низкий поклон всем строителям БАМа и отдельно северомуйского тоннеля и его начальника В.Бессолова.Об этом надо в школьных учебниках и по телевидению рассказывать!

@user-bx8lk1ix6d

3 ай бұрын

Строили БАМ всей страной. В итоге сейчас выгоду с него получает горстка людей.

@kamarjoba

3 ай бұрын

​@@user-bx8lk1ix6dкитайцы

@tribunimilitium

3 ай бұрын

@@user-bx8lk1ix6d какая горстка?

@user-bx8lk1ix6d

3 ай бұрын

@@tribunimilitium в журнале Форбс эта горстка. В 2023 году 50 миллиардов долларов заработала.

@tribunimilitium

3 ай бұрын

@@user-bx8lk1ix6d а конкретнее?

Да, я участвовал в строительстве БАМа. Тоннель я не строил. Я работал в МО-52 водителем и мы строили мосты на обходе Северомуйского тоннеля, а участок наш находился по другую сторону хребта в посёлке Тоннельный. Я горжусь что мне посчастливилось строить БАМ. Да, наш 52 Мостоотряд базировался в Северобайкальске.

@Rada15372

11 күн бұрын

Вы настоящие герои! Вам посчастливилось не просто жить в той Великой стране, но и участвовать в грандиозной стройке, которую могли осуществить только советские люди!

Случайно начал смотреть и досмотрел до конца . 🛤🎢

@user-gc7vx5nb6x

3 ай бұрын

Взаимно. Очень доволен просмотром.

@user-so5xj5lz8i

3 ай бұрын

вначале хотел бросить. не до оценил рассказчика.. думаю ну что молодой мне может рассказать . а вышло спасибо приемнику. хорошо рассказал прошел путь

@ermak50

2 ай бұрын

аналогично

Я ехал на поезде по баму от тынды до тайшета ,отмечал новый год 2024 в поезде,эти места с неописуемой красотой и пейзажами.Сквозь северомуйский тоннель поезд шел около 25 минут на скорости 35 км в час.

@ETravel

3 ай бұрын

Собственно ожидаемо) Но мне кажется, что найдутся те, кто скажет, что бы сказали неправду и этого не было

@sega6221

3 ай бұрын

Долго наверное ехал, да и скорость наверное не более 50-70км/ч. Если через трансиб параллельно от Тайшета до Сковородино около 2.5 суток

@user-dk8fv9cv2l

3 ай бұрын

@@sega6221 90 шел поезд.по времени примерно так.

@sega6221

3 ай бұрын

@@user-dk8fv9cv2l , ну могут быть разные ощущения, у меня к примеру от Ростова до Москвы можно доехать на пассажирском за 16-17ч и на фирменном скором за 24-26ч. А в Тайшете одно время жил и работал на ВСЖД и отправлял грузовые поезда на БАМ и жил в Амурской обл, там вроде от Нерюнгри через Тынду спускается ЖД на Сковородку Трансиба

@user-dk8fv9cv2l

3 ай бұрын

@@sega6221 да это так.с нерюнгри можно уехать до транссиба и пересесть на владивосток,но БАМ начинается с тайшета и проходит до порта в Хабаровском крае и так же ходит поезд Тында - Москва-Кисловодск.В Тайшете поезд переходит на транссиб и прет до Москвы

Спасибо Вам я вез жену на роды из тонельного в северомйск в только что открывшийся ротдом жена и врачи подарили сына. Слава баму.

Спасибо за интересный рассказ. Никогда не смогу сюда попасть. Посмотрел, поражен. и сооружениями и природой. Какие же мужественные были люди, которые все это построили. Светлая память им

@user-so5xj5lz8i

3 ай бұрын

туда самому не попасть. там и местных жителей нет там даже оленей мало... слабая кормовая база... туда приезжали в составе коллективов, при мощной поддержке с материка.. все привозное.. местных продуктов ПРОСТО НЕТ от слова совсем..... день два не поел и уже на выйдешь из тайги.. там силы особенно расходуются. давит тайга или не давит а психику меняет точно

@sambam6626

3 ай бұрын

Да ......, очевидно, условия такие сложные, тяжелые. Но люди там живут и работают. Это тоже мужественные люди. о них надо думать и помогать. Для этого необходимы планы и действия по развитию этих территорий. А это принесло бы много пользы и для всей страны@@user-so5xj5lz8i

@user-yx1il9vu1r

2 ай бұрын

....дааа, прекрасные галоши СССР построил..., очень жаль что сам не уцелел !Спасибо его строителям за их титанический труд!!!

