Meu esposo fez uma replica do grippen! Está exposta memorial base área Belém Pará!

Que Espetáculo. Esse eu vejo bastante aqui na EMBRAER. Parabéns pelo registro!!!!

Moro no bairro do bengui, próximo o muro do aeroporto Esse caça tá passando bem baixo todo esses dias A criançada tá adorando

@isaacnazareno1193

4 ай бұрын

Consegue fazer uma filmagem mesmo que seja rápido,mesmo que em questão de segundos já vai valer a pena,quando escutar o barulho já se prepara.

@nikanawn105

4 ай бұрын

​@@isaacnazareno1193 sim, é igual o povo de Anápolis, falando que viu o Gripen 6 vezes pela manhã e 10 pela tarde, pergunta o vídeo pra ver se eles tem algum 🤣🤣🤣

@nikanawn105

4 ай бұрын

@@jony5458 puts, trabalho na construção civil, moro a 50 km de Anápolis e tenho muitos vídeos do Gripen nesse meu canal, e aí?

@MauroBatistaBR

4 ай бұрын

É verdade o que o cara falou, eu moro no Parque Verde que fica logo após o Bengui, e realmente o caça passa todas as manhãs em alta velocidade. Aqui ele passa mais alto e mais rápido, mais lá no Bengui ele deve passar mais baixo. O problema é que não sabemos que hora ele vai passar, e até pegar o celular, desbloquear, ativar a camera e correr pra focar ele já está longe.

@regisantos4928

4 ай бұрын

🌞 Bom dia BRAzucas ! Só pra LEMBRAR : Bengui e Parque Verde, São Bairros de BELÉM/PA ! O CAÇA ✈ F-39 GRIPEN, está na BASE AÉREA De BELÉM fazendo VÁRIOS Testes lá na AMAZÔNIA !!

*Imagina se o Brasil chegar ao número de 200 gripens já seria uma frota considerável, e digo 200 porque isso aqui é Brasil e 100 é o que falam!*

@Stark10Winter

4 ай бұрын

O brasil tem q arrumar um caça de 5 geração mano,e pesquisar um de 6º.

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

​@@Stark10Winterna verdade seria melhor desenvolver uma "aeronave colaborativa" armada (um UCAV tipo Loyal Wingman) para operar junto com os Gripen e já partir para o 6a Geração. É o que a França, Suécia e outros países europeus estão fazendo. O Gripen E/F, assim como o Rafale, vai operar até após 2050.

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

Se a gente chegar a cerca de 80 já seria muito bom, podendo reativar o 1⁰/16⁰ GAv. Se chegar a 100, melhor ainda!

@DominarioFerreira

4 ай бұрын

parece que é cinco anos pra fazer um avião desse porque pelo tempo q começou esse pedido e até agora parece que só entregou cinco aviões

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

@@DominarioFerreira não são cinco anos para fazer um avião de combate, do zero. A maioria dos programas de desenvolvimento leva mais de 10 anos. Veja o desenvolvimento do F-35, que começou nos anos 90 ainda. O Gripen E/F começou a ser desenvolvido em 2008, com o voo da aeronave de prova de conceito Gripen NG Demonstrator, ou Gripen Demo, que era um Gripen D, modificado. Com a comprovação de que a ideia era boa, começou o desenvolvimento e o primeiro protótipo do Gripen E (protótipo 39-8) voou pela primeira vez em 2017, depois, voaram o 39-9 e o 39-10, este último já representativo das aeronaves de produção em série. O Gripen NG Demo foi redesignado como 39-7 e é usado como aeronave de desenvolvimento de sistemas, tendo recebido o IRST, o radar AESA ES-05 Raven e o Wide Area Display da brasileira AEL Sistemas no cockpit traseiro. O primeiro protótipo do avião brasileiro, o FAB 4100, foi entregue em setembro de 2019, e os 4 primeiros aviões de série (FAB 4101, 4102, 4103 e 4104) foram entregues em 2021, como definido no contrato assinado em 2014, que entrou em vigor em outubro de 2015. Hoje, são 8 e não 5 aviões no Brasil, com mais 3 devendo chegar até o final deste ano. Sobre o tempo que leva para um avião de combate ficar pronto, numa linha de montagem, ele é de cerca de 2 anos. Note que os primeiros Gripen E montados pela Embraer, em Gavião Peixoto, começaram a ser montados em abril de 2023, e só serão entregues em 2025. Outro exemplo, com outro tipo de caça: a Polônia encomendou 32 F-35 em 2020, mas só vai receber os primeiros em 2026, mesmo com a Lockheed com uma cadência de montagem, hoje, de cerca de 100 aviões/ano. Então, o normal é que a cadência de entregas aumente a cada ano. E é por isso que, no caso dos Gripen E/F da FAB, os 3 últimos anos do cronograma concentram a maior parte das entregas, com 4, 10 e 11 aviões. A Argentina, que acaba de acertar a compra de 24 F-16A/B ex-Dinamarca (ou seja, aviões usados e não novos de fábrica), vai receber apenas uma célula desmontada este ano para treinamento de mecânicos, e os demais, de 4 a 6 por ano, entre 2025 e 2028. E vocês ficam reclamando da entrega dos Gripen...

