gracias por el video. te comparto un truco para evitar que resbalen las manos con la grasa: se trata de usar papel de lija fino en lugar del trapo; tambien es util para sujetar/ insertar tubos de combustible, hidraulicos, ... en terminales

Excelente explicación. Muchas gracias. Un gran abrazo desde Argentina

Hola has dicho de hacerlo con una botella de agua cortada y lo has echo con el cono

Hola. Yo lo hice y si, se puede. Hay que lubricar con aceite la botella y el fuelle, cortar el anillo del gollete de la botella. pero la fuerza que hay que hacer es considerable. Pero funciona.

estaba buscando la manera de montar el guarda polvo de el fiat premio del lado de la caja y ya tenia la tijera para recortar un pedazo de lamina para hacer un cono y vi como lo montabas con un un cono plastico y vi la botella recortada como cono y listo ya voy a probar con la botella. gracias mil gracias por iluminarme.

Estupendo video y muy bien explicado..

Muy bien, si señor. Qué pasaría si metes la grasa después de, poner la, abrazadera del eje palier???? no lo harías mejor y te, mancharias menos???.... Metes toda la grasa en la goma nueva, y cierras la cazoleta de los mecanismos, o no???? Gracias por el tutorial

Muy buen video, lo que faltaría es un poco más de luz sobre las piezas que trabajan.

Si quitas el cabezal, acabas antes👍

Buena idea, a mi me da un trabajo sacar las homocineticas, aveces saco el semieje completo y saco la del lado de caja...

Buenas, el fuelle una vez puesto tiene que quedar tan apretado que no puedas girarlo ? Y si puedo girarlo con la mano esta mal puesto?

La idea está muy buena la manera nomás yo lo voy a cambiar 😅😅😅

increible No se rompe?

Con la transmisión encima de la mesa, lo que es una pena es que no coloques guardapolvos de mayor calidad aunque para ello tengas que sacar las puntas de la homocinetica. Los guardapolvos que se estiran para saltarse la junta son de un material menos resistentes, se rompen con mirarlos. En todo caso, muy instructivo el vídeo. Gracias.

@charlyxarlyy4297

2 жыл бұрын

Si, es una chapuza de trabajo....

@JesusPerez-gy2ju

Жыл бұрын

TOTALMENTE DE ACUERDO SI SR.

@JOSEALBERTOCOLONNA

7 ай бұрын

hay semiejes que no llevan homocinetica, son con cabezal de 3 ranuras

@armandoarceomukul9810

3 ай бұрын

Tan fácil que es sacar la copa osmocinetica😂

Gracias. Ahora al lío!!!

Ola mi carro le cambié la flecha del lado derecho pero note que la flecha nueva no tiene la goma que la original tiene en el centro del fierro como separador de cada polvera

Que pasó con la botella😂😂 Ah por cierto la grasa se hecha después de meter el guardapolvo

LO PEOR QUE MES PASADO ES CAMBIAR LA ABRAZADERA LA MAS GRANDE EN UNA EN UNA SEAT ALAMBRA AÑO 2002 en.CUÁNDO la pomgo giro.la DIRECCIÓN ISE SALE ...UN SALUDO....

Como sacar la parrilla superior???

Hola! Y en vez de poner esas abrazaderas no se puede poner las otras abrazadera de tornillo sin fin? Abría algún problema?

@ezioauditore6268

3 жыл бұрын

Sería peligroso en el caso que toque el fuelle o algo de la transmisión se podría romper

Hola tengo un 147 con la fuelle roto pero mal eso puede ser la consecuencia de que la dirección sea un poco pesada

@weiba1

3 жыл бұрын

No creo que esa sea la razón la verdad, puede que ayude a que vaya peor, pero no creo que sea el motivo principal.

Tengo que ponerle a la nueva flecha la goma

Si si siempre hay criticas

Tengo un Fiat 147

Yo lo queria ver con la botella 🤔

@blindhead69

Ай бұрын

Ya te digo yo que si con el cono se las trae con la botella ando liado y cansado. No se por que una cosa tan sencilla da tanto trabajo. No habia una forma mas facil??

Es metal caucho por eso dilata bastante

@luisgarcia7870

3 жыл бұрын

La caja es de fare, lo que pasa que no son específico por eso dilatan tanto

Pero porque no sacan el seguro de la homosinectica y listo ....no renegar

@blindhead69

Ай бұрын

Como se hace eso?

Si ya sacaste el eje de transmisión para qué utilizar esa técnica? Esa técnica es justamente para cuando no quieres sacar el eje... con el eje desmontado es más fácil sacar la copa de la homocinetica y montar el fuelle como corresponde...

@ulisestellez8113

11 ай бұрын

Puede que solo lo este haciendo como tutorial

cuanto cuesta cambiar eso amigo o el.kit?

Se engrasa el fuelle no la botella

Es más fácil sacar la vincha se la punta y ya esta ,solobt demoras un segundo en sacar la vincha y sale la pun sin golpes

Y la botella?

Es más fácil desarmar del lado de la caja sacar el seguro y la triceta y t queda el palier libre .no necesitas forzar el fuelle ni nada

La grasa en el último momento

esta weaita ya parece película porno! Ja ja ja, felicitaciones, has inventado un nuevo estilo!

Para cambiar fuelles de caja de cambios ahí que bajar la caja de cambios

@luisgarcia7870

3 жыл бұрын

No hay que bajarla, sacas el aceite, sacas la transmisión y ya está

y si lo haces sin darle la vulta a la goma seria mejor ya que el cono tapa la cabeza

Menuda estafa tendrían que borrar vídeos así y KZread ganaría mas

Jajajajajaj que asco de trabajo el fuelle todo deformado no jodas!!!