|FHD| Cabview Lk 12 : Skierniewice - Mszczonów
|pl| Przejazd ciężkim pociągiem po linii kolejowej nr 12 na odcinku: Skierniewice - Mszczonów.
Lok typu E6ACTab, 3080 ton na haku.
*marzec 2023*
|eng.| Cabview from heavy train betwen Skierniewice and Mszczonów station (Polish railway line no. 12).
Lokomotive: type E6ACTab, train weight: 3080t.
*March 2023*
Porozmawiajmy:
Kolejowa Sekcja Discorda KSD: / discord
Facebook: / 850kn
Instagram: / 850_kn
Пікірлер: 165
Odgałęzienie w Puszczy Mariańskiej zostało wykonane na jesieni 2022 roku do pobliskiej jednostki "strategicznej". Szkoda że ta linia obwodowa jest nadal w takim stanie i to pomimo wielkiej liczby firm logistycznych w Mszczonowie i okolicach. Dzięki za filmik.
Mariańska ta co się puszcza:)
numerek na trójke, start z okolic podkarpacia :D
Bardzo fajny film, aczkolwiek w dużym skrócie przejrzałem. Bo ja jednak wolę nagrać skład towarowy przy okazji treningów kolarskich. A S-Ł od Tarczyna do Góry Kakwarii to dziesiątki razy w roku przekraczam zawsze wypatrując pociągu. A bocznicę EC Siekierki to jeszcze częściej :) Pozdrawiam, życzę zdrowia i zapału :)
Super materiał
Moja ulubiona linia !!! Dzięki za materiał
Zaliczono.
Moja ulubiona trasą przez moje Skierniewice. Jak będzie okazja poproszę o więcej filmików z tych rejonów 😊
Życzę zdrówka polecam syrop z cebuli i czosnku na przeziębienie
Świetny materiał znowu. Dobrze, że się odniosłeś do tych specyficznych komentarzy co niektórych. To się po prostu nazywa żargon i jest powszechnie stosowany w każdej co bardziej wyspecjalizowanej grupie zawodowej. Pozdrawiam serdecznie.
Super przejazd pozdrawiam i życzę udanego weekendu.
Dziękuję za bardzo fajny i ciekawy film, mam nadzieję że będzie dalszą część filmu, conajmniej do obejścia Pilawy, i mam nadzieję że zaznaczysz na filmie miejsce tragicznej katastrofy kolejowej pod Osieckiem w dniu 4.06.1981r,pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do zdrowia
@850kN
Жыл бұрын
Będzie do samej Pilawy i będzie co nieco o Osiecku :)
Wielkie dzięki za tę trasę. Pamiętam ją jeszcze z okien pasażerskich. Ze Skierniewic do Góry Kalwarii.
@tomaszbronisz760
9 күн бұрын
To taki przejazd musiał być bardzo dawno chyba....
Tak było z tymi bułkami 😊 Rzeka Rawka
18:40 - może jak bedzie modernizacja to będzie jeden tor wyłączony dlatego musieli drugi przywrócić do ruchu.
Film p. Pawle super, dobry komentarz ''bez ceregieli'' dość ciekawa linia , choć mocno zapuszczona. Pozdrawiam i całkowitego powrotu do zdrowia.
36:20 S8, czyli Gierkówka. Dawna DK8. A ten drugi wiadukt to nie stara 8, tylko stary wjazd z DK8 do Mszczonowa, ulica Rawska. Jak przebudowywano DK8 na ekspresówkę, to wjazd zlikwidowano.
@850kN
Жыл бұрын
Tak kojarzę, że coś palnąłem :)
@jerzu70
Жыл бұрын
@@850kN spoko. Każdy się ma prawo pomylić 😉
Ładny materiał
Fajnie się z Tobą jeździ! Wciągnąłem się i oglądam dalej.Pozdrawiam i dziękuję za film👍👍👍
@850kN
Жыл бұрын
Odpozdrawiam :)
Bardzo ciekawa LK, no i super wyłożony komentarz. Człowiek wykonuje swoją pracę i zachowuje się normalnie, nie przyozdabia wszystkiego "ą, ę", bo czegoś nie wypada, lub źle powiedział. Tak ma być🙂👍
@850kN
Жыл бұрын
Pokazuję tą pracę tak jak wygląda w rzeczywistości a nie na filmach propagandowych :)
O! startujesz z mojego miasta
33:26 - chyba właśnie tam jest to osuwisko. Kolejny ciekawy cabview z linii, kolejny obejrzany w całości. Czekam na dalszą część!
