[CABVIEW] Krotoszyn ➡️ Wrocław Główny // 4K 30fps, prędkość
Nagranie z kabiny Impulsa szlaku kolejowego między stacjami Krotoszyn - Wrocław Główny przez podg. Łukanów, z pominięciem stacji Oleśnica.
Nałożone dane GPS z prędkością, mapą i odległością są orientacyjne i mogą wskazywać błędy.
0:10 Krotoszyn
5:20 Zduny
8:50 Cieszków
13:10 Rakoniewice Milickie
17:25 Milicz
22:45 Wierzchowice
24:50 Krośnice
31:10 Bukowice Trzebnickie
37:00 Grabowno Wielkie
44:35 Dobroszyce
49:30 Dąbrowa Oleśnicka
50:30 Oleśnica Rataje
53:40 podg. Łukanów
56:30 Borowa Oleśnicka
59:45 Długołęka
1:06:30 Wrocław Psie Pole
1:10:50 Wrocław Sołtysowice
1:15:50 Wrocław Nadodrze
1:18:30 Wrocław Szczepin
1:20:10 Wrocław Mikołajów
1:25:50 Wrocław Główny
👀 INSTAGRAM ► / pitkowakolej
🔵 FACEBOOK ► / pitkowakolej
💪 Subskrybuj na KZread kanał ► / pitkowakolej oraz kliknij 🔔 by nie przegapić nowych filmów 👀
Dołącz do Kolejowej Sekcji Discorda KSD:
/ discord
Pozostałe filmy CABVIEW:
Wrocław Główny ➡️ Legnica (linia 275) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Gł. ➡️ Kłodzko (linia 276) cz.1 • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Kłodzko Gł. ➡️ Międzylesie (linia 276) cz.2 • [CABVIEW] Kłodzko Głów...
Jelcz-Laskowice ➡️ Wrocław Główny (linia 277) • [CABVIEW] Jelcz Laskow...
Jelenia Góra ➡️ Wrocław Główny (linia 274) • [CABVIEW] Jelenia Góra...
Jelenia Góra ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 311) • [CABVIEW] Jelenia Góra...
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (przez WBT) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Krotoszyn ➡️ Wrocław Główny (linia 281) • [CABVIEW] Krotoszyn ➡️...
Lichkov ➡️ Kłodzko Miasto (linia 276) • [CABVIEW] Lichkov ➡️ K...
Jelcz-Laskowice ➡️ Wrocław Główny (linia 292) • [CABVIEW] Jelcz-Laskow...
Wrocław Główny ➡️ Ziębice (linia 276 zza pleców) • [CABVIEW] Zza pleców m...
Głogów ➡️ Legnica (linia 289) • [CABVIEW] Głogów ➡️ Lu...
Wrocław Główny ➡️ Legnica (linia 275 zza pleców) • [CABVIEW] Zza pleców m...
Oleśnica ➡️ Wrocław Główny (linia 143) • [CABVIEW] Oleśnica ➡️ ...
Głogów ➡️ Wrocław Główny (przez Legnica + ETCS) • [CABVIEW] Wieczorny mg...
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (linia 277) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Ziębice ➡️ Wrocław Główny (linia 276) • [CABVIEW] Ziębice ➡️ W...
Szklarska Poręba Górna ➡️ Jelenia Góra (linia 311) • [CABVIEW] Szklarska Po...
Rawicz ➡️ Wrocław Główny (linia 271) • [CABVIEW] Rawicz ➡️ Wr...
Jelenia Góra ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 311) • [CABVIEW] Jelenia Góra...
Kłodzko Miasto ➡️ Wrocław Główny (linia 276) • [CABVIEW] Kłodzko Mias...
Wrocław Główny ➡️ Rawicz (linia 271) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Główny ➡️ Zgorzelec (linia 275/282/278) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Główny ➡️ Ścinawa (linia 273) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Główny ➡️ Sobótka ➡️ Świdnica Miasto (linia 285) • Video
Wrocław Główny ➡️ Jelenia Góra (linia 274) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Węgliniec ➡️ Lubań Śląski (linia 279) • [CABVIEW] Węgliniec ➡️...
