esa "punta-tacón"!! dios mio que habilidad, mis respetos

@garoblue1070

5 жыл бұрын

A mí ya me sale :)

@halo181267

5 жыл бұрын

A mí no :'(

@franxbull5076

5 жыл бұрын

siii, fue hermoso

@jairosanchez6462

5 жыл бұрын

german florez d disculpa, el punta tacón se puede usar en cualquier auto?

@CROSDARK7

5 жыл бұрын

Ni medir espacios sé :'v

Yo creo que varios hemos visto el video mas de dos veces solo para apreciar ese punta tacón maravilloso

@mrbollo8058

5 жыл бұрын

De hecho

@josedanielreynateran9073

5 жыл бұрын

En efecto

@mysterystyle27

5 жыл бұрын

Damian Campos Efectivamente

@ioeleh

5 жыл бұрын

Imperdible hermano.

@shaviershavier7629

5 жыл бұрын

exacto ...

Esa camara en los pedales no dejes de ponerla nunca, Saludos, excelente video!

@m_alessandro17

5 жыл бұрын

Rick Bars parece un baile con los pies es impresionante

@anderamaya

4 жыл бұрын

De verdad, aprendo mucho. Después de verlo me voy a mi vehículo a practicar jajajajajaja

@RodrigoIAFCJ

3 жыл бұрын

@@anderamaya aunque sea sin moverlo verdad jaja

Eso es facilisimo le pones unos stickers de flamas a los costados y el carro no solo corre sino que vuela

@rafaelalvarez2060

5 жыл бұрын

Y el escudo de Ferrari encima del original de la marca.

@Artsalazar701

5 жыл бұрын

Y si es un tsuru con una calcomania de "nismo" se hace mas rápido.

@normafrutos2682

5 жыл бұрын

Amanda mogiel

@Moonsean24

5 жыл бұрын

No olviden el adhesivo turbo, por lo menos 30cv más. !!

@masterelectronica2473

5 жыл бұрын

nombre wey y con la botella de coca con el logo de nos ufff. 80 cv nada mas con eso

La diferencia de todo aquel que anda corriendo sin saber y de usted, que tiene años de experiencia y que sabe en verdad lo que hace. Mis respetos. El punta- tacón de 1000 👌👌👌

Es muy fácil decir, es que es piloto... Naaaa que bendita habilidad tiene en los pies y las manos, parece un baile con el compás musical en el punto. Muchas gracias maestro por dejarnos apreciar tan de cerca, su magistral habilidad, y por favor no deje de colocar la cámara en los pies, felicitaciones y de nuevo gracias por compartirnos un poco de su tiempo.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Muchas gracias Andres Felipe!

@gandhydanielc.r.411

5 жыл бұрын

Concuerdo con que debe ser de ley la cámara para los pies, en todos los videos.

yo creo que la mayoria de los jovenes y no tan jovenes que se traumaron con rapidos y furiosos, esa pregunta que frecuentemente le hacen, de como hacer que el auto sea mas rapido, creo que va enfocada a modificar el motor, creo yo; dejando esto de lado, excelente habilidad y destreza para le manejo deportivo, ahi se ve toda su experiencia, gracias por compartir

Por fin el Punta tacon lo acabo de entender y las revoluciones en la zona de máximo rendimiento gracias maestro muy didáctico como siempre estas maniobras sirven mucho para hacer sobrepasó con seguridad.

La verdad es que es la experiencia lo que hace tener las ideas claras respecto al mundo del motor. Aunque hay bastantes jóvenes que creen conocer la técnica de manejar, serán los kilómetros rodados los que se la faciliten. Piloto y maestro de todo lo que huele a gasolina. Gracias por el video. Saludos desde España.

Maravilloso el juego de pies campeón👏👏👏👏, gracias por compartir tu destreza y habilidad y por quitarle el miedo al rugir de los motores, que cuando paso de 3000 rpm se me apura el corazón, felicitaciones y saludos desde 🇨🇱🤝🤝....

