Блин, ещё бы у меня всё также просто получилось.... мастеру респект!!!😎
@sania-medved4 жыл бұрын
Ухо в которое крестовина вошла без усилия может в скором времени начать разбиваться..удачи Вам,спасибо за видео !
@alexalexeev5089 ай бұрын
Вот это я понимаю мастер! Не то что некоторые по головкам стучат молотком! Красава!
@Sergo0583 жыл бұрын
Можно на прослабленных местах набить риски зубилом и все будет ок!!
@zkm59perm Жыл бұрын
красавчиги!!!Все ясно и очень показательно
@vitaliyk89142 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-ci5wl8jg1r3 жыл бұрын
Красавчик Молодец мастер. Спосиба. 🙏👏👍👍👍👍
@user-tj6rq7yb2r2 жыл бұрын
Идеялно Бро
@user-tf3xg9ft8d Жыл бұрын
Спасибо
@user-jb4dn7wj7m2 жыл бұрын
Четко
@fl82394 жыл бұрын
Блин я думал там пипец а тут епта 5 минут
@user-cp8kd6rf8q3 жыл бұрын
А как по качеству крестовина этого производителя??? И какие есть получше? Что посоветуете? За раннее спасибо !
@dmitriilabanov66714 жыл бұрын
О чем и речь, пусть делают 😉
@user-tz7om7zw2j Жыл бұрын
Кто в курсе? У всех газ карданов ли бывает кольца на креставине
@sergeykotov3933Ай бұрын
Блин,как у него легко чуть ли не от нажатия руки крестовина заходит в ухо кардана,а я свою на больших тисках запрессовывал и еще кувалдой добивал.Поставил один стопор,а второй не влез,другого по тоньше не было,да и куда он денется,если с такими усилиями прессуется.
@user-js1ct7zu7p
22 күн бұрын
Бывает закисают и не так всё легко
@alexandrvolkovich61474 жыл бұрын
менять надо выдавливать крестовину тисками а не молотком бить ..так можно бить только в дороге если придется менять
@spk1571
5 ай бұрын
Да задавить чем угодно можно, я даже использовал струбцину обыкновенную. Мне вот это лупцевание молотком как ножом по сердцу. На газеле крестовины менять одно удовольствие, и под лезть можно и болты человеческие. Не то что на жигуле. Ненавижу эти болты. В один год даже затолкал крестовину у хвостовика так не отцепляя его от редуктора.
@user-tz8rg8ph1d2 жыл бұрын
Что снято? Ноги и бетон?
@rocktoyota2014
2 жыл бұрын
Значит ты и хотел увидеть ноги и бетон.. Иа
@Eraprosto764 жыл бұрын
У меня 3110 газ. Почему у меня нет вкардане подвесные и следов нет..это нормально? Где они стовляются..???
@user-cl9nb7jf3y
4 жыл бұрын
Хороший кардан без подвесного. И креставин меньше. Радуйтесь
@Eraprosto76
4 жыл бұрын
@@user-cl9nb7jf3y порадовал👍
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
@@user-cl9nb7jf3y что хорошего?редуктор два раза быстрее раздобает
@user-cl9nb7jf3y
3 жыл бұрын
@@user-os2hh9el6e волга сгниет быстрее, чем мост завоет))
@aibekbogusov63325 жыл бұрын
Стопорное кольца нету. Умные говорят что кардан меняется зборе. Хотя крестовина продоятся отдельно. Газель бизнес двигатель каминс 2.9 2012 года. Подскажите пожалуйста
@Garaj.Rozaleon-sashalskiy
4 жыл бұрын
Можно рассточить фланцы, и будут сменные крестовины.
@user-xh5qe9lb6v
4 жыл бұрын
@@Garaj.Rozaleon-sashalskiy да но нужно потом эти крестовины для турецкого кардана сваркой прихватить. А ставить крестовины от обычной газели они меньше чуть размером и меньше ходят. И стопор не подойдет .
@Garaj.Rozaleon-sashalskiy
4 жыл бұрын
@@user-xh5qe9lb6v есть вариант стопоры ставить снаружи, а второй вариант изнутри , так вот второй вариант весьма не плох, и достаточно крестовин с разным типом установки, только по подбору немного хлопотно, однако потом все очень просто. Я так сделал в кашкае
@user-om6kb3do9j
3 жыл бұрын
Выбросить турецкий и поставить обычный.
