiste donde estaba la llave que se te cayo ya supe que paro en las aspas del ventilador jajaja que mala suerte , ahora cuando les cambie el del mio me asegurare de no dejar ninguna herramienta fuera de lugar jejeje,gracias por el video y esperoq eu hayas podido comprar un ventilador nuevo y cambiarlo.

@nacho-otero

Жыл бұрын

Si, mala suerte, aún no lo he comprado pero algún día lo cambiaré y haré video por supuesto. Tengo ya comprado los 3 taco de motor de ese coche para cambiarlos y más cosas para el motor. Un saludo

Gracias por el video.. En otro video lo hacian con una pequeña bomba de vacio.. Tomo nota..gracias

@nacho-otero

6 ай бұрын

Gracias a ti. Es verdad que se puede hacer con una bomba de vacío, de esa forma no necesitas a nadie que te ayude. Un saludo

Nacho! Muy noble por tu parte reconocer la mala pata de la llave plana. Muchas gracias por el tutorial!! Por cierto, en el Ford fusion de mi esposa tuvimos una fuga de refrigerante por el radiador. Eché al depósito un producto de Xenun, de adictivoX y fue mano de santo. Lleva años sin perder. Se hizo como una gelatina dentro del depósito y solucionado. No sé si lo seguirán vendiendo.

@nacho-otero

2 жыл бұрын

Muchas gracias por el consejo. Lo tendré en cuenta. Un saludo

@isaacsanchez737

2 жыл бұрын

@@nacho-otero por supuesto lo del tapafugas es último remedio si es poca fuga, sino se encuentra la fuga o si está en algún sitio más caro de reparar.

Disfruto viendo tus vídeos tío. Buscando como cambiar el líquido de freno de la scenic 3 a ver si se me soluciona la dureza del embrague que tiene he vuelto a dar con unos de tus videos. Vaya putada lo de la llave y el ventilador. Y si, iré al infierno, me he reído, pero solo un poco. Xd. Gracias por compartir y a ver cuándo quedamos para hacérselo al mío. Jajaaa

@nacho-otero

Жыл бұрын

Gracias, podía no haber puesto el momento donde se partió el ventilador, pero aunque sea un fallo mio, prefiero que la gente lo vea y no cometa los mismos errores. Un saludo

@klembute10

Жыл бұрын

@@nacho-otero Eso le pasa a cualquiera, es difícil caer en esas cosas.

buen video , me gusto la prueba de los liquidos de freno nuevo y el viejo.

@nacho-otero

Жыл бұрын

Gracias, un saludo

Ese mecánico bueno!!

@nacho-otero

2 жыл бұрын

Muchas gracias!!!👍

Muy buenas Nacho nosotros tenemos un Ford Focus c Max ,coche regular y de motor para tener paciencia ya que su dueño anterior no lo cuidaba como es ,el tiene 18 años lo conseguimos barato pero da dolores de cabeza ya que las piezas hay que cambiarlas y se da que en canarias no encuentro repuestos para este coche muy dificil .Este canal me está enseñando a reparar y ver dónde está cada cosa para su cambio .Tengo el tubo de hierro del turbo roto y no encuentro repuestos .entre otras cosas un saludo desde la palma ,islas canarias.

@nacho-otero

2 жыл бұрын

www.ebay.es/itm/115260010043 Mira a ver si es este tubo.

Muy bien explicado 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@nacho-otero

Жыл бұрын

gracias

hola Nacho, lo cierto es que la serie de videos del Cmax me estan ayudando mucho. Gracias por tu trabajo !! Quería preguntarte que motor lleva ese coche del video que tiene el turbo en la parte superior? Un saludo

@nacho-otero

10 ай бұрын

1.6 tdci 110 CV Gracias , me alegro que te sea de ayuda un saludo

Nacho como siempre un tutorial impecable. Todo muy bien explicado. Mi pregunta es... En un coche que tiene un módulo electrónico ABS... ¿se ha de tener algún cuidado especial a la hora de cambiar y sangrar el liquido de frenos??.Es porque algunos dan problemas luego de iconos iluminados y funcionamiento inadecuado del modulo electrónico. NO es necesario purgar el embrague hidráulico??? saludosss!!!

@nacho-otero

10 ай бұрын

La verdad es que yo no soy ningún experto. A base de ver vídeos he hecho yo esté video. Mi coche tiene ABS aunque no se si es electrónico . En el vídeo también he purgado el embrague hidráulico . No te puedo decir más, A mi me ha salido todo bien y no me ha dado ningún fallo ni ninguna luz encendida. Un saludo

Eso no es mala suerte, lo siguiente ánimo 😥😥, bueno ya tienes 2 vídeos.