Kamieniec Ząbkowicki ➡️ Wrocław Główny (linia 276) • [CABVIEW] Służbowy rel...
Wrocław Główny ➡️ Oleśnica ➡️ Milicz • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Zgorzelec ➡️ Wrocław Główny (linia 275/282/278) • [CABVIEW] Sprinter "Ka...
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (linia 292) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Międzylesie ➡️ Kłodzko Miasto (linia 276) • [CABVIEW] Międzylesie ...
Пікірлер: 101
Pełna informacja o szybkości, przebytych kilometrach, nawet schematyczna mapka trasy z aktualną pozycją pociągu plus informacja o przystankach i stacjach czyni że jazda z panem mechanikiem jest bardzo atrakcyjna i przyjemna. Dodatkowo dobry obraz i dźwięk. Tak trzymać! Pozdrowienia Olek.
Natrafiłem na ten film i tak sobie pomyślałem "póltorej godziny patrzenia jak jedzie pociąg, nuuuda", po czym nawet się nie zorientowałem jak obejrzałem całe i od trzech dni włączam sobie do popatrzenia przed zaśnięciem ;D To jest jakieś takie hipnotyzujące ;)
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Cieszę się, że te filmy przynoszą korzyści na wielu polach, nie tylko związanych z koleją 😄
@user-ge4ot5nk7q
3 ай бұрын
Nic nie przynosza a pola tego czlowieka tzw.pitkowe i jak zwykle kiepskie,korzysc i dla kogo.
Wow absolut amazing
Super filmik, super jakość. Czekam na więcej. Dobra robota
Super.
Ten film pokazuje, jak znakomitym środkiem transportu jest nowoczesny pociąg; szybkim, bezpiecznym dla pasażerów i komfortowym do prowadzenia dla maszynisty. I chociaż niektóre proste odcinki trasy aż proszą się o podniesienie prędkości drogowej do 160 km/h, to i tak żaden autobus nie ma tutaj startu.
Fajne widoki a z tymi informacjami to jeszcze chętniej się ogląda
Dzieki za dobry material ;=)
Ładny przejazd👍,sporo po drodze przejazdów z małą widocznością czy za łukiem gdzie może ktoś znienacka wjechać a prędkość spora. Pozdrawiam P.S. Subskrybuję👍
super przejazd. dziekuje
Fajny materiał. Będe wracać.
Super trasa, świetnie się ogląda, proponuje jeszcze raz nakręcić ale przy lepszej pogodzie i o innej porze roku to będzie rewelka.
@NewMaroPop
2 жыл бұрын
Hej. Pytanko: czy będzie jakieś powtórzenie tej trasy, ale w letnim klimacie? Było by super. Często wracam z wycieczek rowerowych po Dolinie Barycz, właśnie z Milicza. Pozdrawiam
Interesting video!
Super fajnie się ogląda,wkrótce zaczynam szkolenie na świadectwo dużo się uczę z cabview dzięki pozdrawiam
@PitkowaKolej
9 ай бұрын
Powodzenia! Gdzie zaczynasz szkolenie?
@malinowynos2
9 ай бұрын
@@PitkowaKolej IC Olsztyn dziękuję.
@PitkowaKolej
9 ай бұрын
@@malinowynos2 elegancko! Nie przesiąknij tylko betonem kolejowym i będzie git 😆 Trzymam kciuki!
Miło się ogląda. Żeby jeszcze tylko wymienili stare torowiska w kraju, to byłoby extra.
Koleje Dolnośląskie? Ja akurat ze Zgorzelca :D Super film
super cab view
Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
@PitkowaKolej
7 ай бұрын
Pozdrawiam!
Very nice video! ....... Like ........ Greetings!