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
Крестовину ставить можно простую,но внутри уши надо сточить болгаркой чтоб стопорные кольца одеть.делов на пол часа и никаких проблем нет
@user-kn5te2gb3d5 жыл бұрын
Как узнали что надо менять
@sergeykrasytskiy5014
5 жыл бұрын
Берешь одной рукой за фланец крестовины и пробуешь ее пошевелить влево, вправо, другой держишь кардан. Если ощущается биение то пора менять
@Garaj.Rozaleon-sashalskiy
4 жыл бұрын
@@sergeykrasytskiy5014 Это в случае когда разбита крестовина, а есть вариант - когда появляется вибрация из-за заклинивания , вот тогда только при снятом кардане можно выявить путем шевеления фланцев в разные стороны, если закусывает, то тоже нужно менять .
@longmaximotor
3 жыл бұрын
гремит пиздец
@user-ot1gv7gv5f
3 жыл бұрын
Щёлкает ещё
@aibekbogusov63325 жыл бұрын
Как менять крестовину турецкого кардана. Газель бизнес двигатель каминс
@user-sw6un2xz4x
4 жыл бұрын
Спиливаешь болгаркой и выбиваешь
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
@@user-sw6un2xz4x что там спиливаешь?не знаешь а болтаешь
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
Нечего там не надо спиливать.надо выпресовать крестовину старую, а другую запресовать и потом зубилом закернить
@user-sw6un2xz4x
3 жыл бұрын
Пока крестовину не спилишь как ты ее снимешь.
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
@@user-sw6un2xz4x точно так же как на простом кардане,только стаканчики надо выдовить пресом пото му что они закернены.я много раз меняла никаких проблем нет😀
@user-lz4hj4ry5e5 жыл бұрын
смазки набил бы прожили бы дольше
@user-xq3ww3ob8e
3 жыл бұрын
На фурах они без тавотницы стоят . Через 1.6 миллиона прошла
@user-kk4ek1ji8h
2 жыл бұрын
@@user-xq3ww3ob8e Фура импортная машина , а это ГАЗ 🤣
@aibekbogusov63325 жыл бұрын
😦
@user-oj5tt6hx9n Жыл бұрын
руки крюки
@user-ml2yf8jf1l5 ай бұрын
Купил китайский подшипник дешманский, плюс посадочные в вилке и кардан разбиты, че лепешь?? Делопут
@user-gc2bn8yb4k Жыл бұрын
Разбиты ушки в говно раз так легко входят и заходят стаканы.
Пікірлер: 57
Блин, ещё бы у меня всё также просто получилось.... мастеру респект!!!😎
Ухо в которое крестовина вошла без усилия может в скором времени начать разбиваться..удачи Вам,спасибо за видео !
Вот это я понимаю мастер! Не то что некоторые по головкам стучат молотком! Красава!
Можно на прослабленных местах набить риски зубилом и все будет ок!!
красавчиги!!!Все ясно и очень показательно
Спасибо за информацию
Красавчик Молодец мастер. Спосиба. 🙏👏👍👍👍👍
Идеялно Бро
Спасибо
Четко
Блин я думал там пипец а тут епта 5 минут
А как по качеству крестовина этого производителя??? И какие есть получше? Что посоветуете? За раннее спасибо !
О чем и речь, пусть делают 😉
Кто в курсе? У всех газ карданов ли бывает кольца на креставине
Блин,как у него легко чуть ли не от нажатия руки крестовина заходит в ухо кардана,а я свою на больших тисках запрессовывал и еще кувалдой добивал.Поставил один стопор,а второй не влез,другого по тоньше не было,да и куда он денется,если с такими усилиями прессуется.
@user-js1ct7zu7p
22 күн бұрын
Бывает закисают и не так всё легко
менять надо выдавливать крестовину тисками а не молотком бить ..так можно бить только в дороге если придется менять
@spk1571
5 ай бұрын
Да задавить чем угодно можно, я даже использовал струбцину обыкновенную. Мне вот это лупцевание молотком как ножом по сердцу. На газеле крестовины менять одно удовольствие, и под лезть можно и болты человеческие. Не то что на жигуле. Ненавижу эти болты. В один год даже затолкал крестовину у хвостовика так не отцепляя его от редуктора.