Top das Galáxias!!

Eu tava na base naval quando ele tava pousando, top

Coisa linda de se ver

Não sei porque na base aérea de Belém é tão difícil vir aviões de caça, difícil manobras por aqui,apesar de ser umas das principais bases militares no norte.

@Skywalker763

4 ай бұрын

verdade mano, o governo poderia mandar pelo menos uma "frota" de caças aqui pra Belém, já que é umas das principais base áreas da regiao norte do Brasil.

@nikanawn105

4 ай бұрын

Mais fácil ir pra Manaus, aliás, nem entendi muito pq ele não foi pra lá

@isaacnazareno1193

4 ай бұрын

@@Skywalker763 Dia 24 agora vai ter o evento dos portões aberto aqui em Belém e a única novidade vai ser este avião de caça que vai ser apresentado lá,nem a esquadrilha da fumaça vem,alias,nunca mais veio.

@dawidananin9909

4 ай бұрын

Na verdade o norte tinha um esquadrão q integrava os caças (f5em) mas não lembro qual era a base (só não era em Belém) mas foi desativado em 2021 se não me engano. A FAB está estudando pra reativar esse esquadrão e mandar os GRIPENs para a mesma devido a alta tensão no norte entre VenezuelaXguiana.

@dawidananin9909

4 ай бұрын

No máximo q Belém deve operar são somente os A29 super tucano... Deveria ter GRIPENs na nossa cidade

Belleza de avión ❤

Ele ainda tá em Belém?! Sexta-feira passada ele passou aqui em por cima de casa, até me assustei pois não sabia que ele estava aqui em Belém sob domínio da FAB.. depois que fiquei sabendo quando fui pesquisar sobre ele caça.

Lindo!!!!!🌹🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷⭐

Passou em cima da casa do vizinho hj, só destruí 20 telhas só😅😅😅

@roberttylerwinits3912

4 ай бұрын

Já sabe de quem é a culpa, não é? Foi dado 48h pra se explicar e indenizar as telhas. FT

*Muitos urubus pelo caminho...* 🤔

@user-ey6fu3ii1v

4 ай бұрын

A CIDADE ESTÁ ABANDONADA 😢 POVO SO VOTA EM LADRÃO 😢

Belém tem urubú, ararajuba, pombos, gaviões, garças, drones. ... kkkk curiosos

Cade os próximos gripem que estavam pra chegar.

até quando vai estar em Belém

@vandoblock

4 ай бұрын

Domingo vai estar exposto na base aérea. Entrada gratuita. Não sei até quando o F-39 vai estar por aqui

@regisantos4928

4 ай бұрын

😂 Cara....CONFIRMA essa Notícia pra Gente ! AONDE Tu viu 👀 essa informação do GRIPEN em Exposição em BELÉM/PA ???

São pilotos brasileiros ou da Suécia que está pilotando?

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

Esse piloto desta aeronave específica, é um piloto de testes sueco, da Saab. Mas no Gripen Flight Test Center, na sede da Embraer em Gavião Peixoto-SP, além deste sueco, há 3 pilotos de teste brasileiros, que se revezam nos voos do FAB 4100, que é uma aeronave de desenvolvimento, equipada com FTI (Flight Test Instrumentation). Deve ser a última aeronave a passar para o setor operativo da FAB, após todas as homologações. Aí, os equipamentos de teste serão retirados e o avião será colocado no padrão FOC (Full Operational Capability). Note que o FAB 4100 já está com os novos elevons e canards.

@regisantos4928

4 ай бұрын

​@@AlexandreFontoura61👏 EXCELENTEs informações do Nosso CAÇA ✈ F-39 GRIPEN ! Tá MUITO Bem Informado Cara : PARABÉNS !!

Tá abeto a visita na base aérea de Belém?

A história da entrega desse caça no meu ponto de vista é uma vergonha mundial , nunca vi em lugar nenhum do mundo uma entrega de miseros 30 caças demorarem décadas para ser concluida. E é possivel que haja desistencia desse projeto heim...

Se for dois por ano até 2040!

Com piloto suéco?

Gente , não tem dinheiro !!!! Vai ser a conta gotas as entregas do Grippen !!!!!