@PiotrGzowski
Жыл бұрын
Dokładnie. Próby naprawy wykonywano od strony wiaduktu drogowego.
Szanowny Panie. Życzę Panu bardzo dużo zdrowia. Proszę na siebie uważać. Pić gorącą wodę z cytryną i jeśli Pan lubi również z miodem. Dziękuję za film. Henryk. 🚦🚂🚂
@850kN
Жыл бұрын
Dziękuję. Nawet Pan nie zdaje sobie sprawy, jak Pańskie życzenia są aktualne...
@henrykkasprowicz9798
Жыл бұрын
W takim razie - jeśli Pan może to łóżko i pierzyna, no i oczywiście lekarz. ZDROWIA, ZDROWIA, ZDROWIA ! Dziękuję. Henryk. 🧣🛏🛏🛏💊💊💊
Pozdrowienia z Markowa
@850kN
Жыл бұрын
Witam i odpozdrawiam :D
Może kiedyś będzie kursów do Łukowa. Często przyjeżdżam do Stoczka aby popatrzeć co się tam dzieje. Niejednokrotnie pogadali się z sympatycznym i mechanikami. Bo jak Malaszewicze nie przyjmują to stoją tam godzinami. Pozdrowienia.😊
Jako dyspozytor konkurencji cieszę się, że wspomniałeś o telefoniadzie, którą trzeba wykonać by taki manewr załatwić. Czasami załatwianie z peelką trwa dłużej niż przejazd po "spornym" odcinku :) Są odcinkowi, z którymi dogadasz się bez problemu, są i tacy, z którymi choćbyś się ze..ał nie załatwisz nic... :)
@850kN
Жыл бұрын
Niestety. Tak już jest. Aczkolwiek dobrze, że czasem jest jakieś "pole manewru" czy wyjście zapasowe.
@michakowalski1913
Жыл бұрын
@@850kN Super kolejny film ;-) mam takie pytanie - miałeś kiedyś sytuacje że jedziesz sobie jedziesz a tu nagle brak prądu ponieważ ktoś na jakimś dystansie przed pociągiem ukradł sieć trakcyjną ? ;-)
@850kN
Жыл бұрын
@@michakowalski1913 tak. W 2017 roku na odcinku Osieck - Jaźwiny. O mało ich nie przejechałem.
@michakowalski1913
Жыл бұрын
@@850kN to dobrze, że nic się nie stało. Ogólnie często się to zdarza ? nie mam na myślisz Twoich przypadków ale też kolegów ? z punktu widzenia maszynisty da się odróżnić po wskaźnikach w lokomotywie czy jest to awaria lokomotywy czy ktoś ukradł sieć ?
@850kN
Жыл бұрын
@@michakowalski1913 zaniki napięcia w sieci są dość częste. Musimy umieć odróżnić zanik napięcia od usterki na lokomotywie. Często po samej sytuacji ruchowej możemy się tego domyślić. Przykładowo gdy widzimy że napięcie jest dość niskie i nagle ginie a w stacji jest kilka pociągów wiadomo, że po prostu prądu nie wystarczyło dla wszystkich. Ale zdarza się że nagle napięcie zginie i nic nie świadczy o jego zaniku w sieci trakcyjnej. Wtedy najpierw musimy sprawdzić samą lokomotywę bo jest szereg zabezpieczeń które prąd odcinają. Potem dopiero zgłaszamy zanik napięcia w sieci trakcyjnej.
Oglądamy
Fajna trasa blisko mnie :)
@850kN
Жыл бұрын
Jak bardzo blisko?