Что снято? Ноги и бетон?
@rocktoyota2014
2 жыл бұрын
Значит ты и хотел увидеть ноги и бетон.. Иа
У меня 3110 газ. Почему у меня нет вкардане подвесные и следов нет..это нормально? Где они стовляются..???
@user-cl9nb7jf3y
4 жыл бұрын
Хороший кардан без подвесного. И креставин меньше. Радуйтесь
@Eraprosto76
4 жыл бұрын
@@user-cl9nb7jf3y порадовал👍
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
@@user-cl9nb7jf3y что хорошего?редуктор два раза быстрее раздобает
@user-cl9nb7jf3y
3 жыл бұрын
@@user-os2hh9el6e волга сгниет быстрее, чем мост завоет))
Стопорное кольца нету. Умные говорят что кардан меняется зборе. Хотя крестовина продоятся отдельно. Газель бизнес двигатель каминс 2.9 2012 года. Подскажите пожалуйста
@Garaj.Rozaleon-sashalskiy
4 жыл бұрын
Можно рассточить фланцы, и будут сменные крестовины.
@user-xh5qe9lb6v
4 жыл бұрын
@@Garaj.Rozaleon-sashalskiy да но нужно потом эти крестовины для турецкого кардана сваркой прихватить. А ставить крестовины от обычной газели они меньше чуть размером и меньше ходят. И стопор не подойдет .
@Garaj.Rozaleon-sashalskiy
4 жыл бұрын
@@user-xh5qe9lb6v есть вариант стопоры ставить снаружи, а второй вариант изнутри , так вот второй вариант весьма не плох, и достаточно крестовин с разным типом установки, только по подбору немного хлопотно, однако потом все очень просто. Я так сделал в кашкае
@user-om6kb3do9j
3 жыл бұрын
Выбросить турецкий и поставить обычный.
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
Крестовину ставить можно простую,но внутри уши надо сточить болгаркой чтоб стопорные кольца одеть.делов на пол часа и никаких проблем нет
Как узнали что надо менять
@sergeykrasytskiy5014
5 жыл бұрын
Берешь одной рукой за фланец крестовины и пробуешь ее пошевелить влево, вправо, другой держишь кардан. Если ощущается биение то пора менять
@Garaj.Rozaleon-sashalskiy
4 жыл бұрын
@@sergeykrasytskiy5014 Это в случае когда разбита крестовина, а есть вариант - когда появляется вибрация из-за заклинивания , вот тогда только при снятом кардане можно выявить путем шевеления фланцев в разные стороны, если закусывает, то тоже нужно менять .
@longmaximotor
3 жыл бұрын
гремит пиздец
@user-ot1gv7gv5f
3 жыл бұрын
Щёлкает ещё
Как менять крестовину турецкого кардана. Газель бизнес двигатель каминс
@user-sw6un2xz4x
4 жыл бұрын
Спиливаешь болгаркой и выбиваешь
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
@@user-sw6un2xz4x что там спиливаешь?не знаешь а болтаешь
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
Нечего там не надо спиливать.надо выпресовать крестовину старую, а другую запресовать и потом зубилом закернить
@user-sw6un2xz4x
3 жыл бұрын
Пока крестовину не спилишь как ты ее снимешь.
@user-os2hh9el6e
3 жыл бұрын
@@user-sw6un2xz4x точно так же как на простом кардане,только стаканчики надо выдовить пресом пото му что они закернены.я много раз меняла никаких проблем нет😀
смазки набил бы прожили бы дольше
@user-xq3ww3ob8e
3 жыл бұрын
На фурах они без тавотницы стоят . Через 1.6 миллиона прошла
@user-kk4ek1ji8h
2 жыл бұрын
@@user-xq3ww3ob8e Фура импортная машина , а это ГАЗ 🤣
😦
руки крюки
Купил китайский подшипник дешманский, плюс посадочные в вилке и кардан разбиты, че лепешь?? Делопут
Разбиты ушки в говно раз так легко входят и заходят стаканы.
@evgeniivalentinowi4680
Жыл бұрын
И чё делать ? У меня вообще шат