無情工商時間之 這是我們的貼紙🤣 shopee.tw/product/232431073/10118885544?smtt=0.232435848-1655909114.9

@Kobe-ge9gq

2 жыл бұрын

是不知道到底花多少來業配，要接也看一下評價吧！奇差無比

@Elena46

2 жыл бұрын

@@Kobe-ge9gq 你豪可憐 笑死

這台車一個月前以二手賣掉，里程數20000多，從原廠的6500轉，時數巔峰只能到85，訓車後已經可以到8000轉，極限時數可以到105（不考量風阻情況），真的給了我滿滿回憶，而且因為它blue code引擎，真的平常市區代步超級省油；到了假日爾偶會小熱血去跑山（南迴），它的靈活性真的是無話可說，因為它的不對稱車架，讓它在彎道表現非常亮眼，且車身重量也走輕量化取向，輪圈也有做輕量化。唯一的缺點是它的油箱太小，只有4.7公升，里程數大約只能撐80公里左右，常常要找加油站。

我目前還在騎四期化油原廠RS100，不得不說這台車超輕輕快靈巧，雖然只有100CC但引擎低速起中那飽滿的力道加速我覺得不錯，不要看只是台100CC意外的載人還也蠻有利的不會說騎不動那種，而我新車買來里程騎到8萬多了這顆引擎體質很棒都還不會吃機油，前幾年單日一天半騎逆時針環島1600公里回來，出發前機油+1000CC跑完回來才漏下油才少50CC..不然平常都不會吃機油，真要說這台車就是避震沒辦法很舒適原廠的話，以及大燈小盤超暗(有看到改魚眼的超亮)

看了這個影片我在8月27號買下一台全車翻新的2003 Rs100 改了55 改了 B卡 改了傳動 我只能說我沒有那麼開心過 😂 放棄了Jet的夢想 常常被同齡小朋友笑 但當我油門擰下去 他們噸時沒笑容 Jetsl drg 閃ㄧ邊前輩來了 😂 真的好好玩 給油就沖 壓車不漏氣 愛了愛了 謝謝攝影師激起了我對Rs的嚮往 我會繼續發展這份激起

我的是化油RS100火焰版 可能是三代RS，2005年1月牽車，當時滿街都是RS和JR的時代！ 一直到現在那些車牌還有台灣省三個字的車還很多在路上都超過15年以上了吧！RS還有雙生車JOG100女生騎的，現在還是很多菜車RS和JOG啊 可能沒騎個10幾年都騎不壞的概念！ 車很輕 很多改裝品，通勤用我的RS最後是弄DY前叉、RPM後避震、傳動、回壓管、到中後期把大燈弄小魚眼，還有RS傾角好像算不錯，以前去龍潭極限看比賽，幾乎都是RS！ 我的RS騎17年半要準備退役了，要不是引擎出問題 保守估計就要修到1萬5以上，還不含其他哩哩摳摳的東西…原本還想再戰10年的RS不得不讓他退役了，已經訂SL下星期要牽車了，才開始找SL相關週邊和影片 正巧看到這集👍👍 17年多RS車主結論：化油RS100絕對是我們那年代車主的經典！

我也是20年前買了第一代的YAMAHA的GTR我當時記得YAMAHA是找LA BOYS的黃力行拍的廣告，坦白說GTR當年的造型真的很帥，而且GTR的原廠引擎品質很好，引擎超級耐用的，我那台GTR騎了20年了！沒什麼太大問題耶，到現在我還在騎那台第一代的GTR通勤上下班，騎了十幾萬公里了！可見YAMAHA的機車引擎做得品質真的很棒， 坦白說我本人是之前有買過三陽和光陽和YAMAHA的這三家廠牌摩托車的人，人家說沒有比較就沒有傷害啦！我第一台摩托車是：三陽巡弋125，新車買來是沒問題，但騎久了就問題一大堆，時常這個壞那個壞，東換西換的，尤其是皮帶，斷過好幾次，再來就是這台車騎久了，離合器用久了車子會爆衝，我也換過三次離合器，這台三陽巡弋125我騎了8年後賣掉了！我第二台摩托車是：光陽 頂客150，好騎是好騎，因為輪胎寬所以很穩，我當初是偏愛它那誇張又不失霸氣的造型和它那車頭左右兩側的電動後視鏡，所以才買的，這台車騎久了！皮帶也很容易斷，還有它的兩個電動後視鏡不知為何就突然短路，導致整台車無法發動，還有好像也換過一次離合器，我這台光陽頂客150騎了三年，第三台摩托車是YAMAHA的第一代GTR125，我距今20年前從買來騎到現在，只有換過一次皮帶和發動開關而已，整台車沒有像其他兩陽的車子有那麼多問題，我覺得品質很不錯，難怪在二手車的市場裡YAMAHA的摩托車（只要是沒改過）賣得價錢會比其他兩陽的摩托車還好的價錢，YAMAHA的摩托車會比較保值，所以YAMAHA在品質方面做得很好