Moje rodzinne strony, szkoda że nie zatrzymuje się w Wierzchowicach. Kurcze 120 km, coś jednak dobrego zrobili na koleji. Nawet wiadukt między Wierzchowicami, a Krośnicami także poprawiony. Pozdrawiam
Dzięki za cudowny niedzielny wieczór i przejazd z Krotoszyna, zamiast komedii romantycznej z żoną na kanapie 🤣Poza tym Classem 66 w Zdunach i ET21-23 na Nadodrzu, to wyszła piękna Bykozo-Kibloza 😆 Intryguje mnie ta trasa z Oleśnicy do Krotoszyna i dalej na północ. Tam jest kilka całkiem sporych miast jak Jarocin, Września, Gniezno, a dalej mogłabyć Kcynia, Nakło n. Notecia i albo do Bydgoszczy, albo do Chojnic i to wszystko nie jest skomunikowane jakimś Inter-Regio albo TLKiem. No ale ja tam się nie znam, nie jestem od planowania tras kolejowych.
Super na zimowe wieczory ;) Bedzie jakis materiał w zimowej sceneri ?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Co ostatnio jechałem np. do Szklarskiej Poręby (gdzie leży śnieg), to było już ciemno 😆
40:31 o byk jedzie przodem do tyłu 😉
Jezdziłem na zbiorowym tą linią jeszcze bez drutów.
nice video
...i to jest przejazd. Wielki szacunek!
Fajny przejazd. A co to się stało za przystankiem Cieszków, rozległ sie alarm i spadła prędkość ?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Jakiś sterownik zgłupiał podczas poślizgu, strzeliło nagłe i wyrzuciło WSa, ale się samo naprawiło :D
Moja linia kolejowa dziękuję😁 Zduny moje miasto 😃♥️
Co dla Pana oznacza to niedostosowanie urządzeń SRK i o co chodzi z tym układem geometrycznym toru? A tak w ogóle to klasa filmy. Gdyby tak jeszcze chciało się Panu dodawać opisy tych odgałęzień linii, np. za Krotoszynem czy przed Grabównem albo mijane inne relacje jak ta w Długołęce byłoby extra.
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Gdzieś niżej tłumaczyłem o co chodzi z tym "niedostosowanie urządzeń SRK". Przez Zduny, przed modernizacją, była prędkość szlakowa, jak dobrze pamiętam 50km/h. Dla takiej prędkości jest odpowiednia odległość ustawienia czujników dla przejazdu w Cieszkowie. Po modernizacji prędkość wzrosła do 120km/h, a czujniki pewnie zostały tak jak było po staremu. Drugi powód może być taki, że nie da się przesunąć czujników, gdyż wypadałyby w stacji Zduny. Moim zdaniem najlepiej, gdyby ten przejazd był obsługiwany przez dyżurnego w Zdunach, a nie działał jak każde SSP. Co do układu geometrycznego, na to się składa wiele rzeczy: może to być problem w poziomie, przechyłce, pionie, cokolwiek co odstaje od określonych norm. Spróbuję kiedyś zrobić film bardziej z opisem technicznym posterunków, szlaków itp. ;)
@paluszek28
Жыл бұрын
@@PitkowaKolej Też szukałem wyjaśnienia co do tych zagadnień tj. niedostosowanie urządzeń SRK oraz nie przystosowaniem urządzeń SRK ... Nie wiem i może inni co to znaczy, więc takie wyjaśnienia są bardzo pomocne i dziękuję za To i proszę pomyśleć iż dużo jest takich osób, więc proszę o zrozumienie.
Super nagranie. Cóż to się stało w 10:22 ? Czyżby Ws wywaliło ?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Tak jak pisałem wyżej, jakiś sterownik zgłupiał podczas poślizgu, strzeliło nagłe i wyrzuciło WSa, ale się samo naprawiło po chwili :)
@METALLpl22
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej dziękuję, za odpowiedź, najwyraźniej przeoczyłem 😔
A będzie może z przejazdu Ostrów Wielkopolski - Wrocław?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Na ten moment nie, gdyż KD tam nie jeździ.
