я в ШОКЕ вы редкие везунчики купить мотор за 600грн (немного подрихтовать) и все работает! Супер!) мужики вы молодцы!

Приятно смотреть как молодеж делом интересуется а нешприцами

Крутяк Андрюх,Респект вам С Олегом)))

Не смотря видос сразу лайк )) Завтра после работы гляну. Так не забудь про выхлоп в свою машину а если он будет двойным то вообще круто))

Олежка побрился так совсем другой человек))))

Олег уже замучаный весь)

мужики!! я на 82 поршня ставил в 93году...10 000 тысяч проехал но пёрла хорошо хотя golf gti не брала...эхх..ностальгия когда вас смотрю..уже машин 20-30 сменил но того жигуля помню до сих пор...наверно потому что первый он у меня был..

@user-lh3sz8wh6j

7 жыл бұрын

***** я как напьюсь всегда тебя смотрю и жигуля вспоминаю что за хрень??? ))

Андрюха перестал матерится, смотреть одно удовольствие! Подписон с меня! Продолжайте парни в том же духе, и удачи!

Смотрим - Казахстан ! Продолжайте парни!

Каким образом двигатель 1,2 стал 1,6, вы только расточили блок, или коленвал тоже меняли?

удачи с копьем!!!!!

Мне нравится, что вы делаете, и чем занимаетесь) пусть все хейтеры слюни пусксют в экран, тазы стихия не для всех!)) Красавчики!

УРА НУ НАКОНЕЦ-ТО Я УЖЕ ЗАЖДАЛСЯ!!!!

поршни у приоры конечно мощные 😂😂😂

Круть ! С первого раза мотор запустился ,приятно шепчет .

@MrAvric

7 жыл бұрын

Летом двиг собрали с новыми гильзами, кольцами, вкладышами, так его еле проворачивали. Пришлось сначала на 5 передаче на галстуке без свечей покататься. И то потом ещё долго с трудом стартером крутился. (C2J реношный верхнеклапанный)

@user-yd1wo9ek2o

7 жыл бұрын

+Владелец Жигуля на детали.зп.юа смотри запчасти какие надо я постоянно там закупаюсь цены радуют очень

@islamibragimov9830

7 жыл бұрын

Владелец Жигуля показывал приоро поршни а стоят не понятно какие

@user-tu4bj3yw5h

6 жыл бұрын

они подумали что мы бараны и не обротим на это внимания

@user-ir6st3df4b

6 жыл бұрын

79.0 мм на 2106 такие стоят.

21011 мотор 1300см3, а не 1,2л изначально. Сколько с блока сфрезеровывали? По моим подсчетам 8мм надо убирать.

@TLCNPMP

3 ай бұрын

В копейке по заводу шёл 1.2 на 68сил

Красава! + от Белгорода !

7:06 Олежка сильно напнулся)

какой тепловой зазор делаете между поршнями и блока цилиндров. ваз передний привод

Олешка у тебя заднее стекло на копейке левое приоткрыто , или оно не поднимается до конца?

Шановні, а до пріоровських поршнів додавали вкорочені шатуни ? і які саме? чи ще інакший колінвал ставили?

Олежка респект тебе!Руки откуда Надо у тебя растут!Мне б такого друга мой заз шанс 1.5 наверное взлетел бы!Он у меня прошит троху валит я ездил 4 года вообще нихуя не ломалось ,тока щас начались проблемки ходовая и.д.

Только я заметил что поршня другие стоят 🤔

@user-hw3ir7qi1x

3 жыл бұрын

Я тоже, сижу голову ломаю, что это такое там

Красавы пацаны все как по старинке замутили

Прівет!! Скажи будь ласка ти знаєш хороший варіант Лада Балтика?

Мужики, подскажите плз разборку ваз на бабурке. А еще разборки по азлк. Если не сложно!!!

у меня на 3х тисячах оборотов скорость 75 км/час.( ВАЗ 06, коробка Полонез 5-ти ступка). расход 7 л по трассе. это хорошо или плохо?

Красавцы,опишите переделки.8 клапанов?

Так и что по мотору 1,2 с приоропоршнями? Собрали?