說到RS，這也真的是一個學生回憶，從國中看到有人騎JOG 50 90，再來Super Four 100 ，接著高中RS 100，以前只要有同學在17、18歲買一台RS 100就讓人好羨慕，到後來55缸的RS、RSZ滿街跑，還有勁戰4V缸頭直上RS的6開頭也變街車，真的是滿滿的情懷，曾經騎過幾台66或67的RS或RSZ真的好難忘

@Elena46

Жыл бұрын

感謝分享

看到這個真的有點懷念以前騎第一代RS 100的時候，這台車起步當時真的讓我嚇到，很快！小台又輕巧很靈活，只是我體型不適合騎，不然這真的是我第一選擇，現在是家人在騎，已經很少去碰了，看到這影片又勾起了回憶出來😃

@Elena46

2 жыл бұрын

我們怒收一台當公司車

@user-ir4yj1wo9u

2 жыл бұрын

以前讀夜校的時候不適cuxi 就是rs rsz 後來才是魅力

第一台考駕照練習的車就是堂哥騎的RS!! 前面真的超輕...以前化油器引擎沒有現在這麼複雜的電腦程序結構...調整一下 單套個缸...傳動換一下...動力就很享受了!! 油門轉太大 真的會直接抓孤輪!! 以前125 不是勁戰就是GTR 100的不是RS就是JR...剛滿18一起通宵跑陽金的美好時代...

@Elena46

2 жыл бұрын

哈哈哈哈哈哈哈哈看來跟攝影醬同年😂

@user-rn6bg2xn9b

2 жыл бұрын

@@Elena46 76的😂

@user-vl8kz1tt3u

2 жыл бұрын

以前RS、JR 超多

看了這集回憶湧上心頭！ 👍👍

當然真的很轟動的一台小車，承德路7段，萬里北海岸直線，疏洪道洗車場，藍球場，平雙隧道，自強隧道，整晚到在跑警察，換地點，超刺激，有時候都等到凌晨4點後警察撤哨，為了一趟直線通桃，每個禮拜都有跑日子，滿滿的回應。

@Elena46

2 жыл бұрын

🙌🏿

我是中年大叔 民國70年次出生, 以前最愛夜遊胚車的地方 二重疏洪道 拉尾速, 陽金公路 馬槽花藝村 的大彎道下坡 欣賞各式各樣的瘋狂內傾 側掛 磨膝蓋. 偶而還有瘋狂四輪花式甩尾過彎表演~ 阿斯~

@user-lm8ru7pw6z

Жыл бұрын

我也是RS100車主,化油末代。

當年剛滿18是買JR 後來開始工作之後換了RS(現在留給媽媽騎) 然後又買二代勁戰(現在是給爸爸騎) 現役是五代勁戰.. 看到這集整個滿滿回憶 哈

@user-vl8kz1tt3u

2 жыл бұрын

哈哈哈哈😂我兩台都有買

不小心看到這集，果然把我哪台21年的初代化油RS100繼續留的是正確的，雖然他現在只剩接送小孩的功能，偶爾陪我在戰個山道，不像以前環島都騎他，還騎過雙載加攝影器材快三百公斤上武嶺....現在看這台新的RS說真的頗難過，不過真的可以的話希望可以拍一集RS100 DIO豪邁FZR等等的故事...相信點閱率應該會不錯，畢竟這些經典車陪伴很多人長大，乘載了很多人的共同回憶....當年的那些小朋友現在也長大了，聽的這些人講序哪個美好年代的故事，真的很棒...像這集我就很喜歡聽這位老闆講的，真的想起很多以前的回憶....如果可以真的希望台灣機車可以像四輪的JDM風潮一樣可以帶起來，畢竟我們是機車製造大國，應該也要有這些經典車款的故事...一個屬於機車的JDM

