Cám ơn a

Cấm cái dương trước. rồi âm sau. tháo Thì âm trước

Tôi chắc chắn các ACE đang sống ở Mỹ ít nhất có 1 lần trong đời đã từng bị qua trường hợp đậu xe ở đâu đó...Tắt máy xe một lúc rồi ra đề lại máy xe không nổ phải gọi người này, người kia tới giúp ??? Mới ở nhà đề máy nổ rồi đi chợ mua đồ, có 15 phút chứ mấy ? Vậy mà mua đồ xong ra đề hoài không nổ mới tức chứ.....kakkaka. Một khi bình đã hư tới mức trầm trọng rồi, thì cho dù người thân tới câu dây bình vào xe của các ACE đề máy vẫn không nổ vì cái bình hoặc dòng điện xạc ra của xe kia nhỏ hơn dòng điện của xe quí vị nên đề vẫn không thể nổ là phải rồi.......Ví dụ như xe Toyota Camry loại 4 cửa 5 chổ ngồi mà đi câu bình cho xe bán tải Ford Pickup Truck. Nếu xe của ACE sài bình mới sau 4 năm, đề máy xe không nổ, kiểm tra cọc bình nếu thấy hiện tượng bột trắng nổi lên thì đó là bình sắp hư. Hãy tháo ra chà giấy nhám cho sạch, có thể sài lại được 1, 2 năm hoặc thay bình mới nếu tay nghề " vọc sĩ " quá yếu....hhahah

Đo 2 cực nó báo 0.0 là bình gỏm ah b

Em chào anh sơn! Cảm ơn về tất cả video bổ ích của anh vì nó giúp mọi người có thêm kiến thức Em có một câu hỏi mong anh giúp em. E có 1 dàn hát karaoke ở nhà và dùng sub điện 3tấc trung quốc để nâng bass nhưng bass lại bị ù có đui, không biết anh có cách nào giúp em không! Em xin cảm ơn vì anh đã đọc comment của em, chúc anh nhiều sức khỏe!

@thaison3214

5 жыл бұрын

Nguyễn Nhân : Câu hỏi của em thì rất là dễ để cho anh trả lời. Nhưng anh rất cần biết thêm nhiều chi tiết về dàn máy của em gồm có những thứ gì ? âm ly bao nhiêu watt ? cặp loa bao nhiêu watt ? cục Sub điện bao nhiêu watt ? và em đang ráp dàn Karaoke đó để hát trong phạm vi căn phòng rộng, hẹp bao nhiêu mét vuông ? v..v... Nói chung là còn rất nhiều yếu tố khác nữa. Chốt lại 1 điều là dàn Karaoke của em có gắn thêm cục Sub điện 3 tấc để nâng thêm tiếng Bass.......Rõ ràng khi em nghe tiếng " ù bass " nghĩa là bị hú bass = quá tãi ở âm vực thấp. Cục âm ly của em không đủ công suất để tải cho cặp loa + thêm cục Sub Bass................Rất là đơn giản thôi, em cộng watt của cục Sub và cặp loa đánh ở mức trung bình là bao nhiêu watt ? rồi xem cục âm ly đánh ở mức trung bình là bao nhiêu watt ?..............Em nên lưu ý 1 điều là : " âm ly phải luôn luôn mạnh watt hơn cặp loa hoặc cộng thêm cục Sub gấp 2 lần trở lên thì mới ok. Nếu dưới thì không những bị hú trép, hú bass, hú sub + cháy luôn cả âm ly, cháy luôn cả cặp loa, cháy luôn cả Micro, cháy luôn Mixer nhé !

@tranvu2626

5 жыл бұрын

nếu tiếng bass bị ù thì bạn kiểm tra lại dây kết nối với sub và cổng kết nối , sub điện có 2 kiểu kết nối là dùng Jack RCA ( bông sen) hoặc output terminal từ ampli , nếu vẫn không hét thì nối đất cho nguồn phát tín hiệu gắn vào sub hoặc chính cái sub là sẽ hết , còn nếu không cắm gì vào sub mà vẫn bị thì kiểm tra tụ lọc nguồn chính của sub điện

A ơi !!! Xe e là hybrid honda civic 2004. Xe e thing thoảng đang đi trên đường thì hay tắt máy rồi tay lái cứng lại và không chạy đc nữa. Đợi người nhà tới câu dây vô bình đề lại mới nổ. A có biết nguyên nhân tại sao không ạ. Xe đang đi thì tắt máy đột ngột. Không biết có phải do alternator không anh.

