ลดลงมาเพื่อให้อยู่ในราคาที่เป็นจริง ปัจจุบันราคามันแพงเวอร์เกินไป ก็เหมือนโทรศัพย์มือถือ ทำการตลาดสู้กันไปตามกลไกกระทุ้งยอดขาย

ใครมันจะไปซื้อรถได้ตลอดเวลา เดี่ยวก็ถึงจุดอิ่มตัว ส่วนค่ายจีน อย่าเรียกว่าครองตลาดช่วงนี้เลย ไปดูอีกมุมนึง คนจีนเองไม่ใช้รถค่ายนี้แต่ไปใช้ของยุโรปแทน ค่านจีนที่ดังในไทยตอนนี้อีกมุมนึงเขามีปัญหาขาดทุนยับที่ประเทศตัวเอง ขาดทุนแค่ไหน ประกันถอนตัวออกก็ตัดสินใจเอา ไม่ใช่แค่เรื่องคุณภาพ ที่ถอนตัวออกเกี่ยวกับอนาคตของค่ายนี้ด้วย ในจีนเองค่ายนี้ก็ขาดทุนยับ ในไทยเองคนใช้ก็เตรียมเผื่อใจไว้บ้าง

เดี๋ยวสหรัฐ ก็หาเรื่องแบน และ กีดกัน

บีวายดีเป็นบริษัทใหญ่มียอดขายนับล้านคันทั่วโลกมีทุนหลายแสนล้านแมัแต่ยุโรปยังสะเทือนต้องตั้งกำแพงภาษีมาสู้เพราะไม่สามารถแข่งขันด้านราคาได้

อยากได้มากรถevชอบความก้าวหน้าครับ😊😊😊

ไฮบริดที่วิ่งด้วยแบตฯเพียวๆ1++กม.คือรถที่ผมจะซื้อต่อจากปลดระวาง วีออส ปี2013ที่ใช้อยุ่ เพราะวิ่งทางไกลประจำงับ

ดีต่อผู้บริโภคล้วนๆ​ ไม่ต้องคิดตั้งราคาแพงเวอร์

seal กับ model3 ราคาเท่ากัน เพื่อนๆ ว่าตัวไหนดี สเปค ความน่าเชื่อถือ ซอฟแวร์

@pnone8702

2 күн бұрын

Model3 ไม่ต้องคิด

3คัน10000เมื่อไรจัดแน่เอาไปปลูกสาระแหน่ตะไคร้กะเพา😂😂😂😂😂😂

ไม่นานเกินรอจะมีซากรถ EV จอดเด็มไปหมดเพราะขายมือ 2 ก็ไม่ได้ ซื้อใหม่ดีกว่าเทคโนโลยี่ดีกว่าวิ่งได้ไกลกว่า

หุ้น byd ลดลงทุกวันตั้งแต่ลดราคาแบต 😂ต่างจากหุ้น tesla ขึ้นเป็นจรวจเลย 🤣

เอ่อ แบบนี้มันปั่นหุ้นนี่ - -*

หุ้นปั่น ไม่สอดคล้องกับตลาด

BYD แต่คืนนะครับไม่ได้ซื้อ😊😊😊

2

1

1.

หุ้นปั่นไหม่ไม่รู้แต่ประสบการที่เล่นหุ้นมากราฟแหละราคาหุ้นบ่งบอกว่ากำไรหรือขาดทุนแหละเราควรตามเทนอย่าสวนไม่งั้นมีร้องแหละสำคัญตั้งจุดคัทไว้ด้วยหากมันยังไม่ถึงจุดคัทแสดงว่ามันกำไรจากบางโครงการที่เราไม่รู้แต่ผู้ถือหุ้นใหญ่รู้ก็เหมาซื้อจนเรียบหากช้าโน้นแหละจะได้ราคาดอย แหละสำคันหุ้นbydกำไรยอดขายดีแต่ราคาหุ้นลงอันนี้น่าคิดมีแค่ยอดขายวิญญาณแบบเดียวกับnextหรือเปล่าสุดท้ายยับแม่ยับ คนส่วนมากไม่ได้ซื้อรถเพราะราคาถูกแต่ซื้อเพราะมันแพงเพราะเวลามีแล้วมันรู้สึกว่าเหนือยิ่งแพงยิ่งอยากได้นี้ละคือคน

2

รถไช้แบตเตอรี่แบตมันเสื่อมทุกวอนาทีเหมือนรถเด็ดเล่นไช้ไฟแบตไม่ได้ไชไฟแบบรถไฟฟ้าต้องเรียกว่ารถไช่แบตเตอรี่

@themovie7888

Күн бұрын

มันเสื่อมตามรอบชาร์จครับพี่55