@marcinbenesz7675
Жыл бұрын
@@850kN Tak blisko że za dzieciaka kładłem monety i gwoździe na tory między wiaduktem na Gierkówce a drugim wiaduktem w Mszczonowie :)
@850kN
Жыл бұрын
@@marcinbenesz7675 miałeś wspaniałe dzieciństwo :)
@marcinbenesz7675
Жыл бұрын
@@850kN Dokładnie :) W latach 80ych to była jedna z ciekawszych "zabaw" :)
@850kN
Жыл бұрын
@@marcinbenesz7675 ja niestety mieszkałem obok linii kolejowej na której w czasach mojego dzieciństwa zlikwidowano ruch pasażerski i niemal uśmiercono towarowy.
Mikrofon z kamery czy dodatkowy ? Bo teraz wyraźniej słychać maszynę i jej dźwięki. Samą bocznicę w budowie w lesie widać na satelicie map google. Jeszcze niewpięta do sieci a krzaki wycięte to może będą modernizować ten zamknięty tor. S8 to tak, była trasa "gierkówka" po modernizacji do Piotrkowa Trybunalskiego i dalej na południe.
@850kN
Жыл бұрын
Kamera niestety stoi zbyt daleko i słabo zbiera głos. W sensie bardziej zbiera dźwięki z otoczenia. Tutaj dźwięk z drugiej kamery (telefonu) nagrywającego przyrządy.
Osuwisko jest toż za wiaduktem nad Piekarską
Świetny materiał z S-Ł. Po łącznicy z Markowa na Szeligi nic nie jeździ. Kiedyś zapytałem się o ruch na łącznicy w Markowie to dowiedziałem się że od święta drezyna pojedzie. Z pół roku temu PLK wykarczowała szlak z całkiem pokaźnych krzaków które rosły na torowisku ale rdzy z szyn nie ubyło. Od 2020 Marków pamiętam że PLK ze 3-4 razy otwierała go i zamykała podobno ze względy na braki kadrowe, jeśli się nie mylę to z Kępą koło GK była podobna sytuacja.
@850kN
Жыл бұрын
Dokładnie jak piszesz :)
Nie rozumiem, dlaczego na tej linni nie ma wyższych prędkości. Wiem, że ruch towarowy, ale i dla przewozu towarów przyda się wyższa prędkość.. S8 na tym odcinku to jednak gierkówka(trasa Wawa - Śląsk)
@PiotrGzowski
Жыл бұрын
Bo nawierzchnia jest generalnie w złym stanie. Większość pochodzi z lat 80. Są fragmenty wymienione z okazji organizowania objazdów na czas remontu LK1 dziesięć lat temu. Były akcję oczyszczania podsypki, jakieś liczniejsze wymiany podkładów. Ale to nie zmienia całokształtu. A ten jest zły
@taper01
Жыл бұрын
@@PiotrGzowski chodzi mi bardziej całościowo, skoro wszyscy mówią, że towary utrzymują kolej, to dlaczego predkowciowo kolej towarowa stoi w miejscu, lub się cofa. Akurat linia Ś Ł jest najlepszym tego przykładem. Jesteśmy krajem tranzytowym, wykorzystajmy to , jak najlepiej, bo jeśli Rosja wygra z Ukrainą, to , za kare będzie rozwijana południową nitka tranzytu.
@PiotrGzowski
Жыл бұрын
@@taper01 a to zgadzam się w 100%. To powinna być linia zrobiona na błysk, bez żadnych wąskich gardeł i 30-kilometeowych szlaków. Ona powinna zarabiać wielkie pieniądze i przy okazji odciążać WWK. Ten film pokazuje jeden z największych absurdów polskiej kolei.
33:13 mi sie wydaję że przy tym drzewie po lewej widać jakby brakowało trochę skarpy
linia 12 to chyba jedna z najbardziej klimatycznych linii w okolicy Warszawy
@850kN
Жыл бұрын
Jak najbardziej :)
@cegawwise6350
Жыл бұрын
i jeszcze LK 13 ma swój klimat
@850kN
Жыл бұрын
@@cegawwise6350 trzynastka tak, choć już nieco inny
Pawełek psujesz sie miałeś mieć L4 1/2 ..... 😁😁😁😁😁Lublin pozdrawia
Ciepła woda z cytryną
Jakby tak człowiek przejmował się tym jak inni komentują jego sposób mówienia, myślenia i osobisty obraz świata, to chyba nigdy spod kołdry by nie wylazł. Lubię oglądać pańskie filmy, ale nie komentuję, ponieważ po prostu nie zabieram głosu w sprawach o których nie mam pojęcia. Ale wiele dzięki Panu się dowiedziałem i zwiedziłem. Dziękuję!
