私のは二字サッシの黒い動力ユニットの後発のロットの製品ですが、8連組む時に２Mだと不安定なのでM1個をT化したことがあります。 旧いカニ24型は台車も床板も取れます。ジャンクが安く入手出来たら立派なドナーになります。 カニの台車取付部ごと床板四隅をカットして動力台車を外した動力ユニットにGクリヤーで接着です。 動力ユニットは復元できるように改造です。 KATOのモハ456型T車のジャンクの床下をプラバンなどで高さ調整してピン止めのDT21台車を取付けるのもアリですね。日の字サッシのロットの物はKATOモハ456型T車床板を使う方が良いようです。接着は全てGクリヤーがおススメです。

これのモーターあり持ってました。 実家と共に焼失…(泣)

@tydeentetuota5514

4 ай бұрын

あらら 偶然私も実家が２０１９年に母と共に焼失、 鉄道模型や、本棚いっぱいの鉄道ファンや鉄道ジャーナル、イカロス名列車列伝などの鉄本、レコードやCD、オーディオシステムなど全部燃えてしまいました。 上司からもらった国鉄時代の鉄道ファンがダンボール箱５箱分くらいあったのも。

@user-gx6xb1es1c

4 ай бұрын

@@tydeentetuota5514 お母さまの命がなにより惜しいです。 5年も前のことですが、お悔やみ申し上げます。 わたしの家では…ヒトと同列に語るのはどうかと思いますがイヌッコロがいました。しかし彼は近所のひとにより助けられたのは良かった、ありがたかったと思ってます。 書籍も失くすとなかなかつらいですよね。

コレでつばめも博多まで行ける。

@tydeentetuota5514

4 ай бұрын

１５１系電車のつばめに、グリーンマックスの１１１系キットで、これの分売のやねを付けたらサヤ４２０に出来るから、ＥＦ３０やＥＤ７３をつけて無理やり交流区間へ乗り入れた時代をやろうかとしていました。

@yassanKiha52

4 ай бұрын

ナイスアイデアですね 現状うちにはこの一両しかいないので151系つばめの博多乗り入れのような感じで遊んでいきたいです

自由形？🙄

@yassanKiha52

4 ай бұрын

自由というより苦肉の策で生まれた産物ですね。この頃はモハ414にはモータ車しかなく改造無しでは編成を長くすることができなかったのです