Замена подвесного, кардан, газель-бизнес, на кардане, замена подшипника. запасной канал zen.yandex.ru/vlasevskiy
Жүктеу.....
Пікірлер: 32
@user-yi6us3pq5n2 жыл бұрын
Алексей ,спасибо за видео, в нем не мало ценных примечаний!Смотрю ,т.к. готовлюсь менять ,в первый раз, подвесной подшипник на нэксте.
@cccp88412 жыл бұрын
Думаю будет удобней разъединять кардан и сбивать подшипник, если срезать болгаркой корпус и резиновый демпфер подвесного.
@Sibirbear9 ай бұрын
Спасибо. Отличный ролик!!! Очень помог. Менял первый раз.
@user-vb7qq8kg5e2 жыл бұрын
1. Кардан разъединяется без единого удара стяжным болтом. 2. Шайбу перевернул другой стороной. 3. Нет упора подшипнику. 4. Нарушил центровку крестовины. 5. За опыт - лайк.
@user-pr7kf1km4b
7 ай бұрын
Как кардан разьединяется?
@denisoparin3942
3 ай бұрын
Болт откручиваешь, вынимаешь шайбу и монтажкой через болт выдавливаешь.
@user-pw3ex4ji7j3 жыл бұрын
Все чётко и понятно! Молодцы!!!
@igorigor29482 жыл бұрын
Да, самое подробное видео. Спасибо
@tataevmvt Жыл бұрын
отличное видео,где показано как не надо менять подвесной подшипник и как его практически сразу "убить".Нельзя забивать подшипник.он свободно и спокойно идет,когда вы затягиваете болт.Шайба ставится язычком в разрез скобы.Скоба ставится "ямочкой"на выштамповке к головке болта,что бы "законтрить"шайбу.Подвесной после установки должен свободно и без усилий вращаться.Для этого перед установкой нужно проверить,что бы пыльники не мешали вращению подшипника,так как с завода их почему-то недотачивают и приходится немного обработать с помощью наждачного круга ,что бы пыльники свободно совмещались с подшипником и при затяжке не клинили его.
@vlasevskiy
Жыл бұрын
Чудо (диванный эксперт) включи свою голову. Ты можешь с подшипника смазку ещё удалить и на токарке кардан проточить чтоб подшипник свободно заходил.
@tataevmvt
Жыл бұрын
@@vlasevskiy ну если вы удаляете смазку, то это ваше дело. Что еще вы делаете не так?
@tataevmvt
Жыл бұрын
@@vlasevskiy а для чего вы забиваете подшипник? Почему его нельзя болтом притянуть? Делаете как не нужно и еще и бахвалитесь этим. Посмотрите как другие делают, а потом уже и пытайтесь учить.
@vlasevskiy
Жыл бұрын
Правильно будет запресовывать подшипник на прессе или запресовывать съёмником которым я запрессовываю шкивы на коленвал, в моих роликах по сборке двигателей. Нельзя стучать и запрессовывать по наружней обойме подшипника при условии что внутренняя обойма будет посадочной, так как подшипник получит повреждения. В моё случае посадочное место внутренняя обойма подшипника, поэтому стучал по внутренней обойме через трубку, вреда от этого подшипнику не будет вот если бы я стучал по наружней обойме тогда подшипник получил повреждения. Повторюсь правильно будет запресовывать!
@user-nx6yc8ly5t8 ай бұрын
Да тебе повезло, я час мучался чтоб снять кардан, он так сидел!!!думал уже ехать на СТО но нагрев маму всё пошло нормально, иначе никак.
@user-fy5yn9zi5y3 жыл бұрын
Мне показалось что вы дрова колите, а не подвисной меняете!!! 🤣
@vlasevskiy
3 жыл бұрын
С этим карданом так и получилось🤣🤣🤣
@abdullohturopov2320 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@skandik86948 ай бұрын
сегодня так сделал . с трудом крутится подвесной.как быть?
@user-yi6us3pq5n2 жыл бұрын
Посмотрел видео и пошел менять подвесной подшипник на своем нексте.Уложился за пять часов .Еслиб не имеющийся ,в наличии, кислородный резак ,то дело труба .Руки кувалдой поотбивал . Только после приличного разогрева "мамы" удалось выбить "папу" .Как газелевод с 19-летним стажем и ремонтирующий сам свои ведерки ,могу сказать ,за это время ( 5 часов танцев с бубном) я на обычном обслуживаемом кардане не только подвесной поменял бы ,но и три крестовины и еще время осталось бы на покурить.Теперь ,к следующему такому разу ,задумываюсь прикупить обычный обслуживаемый кардан ))
@tataevmvt
Жыл бұрын
Сегодня менял подвесной.С момента,как полез под авто и до выезда на линию прошло 1 час и 35 минут...
@earthsunmoon9308Ай бұрын
Спасибо. Информативно. Труба на 36 для подшипника. А для отражателей какой диаметр трубы?
@vlasevskiy
Ай бұрын
Не помню
@user-cc4iz2tp4p Жыл бұрын
Здравствуйте от Волги кардан можно поставить на газель?
@vlasevskiy
Жыл бұрын
Не экспериментировал.
@oleggrossow78162 жыл бұрын
А почему в конце ролика подвесной перестал крутится?