@850kN
Жыл бұрын
Z drugiej jednak strony komentarze do tego służą. Do wyrażania swojej opinii. Nie da się "dogodzić" wszystkim niestety. Pzodrawiam.
@janryszardbereda3667
Жыл бұрын
@@850kN To prawda, nie da się.
Jak masz filmy z kolejnych odcinków trasy, to prosimy o serial
@850kN
Жыл бұрын
Dzisiaj o 18:00 kolejny odcinek. Poza nim z lk12 będzie jeszcze jedno cabview. Co dalej - czas pokaże.
Były lata osiemdziesiąte osobówką jeżdziło się do szkoły Grzegorzewice Skierniewice
O 20 zamknięcie w Grzebowilku bo sieciowy grasuje....👍😁
@850kN
Жыл бұрын
Wyjeżdża na polowanie :)
✌️😎
19:50 bocznica do Jednostki Wojskowej
Tą łącznicą jeżdziła VELTAVA z Pragi do Moskwy.
@850kN
Жыл бұрын
Dokładnie. Do 2012 roku
Mszczonow .... no to może ciekawa i straszna opowieść z Zyrardowa. Historię te znam z opowieści rodziców, bo nie ma o niej śladu ani na kanałach ani w książkach o wypadkach czasu PRL. Dopiero natrafiłem na jej ślad na stronie jakiegoś miłośnika miasta Żyrardów. Ale do rzeczy, latem 1951 roku był sobie dzień targowy i masa ludzi kłębiła się pomiędzy torami na stacji Żyrardów, bo peronów w dzisiejszym rozumieniu podobno jeszcze nie było. Nagle na stacji wymknęły się w pełnym pędzie dwa pociągi pospieszne. Tłum raz szarpnął się w jedną stronę, potem w drugą stronę, wpychając ludzi pod koła. Efektem było kilkadziesiąt ofiar. Władze PRL skutecznie zamiotły ten problem pod dywan. A rodzice właśnie wkrótce po wypadku nadjechali elektrycznym z pracy z Warszawy, bo mieszkali u dziadka w Żyrardowie. Tata zabronił mamie wyglądać przez okno, bo podobno widok był makabryczny. Pozdrawiam ‼
@xmateuszx3019
Жыл бұрын
Coś podobnego było w Łaskarzewie w 69 roku, peron był prowizorką a dyżurny wpuścił osobowy z jednej strony, a z drugiej pośpiecha i 4 czekających pośpiech potrącił. Opis tego wypadku jest na forum Maszyny gdzieś, zrobił go inż Ryński
Skąd przyjechał składzik do Skierniewic tak z ciekawości spytam? Bo pracuję na linii nr 1 i być możliwe, że nawet przez moją stacje przejeżdżał 😃Pozdrawiam
@850kN
Жыл бұрын
Oj... Budryk chyba. Albo Gliwice Łabędy. Na Lk1 wyjeżdżał w Częstochowie
19:00 Skład koło Puszczy Mariańskiej
Wjazd do Mszczonowa jest teraz 2 trakcyjny?
@850kN
5 ай бұрын
Wjazd do Mszczonowa od str. Skierniewic tylko torem nr 1.
Nieźle! Moi 3 ulubieni mechanicy od cabview wrzucają filmiki. Wczoraj z P.Kotlewskim do Gdyni, dziś Mój Dzień w KaDe filmik ze "szkoleniem" i przejazd Wrocław Gł.- Szewce oraz manewry. I ty, choć krótko. I nie mam służby, więc wszystko na TV obejrzane! Super! Pozdrawiam. Edit bo: 27:29 Mówisz szlak odkrzaczany a torowisko lewe nie. Na tym przejeździe jest beton dolegajacy, a wręcz przykrywający główki szyn. Torowisko od dawna nie używane. Ale przewidziane do pilnego remontu. Zresztą oba tory etc. Edit 2: To akurat wiem: Łącznica nr 575, jest to tzw. łącznica o znaczeniu strategicznym. Ważna I utrzymywana ze względów dla bezpieczeństwa Państwa.