Жаль не показал и не рассказал про уникальный тоннель на 40-ка тысячнике.... где поезд разворачивается внутри горы .Сам Я работал в Тоннельном.... И кстати....очень приятно что такой молодой человек интересуется такими вещами !!!!

@user-zt5mp8jp2e

2 ай бұрын

Да , красиво , интересно и грустно ...... Вспоминается сабака на сене .

@vladimirkrutskih4891

2 ай бұрын

Тоннель подкова не на 40- тысячнике, он находится как раз чёртовы мостом, когда едешь в обход тоннеля через перевал. На самом 40-тысячнике тоннелей как раз никогда не было, это была первая железная дорога за перевалом, а название свое получила за счёт 40-го уклона, мой отец работал машинистом тепловоза и по 40- тысячнику он завозили туда вагоны с цементом на 2-й ствол, как раз для строительства тоннеля

Очень интересно и познавательно. Красота природы просто обалденная. Спасибо

@user-er4mk5oo2b

3 ай бұрын

Природа как природа

Евгений, очень благодарен Вам за фильм. По почти вашему маршруту прошел и проехал в далеком 1989 году. И тогда и сейчас это потрясающее зрелище. Удачи!!!!!!

@wenzeslausmaier9994

Ай бұрын

Мы проехали на машине в начале марте 1976 года из Тоннельного в Северомуйск (там был неплохой аэродром),а рядом вспаханное поле. Меня тогда поразила разность температур-в Тоннельном зима в Северомуйске весна. Был в тоннеле-слякоть,дресва, температура воды +24 градуса, купайся, а на поверхности за -20 градусов. Удивило в Тоннельном забота о чистоте посёлка. Мусор убирали краны "Като",тогда это было невиданно в России. На восточном портале в это время собирали проходческий щит. Он был американский и раньше работал в Японии. Без проблем летали самолёты по маршруту Северомуйск-Улан-Удэ. Перед Северомуском были родоновые источники, останавливались и в них омывались,оздоровлялись. Родон так действовал, что купающиеся становились "шизиками", смеялись,хохотали.. Источники вскоре иссякли.Где-то в 1977 или 1978 произошла авария в тоннеле. Дресвой выбило подпорную стенку и погибли люди.Говорили вроде 19 человек.Об этом не писали и в дальнейшем в тоннель не пускали,даже по просьбе руководства. Работа в тоннеле-это ад, при полутёмном освещении, с тяжелыми отбойными молотками, установка железных тюбингов.. Но были хорошие уборные-с отдельными кабинками,горячей водой-работали по 6 часов посменно. Надо посмотреть-вроде сверху было пробито 4-е ствола. Их бил" Карагандашахтострой".Кажется так.

Совсем немного не дошёл до Тоннельного и Разлива. Я вырос там, спасибо за возврат в детство! )

@RedWolf-mz3jh

3 ай бұрын

Ну если в Разливе, то директором школы Китаева Людмила Лазоревна была.

@dervart

3 ай бұрын

@@RedWolf-mz3jh Её плохо помню, к сожалению. Щербакова Светлана Цыжиповна уже после неё директором стала?

@RedWolf-mz3jh

3 ай бұрын

Не знаю. Я после 8 класса, в 1988 году на "большую землю" уехал.

Земля моего детства, чудесный край. Почти сорок лет прошло, а все живо помнится

Инструктор туристам: --- Отправляясь в поход возьмите радиомаячок, чтобы спасатели могли вас найти. Если на тропинке встретите кучку говна медведя-гризли, переходите на другую тропинку. --- А как мы определим, что эта кучка именно гризли? --- Ну, это просто - в кучке обычно торчит радиомаячок...