@vlasevskiy
2 жыл бұрын
Потому что я его некручу
@user-zb7gb9wo3r3 жыл бұрын
Сразу видно человека который никогда не работал на заводе Какая деревяшка??? Берешь латунную или медную штучку и бьешь по ней молотком!
@dimitrygooroo
2 жыл бұрын
Как человек, который работал на заводах, могу сказать, что бьют там тем, что найдётся, и не всегда это будет медь-латунь
Пікірлер: 32
Алексей ,спасибо за видео, в нем не мало ценных примечаний!Смотрю ,т.к. готовлюсь менять ,в первый раз, подвесной подшипник на нэксте.
Думаю будет удобней разъединять кардан и сбивать подшипник, если срезать болгаркой корпус и резиновый демпфер подвесного.
Спасибо. Отличный ролик!!! Очень помог. Менял первый раз.
1. Кардан разъединяется без единого удара стяжным болтом. 2. Шайбу перевернул другой стороной. 3. Нет упора подшипнику. 4. Нарушил центровку крестовины. 5. За опыт - лайк.
@user-pr7kf1km4b
7 ай бұрын
Как кардан разьединяется?
@denisoparin3942
3 ай бұрын
Болт откручиваешь, вынимаешь шайбу и монтажкой через болт выдавливаешь.
Все чётко и понятно! Молодцы!!!
Да, самое подробное видео. Спасибо
отличное видео,где показано как не надо менять подвесной подшипник и как его практически сразу "убить".Нельзя забивать подшипник.он свободно и спокойно идет,когда вы затягиваете болт.Шайба ставится язычком в разрез скобы.Скоба ставится "ямочкой"на выштамповке к головке болта,что бы "законтрить"шайбу.Подвесной после установки должен свободно и без усилий вращаться.Для этого перед установкой нужно проверить,что бы пыльники не мешали вращению подшипника,так как с завода их почему-то недотачивают и приходится немного обработать с помощью наждачного круга ,что бы пыльники свободно совмещались с подшипником и при затяжке не клинили его.
@vlasevskiy
Жыл бұрын
Чудо (диванный эксперт) включи свою голову. Ты можешь с подшипника смазку ещё удалить и на токарке кардан проточить чтоб подшипник свободно заходил.
@tataevmvt
Жыл бұрын
@@vlasevskiy ну если вы удаляете смазку, то это ваше дело. Что еще вы делаете не так?
@tataevmvt
Жыл бұрын
@@vlasevskiy а для чего вы забиваете подшипник? Почему его нельзя болтом притянуть? Делаете как не нужно и еще и бахвалитесь этим. Посмотрите как другие делают, а потом уже и пытайтесь учить.
@vlasevskiy
Жыл бұрын
Правильно будет запресовывать подшипник на прессе или запресовывать съёмником которым я запрессовываю шкивы на коленвал, в моих роликах по сборке двигателей. Нельзя стучать и запрессовывать по наружней обойме подшипника при условии что внутренняя обойма будет посадочной, так как подшипник получит повреждения. В моё случае посадочное место внутренняя обойма подшипника, поэтому стучал по внутренней обойме через трубку, вреда от этого подшипнику не будет вот если бы я стучал по наружней обойме тогда подшипник получил повреждения. Повторюсь правильно будет запресовывать!
Да тебе повезло, я час мучался чтоб снять кардан, он так сидел!!!думал уже ехать на СТО но нагрев маму всё пошло нормально, иначе никак.
Мне показалось что вы дрова колите, а не подвисной меняете!!! 🤣
@vlasevskiy
3 жыл бұрын
С этим карданом так и получилось🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍👍
сегодня так сделал . с трудом крутится подвесной.как быть?
Посмотрел видео и пошел менять подвесной подшипник на своем нексте.Уложился за пять часов .Еслиб не имеющийся ,в наличии, кислородный резак ,то дело труба .Руки кувалдой поотбивал . Только после приличного разогрева "мамы" удалось выбить "папу" .Как газелевод с 19-летним стажем и ремонтирующий сам свои ведерки ,могу сказать ,за это время ( 5 часов танцев с бубном) я на обычном обслуживаемом кардане не только подвесной поменял бы ,но и три крестовины и еще время осталось бы на покурить.Теперь ,к следующему такому разу ,задумываюсь прикупить обычный обслуживаемый кардан ))
@tataevmvt
Жыл бұрын
Сегодня менял подвесной.С момента,как полез под авто и до выезда на линию прошло 1 час и 35 минут...
Спасибо. Информативно. Труба на 36 для подшипника. А для отражателей какой диаметр трубы?
@vlasevskiy
Ай бұрын
Не помню
Здравствуйте от Волги кардан можно поставить на газель?
@vlasevskiy
Жыл бұрын
Не экспериментировал.
А почему в конце ролика подвесной перестал крутится?
@vlasevskiy
2 жыл бұрын
Потому что я его некручу
Сразу видно человека который никогда не работал на заводе Какая деревяшка??? Берешь латунную или медную штучку и бьешь по ней молотком!
@dimitrygooroo
2 жыл бұрын
Как человек, который работал на заводах, могу сказать, что бьют там тем, что найдётся, и не всегда это будет медь-латунь
незя ай ай по подшибнику стучать
@user-pr7kf1km4b
7 ай бұрын
А как?
Красава только долго расказываеш