Lo ví 3 veces, que diferente se escucha el auto cuando lo maneja un piloto experto, llevo casi 25 años manejando y nunca había visto algo así, muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos

Saludos desde ECUADOR, soy medico, me encanta todos los videos del canal, son super PRACTICOS y los aplico en la conducción de carretera, me ha traido buenos frutos.... Alejandro esa punta-tacon es de pelicula.... lo maximo! Felicitaciones

Cuenta la leyenda que un motor revolucionado es un motor feliz 😊

@RDCST

5 жыл бұрын

Viva la revolución!

Cuanta humildad campeon..💪 Es verdad qe son cosas basicas pero siempre se renueva la gente y necesita esos consejos super certeros. Soy conductor profesional y valoro la naturalidad con la cual manejas y explicas a raja tabla cada detalle. Como se dice ahora la vieja escuela expericia 100 por 100

Excelente video, soy conductor nuevo prácticamente un año de haber agarrado un carro y cuando entré a mí trabajo me dieron autos muy grandes para mí y gracias a sus videos pude quitarme el miedo, muchas gracias por toda su sabiduría.

Gracias por la información es algo básico para muchos, pero a todas enseñanza se obtiene técnica y conocimiento....👍

Que video! Ahora siento como si manejara otro auto. Aprendiendo del experto amigo Alejandro. Saludos! Gracias.

Punta tacón... Nesecito otro pie para hacer esoo

@potreto34545

5 жыл бұрын

Jajajaj eso venía pensado..

@alejandrovergara2601

5 жыл бұрын

Wuaajajajaj 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

@wednestheselect6268

5 жыл бұрын

Alexander Ibáñez que es la punta tacón?

@brandonjavierperedacaldero2903

5 жыл бұрын

@@wednestheselect6268 ve el minuto 2:23

@Gundam_Drifters

4 жыл бұрын

La practica hace al maestro, nadie dijo que era sencillo de dominar, practícalo hasta que se vuelva un habito mas de tu conducción.

Tengo muchos años manejando pensé que sabía cómo hacerlo ,. Me e dado cuenta qué hay muchas cosas que no se y lo e aprendido de sus videos gracias

Mis respetos para Alejandro Torres, tengo un Ford Focus LX 2001 americano y no trae el tacometro de revoluciones y al correr por la carretera de alta velocidad no sabía si estaba al rojo vivo, pero con sus consejos ahora si me di cuenta de que tengo que conseguir un tacometro para medir la revolución de motor y no dañarlo, muchas gracias por su apoyo... Nuevo suscriptor 😎👍🏼💯 Edit: así sirve de que mi carro aún corre bien porque muchos cambian de marcha en 2000 a 2500 revoluciones

1:47 en adelante para los que quieran apreciar una obra de arte (pocos lo entenderán)

Ese punta tacón, de jefes, estupendo 👍🏻👍🏻👍🏻

Este señor que bien maneja, repetí varias veces el video y el asombro fue el mismo, muchas felicidades

Siempre tuve duda de cómo hacer la técnica punta-tacón. Mis respetos seinsei!! Siempre poniendo el ejemplo del arte de la conducción.

Ese punta tacón me vuela la cabeza, geniooo!!!

Me gustan tus videos porque vas al grano, sin tanta mamådâ como en otros canales, por lo que son prácticos y realistas, como usar para esta prueba ese Ford Ka (si no me equivoco) y no un Audi, un BMW, un Cupra, GTI o autos de ese tipo, pues no todos tenemos para un auto así. Saludos

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Te agradezco mucho Héctor, saludos!

