Si señor.... así no sufren las suspensiones...la moto se moverá en los baches, pero no se moverá del carro..👏👏👏👏👏👏

Muy buen video cabras,jajaja, si señor, a topee...

@cabrassobreruedas

20 күн бұрын

😊😊😊

un video que para tanto el que sepa como el que no sepa es util! Importantísimo que no sufran las suspensiones. Mi moto hasta ahora no se movía en el remolque pero si que sufrían las suspensiones. Gracias por este video! ya me tenias ansioso sin videos! que pase el verano pronto y que solo te bajes de la moto para grabar jejeje

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajaja muchas gracias!!!

Mejor explicado imposible. Vídeo muy práctico y útil. Gracias.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

😊😊 gracias a ti por el comentario!

Excelente!! Muchas gracias!!! Para hacer las cosas como todo un cabras !!

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajajajaja muchas gracias!

Buen video! Personalmente prefiero las cinchas con mecanismo de carraca, lo cual no quita que te ha quedado muy bien atada👍

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchas gracias Johnny!!!

@almsam4704

11 ай бұрын

Cuidado con las de carracas que hacen mucha fuerza , y se puede doblar algo , yo he usado las de carracas para elevar hasta más de mil kilos de peso , no te das cuenta de la fuerza que pueden llegar hacer , Y tener cuidado cuando se atan a los ejes de las ruedas con los sensores de abs y demás Al final la sensatez manda , Saludos !! Y a disfrutar con cabeza 👍

Muchas gracias por el consejo Jaime. Queda todo muy rígido y hecho un bloque.

Buen video jaime. Ya se quien me va ayudar a subir la moto cuando me haga falta.....para eso estan los amigos que saben no?...😂😂😂.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajajajajjjajajjajajajajajjajajajajajajaj cuenta con mi higo!

Hola. Muy bien explicado el video. Yo sujeto la moto como tú. Mis eslingas no son muy grandes. Quiero decir de longitud. Pero eso de que hacer con el sobrante nunca se me había ocurrido. Lo voy a poner en práctica la semana que viene. Para mí, el cómo sujetar la moto al carro, nunca ha sido un problema. He utilizado la lógica, después de pensar un poco. Para mí el problema o más que problema ha sido la inseguridad a la hora de subir la moto al carro. Y es donde creo que hay que hacer más hincapié. Yo creo que ese momento es el momento más crítico de todo el proceso. La subes por la rampa, pones un pie en el carro y tienes la mala suerte de resbalar y, o se te cae hacia el lado derecho, una suerte dentro de la fatalidad, o te la tiras encima, que aparte de la fatalidad encima te haces tú una avería importante. Y créeme que eso yo lo he visto. Sin más. Un saludo y una vez más muy bueno y bien explicado el video.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchísimas gracias! Es verdad que podría haber hecho más hincapié en ese aspecto que lo he pasado casi un poco por alto. Pero respecto a la lógica, decirte que estoy de acuerdo contigo. No obstante, el sentido común es el menos común de los sentidos jejeje. Gracias por tu comentario.

como siempre un excelente video ! enhorabuena !! si me permites agregar , que las cintas o cinchas , puedan secarse adecuadamente despues de una jornada lluviosa , me ha pasado que se deterioraron la costura de las mismas y he pasado un mini-susto. Y acerca de ayudarse a subir la moto en marcha , no olvidar sacarse la llave jajaja mejor aun , llevar la llave y su copia al paseo para no sumar una anecdota . Un afectuoso saludo desde isla de Chiloé , Chile .

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Qué bueno! Otro buen aporte! Muchas gracias amigo mío desde esa isla tan increíble.

Excelente me servirá de mucho ya que voy empezando en este mundo del motociclismo aventurero, gracias por compartir

@cabrassobreruedas

4 ай бұрын

A ti por escribir

Aunque parezca algo obvio o fácil, siempre es útil una buena explicación. Gran video 👌

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchísimas gracias!

@domoelectricsl7942

11 ай бұрын

Muy buen video Jaime…… una cosilla que ruedas tienes puestas

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

@@domoelectricsl7942 muchas gracias amigo mío! Son las Motoz Tractionator Rallz

Muy buenas Cabras Wow ! una perfecta video guia de como atar la moto en el remolque. Muchas gracias por tu tiempo. Seguro que muchos de nosotros, yo por lo menos, repetiremos este video la proxima ver tengamos que realizar esta tarea. Saludos Cabras desde Maastricht

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchísimas gracias!!! 😊😊😊

Muy buena explicación. Gracias

Buen video. Te aconsejo no llevar ninguna marcha puesta, con el traqueteo de los baches, etc, la caja de cambios sufre y no llevar la maneta del freno pillada.

@cabrassobreruedas

3 ай бұрын

Muchas gracias por el consejo!!!