@user-ty8zp8kw4v

3 ай бұрын

Сами знаете кого очень мало осталось, только очень большой любитель живой природы мог посоветовать бренчать для привлечения внимания.

Depuis l'Alsace (France), je découvre ces vastes contrées lointaines et je me dis que la Sibérie est immense ! Merci d'avoir partagé cette expédition. 😎 -- From Alsace (France), I discover these vast, distant lands and I say to myself that Siberia is immense! Thank you for sharing this expedition.😎 -- Из Эльзаса (Франция) я открываю для себя эти огромные, далекие земли и говорю себе, что Сибирь необъятна! Спасибо, что поделились этой экспедицией.😎

Здравствуйте, спасибо за прекрасные фильмы, всего вам хорошего здоровья , счастья и вашим близким мирного неба над головой

Удивительное место 👍 Ехал как то из Тынды в Тайгу, ну чем не Альпы, Алтай. Красота. Видео крутое 👍

Никогда не бывал в этих необжитых местах. Очень интересно! Красивейшие виды гор и железной дороги. Порадовало что рельсы блестят, а значит магистраль работает! Класс!!!

@user-uf8oo1pq5x

3 ай бұрын

Уже ничего не работает. Сказки дешманские на камеру, ушами не хлопайте.

@user-ev3ez3sm2w

Ай бұрын

Бам не только работает но и расширяется, в данный момент!)

@user-eo2ed2kr5m

Ай бұрын

​@@user-uf8oo1pq5xГлупости Работает всё

Подвиг народа ! Ни дать, ни взять.

На Стелле надпись 'вол' остаток от надписи '1 ствол'. Таких стволов было 3: 1 -й ближе к Тоннельному, 2 возле озера и 3 ближе к Северомуйску. Ствол это шахта вниз на глубину тоннеля, и проходка в обе стороны, в сторону Тонельного и Северомуйска для ускорения проходки.. Жил на 3 стволе.

@user-sf4kh5qg2r

28 күн бұрын

Стволов было четыре,входной ствол возле Тоннельного был четвертый,мы там жили с 81г,по 83г.

Горжусь масштабом и сложностью строительства. Беречь нужно. Достояние России

Строил БАМ солдатом, 1975--76г Алонка.

@user-nz8ro8hv5w

3 ай бұрын

Ургал, Чегдомын, Алонка 84 86👍

Спасибо, Евгений, за рассказ и главное показ далеких, но родных мест. С Вашей помощью знакомлюсь с современной магистралью. Места мне родные. Тут предки мои жили, золото добывали.

1994 по 99гг я работаль авто колона 2. Бамтонелстрои пос. Тонелный' жыл пос. Разлыве. Ето билы прекрасние годы. На строителство тоннеля со всего союза работалы люди. Прекрасние мести' много ягод разных' рыбалка'.охота' чистые речка' хорошие месты отдыха' не хуже чем швеицария. Тот перед никто этот мост чертовый никто не называл. Возил рабочых на ствол на вахтовке' каждый ден несколко раз проезжал под этот мость. Я часто вспоминаю тех 20 лет которых я работаль пос. Беркакить' г. Тында' пос. Новый уоян и пос. Тонелный. Привет всем строителиям бам из грузии.

Спасибо огромное, посмотрела видео с большим интересом .Удачи Вам, всего доброго.👍

Хороший рассказ о Северомуйском тоннеле. Единственное, что выпадает из логики, это орлёная стелла. Всё-таки это была советская стройка, логичнее было установить герб СССР в память о том поколении бамовцев.

@user-ly2zt7rm2p

Ай бұрын

То же подумал. Но всё же в 2003-м достроили.

ВЕЛИЧАВЫЙ КРАЙ!!!! ЛЕПОТА!!!! СИБИРСКИЕ БЕСКОНЕЧНЫЕ ПРОСТОРЫ!!!! 🥰🥰🥰

Класс, всегда мечтал побывать в таких местах, правда я не железнодорожник, а дорожник, но и железнодорожная романтика близка и даже родственная. Спасибо за видео, ждём ещё.

По хорошему заидую. Вы были там и видели своими глазами. Спасибо за видео!