Aquí en Venezuela afortunadamente la gasolina es gratis. Pero tener ese hábito de conducción aquí a altas rpm sería un lujo que pocos pueden mantener y costear... Pues exiges más al auto. Aquí solo en momentos de apuro :-)

Que VIDEO!!!!!!!! EXCELENTE. Antes de ir corriendo a poner filtros de alto flujo, downpipe, suspensión o cualquier otro aditamento, lo primero en lo que deberíamos invertir es en nosotros mismos como pilotos, en dominar el punta talón, en saber como encarar las curvas, como se debe tomar el volante, en tener tacto para llevar el auto, así, cuando nos subamos a un auto, por simple o muy potente, estaremos en la capacidad de sacarle el jugo, y llevarlo a un alto nivel. Siempre es un gusto ver los videos de este genio del automovilismo. Saludos desde Colombia Alejandro🇨🇴🇨🇴💪🏼💪🏼

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Tienes mucha razón John, un gran saludo desde México y gracias!

Buen vídeo como siempre. Ahora una pregunta, que efectos puede tener sobre el desgaste del vehículo (especialmente del motor, pistones, válvulas, etc) manejar el vehículo sobre la 4-5 mil revoluciones vs manejarlo sobre 2-3 mil revoluciones? Particularmente para vehiculos que lleven ya 10 o 15 años de circulación y sobrepasen los 200 mil kms recorridos.

Es un gusto poder ver la técnica con la que maneja maestro la verdad mis respetos y admiración, saludos.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Gracias Roberto! Saludos

Vale la pena guardar el vídeo solo para ver cada vez q a uno le apetezca ese baile magistral de pies perfectamente coordinados con las manos, el que de verdad sabe hace fácil lo difícil, que maestría... y q envidia !!

@VelocidadTotal

3 жыл бұрын

Gracias pello. saludos.

Excelente video, como dices es de mucha ayuda para los que no saben esas cosas básicas, de hecho cada motor tiene sus especificaciones y hay una fuerza de torque y potencia (hp) a ciertas revoluciones y ahí se puede sacar provecho a las bondades de cada Fierro en su carro. Gracias a ti pude practicar la "punta tacón" con la EXPLICACIÓN Y gráfica de los videos ahora lo domino al 100%, soy un corredor frustrado desde mi infancia pero cuando puedo corro en carrera. Saludos desde Ecuador

Hola Alejandro, desde Buenos Aires, Argentina🇦🇷, muy bueno el video y muy pero muy bueno el canal, es excelente. Punta tacón, excelente, que habilidad Alejandro, magistral!!. ¡Fuerte abrazo!.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Te agradezco Marcelo! Saludos, un abrazo!

@ernestogonzalez6178

5 жыл бұрын

@@VelocidadTotal maestrazo la verdad magistral esa tecnica

@antoniobenassi5155

5 жыл бұрын

@@ernestogonzalez6178 es un jefazo el tio alex que técnica mis respetos

@ernestogonzalez6178

5 жыл бұрын

@@antoniobenassi5155 la verdad yo quisiera manejar standar si se mover el auto pero se me apaga en subidas o topes por qué no eh tenido carro estándar pero me hace anelar uno hasta ganas de conducir dan con ese punta talón y lo repito formidable

Saludos Máster, como siempre gran video e información. Por lo regular yo manejo dentro de las 3000 rpm pero, de repente le meto hasta las 4500 y el carro se escucha hermoso y correrlo se siente muy bien. Según dicen que se descarboniza y le hace bien al auto revolucionarlo de vez en cuando? Gracias por sus aportes "MAESTRAZO" 😎

Excelentísimo vídeo! Como todos dicen, que Punta Tacón!!!!! en serio que habilidad, si supiera cuando he aprendido de usted, antes me daba algo de miedo ir en carretera a mas de 80 km/h ahora ya puedo llegar hasta 140 km/h en autopista, siento un manejo mas seguro teniendo cuidado con los demás autos, GRACIAS en serio! Me ha ayudado a tener un buen control de mi auto.

No dejó de asombrarme con sus vídeos pero sobretodo con la gran experiencia que tiene en él manejo deportivo y pongo en práctica todos sus consejos y la verdad me han servido bastante. Me gustaría que subiera un vídeo en él cuál de un consejo de cómo ahorrar combustible. Saludos

Esto es... Información que cura Master Torres 👍🏾

🇨🇱 Muy buen video y crasias por compartir algo nuevo de información que es de bastante ayuda felicitaciones de de CHILE 🇨🇱

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Gracias Heraldo!