@nacho-otero

2 жыл бұрын

ya he pedido la válvula termostática, y puede que pronto la cambie

Hola, se lo quiero hacer a mi focus junto con el cambio de pastillas y discos. ¿Qué cantidad necesitaste? Tengo una botella de motul rbf 600 que compré hace unos meses para la moto, es dot4, ¿funcionará bien con ese líquido? Un saludo y gracias por tus vídeos.

@nacho-otero

Жыл бұрын

Hola, yo compré 1botella de 1 litro de dot 4 para que no me faltará. y gastaría aproximadamente 800 ml . Todo depende de las veces que pises el pedal de freno y purgues hasta que lo veas que sale del mismo color. Yo compré la marca valeo pero siendo dot 4 la marca es indiferente. Espero que te salga todo bien. Un saludo

Buen video nacho el mio nunca se ha cambiadoy el mecanico si siempre dicen que mientras este a nivel no hay problema osea que se lo cambiaré ya que veo que es sencillo , otra cosa necesito saber donde se situa el motor de arranque tu sabes donde se encuentra?

@nacho-otero

2 жыл бұрын

cuando cambie la válvula termostática lo miraré

Es un proceso largo de cebar y sangrar igual lo echo pocas veces nose

Una pregunta tonta: para bombear el coche debe estar arrancando? Es que nunca lo hecho

@nacho-otero

Ай бұрын

No, el coche no necesita estar arrancado para purgar el circuito de líquido de frenos. De hecho, es más seguro realizar el purgado con el motor apagado. Aquí tienes un resumen del proceso: Preparativos: Asegúrate de que el coche está en una superficie nivelada y que el freno de mano está puesto. Coloca calzos en las ruedas para mayor seguridad. Acceso a los purgadores: Eleva el coche y quita las ruedas para acceder a los purgadores en las pinzas de freno. Depósito de líquido de frenos: Abre el capó y localiza el depósito de líquido de frenos. Llénalo hasta el nivel máximo con el líquido de frenos adecuado. Procedimiento de purgado: Comienza por la rueda más lejana del depósito de líquido de frenos (generalmente la trasera derecha) y sigue el orden hacia la más cercana (trasera izquierda, delantera derecha, delantera izquierda). Purgado: Coloca una manguera transparente en el purgador de la pinza de freno y sumerge el otro extremo en un recipiente con algo de líquido de frenos. Pide a un ayudante que bombee el pedal del freno varias veces y luego lo mantenga presionado. Afloja el purgador para permitir que el líquido de frenos y el aire salgan. Aprieta el purgador antes de que el pedal de freno llegue al fondo. Repite el proceso hasta que no salgan burbujas de aire, asegurándote de mantener el depósito lleno. Revisar todo: Una vez completado el purgado en todas las ruedas, verifica el nivel del líquido de frenos en el depósito y asegúrate de que no haya fugas. Finalizar: Vuelve a colocar las ruedas, baja el coche y prueba el pedal de freno para asegurarte de que se siente firme. Este procedimiento garantiza que se elimine el aire del sistema de frenos, manteniendo el rendimiento óptimo y la seguridad del vehículo.

Qe liqido usas porqe aparte dot 4 tiene otra normativas

@nacho-otero

Жыл бұрын

yo utilizo dot 4

Buenas tardes nacho ami me paso lo mismo y lo echo varias veces pero no consigo que me entre las velocidades

@nacho-otero

10 ай бұрын

Pues no sé qué te ha podido pasar. Has podido solucionarlo?

Buenas tardes Nacho, no hace mucho hicieron lo mismo con mi coche y todo normal hasta que tengo que dar un frenazo de emergencia, me ha tocado dos veces y al darle la patada al freno y el pedal me da tacto esponjoso en vez del golpe que da el pedal en estos casos ¿aire en el circuito de freno o puede ser otra cosa? Saludos

@nacho-otero

Жыл бұрын

Puede ser aíre en el circuito, Tendrías que volver a purgar el circuito. No sé qué otra cosa podría ser, la verdad. Espero que te solucionen el problema. Un saludo Supongo que sabrás que si frenas muy fuerte, empieza a actuar el ABS, y la sensación es un poco rara, es como si botara un poco el pedal de freno o hubiese gravilla en el asfalto.

@jonyoxford

Жыл бұрын

Muchas gracias, supones bien porque alguna vez me ha pasado y no es la misma sensación, normalmente es un golpe brusco en vez de algo suave.

@nacho-otero

Жыл бұрын

@@jonyoxford pues lo dicho entonces, purga otra vez el sistema de frenos

Menos mal que no hay que cambiarle el aceite, que está la cosa mala 🤭