說到RS一定要提SUPER FOUR這老前輩才對阿！以前的車之所以好玩是因為沒有噴射系統，所以噴油嘴的配置跟油門控制的搭配很重要，會不會催油門真的有差，跟現今的車操控感差異簡單說就是傻瓜相機跟單反拍一樣的差別！

RS NEO 這台我騎過，車壞修理，車行借這台代步，起動沒有馬達聲，騎起來輕巧靈活，單避震直路轉彎比較不穩，我車雙避震穩多了，煞車還行，算不錯，車廂小無法放3/4帽，瓜皮可，馬力弱.....戴人或重物，爬陡坡很懷疑爬不爬的上去 😳😳😳

那個方向燈開關真的是情懷因為之後同系列的jog125已經變成精緻感為0的開關了

當年買RS100紅，只換直通管跟好ㄧ點機油，現在騎DRG7期全原廠，覺得起步中速有的拚。

10：00 的大哥，讲故事很有味道！赞！~

當年67 1000條 會起飛😂 然後不裝傳動蓋 掛水冷 排氣管一定要RRGS 法藍頭砲管

時代的眼淚 4T 100組的RS改裝潛力真的是大 RS地盤低 CASE好做 240以上一堆

這RS Neo 跟我國中盛行的RS100 真的落差很大 以前基本改就是 頭燈HID 怪獸喇叭 洞洞帽就可以上路了~~~

以前的化油 RS 改起來真的很兇悍阿~ 現在什麼 JET DRG 弱爆了哈哈哈，身為騎不快的中年大叔，我也蠻想買一台 NEO 來通勤兼情懷一下

方便問一下嗎？就是如果大學生通勤騎這台車適合嗎？還有就是雙載會不會太勉強

我當時沒有rs 我是jog100 改rs龍頭 引擎64-1000條後移10公分 還有一台一代勁戰 改噴射 59-300而已 兩台都還在 捨不得賣

以前RS 改4V66缸全套 士官長汽缸頭 CVK32化油器 拉900條曲軸 在路上可以幾乎沒對手了 騎到時速100公里 回油灌油下去 直接勾輪 尾速都最少150起 全車超震 震到屁股麻

@peterliang0620

2 жыл бұрын

結果現在一堆速限40-50再好的車速都無用武之地

我以為這頻道原本是走專業摩托車知識的性質 結果談到RS100這塊原來跟小萊姆一樣是歡樂台啊

後期一點可以改RSZ的儀表 帥 RS最後4V65 600通勤後移10CM... 真是有回憶..

新的這台我不知道～不過舊的RS100系列車種放到現在還是一臺猛獸想當初我也是花了不少錢一次改兩台67跟69缸的，光化油器就選用FCR41一次還買兩顆，現在想起來還是化油器最對味

今天剛訂車RS neo，騎了20年的Vmax 都騎不壞終於要讓它退休了，要不是政府補助到年底，我可能也不會換車，看來我也是走情懷致敬路線，時代的眼淚，感謝Yamaha 讓我有一個懷舊的選擇

@Elena46

2 жыл бұрын

恭喜🎉

今晚頭一次沒跟上首播，但按贊分享留言絕不能沒有～👍👏💯😊🥰❤️💕👀

@Elena46

2 жыл бұрын

抱歉昨天應該準時的 搶救字幕檔太久🥲

請問你喜美九代的k sport倒叉避震器阻尼是調幾格？因為我是看你推薦才去改的

遙想當年台７乙還沒有被眾人皆知，我就騎 RS100 日日夜夜 ... 因為 RS 車重超輕，不像後來我騎勁戰遇到上坡灣輪胎抓不住易外滑到對向車道 ... 真心覺得他才是山道殺神

@Elena46

2 жыл бұрын

感謝分享啦～

@nocdcs

2 жыл бұрын

車重85KG超輕..

還我GTR CUXI 沒有這兩台車台灣山葉的市佔率直直往下降 94年的GTR一代我現在還在騎 動力沒對手強 價格又比對手高 又沒有對手省油 消費者當然不買單阿 想起當年騎著RS100 在蘇花公路追逐火車的回憶 真的是輕巧過彎 起步又快 就是要藍色的燈 才有FU