Mi tsuru no trae tacometro, ya 11 años con el, es como mi alma gemela, lo conozco tanto pero no le caería mal instalarselo. Cada que salgo a carretera recuerdo estos vídeos, sobre todo ahí por Quiroga es donde aplicó mi conducción deportiva, son una chulada las curvas. Gracias Alejandro por estos tips.

Pues yo ya lo sabía... Pero lo aprendí en éste mismo canal... Gracias por compartir toda su experiencia. saludos y mucho éxito

Consumirá más combustible? Pero claro que sí, el doble o más! Jajajajajaja saludos!!!

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

😂 Así es, saludos!

@danielsisca

5 жыл бұрын

Tenía pensado hacerlo, hasta q dijo esas palabras jajaj.

@hoaunn

4 жыл бұрын

@@danielsisca 12% de incremento de desempeño 250% de incremento de consumo. Cierto, mejor no lo hagas.

Saludos cordiales desde Chile amigo Alejandro, excelente canal.👍🏻

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Muchas gracias Matias, Saludos!

Hola Alejandro me encanta cuando escucho que dice mi padre me enseñó el caso mío no tuvo auto y usted hace ese rol mediante la cual seguimos aprendiendo gracias maestro saludos desde Argentina

@VelocidadTotal

4 жыл бұрын

saludos Angel.

Vi el punta tacón y dije NO MAMS WE, que chido y que habilidad, gracias maestro por compartir sus conocimientos, éxito y bendiciones

Maestroooooo la segunda vuelta a revoluciones altas ese punta tacón de película adrenalina al 100% 😂. Saludos maestro 👍.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Gracias Profedor! Saludos

Que lindo suena ese ka! Saludos Alejandro. Puede explicar cómo cruzar el auto en curvas o solo se utiliza en rally? Muchas gracias. Saludos desde argentina.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Con gusto puedo hacer un video de ello, en una pista uno debe de ir lo más rápido posible pero tratando de que el auto no vaya cruzado, en los rallies se utiliza mucho esto principalmente en los de tierra. Mas adelante puedo hacer un video de este tema.

@danidaniel4562

5 жыл бұрын

@@VelocidadTotal espero el vídeo Alejandro, gracias a tus videos he aumentado mí seguridad en la conducción. Y además los consejos de conducción deportiva me sirvieron mucho en pista. Más adelante quisiera competir en rally. Y quería saber más sobre cruzar el auto. Saludos.

Gracias Alejandro! En un X-Tronic, uso los cambios manuales de ese modo. Obviame te es más fácil, pero es muy divertido y más seguro que ir en Drive.

Muchísimas gracias por ésta información que, aunque básica, fundamental!!! Y que tristemente NO se nos enseña cuando aprendemos a manejar en otros lugares y lo peor es que además de ignorar la realidad, hay muchos opinólogos que, te aseguran cosas que son falsas y hasta dañinas para el automóvil... gracias por compartir, crear ésta bonita cultura del manejo correcto y del automovilismo en general saludos!!!

Llegué mas rápido a mi chamba gx profe ... jejejeje 🤣

Excelente video Alejandro, tengo un Ford Ka igual al del vídeo, pero ni se acerca a las condiciones del motor en lo que tú lo tienes, me gustaría saber qué es lo que se tiene que checar o cuánto invertiste para dejar el motor en tan buenas condiciones, porque por más que llevo al taller el carro solo es a reparar fallas, saludos desde Tabasco, me encantan tus vídeos.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Muchas gracias Pablo, a este coche no le he hecho nada en cuanto a modificaciones del motor, unicamente la linea de escape, fuera de eso el motor esta completamente stock. En suspensión y frenos si tiene modificaciones. Saludos y gracias!