Muy bueno el video !!, hay que tener mucho cuidado y asegurarse muy bien!!, muchas gracias por compartir este práctico y seguro consejo!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻, un saludo Primo!!!

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Gracias a ti primo!!! 😊

BUEN VIDEO, SALUDOS CABRA

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchas gracias!😊

Muy bien explicado, pero de no estar sujeta por las defensas, el sistema no lo veo muy seguro, sobre todo en curvas. Lo mejor es atarla de forma que actúen las suspensiones, aunque sufran un poco. Un saludo.

Buen tip la verdad siempre pensé sobre apretar la Suspencion.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchas gracias!!!

Gracias x la info...yo la amarraba por las tijas y primera puesta.

También le puedes montar un cepo para atrapar la rueda delantera sobretodo para motos trail pesadas

@cabrassobreruedas

4 ай бұрын

Además es más cómodo y seguro. No lo he hecho por no gastar más dinero, pero me gustan. Gracias por el aporte.

Jaime... una moto es fàcil. Siguiente vídeo para 3 motos. 😉

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

A mí no me gusta llevar 3 motos Trail, pero dos sí, podría hacer un vídeo llevando dos.

@harbes63

11 ай бұрын

@@cabrassobreruedas dos Trail si, 3 no, estamos de acuerdo. Tu remolque máximo 2 Trail es como el mío, además. Pero a veces debo llevar 3 de motocros/enduro y no es fácil atar y que no se rocen. No hay vídeos de 3 motos en redes. Lo petarias!!!!

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

@@harbes63 pues es una muy buena idea entonces, gracias por decírmelo!

jaime yo cojo de los puentes de las pinzas de los frenos delanteros, así no partes o puedes pastora el plástico protector de la barra de la horquilla 👌🏻👌🏻👌🏻 gracias por la enseñanza 🤟🏻

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Gracias a ti por el aporte! 😊

Muy bueno tu vídeo. Cuando puedas hazlo pero con 2 maxitrail, me las veo y me las deseo cada vez que tengo que atar las dos GS ADV. Deseando verlo, muchas gracias por tus vídeos. Nos vemos en el próximo curso que hagáis.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Ya sois unos cuantos que habéis pedido ese vídeo así que lo haré, y espero que pronto.

@flecha6454

11 ай бұрын

Grande jaime!!!@@cabrassobreruedas

Buenos días cabritos, tan solo añadiría cómo primer consejo asegurarse de que el remolque se encuentra enganchado al coche, que no sería e primero al que el remolque le hace un caballito 😊

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajajajajajajajajajajjjaaa lo veo tan obvio que ni lo había pensado, pero es verdad que tendría que haberlo dicho, totalmente cierto!

Y revisar el remolque de vez en cuando como un vehiculo más

Muy buen vídeo. Nunca me imaginé amarrar así mi moto. Haber si aprenden los de los transportes de motos, que he visto a mi ducati panigale V4S amarrada en los semi manillares y me puse cuando lo vi que no se, vamos... hay motos muy complicadas que no se les puede amarrar a cualquier sitio.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Hay de todo por ahí… 🤦‍♂️ Muchas gracias por tu comentario!

Muy bien explicado Gracias

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Gracias a ti por tu comentario

Buena explicación 👌

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchas gracias Yetor!!!!

Gracias por el vídeo Jaime. No me gustaba nada llevar comprimida la suspensión delantera, pero tenía dudas de si era peor o poco seguro atarla por el eje de la rueda. La próxima vez probaré a ver qué tal. Un saludo!!

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Olé! Qué alegría leer esto, muchas gracias por tu comentario.

Buen video y bonita moto.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchas gracias!

¡Buen video Jaime! Claro y al grano. Una pequeña aportación: si se emplean las cinchas que muestras, hay que comprobar que el muelle que hace cerrar las pestañas sea grande y que los dos extremos de éste no corran peligro de despasarse. Es difícil de explicar, pero al mirarlo se entiende en seguida. Por cierto, ¡vaya abollado que llevas en el lado izquierdo del depósito!!!! Jejeje!!!! Con una yamaha vieja y chunga como la mía ya estaría arreglado por cuatro duros!!! Jajaja. Y el vinilo en el lado derecho ya va pidiendo clemencia. ¡Gracias por el video!!!

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Gracias por el comentario! Todo lo del depósito y está arreglado, una pena que no lo arreglase antes del vídeo. Y lo de los muelles de esas eslingas, sé lo que dices, pero aunque pase, tiene solución y se pueden seguir usando.

espero que lo vea mabre por que hizo un video y yo le dije que se ataban como tu has explicado y claro como el es youtuber tenia que llevar el razon jajjjaj

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jeje, voy a echarle un vistazo.