Tôi thường làm cách đơn giản nhất là nổ máy lên rồi bật đèn sau đó tháo bên cực - cọc bình ra. Nếu đèn vẫn sáng là cục sạc còn sống và ngc lại

@thaison3214

3 жыл бұрын

Chưa chắc đâu bạn, lúc bạn mở đèn sáng lên được thì bình vẫn còn mạnh để thắp sáng các bóng đèn có thể 15, 30 phút sau đèn chết lịm đó là lúc đèn vẫn còn thắp sáng bởi nguồn điện từ BÌNH chứ không phải điện nguồn cấp từ cục sạc nhé !.....Tuy nhiên, bạn không bao giờ mở đèn rồi ngồi chờ tới 15, 30 phút sau rồi mới cho ra lý thuyết đó.....kkakak

@dinhtuongtkck6

3 жыл бұрын

@@thaison3214 bác ấy đã nói là tháo cọc (-) rồi mà.

@lyconglapsnly5930

2 жыл бұрын

Ôg anh H nói cũng đúng , chỉ là ko dùng máy đo ko biêt sạc cho ra bao nhiu V thôi

Xe tôi như ban nói luôn😥

luc dau e k biet thay no cứ bị chập r xẹt lửa chút xiu cũng mất hồn.nhưng ma giờ chỗ đó bị lẹm chút xiu gắn bình vô chạy tiếp co sao không anh

@thaison3214

4 жыл бұрын

Chạy tới khi nào không còn chổ để gắn cọc bình...vẫn có cách để chạy tiếp nha em.

Xe mình lúc sạc k cần gỡ hay cọc + ,- ra có được k a? Với lúc đang cấp sạc như vậy thì mình có đề kích nổ trực tiếp lun được k?

@thaison3214

2 жыл бұрын

Lý do phải gở cọc bình ra trong lúc máy xe đang nổ là để biết cục xạc bị hư hay là bình bị hư. Lúc đang cấp xạc nguồn điện mượn tạm của 1 xe khác để kích nổ là bình thường chứ đâu có sao, thay vì xe mình đã bị mất điện nguồn. Theo bạn có bao giờ xe của bạn đang nổ bình thường mà bạn nhờ 1 xe của người khác câu bình để kích nổ cho xe của bạn không ???.......hehheh.

Xe em mới thay ác quy. Để ở nhà 3 ngày ko đi đã hết ăcquy là bị sao ạ. Cách khắc phục thế nào ạ

@thaison3214

3 жыл бұрын

Dù là vừa thay bình mới, đóng cửa xe không sát hoặc quên tắt đèn để qua 1 đêm cũng hết bình. Em kiểm tra xem điện có bị rò rỉ không ? kiểm tra cục xạc bình nhé

Đang nổ máy mà tháo cực dương thì điện sẹt lửa

Anh ơi em mua bình đc khoảg 6 7 tháng, xe em đậu 1 tuần nay ko di chuyển nên đã hết bình hết luôn điện, h em tháo bình ra đem đi sạc hay phải thay cái mới ạ

@thaison3214

4 жыл бұрын

Bình mới mua 6, 7 tháng còn ngon mà, chỉ cần tháo ra mang đi sạc hoặc ở nhà có cái sạc thì cắm vô sạc luôn. Để khỏi tháo ra mất công, em nhờ người khác câu bình từ cái xe khác qua xe em. Xe khác vẫn để máy nổ, xe em chờ khoảng 15 phút rồi đề máy nếu xe em nổ máy được thì tháo dây bình sạc ra. Em chạy đi đâu đó khoản 1 tiếng xe tự động sạc bình đầy. Nhớ chạy đi đâu đó rồi chạy về nhà mới tắc máy để bảo đảm xe không nằm ngoài đường. 4, 5 tiếng ra đề máy xe lại kiểm tra nếu không đề được thì có thể do cục sạc bình bị hư hoặc dây điện bị đóng ten không tiếp xúc điện. - Chỉ sợ cục Alternator ( cục sạc bình ) bị hư thì em tắt máy chổ nào thì bị nằm đường chổ đó vì không đề máy xe được.