@erid9295

5 жыл бұрын

El ka es un gran auto;quisiera comprarme uno. Saludos desde Mérida, Yucatán

A primera vista al ver como hacía el punta tacón pensé que era automático me quedé perplejo al ver esas maniobras excelente habilidad y coordinación ya quisiera conducir un día de esa manera 👍 saludos desde la husteca potosina

Por Dios! Cuanta habilidad! Es un sueño ser tan experto! Excelente demostración, señor Torres.

Chulada de video Alejandro Torres gracias.😎👌

Buen video. Pero tengo una pregunta. En los diesel si los mantenemos altos de rpm sin llegar a la línea roja no es malo? Es que tengo oído que en los gasolina si se puede subir más, pero en los diesel no...🤷 Saludos desde el otro lado del charco.

@ericarce2908

4 жыл бұрын

Normalmente los diesel tienen la entrega de torque máxima en rangos de revoluciones un poco más bajo, por lo que llevarlo mas arriba de eso no tiene sentido.

@i_gomezg

4 жыл бұрын

En los diesel no hace falta revoluciónar tanto para la entrega de torque máximo, entre 2500 3500 rpm

Que cátedra! Excelente ! Ahora podrías hacerlo en auto, no pick-up Pero con motor a diésel??? Turbo-diésel Estos motores entregan su máximo par a bajas revoluciones en contrates con los gasolineros. Más vídeos por favor! Necesitamos una verdadera escuela, a tiempo completo!

No me canso de ver y aprender; tantos consejos, tantas experiencias transmitidas en todos tus videos. Muchas gracias!. Gracias por tanta pasión, por enseñar de verdad. Que estés bien, desde Argentina, muchas gracias!.

Qué opinas de las Toyota Hilux la nueva y la vieja versión ?

@Ozkr7

5 жыл бұрын

Duraderas , pero en diseño no me gustan personalmente

Like si te gusto el sonido del auto en altas revoluciones xdd

Que gran verdad. He tenido un citroen Xantia v6 activa de 192 cv. Y cuando lo llevaba siempre por encima de las 4000 vueltas.parecia otro coche.podias ir muy rápido.sin duda. Gracias por tus grandisimos videos y consejos.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Así es Raúl, se siente mucha diferencia cuando los rodamos en un régimen alto de revoluciones. Saludos y gracias!

Maestro, de ud he complementado muchísimo aquellas clases del primer maestro de todos, nuestro padre... Mis respetos, ese punta talón, genial!

Habitualmente conduzco un Versa, auto sumamente común y corriente, pero pasando las 3,200 RPM se siente que empuja muy bien, ni parece que es un 1.6, en curvas y con revoluciones correctas, se agarra muy bien, he tenido el gusto de rebasar a Juniors con mejores coches en curva, aunque les cala y en recta me dejan, pero gracias a las técnicas del maestro Alejandro, he aprendido a manejarlo un poco mejor

@tavitovillegas642

5 жыл бұрын

Amigo tengo un kia rio hatchback, igual motor 1.6 en la sierra de gto me le pagaba a un mazda 3, en las curvas lo alcanzaba y se le notaba que no sabía muy bien, pues frenaba en plena curva y se le comeaba, pero en recta me dejaba de volada, la verdad que nada que hacer mi carro contra el suyo pero es padre cuando en curvas los vas dejando....

@alextint5987

4 жыл бұрын

La gente que diga que un modelo específico de auto sea lento, seguramente no lo ha conducido y habla por criticar. No dependemos del coche, pero si de cómo lo conducimos y de la manera correcta podremos exprimir más potencia para un desempeño más deportivo

2:13 recuerdo para cada que venga al video

Que buena vibra Alejandro. A pesar de la experiencia y la tecnología que tienes, siempre la humildad sobre todo. Un saludo desde Perú.