Андрюха что по гбо нужно?

В приоровском моторе диаметр поршня 82мм но 79мм как на видео

а что именно заменили и где покупали? если можно подробно!

5:16 - Алежа побрился, ваще пацан 18 лет))

@gbk6470

7 жыл бұрын

мне 35л

Андрюха, с тосолом сейчас другая кухня, как с краской в банках. Смотрите внимательно теперь там не в литрах а в кг. Я себе покупал Большую канистру антифриза на ней 10 нарисовано и все. А когда прочитал мелкий шрифт тексте, там написано вот так - (10 кг/8,9л) :) Вот так начали иметь нашего брата.

@Madeinhomevideo

7 жыл бұрын

Денис Лященко Померяй посудиной на которой есть метки литража. НЕ КАНИСТРОЙ НА КОТОРОЙ ПРОСТО РАЗБИТО НА метки, а именно мерной кружкой. Ты удивишься в итоге :)

Так на приора поршнях надо же будет нарезать цековки по 8кл??? А в продаже есть поршни гранта 8кл, по форме такие же но уже с цековками под 8кл головку...И обязательно нужны маслянные форсунки, а то застучат быстро приора поршни и масложор дикий начнется

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

насчет цековок верно подметил

@Batman68ru

7 жыл бұрын

они плоские

Олежке борода к лицу)))) почти хипстер.

Выемки под клапана стандартные?

Зачёт но пацаны!!!! Лайк

досмотрел видео. так вы приоровские поршня+шатуны так и не поставили?

:-))) У тосола плотность больше чем у воды и поэтому продаётся он не в литрах, а в килограммах. P.S. Народ, не ровняйте вес с объёмом! ;-)

Удачи в сборке Копы

классный видос

класс

Добрый Вечер,я ваш новый подписчик,живу в Украине в городе Северодонецк,Луганская область.У меня к вам такой вопрос подскажите у меня ваз 2105 мотор ремень родной,могу ли я расточить блок под 82 поршневую,в данный момент расточен под 80 из-за ошибки токаря при расточки до этого было 79,4? P.S.(либо мне надо искать новый блок)

@user-vq1zt3rs5m

7 жыл бұрын

Можешь.С 76 на79,с 79 на 82.У всех вазовских блоках толщина стенки гильзы одинакова, ВАЗовская классика делится на 3 основных типоразмера 76 мм (2101,2103,) 79 мм (21011,2105, 2106) 82 мм (21213, 21214, 2123,2130). Толщина стенки цилиндра (внутри блока, от зеркала до водяной рубашки) - 5 мм, поэтому, если расточим 76 мм в 82 мм, мы получили бы стенку цилиндра в 2 мм. У всех вышеуказанных моторов толщина стенки цилиндра - те же 5 мм, а увеличение диаметра цилиндра происходило за счет уменьшения протока под охлаждающую жидкость между цилиндрами .Я сам с Украины,Кировоградская обл.Читай мой комент выше.

@igornovenkov8335

7 жыл бұрын

Если 011 то впритык. Если нет норм. Токорей хотя наврятли то у нас в кременной хорошо точут.

@user-vq1zt3rs5m

7 жыл бұрын

Извиняюсь за долгое молчание.Я же говорю гати в 82 и будет счастье.Еще такой прикол,если есть где взять БУ нормальные 82.0 поршни(соответственно одной группы),то гати под их.Ты выиграешь еще как-бы одну группу.Перед сборкой вставь новое кольцо в точеную под бу гильзу и посмотри может чуток придется подпилить края.Только хорошо помой их и взвесь.Я так делаю давно,при наличии нормальных БУ.Кто будет отрицать не слушай,я с моторами с95г.Если будут вопросы свисти на почту,я там чаще.charodey100@mail.ruбуду рад чем-то помочь(когда-то сам не все знал),хотя всего не ухватишь.

если будете ставить приоровские поршня то в блок обязательно надо врезать маслофорсунки. иначе ресурс будет крайне низкий

@Ya_za_Mir_Vetal

7 жыл бұрын

Все поршня, начиная с зубила, имеют хреновый холодильник(жаровой пояс). Можно засверлить отверстия в шатунах. Там на каждом шатуне есть по два места для отверстия, откуда струя бьет на зеркало цилиндра. Просверлить немного под другим углом и будет лупить на днище. От них отказались, поскольку маслонасос очень слабый.

