Gracias Mike por tu canal en español, si bien ya estaba suscripto me costaba bastante lograr entender todo. Tengo 55 años y conduzco motos desde los 13, pero siempre estoy actualizandome al respecto del pilotaje. Siempre aprendo cosas nuevas y entiendo otras que no sabia por que lo hacia instintivamete. Me sirve de mucho tu canal en español, sigue publicando... Un abrazo grande un argentino desde Brasil.

@humbertovazquezsantiago

3 ай бұрын

Gracias por compratir tu experiencia recien estoy empezando a andar en moto y ya me he caido pero con esto que acabas de compartir tu experiencia de que siempre estas aprendiendo algo nuevo me motiva y seguire tus pasos seguire actualizandome aprendiendo super bien❤

@rauldilollo

3 ай бұрын

@@humbertovazquezsantiago Así es Huberto, uno nunca termina de aprender. Un tropezón no es caida, continua aprendiendo, no desistas, solo sé cuidadoso y no saltes etapas. Si Dios quiere, proximamente reactivaré mi canal, enseñando lo que he aprendido a lo largo de mi vida. Sé que a mucha gente le servirá. Un abrazo grande.

Yo uso el arrastrador. Desde que inicie salió en mi esa forma de acelerar, al principio cuesta pero luego te vas soltando y ya lo haces sin problemas. Hay muchos que aceleran mal, bajando el codo y apretando mucho el manillar, deben tomarse de la moto con sus piernas, son técnicas muy útiles.

Por andar intentando al intrépido y meterme en problemas tenía una vaga idea, ésto lo me confirma todo... Muchas gracias MIKE Y gracias por pasar tus vídeos al español, te sigo en inglés, pero me cuesta mucho por no hablar tú tú idioma. SALUDOS y gracias!!

Perfecto amigo. Muchas gracias por la explicación. Yo tenía esa duda pero no había encontrado explicación. Saludos desde México.

Uso la tercera de forma natural, no me había dado cuenta de eso hasta ahora. Gracias por el video.

Muy buen vídeo,queremos mas vídeos 👏👏👏

Siempre hay algo que aprender o darle importancia. Me gusto

Gracias por poner los videos en Español, espero hayan mas videos en español.

Ojalá publiques más vídeos. Ahí va mi like.

Muy buena explicación, muchas gracias

muy bueno el video broo me va a servir de mucho para cuando tenga mi moto broo buen video 👍👍💪💪

Gracias bro, esto me ayudará demasiado c:

Es increible!!! Hoy me subscribí y sube video, 5 estrellas ecselente servicioses😂😂✌🏻

Que Interesante, de alguna manera yo me acostumbré a la forma 3, se me hace muy cómodo arrastrar el acelerador.

Mil gracias, muy interesante!!!

que lindo ver esto e instintivamente manejar asi :)

pequeños detalles que hacen una gran diferencia

Saludos casi siempre sin saberlo ocupo la segunda y tercera opción por qué es más cómodo. Gracias.

Saludos desde Arica chile

Excelente video... Estaría bien un vídeo de como frenar con la llanta delantera y sin acelerar al mismo tiempo!!!! Ya que yo empiezo y cometo ese error!!! Muchas gracias

@rube4192

2 жыл бұрын

Soltando el gas

Estoy aprendiendo a manejar moto y practique de la forma que dijiste que es incorrecta y es realmente ¡terrible!,el dolor de mi muñeca era insoportable, después de un tiempo la mano comienza a doler y eso es muy inconveniente si estas en 3 o 4 o hasta 2, y por el mismo dolor cambias de posición, gracias por ofrecernos tus técnicas

Gracias por quitarme la duda, y la del codo, cómo cometía muchos errores

que video tan útil saludos 🇲🇽

@priscilaescobedo1439

2 жыл бұрын

No puedo hacer como en el vídeo el acelerador de la moto es muy pesado el de su moto seguro es liviano

@luiirosales7678

2 жыл бұрын

@@priscilaescobedo1439 no le quita lo buen video jajajaja muy tu rollo si le sabes o no

@eduardoleoremesquivel6179

2 жыл бұрын

@@priscilaescobedo1439 Primero Tienes que agarrar fuerza en tu mano y dedos para que te funcione esa técnica, es solo cuestión de práctica, te lo digo yo que apenas llevo 15 días con mi primera moto, la primera semana me dolía la mano izquierda por el clutch XD

Saca un video acerca de cómo cambiar las velocidades con delicadeza por favor 🙏🙏

Yo estoy perfeccionando la opción tres, con dos dedos sobre el freno permanentemente. La clave está en aferrarse al acelerador cerca del final, para hacer menos fuerza al apretar la palanca, y tratar de no elevar los dedos que van sobre el freno de él, para tener mejor estabilidad al girar el acelerador. Quizás se acelere de manera más lenta, pero la aceleración es más progresiva y segura en la ciudad. La opción "cono de helado" la veo más ideal para las rutas y los lugares donde no se frena tanto...

No sabía eso manito no gracias 🙏

Mezcla el cucurucho y el arrastrador, te da una movilidad y un control brutal, eso sí, al frenar tienes que hacer la fuerza con el dedo medio

Please, more videos with spanish subtitles

Para eso están los aceleradores rápidos ( de corto recorrido ) o aprender a gestionar la posición del puño en la aceleracion con el pulgar pero con la mano completamente sobre el puño. Bajo mi punto de vista esos agarres que muestra son bastante peligrosos.