感覺毛毛老師這集講得特別嗨 看來真的是回憶滿滿

@Elena46

2 жыл бұрын

只有我跟不上XDDDDD

@zax1899721

2 жыл бұрын

@@Elena46 其實我也不懂(小聲說

那時候RS & JR 都改很大還蠻會跑得 只是後面近幾年的感覺就都比較有像買菜車的感覺

那時後的super four和後來的RS100真的很夯~

我的rs100滿18歲了，它也有一段故事，當初跟女友交往到結婚，現在已經兩個小孩，曾經也四貼全家一起出門，現在給老婆當買菜車，以前的rs真的是一台不錯的車，也是陪伴我日子最久的車，再過幾年小孩成年，留給下一代繼續騎😂

還有RSZ 4:6車身 家裡有一台 買來給我爸在騎 裡面除了引擎 進排氣 前叉還沒動 B牌對四 200浮動碟 前後鋁圈 後避震 後移套件 還偷改電腦😅😅 其他 東西慢慢升級

@Elena46

2 жыл бұрын

經典車

哈 家裡還有一台化油版的RS100。2002.10出廠，唯一有個地方(歧管？)容易破，可能是我們的體重比較重的關係。

我大學騎RS Superfour 出社會騎RSZ 滿滿的載妹回億…兩年前買RSNEO 真的變大叔了….因為真的沒什麼好改的後來也賣了改買勁戰六騎～

我的08年rs還在騎啊！小改傳動跟小東西，有花$整理過引擎，也有買一顆電子碼表，現拆下而已

我現在的座駕就是RS 100(沒改過)，當年爸媽直接現金牽回家，它最大的問題就是回電真的很.....唉....還有那個儀表板，當年看很帥，沒有顧車，曝曬一段時間後，就是一個悲劇。撇除這些，它的輕巧靈活、加速、進彎的穩定度真的很棒，多虧RS100，我對YAMAHA的印象越來越差，XD

當年rs的廣告也很成功⋯陳致遠跑錯球場XD Rsz 柯有倫代言⋯ 再來rs zero rs車系就開始慢慢沒落了～

其實從上一代的SF就開始改裝熱潮了 RS只是延續SF而已 勁戰剛推出時其實不太受歡迎 到SR版才開始大賣逐漸取代RS也改變市場 RS太小太輕了....... 身高超過180的大隻的人騎根本不能看 輕到有改缸的朋友告到坑洞噴飛出去的慘案 對我來說這種小車車比較適合女生跟瘦小的男生 也讓我想到以前騎DIO的89(誤

rs100軸距短車輕巧，上去山路尻灣靈活反應快海掉一堆人

我家的RS服役了16年退休了，超級不捨，後來我換了Force2.0來彌補心中的空缺😢

這老闆好可愛喔!!

比RS早一點的是SF100 改個55+SVMAX的化油器跟缸頭~起步就可以浮頭了.....

前第一代藍色GTR以及紅色RS100車主路過 只能說時代的眼淚🛵

@Elena46

2 жыл бұрын

🥲🥲

主持人，越成熟穩重，加油。

@Elena46

2 жыл бұрын

豪

每個時代都有一部戰車 6年級領導125 dio50 7-8年級rs勁戰 到現在Drg 好像透露年紀了！對我是6年級尾

Yamaha RS Neo 125 BlueCore 省油小車 AxisZ勁豪引擎 可惜沒有ABS

我今年剛買RS neo!!! 已經騎了三千公里了~~原本考慮VJR vs RS neo但VJR節能油耗真的不好所以才決定RS neo 沒想到小魔女竟然會拍這一台! 優點:外型真的是125裡面算帥的~~尾燈R1傳承也好看~一級節能~市區平均油耗大概有50km實測~起步動力算不錯市區容易超車~ 缺點:座椅太硬,單避震太硬,後輪鼓煞而不是碟煞,坐墊下收納空間太小了,基本上安全帽根本無法放,只能一個背包就差不多了~扭力被限制住中後半段就沒力了

@edward-123

2 жыл бұрын

笑死結果我買vjr 現在騎的好好的當初差點買rs neo

@TasiTingTing

2 жыл бұрын

不要難受 RS NEO的銷售量是屌打V丁R的 市場還是反映一切

@peterliang0620

2 жыл бұрын

@@TasiTingTing 哪裏看的到統計銷售量阿....目前感覺路上還是VJR比較常出現?