Хорошенький моторчик получился) Завелся шикарно)

@user-ey3vk2uk4j

7 жыл бұрын

+Владелец Жигуля очень интересно что там тебе за сидухи подогнали))) Смотрел в инэте, в основном с Вектры "Б" ставят в класику) Я себе тоже недавно купил сидухи с Опеля, но не с Вектры) Жду видос о сидухах)))

@user-ey3vk2uk4j

7 жыл бұрын

+Владелец Жигуля Сидухи хорошие))) Если интересно то я могу скинуть тебе в ВК пару фоток как проще всего установить передние, так чтоб родные крепления на кузове не резать))) Сохранял для себя, наверное также свои буду устанавливать))) Если ты канешно найдешь потом мое сообщение))))))

ООО нищтяк Карбюратор С ДААЗовского завода из Димитровграда ПРувет ))

@qrdom1882

7 жыл бұрын

Ребят если не сложно вы откуда?

А как низ собирали видео есть?

У вас снега нема вообще ? Я с Сибири(как то писал) у нас кое где по пояс а так выше колена....)О_о

Ооо Олег побрился!

Сними видео как такую торпедо от бехи поставить!!!Очень интересно!

А как можно троечный доработать Олег?

Вначале показал поршневую на 16 клапанов а тут в блоке 8 клапаные

ребята красавцы тут говорить не о чем. вот интересно было бы послушать технические подробности о данном моторе зазоры весовые параметры и прочее. это возможно?

ставь 24х24 нива солекс и будет счастье! стоит у себя переделанный под себя с другой группой жиков переделанным слоном, и плюс его не нужен подсос в любой сезон и погоду еще можно спокойно убрать заслонку для подсоса.

в посылке на 1.23 поршня приора розмер 82.5 похоже, а в блоке под 8-ми клаппаный мотор розмер 79.0.

Андрей, почему своей копейке не красишь капот? Могу помочь с покраской,если интересно напиши.

@user-zu2rq6qd8r

7 жыл бұрын

Андрей! есть интересное предложение насчёт покраски капота

Андрей,а где твой канал где ты со своей девушкой снимаетесь?

Сколько обошлась капитала?

КРАСАВЧИКИ!

Кто-нить дайте хороший ресурсный спек лист для троечного мотора 1.5литра?

а что за красная шестерка у олега в гараже?

Андрюха чем тебе помочь можно ?

кольца стк калл,так же как и сток поршня,надо было брать поршня стк держат 8000об проверенно а кольца х-отябы прима,и интересно узнать зазор какой собрались делать тепловой???

13.02 стрелку колбасит потому что на ней должна быть специальная смазка которая гасит эти колебания, со временем она высыхает и обсыпается.

А где двигло от бехи?

красавчек зажигания точная паставил с полабарота

А что с бывшей машиной? Куда пропала?)

этот тосол все поразьедает,не покупайте самый дешман,и всегда смотрите на вес как правило самое дешовое масло по типу оллрайт и кама дурит с литражом в 4х литровой канистре масла должно быть 3.4 кг

Сколько обошелся ремонт ДВС с услугами Олега????

а почему поршневую поставили 79 ую на мотор

почему поршня не от гранты 8кл?

Вначале видоса в коробке поршня с четырьмя выточками под клапана , а поставили с двумя ! Двигун ХОРОШ !!!!!!

ребят а вы с какого города?

Кто-то знает влезет ли в шестерку 440 двигатель ? Заранее СПС

А почему не 2 литра ???

Привет! Как вас с Олегом найти? Хочется с вами познакомиться! Я в ЗП!

@gbk6470

7 жыл бұрын

мне напиши расскажу

а вы откуда пацаны?

Привет из Эстонии ! Ребят как вам ништячки присылать ? полный гараж щедрых ништяков от иномарок , а деть некуда :(

Мне сказали что доставка двух сидений.. Стоит 500гр. На новой почте. Дороговато как то

ремонт четыре суток))) четверо)))

Сколько сил?

