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¿Cómo funciona la suspensión neumática? | De un remolque o camión
#suspension #suspensionneumatica
La suspensión neumática de un remolque funciona diferente respecto de los vehículos ligeros, se revisa como funciona el sistema de bolsas de aire de la suspensión controladas por su válvula niveladora.
Пікірлер: 49
muchas gracias por tu explicación, me sirvio de mucho
Buenísimo solo los que nos gusta en realidad los trailers lo entendemos
Excelente clase maestro,lo felicito por su dedicación a enseñar, algun manual que recomiende leer para complementar sus clases. Saludos
Un saludo desde Colombia
Feliz día profe
@camion_auto_y_bus
Жыл бұрын
Muchas gracias, saludos.
Muy buena la explicación
Muy buena explicación.. Gracias
Muy buenas sus explicaciones. Excelentes sus videos 👍👍👍
Gracias profe
muy buena explicación!!
Gracias por el video. ...
Excelente explicación 👍
Buen vídeo 👌 gracias.
Gracias por explicarlo tan bien
com se nivela la valvula reguladora .... como se regula la precion de aire de las volsas
Exelente explicación una pregunta si la balbula reguladora del tracto se daño y ya no desfogar y mantiene las bolsas muy altas arrastrando 60 tons causa algún daño a las transmisiones
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
El daño normalmente en esas situaciones se va a la estructura de la suspensión y/o al chasis del tracto camión, en cascada y de manera colateral podría dañar componentes del tren motriz.
Excelente vídeo profe, un consulta, si la capacidad de la válvula reguladora es de 90 a 95 psi, quiere decir que también la presión máxima que soporta las bolsas de aire es de 90 a 95 psi? Hay alguna ficha técnica? y si nos las pudiera compartir, seria de mucha ayuda gracias.
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
Buenas tardes Anthony, normalmente la presión en las bolsas puede ser mayor por el factor de seguridad, pero el rango recomendado es conforme la válvula reguladora colocada en el remolque. En la página de Hendrickson se puede encontrar datos sobre las bolsas de aire: www.hendrickson-intl.com/parts-and-service Gracias por tu comentario.
Muy buena explicación maestro, me quedó una duda para la suspensión neumatica del tracto tambn tiene la válvula reguladora y como saber cuando está averiada
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
Buenas tardes Gil, los tracto camiones también tienen válvula reguladora y niveladora, solo que depende la configuración y marca del camión, puede ser que la reguladora esté integrada en el secador. Cuando aún con máxima carga la presión de las bolsas no es suficiente y/o no suba la misma, es un posible indicador de mal funcionamiento.
Buenas tardes si me puede hayudar ,mi remolque carga bien aire pero al parar el motor en uno 4 minutos se descargan solo las bolsas de aire y no tienen fugas
buen día... Me podria mencionar un nombre de la valvula reguladora, que trabaje en el margen mencionado... Ya que no las puedo encontrar y quiero encontrarla y comprarla a la segura con la especificación correcta
Esta buena la explicación pero quisiera saber cuantas toneladas puede levantar cada 1 bolsa de aire
Buen video ... Cuántas toneladas aguanta una bolsa de aire ?
Buenas profe porque mi camión freightliner columbia no retiene el aire en las bolsas hace poco las puse nuevas q puede ser.
@camion_auto_y_bus
Жыл бұрын
Buenas tardes Roberto, revisa la altura a la que esta calibrada la varilla y el funcionamiento de la válvula niveladora, la altura de manejo a veces la colocan de manera inadecuada. Gracias por el comentario.
Buenos días, Es posible hacer una adaptación de esta suspensión neumática en un camión pequeño que trae suspensión de hojas, como las llamamos en mi país Colombia. La otra pregunta es; sería posible hacer la adaptación de la suspensión neumática encima de la suspensión de hojas o sería necesario quitar la suspensión antigua para poder poner la neumática ? Quedó pendiente Muchas gracias
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
Buenas tardes Jorge, si se puede hacer la adaptación, pero hay que quitar el eje y la suspensión completas para colocar la nueva suspensión rearmando el eje, pero es una u otra suspensión, no pueden existir ambas.