Очень красивые места в Сибири на БАМе, не хватает только тепла, его очень мало, потому и мало живут людей в этих местах, отдаленность от крупных городов и цивилизации.

@marshrutpostroen

3 ай бұрын

Должны наоборот дольше жить. Чем дальше от "цивилизации" тем лучше.

@ferretti920

3 ай бұрын

@@marshrutpostroen: читать научитесь )

@marshrutpostroen

3 ай бұрын

@@ferretti920 думать научись

@ferretti920

3 ай бұрын

@@marshrutpostroen: Это вам бы как раз не помешало думать, хоть иногда ) "Потому и мало живут людей в этих местах". Причем тут продолжительность жизни, если речь идет о количестве живущих?

@wladimirmolendor7

3 ай бұрын

@@ferretti920 милейший, по настоящему свободными себя чувствуют люди в дали от так называемой цивилизации. Не каждому нравится суета городов и потоки машин, достаточно один раз в год месяц провести в миллионнике, чтобы этот кашмар целый год не вспоминать. Сейчас при наличии интернета и компьютеров, можно в любом посёлке знать больше, чем родившийся и всю жизнь живущий в Москве или Питере гражданин. Каждое утро и вечером 1-2 часа до работы и обратно тоже самое, автомобильные пробки и бесконечные тяжбы с соседями итд. На Урале, в Сибири и на Дальнем востоке России, можно при желании и соотвественно имея хорошее здороаье прекрасно устроить свою жизнь. Что многие и делают.

Красота-то какая! Респект и уважуха автору.

Спасибо. Бывал в тех местах в 1985-1987 годах. Поселок Тоннельный. 18 и 21 тоннельные отряды.

Какие красивые места!

Очень красивые места. Каждому там побывать.

Очень красивые места, прям захотелось туда приехать.

А эти металлические звуки точно медведя отпугнут, больше похожи на звуки, - обед идет!😂

Было ж время. У нас такой замочек также висел на входной двери. Помню с армии в отпуск приехал, кто на работе кто в школе, дернул замочек и дома.

Спасибо Вам большое за Работу..... СПАСИБО, СОВСЕМ НЕВИДИМЫМ ЛЮДЯМ--- ИЗЫСКАТЕЛЯМ, -- ОНИ БЕЗЫМЯННЫ..... НО БЕЗ НИХ--- НИ ОДНОЙ НОВОЙ ДОРОГИ НЕТ.... СПАСИБО ОГРОМНОЕ......

Красота!! 😊

Большое спасибо за очень интересное видео!!!!!👍😉

Спасибо за передачу! И людей совсем не видно!

Спасибо!

Спасибо. Очень интересно.

Красивые места там , горы, Байкал , до нового уояна ездил

Очень интересно, большое спасибо. Случайно увидела, решила глянуть и досмотрела до конца. Посмотрю еще. Интересный рассказ и рассказчик.

Спасибо за атмосферное видео! Был в Чаре, ходил в нац парк Кодар, тоже очень понравились места.

Молодец! Классный ролик. Красотища!!!

Хороший фильм, автору развития канала и удачи в делах!🎉

Спасибо большое за интересный подробный рассказ о строительстве тоннеля и великолепную неспешную прогулку по его достопримечательностям)

@atkby

7 күн бұрын

До подхода строителей к этому участку, в обход тоннеля, максимальный уклон в Союзе составлял 0.003. по обходной ветке он составил 0.009. Сцепка была тройная или больше?

Привет из Азербайджана. Низкий поклон всем строителям которые построили такой громадный и чудный тоннель. Царствие небесное Гейдар Алиеву.

Да, комары прям жрут его

А дальше тоннель подкова.Ниже были посёлки Разлив и Тоннельный.Спасибо Вам за экскурс в молодость. Семнадцать лет жил и трудился в Северомуйске.

@user-qn9ij8gm9k

3 ай бұрын

И я там жила. Хорошее было время❤

Был в Сеаверомуйске в 89,учавствовал вместе с бригадой в усовершенствовании обводного пути.Эх,класное было время.А какая там природа!Там впервые ропробовал байкальского омуля.А потом,после окончания вахты летели в Северобайкальск,а затем в Братск,где в тот момент проживал.После окончания работ был в Куанде на вахте в то же году.