@TasiTingTing

2 жыл бұрын

@@peterliang0620 小老婆可以看到

好奇問一下為什麼不要買光陽呀？我個人一直都騎光陽，是因為設計很。。。嗎哈哈哈，因為我也一直覺得光陽的外觀都不出色，阿就很便宜，GP很好騎

2001年陳至遠代言 RS是「車速 」 張震代言SV MAX是「車玩」 😄

新的RS改裝品確實少到看不見，但新的RS其實還有一個低配版，就是JOG125，RS如果有出很多改裝品，連JOG125都能通用，說白點JOG就是低配版的RS，車架.引擎.動力都跟RS一樣，原廠只是改了前盾牌造型，還有盾牌燈具造型，還有全車燈具鹵素化，前煞車鼓煞化，儀表造型還有指針化

原來我老了，我以前都改DIO改成夢幻飛梭

以前當時RS100 原廠就已經很有力了 偏偏一堆追風少年 改到超誇張的快 快就算嘍 排氣還改1:2雙出管 真的太多好笑的事了🤣🤣

@Elena46

2 жыл бұрын

聽說超多很好笑的事😂

@kjk7817

2 жыл бұрын

陽明山下加油站集合

以前的RS JR 是真的超無敵 大概在2012年 80-87年代 這些車真的很猛 當時這些塑膠車 帶起大風向 真的沒話說

@Elena46

2 жыл бұрын

曾經啊～

@6EyesLove

2 жыл бұрын

@@Elena46 我意外的暴露年紀了 XD

@djjhx5747

Жыл бұрын

JR其實不會跑 而且引擎改裝套件沒有rs多 但要視覺系以那個年代JR外觀是最多人改的

RS後移超級香

以前RS 100的年代，我玩光陽GP125的化油車，只能說化油車就是爽！ Fi引擎真的很鳥

早安您好呀~ 😊😊😊 簽到啦~

@Elena46

2 жыл бұрын

早安啊！

RS 時代的眼淚😭

@Elena46

2 жыл бұрын

🥲🥲

看到這視頻差點哭出來⋯本身就是毛毛大師說的63缸1200條CVK30化油器（車廂打開壓克力玻璃板）最多放一套雨衣！！後碟大螃蟹等等的太多太多改裝看不出來（披著羊皮的狼）其待新RS後續改裝⋯

來簽到

我的年代是rz135紅白追風第二代 名流100 150 領導125 150 还有王牌135ss

幾年前我家路口前面的機車行半夜一群改車仔 然後改裝RS起步直接在路上翹孤輪 真的是經典

@Elena46

2 жыл бұрын

RS孤輪 輕鬆的

@JTR0711

2 жыл бұрын

這就是社會亂源8+9的由來,搖頭🤦

我人生第一台是RS Z 黃色 柯有倫代言🤣🤣（車還在，只是變成媽媽買菜車了）

我補充一下，JR儀錶是有7色光圈的，甚至可以7色自動輪流換色，RS一開始也沒有，後來才出雙色，看到JR鹵素黃光可能是最低階的版本。

@Niko-zl3mb

10 ай бұрын

當年JR比RS炫炮而且還有載妹必備飛旋踏板，但改裝潛力還是RS 好

人生第一台機車就是RS，滿滿的回憶啊~

@Elena46

2 жыл бұрын

你跟攝影醬應該很有話聊

RS NEO 定位不是買菜車 因定位是 首購族 針對 剛滿18歲 大學生要買機車 一台有外觀價錢合理的車 買菜車因該是JOG 跟 勁豪

rs改4v 會要挖掉置物箱 是因為化油器會裝不下

19:07 原來RS NEO 有新版車廂，以前舊版真的超小，3/4帽都放不下，驚到我了，這台車蠻省油的，只是.....我對他能不能載人爬陡坡感到疑慮😳😳😳

RS100真的蠻離譜的，很輕的重量，之前家人的車坐後面一點起步一敗可以浮頭🤣

@Elena46

2 жыл бұрын

我偷騎了其它台 真的好輕😂

三代火焰RS 路過。 重點很省油 暴力騎很是很強。。

以前玩RS時個人只偏好喜愛於以前在板橋的NC超速志誠2哥🤔🤔🤔藍軍團

早期真的 RS 100賣很多 當年也是TSR賽事的機車主流

@Elena46

2 жыл бұрын

真的

現在換成vjr是不是有RS的既視感

RS100他的缺點是加油要開車廂😂 現在騎RSZ刁傳動改管依然還是很迷人 以前都說洗車場或是籃球場 後面桃園機場或是隧道 挖車廂用玻璃我是沒聽過 用壓克力板居多 PS.我還是八代車主

曾經的輝煌年代

老闆是主持人才！！⋯

RS原廠交流點火,效率不如直流點火。那個年代全原廠最會跑的是RX110,但很快進入五期噴射,導致RX110在市場上活躍期間太短,沒什麼改裝品。

@Niko-zl3mb

10 ай бұрын

RX110車主+1😂但改58半加王化還是不及RS...