@850kN
Жыл бұрын
Krótko bo niestety nie mam czasu aktualnie na tworzenie dłuższych, konkretnych filmów. Ale dzięki za włączenie mnie do grona ulubionych. To miłe. Dzięki jeszcze raz :)
@491robson
Жыл бұрын
@@850kN Z Mazowsza jesteś, czasem jeździsz blziutko mych stron rodzinnych, choć zbaczasz na Grzebowilk przed MM :) I lubię twój styl i narrację.
Hej. A co myślisz o jeździe manewrówką? Np. pospolitą Stonką? Czy taka praca jest trochę monotonna?
@850kN
Жыл бұрын
To zależy głównie nie od pracy jaką wykonuję a od ludzi z jakimi pracuję. Drużyna manewrowa jest esencją tej pracy :)
Skoro niektóre przejazdy mają na celu utrzymanie szlaku, to pytanie kiedy Ci szlak na LK31 wychodzi? Żeby wiedzieć kiedy mniej więcej można ewentualnie mieć nadzieję na cabview z tamtego szlaku. Pozdrawiam.
@850kN
Жыл бұрын
Czerwiec 2023
W Mszczowie byłem 20 temu a Skierniewice zwiedzałem w zeszłym roku jadąc z Wwy do Konina Mówisz o sprawdzaniu hamulców , ostatnio gdy byłem u siebie rozmawiałem z mechanikiem z KMu że problem jest z rozłączaniem składów bo brak rewidentow . Żeby trzy jednostki nie jechały puste do Małkini , ty robisz sam próbę a im potrzebny rewident .
@850kN
Жыл бұрын
Kierownicy pociągów mają uprawnienia rewidentów więc nie wiem w czym problem. Czyżby nie wszyscy mieli?
Co sadzisz o infrastrukturze na nr 12? Czy w trakcie remontu powinni (oprocz podniesienia predkosci i dwóch torow na calej trasie) w ktorymś miejscu dodać stacje, wydłużyć tory stacyjne, poprawić połączenia z innymi liniami?
@850kN
Жыл бұрын
Szczerze? Stacje pośrednie powinny zostać w ilości bez zmian. Park w Pilawie powinien zostać rozbudowany o kilka torów dodatkowych. Na wszystkich stacjach pośrednich powinny być przynajmniej po 4 tory dodatkowe. I oczywiście drugi tor przez Wisłę.
W latach 2024-2027 planowana jest modernizacja linii kolejowej nr12 na długosci 160km. Mają byc zlikwidowane wąskie gardła , zmodrrnizowane infrastruktura kolejowa w tym przystanki osobowe. Prędkośc kolejowa z 40-60km/h z obecnych do 120km/h. Mają byc pociągi z Łukowa do Dęblina i z Lubelskiego oraz Osiecka chcą tego mieszkancy wymienionych miejscowości. Na razie projekt jest opracowany.
17:30 - tor po lewej jest remontowany niestety tylko i wyłącznie ze względu na wojsko :( Pełny remont LK12 może będzie za kilka lat jak się skończy robić średnicę w Warszawie
@850kN
Жыл бұрын
No właśnie... Co to za bocznica tam powstaje?
@cegawwise6350
Жыл бұрын
@@850kN dla wojska do przewozu sprzętu. Ale co oni tam mają wozić to nie wiadomo. Jedynie tylko się coś jeszcze mówi, żeby ten zamknięty tor odremontować i wznowić na nim ruch do Mszczonowa jak znajdzie się kasa i sprzęt po zakończeniu przebudowy na zachodnim w Warszawie
Takie pytanie - czym są te pomarańczowe/żółte "bębny" umieszczone przy torach? W 17:20 masz taki przy prawym torze prawie naprzeciwko tablicy ostrzegawczej na lewym. Co to to?