Buen vídeo 👍, una pregunta, en una BMW 1250 GSAdv la eslinga del tren trasero como la amarrarías ? Gracias de antemano.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Probablemente del subchasis pero sin pasarme de comprimirlo.

Buen video. Se te paso decir que en la Desert x no se puede atar por la tija por que lleva un plastico guardabarros atornillado y no permite pasar la cinta. Por lo demas totalmente de acuerdo aunque a mi me gustan mas las carracas con la cinta continua, (no con ganchos) es lo mismo que tu usas pero la carraquilla permite apretar lo qué quieras sin esfuerzo.

@josemanuellopeztoral7053

11 ай бұрын

PD. Valla bombazo el depósito. Espero que no fuera una caída dolorosa. Económicamente ya sabemos que ese depósito no es barato . Pero como decía un jefe que tuve: "Todo lo que se pueda comprar,es barato. "

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

@@josemanuellopeztoral7053 me apunto el dicho de tu jefe porque yo tenía uno parecido pero este es mejor. El bombazo ese no se lo hice yo, fue Charly Sinewan y afortunadamente él no se hizo nada. Y sí, tienes razón en lo de la tapa de la Desert, buen aporte, muchas gracias!

@josemanuellopeztoral7053

11 ай бұрын

@@cabrassobreruedas No me digas que es la moto del Hellas rally. No me di cuenta por que trae las llantas de serie con las Rallz . Son las mismas que llevo yo en mi Desertx. Este año había mucho barro en Grecia.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

@@josemanuellopeztoral7053 no, no es la del Hellas, es la que usó para entrenar una semana antes del Hellas mientras estaba en Madrid. Es la que yo he tenido todo este tiempo.

@josemanuellopeztoral7053

11 ай бұрын

En 12 días haré un curso iniciación en Cantabria con Martín y César. Ojalá el intermedio lo haga en Madrid contigo y con Yetor. Y antes a ver si nos vemos en la presentación o la vuelta del Twintrail Racing Team.

Ya me has roto los guantes!! 😜

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajajajja

Jaime que llanta llevas? Pensé que eran las dunlop pero las veo diferentes al video anterior.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Sí señor, éstas son las Motoz Tractionator Rallz.

Yo las paso por los anclajes radiales de las pinzas de freno delanteras, así sufren menos las barras de las horquillas al tirar hacia afuera...

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Qué bueno, no lo había pensado, gracias por el aporte.

Hola cabra, ahora para nota, como subes 3 motos al remolque si estas solo? (evidentemente de enduro por que trail no caben 3 motos en un remolque de ese tipo) :-) .. es de coña pero a mi me ha tocado hacerlo bastantes veces cuando corría en motocross... como las motos estaban en mi garaje, mis compis siempre llegaban tarde no se si por que se dormían o para escaquearse 🤣🤣

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajajaja qué hijos de fruta tus amigos. Pues lo de las 3 motos ya lo han puesto en otro comentario y me perece otro buen vídeo.

Ah, la manera de que no se muevan las eslingas es dar una vuelta en el asa donde da la vuelta, quizas hay abajo no destense tanto pero si lo haces arriba si es facil se muevan en curvas y hasta se caiga la moto. Por cierto esas eslingas las mejores, con dos a mi me sobran para coger las motos.

que marca es el trailer ?

y si tienes que llevar mas motos como se ata??

@cabrassobreruedas

7 ай бұрын

Lo menciono en el vídeo, no obstante, voy a hacer otro vídeo para dos motos, porque 3 maxi trail no es recomendable.

a la Radi vas con la ducati verdad?

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Afirmativo

El vídeo como siempre muy bueno y muy didáctico. Pero si no lo digo exploto. A quién se le ocurre ponerle a una moto trail un depósito de metal.... Con lo bonita que es la moto y las cagadas que ha hecho Ducati con ella. Lo dicho buen vídeo un abrazo.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja muchas gracias Gloso!!!

Por cierto Jaime, alguna slinga esta ya un poco .... pidiendo relevo

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

He comprado nuevas tras hacer el vídeo, aunque hubiese estado mejor haber hecho el vídeo con eslingas y guantes nuevos jjajaja.

Jaime se te ve con soltura. Parece que lo has hecho alguna vez. 😂😂

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Alguna sí que lo he hecho sí jajajajaja

Imposible explicarlo mejor! 🍺

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Muchísimas gracias!!!

Ahora las pones así pero con dos o tres motos en el remolque.

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

Quiero hacer un vídeo más adelante con 2 motos y así muestro cómo lo hago.

Cambia de cinchas ya mismo! Esas amarillas están roídas!

@cabrassobreruedas

11 ай бұрын

He aprovechado el enlace que he puesto de Amazon para comprar más jejeje. Gracias por el consejo!