@alexribeiro8134

4 ай бұрын

Teu cu

@alexribeiro8134

4 ай бұрын

Tais pensando que fábrica um avião desse é o mesmo que fábrica uma moto ou carro é otário

quem paga os treinos dessa aeronave de teste...sera que os 2 paises pagam a despesas

@marcelotadeu5532

4 ай бұрын

A Embraer pois é uma aeronave de testes, apesar de pertencer à FAB

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

Tanto qualquer treino quanto os testes são bancados pela FAB, pois o interesse é dela na homologação da aeronave o quanto antes.

Querem mais Grippen ? É só diminuir o custo Brasília , a capital de um país mais cara de se manter !!!!

Se a russia tem um pib menor que o nosso e consegue fazer caças de iltima geracao, pq nós nao conseguimos, americanos nao deixam?

@josecarlospeixoto8631

4 ай бұрын

É só diminuir o custo Brasila !!!! A capital mais cara do mundo para se manter !!!!

This is new fighter jet for Thailand.

O povo brasileiro feliz pôr ter apenas um caça que já tá ultrapassado enquanto outros países pequeno como Europa, América, tem vários tipo de caça é helicóptero militar nosso Brasil tá muito atrasado

@ocastilhista

4 ай бұрын

Não sabe oque diz. A Embraer já esta produzindo-o, e o Gripen é um caça mais capaz do que os outros de sua geração 4,5, atestado em simulações de combate, venceu TODOS! Os únicos capazes de lhe fazerem frente, são os F-22 e F-35, ainda sim, a depender do teatro de operação.

@ocastilhista

4 ай бұрын

@@phidoma E o kiko?

O caça de garagem/desfile kkkk.... Espero o conflito nunca ser com algum membro da OTAN, porque eles não vão conseguir sair do chão por conta das sanções e falta de peças.

@marciosouza6649

4 ай бұрын

Porque esse tá voando?

@j.r.7118

3 ай бұрын

@@marciosouza6649 Só pra desfilar mesmo e gastar um dinheirão pra esses milicos brincarem de Top gun de terceiro-mundo!!

O Piloto nem brasileiro e'...

@samuelReis14.

4 ай бұрын

È sim

Puro turbojato

@marcelotadeu5532

4 ай бұрын

O motor é um turbofan GE F-414 , o mesmo do F-18E/F

@ursopanda73

4 ай бұрын

@@marcelotadeu5532 até na aviação militar os turbojatos estao em desuso. Nao sabia. Valeu.

@marcelotadeu5532

4 ай бұрын

@@ursopanda73 Sim. Turbojato era da segunda geração. Tamojunto!! Aqui todos nós sempre aprendemos!!

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

@@ursopanda73 a diferença é que os turbofan dos caças têm baixa razão de diluição (low bypass ratio), enquanto os dos aviões comerciais e de aeronaves como o KC-390 têm alta razão de diluição (high bypass ratio).

Que beleza, todo dia queimando nosso dinheiro... Adestramento de um caça 🤦🏻‍♂️

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

Não é adestramento, mas testes para a homologação de uma aeronave que está entrando em serviço. Esses custos estão previstos no Esforço Aéreo Anual da FAB, ou seja, dentro do número de horas de voo programadas. Se é para ter forças armadas, elas precisam estar preparadas. Ter um caça moderno e não testar suas capacidades e não treinar seus pilotos e pessoal de manutenção, é que seria algo inconsequente.

@nikanawn105

4 ай бұрын

Queimar dinheiro seria deixar ele no chão parado, avião não funciona igual empresa

@leandroordnael.garstk

4 ай бұрын

@@nikanawn105 não, ele estava imprimindo notas

@AlexandreFontoura61

4 ай бұрын

@@leandroordnael.garstk forças armadas não se improvisam. Uma força aérea precisa treinar. Senão, é um aeroclube.

E este desgoverno do lado do eixo do mal. O bom é que a maioria do povo que é conservador nunca iria aceitar lutar por este governo contra os EUA por exemplo.

@ColetivoCarambola

4 ай бұрын

A maioria é conservadora? Por isso o presidente de oposição ganhou na ultima eleição?

@danieldmramos

4 ай бұрын

@@ColetivoCarambola entenda maioria do povo como pais e mães de família que pagam impostos, que levam o país nas costas, não estudantes ignorantes que não servem pra nada e ainda sugam tudo o que podem do governo e destas mesmas famílias

ATENÇÃO TODOS ESSES AVIÕES SÓ VAI CHEGAR AQUI NO BRASIL NO ANO DE 2050 TA DEMORANDO MUITO TA DEMORANDO DEMAIS

@samuelReis14.

2 ай бұрын

Comprar um avião de guerra não è a mesma coisa que comprar um carro não burru