Buen video, Yo tengo un problema en mi camion!! Es un kenworth w900 2005 y solo me esta cargando aire en las cuatro bolsas de aire del lado derecho, Que cree usted que pueda ser
Hola tengo problemas con mi trailer las bolsas del lado del piloto inflan más q el lado del copiloto cuál podría ser el problema
Saludos, tengo un problema con la suspensión de aire de un furgón vanguard, estando cargado y no con mucho peso quebró el plato inferior de la bolsa en carretera. Quisiera saber que esta mal ya que puse una bolsa nueva y cuando eche el aire la bolsa nueva quebró el plato inferior otra vez
Buenos días maestro y me pudiera apoyar tengo un problema con un remolque,las bolsas de aire de la caja no inflan parejas el primer eje infla más que el segundo eje y nomas no damos con el problema ya cambiamos válvula niveladora y la válvula repartidora espero su respuesta Gracias
Buenísimo sus videos podría hacer uno en cuanto a un remolque o plana patona de tres ejes con retráctil completo en sistema de aire con válvulas ponchadoras
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
Gracias, lo preparamos y con gusto lo hacemos
Excelente profesor. Una pregunta, como se multiplica la fuerza en ese circuito. Cuando se carga con 40 toneladas y la presión tan baja. Gracias.
@luisangelrubiorodriguez3935
Жыл бұрын
Las válvulas QR o las mentadas check .. para eso sirven son repotenciadores de precion.
Por qué mi remolque está ladeado para el lado del copiloto tiene que ver qué son diferentes tamaños?
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
Buena tarde viaje de un trailero, si, si son de diferentes tamaños, tanto los neumáticos, las bolsas de aire, los amortiguadores, las cámaras de freno, los tambores, etc. deben ser siempre del mismo tamaño de un lado y de otro, cada eje siempre debe tener el mismo tamaño de ambos lados. La única diferencia que puede haber es en algún componente de soporte que pudiera tener alguna diferencia por la construcción, pero eso es muy poco común. Gracias por el comentario.
@marcoantoniodejesus6920
Жыл бұрын
Buena pregunta por qué me pasa lo mismo 😂
hola , tengo un problema mi trailer trae 2 ejes con 4 bolsas, similar al q usted explica. la situacionq presento es q las bolsas del eje delantero estan super infladas y las de atras muy bajs de aire o altura . mi pregunta , cual puede ser el problema o solucion. gracias
Cuál es mejor en un remolque de 40 toneladas para trocha , neumática o muelles
@camion_auto_y_bus
2 жыл бұрын
Buenas noches Santiago, por norma (en la mayoría de los países) la suspensión neumática ya es obligatoria y es la más recomendada para todo tipo de remolques en el rango por debajo de los que cargan objetos indivisibles y de gran peso. Inclusive esos también tienen neumática en la mayoría de las veces.
Buena explicación, pero tengo una consulta, tengo un problema que cuando la válvula cuando encuentra en valores positivos y deba liberar aire hace lo contrario y sobrecarga la bolsas llevando las al límite (camión T800 modelo 1995) Posiblemente habré conectado una manguera equivocada pero desconozco cuál será (la válvula es nueva)
@user-ny8qj2bw8m
10 ай бұрын
Eso pasa cuando la válvula aniveladora yano asirve requiere canbiarla
Buenas tardes una consulta x que mi remolque ya cargado no inflan las bolsas ?
@nicolasbadillo4148
Жыл бұрын
Yo tengo ese mismo problema, ya cargado no inflan las bolsas ojalá alguien supiera cuál es el problema
@rafaytttr433rio8
Жыл бұрын
Yo cambie una valvula chek o reguladodora no se bien como se llame que sale del tanque de aire y asunto arreglado inflaron bien mis bolsas