@martinrodriguez8768

2 жыл бұрын

En circuito pueden valer, pero en carreteras normales y ciudad con badenes, baches, semáforos, pasos de peatones, roto das, etc. sería un peligro cualquier agarre que explica.

Buenos días, para principiantes cuan forma recomiendan

Wow yo sin saberlo todo este tiempo uso la tercera manera 😱 En mis viajes de hasta 15 horas 😅

@frankkevinolivosvillar8554

2 жыл бұрын

15h, no se te daña el motor?

@CaltrateOfficial

2 жыл бұрын

@@frankkevinolivosvillar8554 no, más aún si le das un buen mantenimiento y eres cuidadoso con el motor, claramente dejar que descanse unos cuantos min mientras estiras o comes algo, no llevarlo revolucionado al máximo todo el camino sino a un margen de revoluciones decentes e ir disfrutando el paisaje vel de 80 a 100 acá en Colombia son las máximas establecidas

En mi ompinion personal en mis motos tengo una 125 y otra 250 en ambas el acelerador me permite avanzar conforme el motor al paso de la combustion lo permita sin tenerlo que dar a fondo ya que en recta si es posible y en av no tengo vehiculo adelante si tanto forzar sin darle a todo se avanza conforme la marcha respectiva este en el engrane y gradualmente hasta la ultin velocidad.👍

Recomienda el golpe de gas en las reducciones de marchas?

@caxoN

2 жыл бұрын

solamente para alargar la vida de tu embrague... no te va a dar ninguna ventaja mas

Entonces si estoy bien😱😱😱😱🥺😊

Hola, cuál es el canal original en inglés?

@jona1.86

2 жыл бұрын

kzread.infovideos

Yo manejo como dice esta erroneo y me di cuenta estos dias igual es poco lo que ando asi que es cuando voy a maxima velocidad.. en ciudad se maneja de otra forma, igual empezare a agarrar con el brazo mas alto el acelerador asi al final me queda recto al manubrio

Pensé que era el único haciendo eso jajaja

0:21 manubrio jajajajajajaja

JA, JA, JA

Yo aceleró así jajjajja en la mala posición, y sin p2, soy más veloz y no me desestabiliso, pero la pocicion de echo no es bna, cuando lo ago no recargo el peso es mas mi otro codo va igual para equilibrar, no creo que sea mejor como dieses tu, aunque creo depende la moto tmbn hay unas con acelerador suave y otras duro, si estoy mal corrijanme por favor

Casi siempre utilizo la tercera forma de acelerar.

Cucurucho de helado desde siempre, resultaba instintivo.

Y de cual forma descansa más la mano al acelerar

@walterjosecarrizo9796

27 күн бұрын

En la opción 3, pero hay que acostumbrarse...

Me gusta más la opción 3 es como yo condusco

Lo hago correctamente sin ver el vídeo, tuve un accidente y me hizo adaptarme al freno y al acelerador.

A tres dedos

Cuarta razón si lo haces muy seguido cortas el cable de aceleración

0:58 1:10 1:15

La otra manera es mover bien tu muñeca eso es todo ir relajado

No mms eso nada más aplica cuándo estás en pista, inténtalo en ciudad o calles donde no sabes que bache te espera

@andyjd5849

2 жыл бұрын

Exacto,a demás que las motos según expertos se usan con la muñeca ya que da total control de uso del freno delantero,esto lo veo yo cuando es pista y no hay baches o semáforo cada 100 mts. En la calle esto no sirve,al contrario,puede generar una caída al querer reaccionar para agarrar el freno u dar vuelta o esquivar algún baches

@matrixhasyouX

2 жыл бұрын

@@andyjd5849 deja tu los semáforos, cada 50mtshay un alto o tope que dificulta más las cosas 😂

@andyjd5849

2 жыл бұрын

@@matrixhasyouX o un agujero,mancha de aceite,o se te atraviesa un perro u gato jajajaj saludos bro

emmm no tenes mucha idea pero bueno, te recomiendo que agarres el "manillar" con un poco más de fuerza porque te vas a pegar un raspón

Yo soy cucurucho de helado ajaja

Yo uso el tercero y recién ahorita me vengo dando cuenta 🤣🤣🤣. Nunca me enseñaron a manejar si no que aprendí en vía, literal. Pero buenos datos

Solo pa road off Road no tiene na que ver

Si alguien conoce a Blitz rider díganle de este video😅😅😅🤣🤣🤣🤣

No te falta razon pero tp es facil , al final son costumbres, seguramente lo mejor sea el cono

🤦

Yo creí que lo agarraba mal pero no

Me puse a manejar moto sin tener idea de como acelelerar ni como debía frenar o normas de tránsito y me accidente ;(

Y si pisas una piedra apoco de esa forma te ayudara a no caer😂

Coño Mike en español latino no

Ķý9ó88pí8no no 999ģ

Instala un acelerador de 1/4

¿Khe :v ?

Quien es tan inútil para agarrar asi el acelerador 🤣

Malisimo, agarras un pozo y perdes el agarre.

no aplicable a los que tengáis 125 jajajaja

rompiendo en las esquinas... pls pay someone who at least knows english

Malísimo