Благодарю !!!

Красота! Хочу туда, и на гору залезть!

Посмотрел фильм * люди * познавательно. Сам из 80 х годов... было интересно послушать как строили эту * громилу *... молодёжь коммунизма молодцы.

Very interesting stop on the BAM. Lots of monuments and 3 track history. You done a lot of walking.I traveled around with a local in his UZA van.

@ETravel

3 ай бұрын

Where did you get to? Will there be photos or videos?

@abbeystump

3 ай бұрын

@@ETravel Traveled to the places on your Video with travel on top of the mountain to the 4 ventilation shaft which were used to remove rocks during construction and views over the city .Some video and some photos.

@ETravel

3 ай бұрын

Is it possible to watch them somewhere? (Photo and video)

@abbeystump

3 ай бұрын

@@ETravel Can you recommend a upload site I could upload too then give you access? Other wise Whatsapp to send direct..

@ETravel

3 ай бұрын

@@abbeystump Google Drive? Yandex Disk?

Виды невероятные...

Молодец хороший рассказ, жду съёмки от куванды до тынды где я лично участвовал строительстве бама водитель а базы. Бамстройпуть по этой трассе у меня много было очень интересных приключений удачи дружище.

Круть. Какая красота.

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍!!!... Молодец спасибо тебе за работу!!!..

Спасибо, интересно...

Севастополь привет!

Низкий поклон... в юность окунулся. В 80-е 3 БАМовских стройотряда (Хорогочи, Хани, Олекма). А в 89-м опоры "Чертова моста" испытывали с целью определить собственную частоту их колебаний... ибо зона сейсмоопасная. Вова Ронин по этим табуреткам позже диссер защитил. МИИТ (мосты и тоннели), ЦНИИС (отделение мостов). Обход назывался 13-и тысячный (по уклону)...

Я помню, ехал в 2018-м из Нерюнгри в Москву, и единственный во всём поезде, наверно, расчувствовался до слёз, когда Северомуйский тоннель проезжали. Лица людей вокруг привычно ничего не выражали; больше всего окружающих беспокоило в тот момент то, что в вагоне вдруг стало темно и включили верхнее освещение...

Рельсы упрямо режут тайгу ,дерзко и прямо в зной и пургу !

Интересно.

всем большое ура😡!)

природа красивая. жд дорога видно что ухоженная. колокольчик забавный у молодого человека от медведей, брямкает всю дорогу :-)

спасибо за путешествие. тяжелый труб на высоте 1 000 метров с рюкзаком.... служил в Чите поселок Дровяная ,Улеты там 740 метров трудности были по видео это май месяц?? оводов еще нет.. вечеров в палатке холодно было???

@ETravel

3 ай бұрын

Это был июль месяц. А в палатке там ночевать не пришлось (хотя по хорошему можно было в той будке у моста или рядом, но хорошая мысля...). В любом случае, в 5 утра было тепло. Днем жара. Вечером после дождя холодно тоже не было.

Не используйте слово "трасса" при упоминании грунтовой дороги и не придётся гримасничать.

@user-eo2ed2kr5m

Ай бұрын

Называется притрассовая дорога

Очень интересно ,красоты необычные и подумаеш какая большая страна Россия ,и как она богата ,только богатства надо разумно добывать и с большой прибылью для страны реализовать ,

Чертовый скорее от фольклорного, опоры моста имеют л образную форму в народе их называют чертовы врата, через которые проходить не рекомендуются и если обратите внимание на старых улочках, где деревянные л обращение опоры находятся над тротуаром, люди обходят как правило как угодно, нг не там 🤣

@user-ve3xv8uu3m

3 ай бұрын

Нет, не потому🙂 Пролётное строение опирается на 2-х ярусные опоры, сам мост находится на кривой и когда на него заезжает поезд он начинает раскачиваться🤫

Сколько же там гнуса и мошкары! Кто не был в тайге тот не знает, что это такое!

@user-pq6dl4du2t

3 ай бұрын

Знаем однако!