@BinhNguyen-nv7vk

2 жыл бұрын

Víp

A phải chuyển sang đo dòng Ampe thì biết ngay là bình kém hay k.nếu bình 10A ma đo gần đủ thì là bình còn sống.nếu thấp khoảng 4đến 5A là bình hỏng.

@HuyVu-ho6dm

5 жыл бұрын

Còn đầu cọc bình hay bị ô xi hoá.trước khi lắp a bôi ít mỡ bò vào đầu cực ắc quy là hết mô ve

@thaison3214

5 жыл бұрын

@@HuyVu-ho6dm : Chính xác, cảm ơn em đã đóng góp thêm ý kiến chân thành. Nhiều khi, trong video quay ngắn gọn có giới hạn nên không thể nói cho hết ý được.

@linhtocdainguyen1757

5 жыл бұрын

Chỉ mình cánh do ampe đi thanks

@khanhvu8270

4 жыл бұрын

Huy vũ@ bạn chỉ cho tôi biết cách đo Ampe được không ?

@HuyVu-ho6dm

4 жыл бұрын

@@khanhvu8270 cái đó là đồng hồ vạn năng điện tử mới có cơ k có đâu bạn nhé.

Bác thao tác thừa và sai. 1.muốn tháo bình thì tháo cọc âm trước 2.đo dinamo có sạc hay ko .ko cân tháo cọc bình.hiển thị số vol cao hơn điện áp bình chung tỏ là sạc

@tuannguyenquoctuanhuong4242

4 жыл бұрын

Chuẩn

@phunguyen3491

4 жыл бұрын

Hiển thị điện áp vol là sao bác nói rõ hơn đi

@locvlog1098

4 жыл бұрын

@@phunguyen3491 khi động cơ nổ máy lấy đồng hồ ohm để than đo vol đo acqui hiển thị dòng điện cao 13vol la sac tốt

để nguyên bình rồi đo có được không bác, vì mình ga lên thì đo lúc đó cũng sẽ thấy điện áp tăng lên mà ko cần tháo cọc bình ra chứ

@thaison3214

2 жыл бұрын

Nếu không tháo cọc bình ra đo là bị SAI vì dòng điện đo được đó vừa từ bình vừa cả từ cục xạc điện cộng lại.

Nếu câu bình mà nó không nổ thì bệnh gì a

@thaison3214

2 жыл бұрын

Nội dung mình đã nói hết trong video rồi bạn. "" dẫu có nhờ 1 xe khác tới câu bình xe đó vẫn không đề nổ được cho dù bình xe kia còn tốt nhưng không đủ mạnh (am-pe) để đề nổ. Một là phải thay bình mới, hai là bình của xe kia phải có am-pe mạnh bằng hoặc mạnh hơn mới đề được.

Xe mình mua bình dk 1 năm 2 tháng mà sao jo đề đã yếu hụt bóng điện.bạn cho hỏi có phải hư bình ko

@thaison3214

3 жыл бұрын

Bạn xạc đầy bình rồi kiểm tra xem nó còn yếu không ? nếu vẫn yếu thì là 100% bình hư rồi. Bình hư thường bị đóng ten quanh 2 cọc bình hoặc hình dáng bị biến dạng, bình bị phình ra

Sao k tháo cọc âm ra a nếu tắt máy là do diamo còn nổ máy là do bình

@thaison3214

2 жыл бұрын

Cọc âm hay dương đều giống nhau, thiếu 1 trong 2 cọc bình sẽ không đề máy được.

Nếu đề nổ rồi nhưng khi tháo cọc dương ắc quy thì máy bị tắt là có phải hệ thống dây dẫn bị hư phải không ạ ?

@thaison3214

4 жыл бұрын

Nếu đề máy nổ rồi, tháo 1 cọc của ắc qui ra mà máy tắt là do cục phát điện bị hư (alternator) nó không cấp điện để nuôi nguyên hệ thống điện trong xe thì xe phải tắt máy. Hoặc hệ thống dây dẫn bị hư như bạn nói là đúng rồi đó.

@duonghoang100

4 жыл бұрын

@@thaison3214 xin cám ơn