*Jakiego programu używasz do licznika? Bo domyślam się że czyta to z GPS*
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
DashWare
@samouk.organistakazik
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej *A jest darmowy? Swoją drogą zapraszam na kanał programista kolejowy (domyślny awatar narazie 😂). Nagrywam tam głównie filmy z Krotoszyna i okolic na 14 i 281. Pozdrawiam*
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
@@samouk.organistakazik tak, darmowy, można spróbować rónież program do edycji wideo od Garmina, też można nałożyć dane na film.
@samouk.organistakazik
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej *Tylko nigdzie nie mogłem znaleźć wiesz może jak zrobić aby w filmie do góry nie pojawiało się takie jakby lustrzane odbicie?*
OGLĄEDANE
*1:07:51** konduktor się chyba zaciekawił 😀😂*
Co oznacza nieprzystosowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym? To, że w teorii prędkość mogłaby być wyższa, natomiast automatyka jest dopasowana pod 60 km/h?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Ogólnie wcześniej prędkość przez stację Zduny była (jak dobrze pamiętam) 60km/h i pod taką prędkość były rozlokowane czujniki w stronę przejazdu w Cieszkowie. Natomiast po remoncie torowiska, prędkość została podniesiona do 120km/h i najprawdopodobniej urządzenia nie nadążają zamykać, dlatego ograniczono do 60km/h.
@samouk.organistakazik
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej *podaj TimeStamp w którym momencie widać czujnik. Bo ostatnio IC jechało to powyżej 60 km/h*
Będzie Wrocław-Lubin?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Będzie możliwość, to nagram ;)
mam wielką prośbę a najpierw pytanie : czy jest mozliwosc byś nagral z kabiny trasę Leszno -Krotoszyn z szynobusa lub z jakiejs lokomotywy towarowej ??
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Nie mam jak. Jeżdżę w ruchu pasażerskim, na Dolnym Śląsku. Dalej w Wielkopolskę nie jeździmy niż do Krotoszyna czy Rawicza.
@przemysawkosicki814
Жыл бұрын
@@PitkowaKolej a znaszz kogos z tutejszych youtuberow ktorzy mieli by taką opcję ???
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
@@przemysawkosicki814 nie mam pojęcia, musiałbyś zagadać kogoś, kto ma nagrania szlaków z Wielkopolski.
@programista.kolejowy.krotoszyn
Жыл бұрын
*Śledź kanał kolejowe szlaki bo on do Leszna kręcił tylko za autoryzacją czeka*
Czy to jedyny raz gdzie jechałeś na tej linii ? I czy pojedziesz jeszcze ? Pozdrawiam
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Bardzo często jeżdżę w tym kierunku.
Cześć tej linni została zmodernizowana, w związku z tym pytanie: Dlaczego tylko 120 km/h?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Tak ktoś zaprojektował i tak jest. A różnica czasowa między 120 a 130km/h jest naprawdę niewielka, więc żadna strata, że nie ma szybciej ;)
@kacjan4950
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej Moim zdaniem strata pieniędzy, powinno się projektować na co najmniej 160 km/h by kolej była konkurencją dla ruchu kołowego. Takie moje zdanie, nie jest to wówód do Ciebie. Dziękuję za nagranie i pozdrawiam.
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
@@kacjan4950 pociąg na 160 ma sens tylko wtedy gdy jedzie przyspieszony. Przy jeździe jako osobowy mija się to z celem. Za krótkie przeloty, za duża eksploatacja pojazdu i większe koszty.
@kacjan4950
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej rozumiem, że jesteś rozeznany w temacie. Napisz czy jest szansa by odcinki strefy Wrocławia pokonywać szybciej? Z tego powodu wybieram samochód, choć muszę przyznać, że trasa Leszno - Gdynia wolę pokonać IC, ba nawet 2 razy już jechałem. Człowiek mniej zmęczony niż autem.
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
@@kacjan4950 na ten moment szybciej raczej nie będzie. Przystanków wyrosło jak dla tramwajów, a w zasadzie prędkości w mieście wahają się w przedziale 60-100km/h.