@850kN
Жыл бұрын
Jest to urządzenie do smarowania obrzeży. "Psika" smarem zmniejszając tarcie obrzeży a co za tym idzie zużycie szyn.
@lucznik4988
Жыл бұрын
Jest to smarownica obrzeży kół by ograniczyć zużycie kół i szyn na łukach
@wujekmaciek
Жыл бұрын
O, dzięki za odpowiedzi. Przyznam, że nawet nie wiedziałem czego szukać. :) ...jakiś czas temu zamontowano takie urządzonko na wylocie z Suwałk w stronę Litwy i jakoś tak wlazło w oczy.
Z czystej ciekawości... W 13:20sec filmu miedzy 13km 400m a 13km 600m jazda bezprądowa, nic się nie stało że tam się zatrzymałeś ? Uczę się teraz na licencję i jestem ciekawy takich rzeczy :) Pozdrawiam cieplutko mistrzu 😇
@850kN
Жыл бұрын
Wszystko zależy od tego gdzie zatrzyma się pantograf. Zazwyczaj problemy są gdy ślizg pantografu zatrzyma się na łączeniu dwóch odcinków zasilania.
@filipfiakowski412
Жыл бұрын
@@850kN czyli ty zatrzymałeś się za łączeniem nie przenosząc napięcia z jednego odcinka na drugi right ? 😼 profeska...
@850kN
Жыл бұрын
@@filipfiakowski412 tak. Dokładnie.
To już wiem którędy mi węgiel przyjeżdża do elektrowni 🙂🙂
Dragon w barwach Cargounit?
@850kN
Жыл бұрын
Nie. W malowaniu firmowym :)
Niestety piekarnia w Skierniewicach koło przejazdu już nie pracuje. Nie wytrzymała Dobrej Zmiany.
@850kN
Жыл бұрын
Szkoda...
widać gdzie się osypuje bo słupy są pochylone.
@850kN
Жыл бұрын
Słupy niestety są pochylone na całej linii aż do samego Łukowa.
@michawyzlic1099
Жыл бұрын
@@850kN to wszystko się😛😋🥲😙🤩😇😀😆🤣 osypuje
@850kN
Жыл бұрын
Poczekaj... W następnym odcinku dojdą jeszcze wychlapy :)
@michawyzlic1099
Жыл бұрын
@@850kN ok będę czekał z niecierpliwieniem
Piekarnia już niestety nie pracuje
WITAM p.mechanika
@850kN
Жыл бұрын
Również witam :)
Miałem okazję jeździć rozkładowymi pociągami KM na odcinku Czachówek - Góra Kalwaria - Pilawa. Z Markiem Zienkowiczem jechaliśmy ostatnim pociągiem z Pilawy przez Górę do Warszawy - potem zawieszono pociągi pasażerskie od Pilawy do Góry. Pan Marek nagrał to na pamiątkę :) kzread.info/dash/bejne/amSppKOuacuxdag.html
@850kN
Жыл бұрын
Coś pięknego :)
Piekarnia już się zwinęła 😪
@Tomekbwd
Жыл бұрын
Automatyk Skc?
Jaka jest maksymalna predkosc pociagu towarowego w Polsce?
@850kN
Жыл бұрын
Obecnie maksymalna prędkość pociągu towarowego w Polsce nie jest ograniczona przepisami a konstrukcją wagonów. Najwyższą prędkość rozkładową pociągu jak do tej pory miałem to 120km/h.
@oliviru100
Жыл бұрын
@@850kN Dziękuję za obszerną odpowiedź
@850kN
Жыл бұрын
@@oliviru100 do usług :)
22:26 widać jakby ubytek w podkładach, może to to osuwisko? 🤔
@850kN
Жыл бұрын
Osuwisko z tego co kojarzę jest w okolicy stacji Mszczonów.
@PiotrGzowski
Жыл бұрын
Osuwisko jest na wjeździe na stację w Mszczonowie
@yakcoby
Жыл бұрын
co to może być w zaznaczonej minucie?