ДВИЖУК ЭТО СУПЕР САМОЕ ГЛАВНО ЩОБО РЫЧАГИ НЕ ОТВАЛИВАЛИСЬ И ПОЛУОСИ НЕ ВЫЛЕТАЛИ А ТАК ВСЕ НОРМ!

дааз Димитровградский автоагрегатный завод в моем городе

На блок2101не поставишь пмнршня82,5. Стенки блока будут тонкие и мягкие Идёт закалка цилиндров током высокой частоты Другое дело блок11й на 79 Понятно?

поршня вроде не приорорвские поставили или это другой двигатель ?

@gbk6470

7 жыл бұрын

это не ему поршня а на мой мотор

По поводу попрошаек. Вас господа обсирающие, каким боком это касается? Есть возможность отправляют. Что в этом такого? Если у тебя карманы от папкиных денег трещат, тебе совсем нехуй смотреть эти видосы. А так молодцы пацаны.

я думаю, от гранты поршневую лучше было бы поставить.

Неее понял.С какого перепугу приоропоршень на классику.На приоре поршневой палец тоньше на порядок от классики.Приорский-18мм,класс-22.Я это высрал в 95году.Делали,так.Стружыли 11 блок под 82мм (можно 2105).Кидали колено от 2103+короткий шатун,тогда Тайги в изобилии не было,чтоб взять поршень на 82,брали от самары на 1500см.Не помню (за давностью лет),вроде чуть подпиливали юбку на поршне по отношению к шатуну (поршень не проворачивался с шатуном),но опять не помню(в то время много было экспериментов).Двиг получался под 1.7см,но фишка во втором,что ресурс двигателя очень мал.Потому что троешное колено вытягивало поршень в НМТ почти на половину и на высоких оборотах поршень как бы "не успевал" входить в гильзу назад.В итоге сильно изнашивались юбки поршней,что и укорачивало моторесурс двигла.Не знаю на сегодняшний день может и имеет место приоро поршню в классику,но хотя не думаю.На приоре стоит калино колено 118.Это как поставить колено от 2108 в блочину классики.Я о классике давно забыл.

@gbk6470

7 жыл бұрын

так и делали

Ты подписан на Анатолия Зарубина?

Ребята. Изначально может и приоровские поршня Вы показывали но в блоке стоят пятёрошные и точнули Вы блок как минимум под обьём 1.7 Я свою копейку когда делал то ставил такие же как у Вас в блоке с обьёмом 79.4 Видео норм. Лайк за покараску. Но ребят пожелание маленькое. Извините если что не так. Не дурите людей и у Вас подпищиков будет море. Удачных Вам ремонтов парни. И пусть у Вас всё легко получается.

Как Олег определяет, бл*ть что будет 1.7???ВАНГА???

@Ya_za_Mir_Vetal

7 жыл бұрын

А нахрен каждый раз считать? Всем мастерам изветсно, что на третем колене при 82 диаметре будет примерно 1,7, при 79-1,6, при 76-1,5. Если точно не считать, и не учитывать изменившийся объем камеры сгорания.

@SL124d

7 жыл бұрын

Для этого придумали такую науку как математика.

@9510663027

7 жыл бұрын

Воду заливает)

@alexzamykula6698

6 жыл бұрын

)))))))))

какой стоит распредвал?

@user-ir6st3df4b

6 жыл бұрын

злой.

З якої машини торпеда

компрессию забыли померить)

@gbk6470

7 жыл бұрын

в следующей серии

@ilyha43

7 жыл бұрын

а по чём капиталити двигло?

@user-il9qn6rr9l

7 жыл бұрын

Сергей Михайлович я

Это трт поршни?

Нихрена это не ПРИОРА и не 1.7 Обычный 1.6 двиг ) Только в 011 блоке с 03 коленом и поршня ТРТ -7мм. А так, уважуха!

Стрелка прыгает из-за того что севшая аккумулятор..

так там же не приора поршня поставили,сразу на видео Олег держал в руках их а в блоке стоят под два клапана!!!!

82 на 11 блок будет 1.4 литра. 1,7 будет только на 03 или 06 блок