《从夏观底盘》奔驰新C级，怎样以精密谋高效
Автокөліктер мен көлік құралдары
奔驰一直坚守的原则是"the best or nothing"。这句话被厂家文学化地说成“唯有最好”。这是一句决绝的誓言，不给自己留余地，却也可以看作是“满血”的自信。在减碳越来越紧迫的当下，奔驰这样的Best，不仅要在电动化的新领域中确立，还要在燃油动力的老领域中，突破减碳的极限。新一代C级车，是一个典型案例：要想减碳不减性能，减排不减品质，该怎么办？全面提高精密性。
奔驰一直坚守的原则是"the best or nothing"。这句话被厂家文学化地说成“唯有最好”。这是一句决绝的誓言，不给自己留余地，却也可以看作是“满血”的自信。在减碳越来越紧迫的当下，奔驰这样的Best，不仅要在电动化的新领域中确立，还要在燃油动力的老领域中，突破减碳的极限。新一代C级车，是一个典型案例：要想减碳不减性能，减排不减品质，该怎么办？全面提高精密性。
Пікірлер: 24
虽然对这车不感兴趣 但是对夏老师的讲解很感兴趣
理论上的东西听起来永远都是那么美丽！
感謝夏老師與踢車幫團隊的辛勤產出。最喜歡夏老師的“從夏觀地盤”。每期都會看。長見識。本期節目有點小問題，BGM音樂的聲音忽高忽低，戴耳機觀看節目時，背景音樂的表現令人很不適。合成的時候，沒注意聲音的細節。此致。
评述员有分量, 👍👍👍
赞
感觉最大亮点是取消了皮带带动的水泵和发电机还有空调压缩机，发动机前面没有皮带，静音效果很好
請問老師 這樣的科技 保養上是否會變得更昂貴一些？
👍👍👍👏👏👏
国内买奔驰还是买平行进口的吧，然后找一家信得过的汽修厂做保养，省心。。。😅😅
之前1.8拖E250都能了1.5拖C200算什麼
奔驰的设计是真不错，可是可靠性是真不行，尤其现在的组装品质下降太厉害，还有小地方的偷工减料，比如悬挂，对不起这个高端品牌
@user-lr5er4fr3d
2 жыл бұрын
所以买进口组装的啊 为了省钱去买本地组装的干嘛呢？德国组装和本地组装完全是不一样的
@user-ef4nv7ub4o
2 жыл бұрын
@@user-lr5er4fr3d 兄弟，我家2个奔驰都是德国组装的，不是国产奔驰组装工艺差，是奔驰原厂开始省，现在买奔驰真没以前品质了，内饰用料豪华度也下降好几个等级，刚买的s，感觉就像玩具，还不如我之前的帕拉梅拉，自己公司接待没办法，但是买回来只有两个字，后悔…
@user-lr5er4fr3d
2 жыл бұрын
@@user-ef4nv7ub4o 奔驰和宝石姐是不同等次，s舒服过帊美
@user-ef4nv7ub4o
2 жыл бұрын
@@user-lr5er4fr3d 兄弟，以前保时捷都是运动和性能的，内饰真不如奔驰，看看上代S的做工和内饰，我们这边买保时捷的全换奔驰了，比帕拉梅拉高出一级别，这代新的全是塑料感，客户上车以为在一台C级里，真的很无语，尤其是大屏幕的廉价感
@laowu834
Жыл бұрын
环保法规倒逼，技术只能越来越走极端😂再逼下去，就只能电动化了
耐用可靠吗？
@kelee4730
2 жыл бұрын
不可靠
@edisonlee2979
2 жыл бұрын
买bmw
这么多新科技？那还是别买了，一般家用车总是住院受不了啊！
越复杂的发动机越不能买
@laowu834
Жыл бұрын
还好吧，s级下放来的isg技术，涡轮也不是什么太神秘的技术
最后中国车都变成拖拉机了
減排就是用縮排量降成本欺騙消費者，S500用三公升直六發動機，20年前寶馬三公升也是V8，奔馳已經走上邪路，簡直就是作死。