@PiotrGzowski
Жыл бұрын
@@yakcoby osuwisko powstaje na skarpie nasypu. Tutaj po prostu ciemniejsze jest miejsce. Mniej jasnego tłucznia i bardziej widać próchnicę jaka zalega na nieużywanym torze
@3:40 w jakim celu wagony mogą mieć wyłączone hamulce? Awaria? Rodzaj cargo? Jakieś inne względy? Fajny kanał!
@850kN
Жыл бұрын
Niekoniecznie usterka. Hamulce wyłącza się choćby z powodu np. granicznego zużycia klocków hamulcowych. A tych niestety nie wymienia się na stacji. Klocek hamulcowy potrafi też pęknąć i wtedy także hamulec należy wyłączyć. Poza tym jest masę usterek, które pojawiają się np po załadunku czy rozładunku a wagon na naprawę musi dotrzeć do warsztatu. Hamulec np. wyłącza się w przypadku braku możliwości zmiany nastawienia siły hamującej czy szybkości luzowania (bo np. dźwignia została uszkodzona). Sporo tego jest.
@7z9
Жыл бұрын
@@850kN thx
@jozefbak3195
Жыл бұрын
@@7z9 myślałem ze chodzi o wagony do przewozu towarów łatwopalnych, bo te chyba konstrukcyjnie są pozbawione hamulców ⁉ Może autor rozwinie temat ❓
@850kN
Жыл бұрын
@@jozefbak3195 jeszcze nie spotkałem wagonu który konstrukcyjnie nie posiada hamulców. A ładunki łatwopalne i wybuchowe ciągam codziennie :)
@jozefbak3195
Жыл бұрын
@@850kN Nie chce podważać Twojej opinii, ale widziałem dość często wagony typu cysterna z "gołymi" kołami (bez klocków). Chyba że mają inny rodzaj hamulców .... tarczowe ?
32:59 ale semafor czynny
@850kN
Жыл бұрын
Jak najbardziej. Tor jest zamknięty ale nie jest powiedziane, że nic na neigo wjechać nie może :)
Za co kochasz lokomotywę Dragon a za co nie? Dlaczego jeździ się na jednym pantografie? Co to jest rozluźnienie pociągu? Domyślam się ale napisz, proszę. Czy da się lokomotywą podjechać do Maka?
@850kN
Жыл бұрын
1. Za co kocham Dragona? Za moc. Jest to jedna z najsilniejszych lokomotyw jeżdżących po polskich torach. 2. Za co nie? Za słabą izolację termiczną kabiny (bardzo szybko się wychładza podczas jazdy). 3. Jeździmy na jednym pantografie bo lokomotywa potrzebuje prądu a ten do niej trafia niezależnie czy podniesiony jest jeden pantograf czy dwa. Natomiast jazda na dwóch oantografach powoduje jednoczesne zużywanie się dwóch pantografów a w przypadku awarii na sieci trakcyjnej uszkodzeniu ulegają oba pantografy. Dlatego jeździ się na jednym (poza kilkoma przypadkami gdy jest inaczej). 4. Do Maka nie ale pizzę do lokomotywy z reguły dostarczają :)
Będziesz wjeżdżał na tą bocznicę z beczkami w lesie,
4 łapki w dól. za co się pytam? konkurencja?
@850kN
Жыл бұрын
Na szczęście łapki mnie nie obchodzą :)
@zygmuntzarzecki
Жыл бұрын
@@850kN Czy istnieje coś takiego jak odcinkowy pomiar mocy/energii pobieranej przez pociąg?
@850kN
Жыл бұрын
@@zygmuntzarzecki odcinkowy nie. Bieżący tak. Każda lokomotywa posiada licznik energii :)
faine fim ale mushis gadac ?
@850kN
Жыл бұрын
"Gadam" na filmach na życzenie widowni. Sami tego chcieli :)
Szanowny panie ta modernizacja rusza od 5 lat i ruszyć nie może modernizacja miała być w roku 2018 więc proszę przekazywać rzetelne informacje a nie domysły.
samobójstwo, do tego co się dzieje przy warszawie zachodniej to jakiś żart..
NIE dla udziału Polski w wojnie na Ukrainie - to nie nasza wojna!
@850kN
Жыл бұрын
Popieram.
Po co te wulgaryzmy?
@850kN
4 ай бұрын
Taka już natura polaka..