當年高中要畢業 直接上野狼R 班上同學都RS 路過😂

我們都是rsz 改勁戰3引擎然後改12寸後移15然後呸車

我爸騎rs 100 我媽和我姐都騎rs neo這才是家族的傳承😂

@Elena46

2 жыл бұрын

真正的傳承（？

現在的RS只能被人家拆件抓去裝在別的車變成改裝品了🤣

之前認識的比較過還是2v缸頭會比較有優勢... 4v反而是著重在中、末速會表現好些...扭力上略弱一些 車手同一個除了缸頭差異...測試出來還是2v好一些｡ 不專業人士回饋…滿滿回憶的好車RRR

@Elena46

2 жыл бұрын

還是感謝分享啦

@makubex7788

2 жыл бұрын

OMG 我被網紅大美女按讚留言了 好開薰RRRRRR加碼 上到61、63缸的 可以無視錶速是基本 0-60是眨眼即可 0-120大概就是從1數到10然後看指針達錶(台語)｡ XDDD

@p2646kimo

7 ай бұрын

以前三陽有出一台悍將4V，主打爬坡，以前跟同學雙載測試過，微轉油門就可以很輕鬆爬上去!

已訂閱

@Elena46

2 жыл бұрын

😍

這台後輪有改成碟煞嗎還是?

初代RS59缸後移12吋胎買菜車服役中

YamahaＲＳ就跟kymcoＪＲ一樣沒落當初兩台100CC神車

想當年國中同學下課就約尬車 rs100/JR/迪喔/迪爵 超懷念的啊啊啊！！！現在的屁孩哪裡懂 速度也比不上 當年隨便一個手轉就破百龍頭還會飄😂

以前RS隨便都騎時速指針可以繞一圈

沒有super four100哪來的RS-RSZ 都是SUPER FOUR引擎

我是7年2班的同學😅😅，在我們那個年代的戰車是二行程的Dio、Jog50、90cc，改起來超秋，後來很多飆車族都是騎唉豆、金贏家、金翔鶴、沙比亞100cc，再後期才演變四行程RS🤣🤣🤣🤣

@user-vt4bu7mg7t

2 жыл бұрын

還有勾引100CC.兜風跟凌風RRR🤣

@user-vt4bu7mg7t

2 жыл бұрын

@@maomao-oc6zz 我還買限量版藍色的8年就報廢了

@0918334456

2 жыл бұрын

騎金贏家還要燒腳架，過彎還要踩中柱，闖紅燈還要嗶……嗶嗶……嗶嗶嗶

@bearbear6177

2 жыл бұрын

@@user-vt4bu7mg7t 對啦，還有勾引跟兜風……哈哈

@bearbear6177

2 жыл бұрын

@@0918334456 真的，當時還踩中柱磨火花，還有時候過彎會硬拗磨後座腳踏🤣🤣🤣

希望YAMAHA可以推出新版水冷RS 無論大改、小改都能因6-7期環保噪音分貝可以90分貝 RS RSZ RSZERO的原廠噪音分貝都過低 改缸後幾乎沒有所謂能符合噪音分貝條件 身為RS的愛好者而言 還蠻希望YAMAHA有朝一日能在這台10吋車有水冷配備

@Elena46

2 жыл бұрын

就看台灣山葉了～

@cloud1138

2 жыл бұрын

水冷系統上去裝備重量就很難下來了，所以Y家現在最像原本RS的反而是電車那台EMF...

@b00kname

2 жыл бұрын

10吋水冷我看是沒可能

@koy70163

2 жыл бұрын

舊款rs有機械水冷改裝品，佳模。

@user-ih9qk9ih4q

2 жыл бұрын

@@koy70163 我知道 但是重點在於噪音分貝 環保局光這一點能搞死很多老車

敲碗水冷GTR

@Elena46

2 жыл бұрын

豪

以前的RS部品ㄧ堆，而且車輕又快

@Elena46

2 жыл бұрын

聽他們閒聊超多改裝品😂

剛滿18歲買的Rs騎到現在還在騎，月初里程剛破10萬，騎不壞啊啊啊🤣

@Elena46

2 жыл бұрын

GTR Aero 18萬，持續服役中