Não deu, vamos pra próxima, abraço João!

It was a pleasure to work with you this weekend! Thank you for the opportunity!

Que desgosto, maldita Correia. Levantar a cabeça e resolver o problema de maneira que não volte a dar problema. Espero que encontrem o problema e resolvam. Grande abraço.

Carro bonito e interessante, só dá muito problemas 😂

mano, barion tu é doido é? kkkkkk, veio o primeiro o é pé e logo dedo, muita coragem e mesmo sentido a dor, parabéns pela a sua evolução do carro e até vc, tmj!

Barion tá sem dó com esse carro, cortando a pista inteira kkk

Animal sempre na torcida

É disso que eu gosto, fez a qualify ante ontem e ja trouxe video ❤

Pra cima deles Sheriff ! 🤠💚💚🖤🖤

Ótimo vídeo, gosto de videos assim bastidores das coisas que a gente não ver

Booora sheriff 🔥🔥, corvette cada vez melhor, angulando mais, equipe tambem ta de parabéns!

Pô imagina montar esse corvette aspirado? Igual o LS que o Kristaps usava na Eurofighter dele, comando bravo pra girar até os 9000rpm, cabeçote taxado até o talo com 13,5:1 de taxa de compressão e o nitro... Vem 900hp fácil. Daí pra compensar a potência um pouco menor q a atual o João poderia investir em diminuir o peso do carro, botar um painel de fibra e etc. Uma receita bem mais confiável q a atual. Acho q poderia ser algo a ser pensado para o próximo ano.

Cada vez João pilota mais e o carro da mais problema, queria muito ver o sheriff com um Mustangão na FD também

Dale! Boa sorte 🇧🇷 let's bora 🔥

Oq lhe falta e um bom Mustang e treino, assim como higa e Erick médici também eles tem carros ótimos mais falta treino

Barion vc e bahiano com este óculos varigeira o corvette parecendo um abada kkkk torcendo por vc nessa etapa vem pódio

O celular no painel

prieiro dale brasiiiiiiiiiiilllllllllllllllllll

Óculos nem cabe na cara kkkk

Salve Barion! Uma infelicidade a quebra de hoje, você tava dando ótimas voltas nos treinos, bora pra próxima e que o corvettão coopere 😂. Queria saber se não seria interessante testar usar ele aspirado + nitro? Acho que seria uma opção mais confiável que o procharger, já que tem acontecido com frequência da correia estourar.