@user-er4mk5oo2b

3 ай бұрын

В тайге , рядом с Жигалово гнуса тьма , кто там не был , тот не знает

Чертов мост есть ещё в Хакасии,я на тепловозах ездил сам по этому мосту.

Марину Галкину посмотри, в одиночку по 800км ходит😊

@user-pq6dl4du2t

3 ай бұрын

Марина монстр!

👍👍👍

этот Женя такой симпатичный)

Про красящий пигмент скорее всего байка. Это сколько надо тонн туда влить, чтобы рыба сдохла. Озерото немаленькое. Таких мертвых озер полно по России.. В каждую пигмент добавляли?

Да, медведей, хозяев тайги, там много.. Помню по середине 80-х, была в стройо рядах 2 лета подряд, на перевал Гоуджекит...

Это третий тонель!!Предыдущие залило водой или попадали урановые руды, отражалось на здоровье проходчиков!Я работал С М П572!

Проезжал через Северо-Муйский хребет на поезде по об"езду, потом по тоннелю, и на грузовом автомобиле по авто дороге, останавливался у памятника погибшим тннельщикам---64 фамилии....

Есть ли на памятнике имена 57ми погибших рабочих? Пигмент в мёртвом озере был радиоактивным или флюорисцентным?

знакомый звук шагов,у нас тоже строили посёлок в Якутии на отсыпке.

Тёзка Евгений....подскажите, ГДЕ можно увидеть док фильм "Владимир Бессолов"?

@ETravel

2 ай бұрын

Ссылка в описании к видео

Я на Баме работаю сварщиком! Горжусь!

туда самому не попасть. там и местных жителей нет там даже оленей мало... слабая кормовая база... туда приезжали в составе коллективов, при мощной поддержке с материка.. все привозное.. местных продуктов ПРОСТО НЕТ от слова совсем..... день два не поел и уже на выйдешь из тайги.. там силы особенно расходуются. давит тайга или не давит а психику меняет точно

@user-gp1xr6tu4k

18 күн бұрын

Там ягод аесть орехи, рыба и олени там есть и дичи там много и самая вкусная и чистая вода.😊

Последние кадры, где автор говорил о Тоскимо и души мошкару - хотелось придать наречие Москито! 😁

Главное, чтобы этот большой и опасный не был больным или подранком, а то он как раз на такой звук и прибегает .

Жил я там в таксист спасибо

Надо говорить "девятисот человек" .

И это всё Россия !

Вот он, настоящий отдых. А не эти ваши курорты.

Да

да мост действительно качается и ехать по нему фигово испытано на своей шкуре

И. Мы там жили десять лет был сасый лучший поселок у меня есть фото от северомуйского кольца

26:25 выглядит будь-то какая-то неизведанная планета подходящая для жизни.

Можно было не просто погулять так можно было накататься на квадроцикле по обходу. Или электровелосипеде с зарядкой от солнечных батарей.

"злой дух ямбуя" .. там медведь по звукам котелка геологов о ловил )))

@user-eo2ed2kr5m

Ай бұрын

Не там,километрах в 800 оттуда

ничего не слышно, что говорит блогер

17:05 Дно песчанное, а песок - золото!

Это в этом туннеле недавно взрыв был в проходящем составе ?

@DavidGarrick1515

3 ай бұрын

@@Potato_Juice24 это хорошо

@jsmith6599

2 ай бұрын

Якобы да. Парнокопытные тогда визжали от радости, что типа надолго БАМ заблокировали, но, видимо, последствия быстро устранили. Неизвестно даже была ли на самом деле диверсия, официально говорилось только о задымлении и остановке состава. Может само загорелось, а небратья себе "заслугу" приписали.

@DavidGarrick1515

2 ай бұрын

@@jsmith6599 ну не совсем быстро 🤣🤣🤣 главное начало

@user-eo2ed2kr5m

Ай бұрын

​@@DavidGarrick1515три дня быстро?

@user-sf4kh5qg2r

28 күн бұрын

​@@user-eo2ed2kr5mТри дня это очень быстро,если учесть как далеко и в каком безлюдном месте находится этот тоннель.