Me encantan tus vídeos, mi padre era mucho de ir a competir por rallies de carretera, yo no heredé esa habilidad. Ya me hablaba del punta-tacon con 10 años. Por cierto el velocímetro del auto no funciona aunque ya lo sabrás, sigue así amigo haces un gran canal y aprendemos mucho contigo.

un consejo, no suban las revoluciones hasta que el motor lleve cinco o diez minutos en marcha, se haya puesto a temperatura de trabajo y los lubricantes se hayan repartido en los puntos necesarios; de lo contrario se va a estropear a los pocos días. Igualmente si lo llevan a altas revoluciones hay que vigilar la temperatura del motor porque el calor es causa de averías a largo plazo; deforma las gomas, se agrietan, se queman las juntas y también cuando los metales se calientan demasiado se deforman. Si sobrecalentamos varias veces un motor tendremos que tirarlo al cabo de poco. Para que nuestro motor dure años hay que mantenerlo a la temperatura justa en la que se abre la válvula de paso del refrigerante al radiador (85 o 90 ºC).

@oscarantonioarenassantamar1925

5 жыл бұрын

Excelente consejo, mi camioneta marca esta temperatura por lo que empiezo a acelerar cuando me marca 85 °C, en el caso de los automóviles que no marcan la temperatura se debe empezar a acelerar a altas revoluciones a partir de los 15 minutos que es el tiempo que me doy cuenta que alcanza está temperatura ideal.

@quatroxquatro16

5 жыл бұрын

@@oscarantonioarenassantamar1925 para controlar el estado del motor podemos conectar un teléfono Android por Bluetooth usando un transmisor elm327 OBD e instalar alguna de las aplicaciones de utilidad. En mi vehículo llevo siempre conectado el elm327, da mucha información, dependiendo de lo que disponga cada centralita.

Que bien que maneja viejo hijo de ... jajajajaja punta tacón volantasos para todo lados hermosooooo te felicito

Me encanta la habilidad que tienes Alejandro para sincronizar los movimientos de pies y manos. El punta-tacon es magistral.. a mi aun no me sale, siento que mi auto tiene mucho espacio entre pedales, además de ser de tamaños pequeños, y si piso el freno tratando de pisar el acelerador, por la altura del mismo presiono de más el freno y no me sale 😅

Sisisi. Más allá del que sabe o no... mis respetos. Eres un groso y excelente persona. Ojalá algún día pueda tomar un café y seguir adquiriendo de tu sabiduría Maestro!

No funciona la aguja que indica la velocidad :o

@ManuelMoralesManny

5 жыл бұрын

en una carrera ni siquiera volteas a ver el velocimetro (o ni los hay)

@osergergfd2501

5 жыл бұрын

No lo necesitas no te Multan en el circuito Saludos

@DD-jv4ox

5 жыл бұрын

@@osergergfd2501 como ando todos los días en el circuito y pocas veces voy a la calle, la carretera y la autopista entonces no hay Pdo ✊✊vos

Like si repetiste la parte del, punta tacon

De ver sus vídeos de como arrancar porque estoy aprendiendo, me pasa a este y veo ese punta tacón!!! Es una locura!!!

La primera vez que veo que alguien pisa el freno y el acelerador juntos con el mismo pié para que no pierda mucha velocidad muy bueno 😅 un crack

La verdad manejas bien, le das bien sus revoluciones y aprovechas toda la potencia en las cuevas, entiendo que eso lo adquiriste con tu experiencia, felicidades!!!

Este canal es el más chingón de KZread, Alejandro deberías poder dar tips mecánicos, etc estoy seguro sabes de a madre de motores y transmisiones . Tiene mucho potencial este canal.

Se notan los años de experiencia con el punta-tacón. Impresionante.

Gracias a tus consejos maestro, Manejo con más seguridad, soy mas rápido y el punta tacón es muy divertido cuando lo comienzas hacer un habito.

Eso y trazar bien las curvas. Trazando bien se recortan muchos segundos y es todo un arte. Gracias por el vídeo!

"Maestro" , son los mejores videos de conducción y la habilidad es de otro nivel

En esa última vuelta se le fue un poco el coche Maestro pero que gran técnica tiene para volverlo a meter dosificadamente, no pierde su margen de error que un gran piloto y expiloto de rally debe tener, muy bien Maestro Torres, saludos.