Na jakiej to lokolotywie? Ep-07?
@TheIrek666
2 жыл бұрын
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Impuls 45WE.
ta linia byla chyba dwutorowa czy ja tez kiedys ruskie ukradly
Jakie pan jeszcze nagra szlaki ?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Troszkę jeszcze jest do nagrania, natomiast ciężko powiedzieć gdzie danego miesiąca pojadę i czy będą warunki do nagrywania.
22:09 "Dzieci do nagonki z czworaków" 🤣 🤣 🤣
Co się działo od 10:22?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Tak jak pisałem niżej, jakiś sterownik zgłupiał podczas poślizgu, strzeliło nagłe i wyrzuciło WSa, ale się samo naprawiło po chwili :)
Szkoda że tylko 120km/h max mógłby na niektórych odcinkach 160km/h pojechać
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Może kiedyś doczekamy się modernizacji... 🚄
@kacjan4950
2 жыл бұрын
W okolicach Milicza była modernizacja. Może to wina taboru kolejowego?
Jaka Maszynka?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Na pewno 45WE, ale jaki konkretnie numer boczny to nie pamiętam.
jesli tą trasą jezdzisz czesto to mozliwe ze dzis okolo 16:20 w miejscowosci Police widzialem waszego nowiutkiego Elfa 2 jechal z kierunku Milicza.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Tak, Elfy już w zasadzie jeżdżą wszędzie, więc można je spotkać na większości dolnośląskich stacjach.
10:20 co się stało?
@PitkowaKolej
11 ай бұрын
Jakiś sterownik zgłupiał podczas poślizgu, strzeliło nagłe i wyrzuciło WSa, ale się samo naprawiło po chwili.
Film ma już 10 miesięcy i nikt do tej pory nie zwrócił uwagi jak w 40:31 jakiś as pogina z sygnałami końca pociągu na czole lokomotywy?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Właśnie czekałem na kogoś spostrzegawczego, bo też dopiero zauważyłem to po montażu filmu 😎
Ta rudera na końcu to głęboki klimat PRLu.
szkoda że niema drugiego toru bo miejsce jest
......ze 40 lat nie jechałem koleją ..... nie wiem czy umiałbym dzis kupić bilet. Ostatni był taki tekturowy i konduktor robił w nim dziurki ..... eh .... życie.
@kacjan4950
2 жыл бұрын
Można kupić nadal u konduktorki/a. Problem mógłbyś mieć z wejściem do pociągu, nie ma już klamek 🙂
All was Germany before 1945.
@michasmarzewski3670
Жыл бұрын
All was Slavic before XII, including Berlin (Bralin).
JEDNO CO ZASTANAWIA W TEJ TRASIE KOLEJOWEJ ,BRAK NAZW OBCOJEZYCZNYCH,TURYSTYCZNIE LUDZIE SA BARDZO I NIE MOGA SIE ZORIETOWAC GDZIE SA.Mapy tego kraiku sa bardzo bledne,nazwy sa w jakims jezyku i niema ORGINALU a tak jest przedstawiane w przewodnikach,czas to zmienic.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Osobiście się nie zgodzę, za granicą jak jestem w miejscowościach turystycznych, nie widzę przystanków z nazwami obcojęzycznymi, nawet nie ma po angielsku. Jak wyobrażasz sobie na np. angielski przetłumaczyć np. Milicz, Grabowno Wielkie itp. Nie tak trudno policzyć od stacji początkowej, kiedy trzeba wysiąść.
@brunogaiger9225
Жыл бұрын
Niema pan zadnej racji,prosze podjechac w Opolskie i nie tylko,ma pan swa polska fantazje.Trzeba znac jezyki.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
@@brunogaiger9225 To, że Opolskie ma bardzo mocne korzenie niemieckie i wykorzystuje dawne nazwy to inna para kaloszy, z pewnością dla turystów z Czech albo Anglii, nazwa niemiecka jest bardzo pomocna, litości.
300 like Mega film ! Zapraszam do siebie