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Así es Gustavo! Se me fue ligeramente. Saludos y gracias!

Magnifico, maestro, no sabe cómo me emociono cuando veo vídeos de este tipo 👏👏👏🇵🇪

De acuerdisimo don Alejandro. Vaya que le exprime toda la potencia a ese ka. Nada mas para complementar y compartir un poco de lo que he aprendido... Si se piensa usar el auto a altas revoluciones de manera regular es de muchisima ayuda usar un aceite de buena calidad y de la viscocidad adecuada y/o algun aditivo anti friccion. La diferencia y la suvidad con la que revoluciona el motor es notable.

Estuve viendo los vídeos del punta tacón de Don Alejandro, todos estuvieron ok; pero este video tiene lo que pedía la gente, se escucha claramente el golpe de gas del cambio de marcha y la igualación de revoluciones.... Perfecto Don Alichoooo, como dicen aquí en mi pueblo de Huaraz - Perú...

increíble como puede llegar el auto a sus límites, icluso haciendole perder el agarre del pavimento y aún así manter la mente fría y hacer los movimientos precisos para nunca perder el control 👏

Carajo que habilidad para meter el coche antes de perderlo! Que habilidades don Alex! Mis completos respetos

Eres un mago. Grandioso punta-tacon. Yo lo ensayo pero no me sale tan fácil como a ti.

Tengo 60 años nunca me e subido a un carro y nunca e manejado por eso me gusta ver tus videos por que así manejo contigo, lo que nunca pude

Gracias Alejandro yo no sabía y nadie quería explicarme esto Millones de gracias y soy su fan 😎🤟🏻🤗😃

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Me da mucho gusto que te haya servido Ricardo, saludos y gracias!

La verdad nunca se ven conductores con esa habilidad casi en ningun vídeo, me quito el sombrero ante este señor.

Mis respetos, maestro!! Qué técnica!!! Algún día conduciré así (espero que sí 😁)

Muchas gracias maestro es un as en la conduccion y he puesto a prueba sus consejos y me han dado resultados

Muchos jóvenes ,y no tanto , no se dan cuenta de lo obvio. Gran video maestro!

Alejandro nos puedes ayudar a explicar las famosas “reprogramaciones” y si tienen utilidad o no etc.... saludos y excelente canal

Muy bien explicado esto para muchos es acabar con el auto yo tengo una camioneta y le llevo al límite para a rebasa y no pasa nada

Wao... hacer el punta tacón es muy útil, lo intenté pero como que me falta tantísima práctica, con eso lo dije todo... Muy buen aporte maestro... Saludos de Perú...

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Requiere de mucha practica para que lo logres hacer correctamente Abdel, sigue practicándolo y estoy seguro que te saldrá, saludos!

Estimado excelente video, una consulta yo puedo hacerlo en un vehículo de trasmisión manual? Utilizando los recursos que me permita el vehículo (L2, L1 o botón Hold) cumple la misma función y el vehículo no sufre desgaste? Gracias

Sí lo sabía, no suelo hacerlo, me hiciste reflexionar, y pues claro que quiero probarlo más seguido, definitivamente sirvió el video, sigan así, soy fan del canal.

Muchas veces es el piloto y no la máquina, que habilidad don Alejandro, Saludos!!!

@VelocidadTotal

5 жыл бұрын

Muy cierto Alex, saludos y gracias!

Que fascinante su forma de conducir, muchas gracias por enseñarnos mas de sus habilidades, lo maximo!!!

Me he visto el.video de punta tacon un monton de veces pero aun me.falta saber cuanto acelerar el motor para bajar de marcha, algun.otro consejo don alejandro para mejorar el.punta tacón gracias por el.tiempo que le dedica al. Canal

Hola Alejandro, creo que aunque seamos asiduos conductores nunca esta mal saber tecncamente el por que de ciertas cosas que hacemos por costumbre, gracias y como siempre abrazos grandes desde Buenos Aires