คนไทยชอบรถแพงๆ ออฟชั่นน้อยๆ เครื่องเวอร์ชั่นเก่าๆ ลากโมเดลนานๆ ฟรีดาวน์ ผ่อนยาวยันลูกบวช พอมาเจอของถูกและดี มันรับไม่ได้ค่ะ มันเสียศักดิ์ศรีคนไทย🎉

@aquariusbluemoonz6012

3 күн бұрын

EV ก็ผ่อนยาวเหมือนกันนะ ซื้อทีหลังผ่อนหมดก่อนด้วยนะ

@user-it8ky1lg1f

3 күн бұрын

มึงเข้าใจอะไรผิดไหมรถทุกคันผ่อนยาวหมดอยุ่ว่าว่าใช้ไฟฟ้าหรือน้ำมันอย่าโง่

@user-jj6du9sn7x

3 күн бұрын

EVก็ผ่อนยาวๆเหมือนกัน อย่าอวยเยอะ...😂😂😂

@kerthCrinth

3 күн бұрын

รถยนต์ญี่ปุ่นได้ผูกขาดตลาดไทยนานแล้ว ทำให้คนไทยทุกๆคนซื้อรถยนต์คันหนึ่งต้องจ่ายเงินอีกมากกว่าหลายแสนหรือหลายล้านบาท เช่น รถ Toyota Corolla รุ่นเดียวกัน คนไทยต้องใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 200,000-300,000 บาท หรือ รถ Toyota Camry รุ่นเดียวกัน คนไทยจะใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 250,000-350,000 บาท หรือรถยนต์ Honda Accord รุ่นเดียวกัน คนไทยต้องใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 250,000-350,000 บาท ราคาสินค้าในไทยต่ำกว่าจีน ค่าแรงถูกกว่าจีน 40%-50% แต่ราคารถยนต์สูงกว่าจีน 30%-40% เพราะรถยนต์ญี่ปุ่นได้ผูกขาดตลาดไทยนานแล้ว คนไทยควรต่อต้านรถยนต์ญี่ปุ่นที่ผูกขาดตลาดไทย ถ้าคนรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ได้ผูกขาดตลาดไทย ราคารถยนต์จะลดลง อย่างน้อย 30%-40% แน่ๆ

@jibzaza255

3 күн бұрын

เห็นด้วย อย่างยิ่ง ที่อื่นเขาถูกกว่าเราเยอะ

เอาที่เยียวยามาทำส่วนลดให้ลูกค้าใหม่ดีกว่า เดี๋ยวจะเคย บีวายดี ลดราคาทำถูกแล้วคับ ผู้ใช้ใหม่จะได้เพิ่มขึ้น น้ำมันก็แพง❤❤❤❤

เค้าลดราคาเพราะขายได้เยอะคุ้มทนแล้ว +ราคาแร่ลิเทียมที่ลงมาเท่าตัว มันไม่ดีอย่างไร

@mri7lvhmpopo

2 күн бұрын

ทำงานอยู่โรงงานนี้เหรอครับ?

แข่งขันกันลดราคา แทนที่จะดีใจจะได้รถราคาถูกลง หลายค่ายคู่แข่งจะได้ขยับลงเหมือนกัน ผู้บริโภคมีแต่ได้กับได้ หรือ มันไม่สมศักดิ์ศรีงั้นเหรอ

ในจีน byd เยียวยาลูกค้า ด้วยการแจกคูปองบำรุงรักษารถ

พอแข่งขัน แล้วได้ราคาถูก ก็มีปัญหา เจ้าใหญ่ร้อนตัวไม่เกี่ยวกับผู้บริโภคเลย

คนอ่านข่าวว่า รถจีนผลิตมาจนล้นตลาด เลยต้องเอาไปขายในยุโรป แล้วโยงว่า ในประเทศไทยก็โดนด้วย แต่มาสร้างโรงงานในไทยเพื่อผลิตเพิ่ม ตกลงว่าล้นตลาดหรือผลิตเพิ่ม ข่าวเดี๋ยวนี้งงๆแปลกๆนะ😂

@49fhggu

Күн бұрын

พวงมาลัยซ้ายล้น พวงมาลัยขวาขาด

@mikopp4581

Күн бұрын

จริงๆคือยุโรป แคนาดาและอเมริกาขึ้นภาษีรถยนต์ EV จีน ( ยกเว้นประเทศไทย) รถยนต์ไฟฟ้าของจีนจึงไหลเข้าประเทศไทยและเตรียมไหลเข้าสู่อาเซียน

ต่อไปใครจะกล้าลดราคา ใช้ของแพงต่อไปทั้งประเทศ😂😂😂

เพิ่มจุดชาร์ต ดีซี ได้แล้ว หน่วยงานราชการ หรือ กองทัพ ขอพื้นที่ติดตั้งให้ ปชช ได้แล้ว

รถถูก ขายเยอะ รัฐสร้างถนนเพิ่ม หวานเจี๊ยบบบบบ ลืมเรื่องปัญหารถติดกันหมดแล้ววว

คนไทยมีเงินเดือนน้อยจะใด้จับต้องมีรถขับมั่ง

ลด ราคา คนส่วนใหญ่ ได้ประโยชน์ ต้องแข่งขันกัน ไม่ฮั้วกันฉบับญี่ปุ่น

@jerjai252

2 күн бұрын

ลดได้ขนาดนี้แสดงว่าต้นทุนถูก เผลอๆกากด้วย😂

@Euga352

Күн бұрын

การเมือง ไทยๆ แบบเดิม

การทำสกู้ปข่าวแบบไม่ทำการบ้านอะไรเลยแต่มักง่ายเอาข่าวสื่อตะวันตกรู้ทั้งรู้ว่าไม่เป็นกลางมาสื่อสารให้คนไทยเข้าใจคลาดเคลื่อนเป็นสิ่งไม่ถูกต้องในยุคที่ตะวันตกถูกจับได้ไล่ทันหลายๆครั้งอย่างล่าสุดก็มีการเปิดเผยว่าอเมริกาทำปฎิบัติการณ์ลวงโลกโดยทำข่าวเท็จว่าวัคซีนเชื้อตายซิโนแวคอันตรายในฟิลิปปินส์จนทำให้คนทั่วไปไม่กล้าฉีดเป็นเหตุในในช่วงปีแรกๆฟิลิปปินส์มีคนตายสูงสุดหลายหมื่นในเอเชีย เรื่องที่จีนover capacityส่งรถราคาถูกก็เป็นอะไรที่ขำมากๆลองมาดูว่าจีนผลิตขายรถในประเทศ25ล้านคันส่งออก5ล้านคิดเป็น20% รู้ไหมว่าเยอรมันผลิตขายในประเทศ 1ล้านคันส่งออก3ล้านคันหรือคิดเป็น300% หรือญี่ปุ่นปลิตขายใน 3ล้านคันส่งออก4ล้านคันหรือ120% ตกลงใครกันแน่ที่ผลิต over capacityกันแน่ครับ

@workhardplayharder4924

2 күн бұрын

พวกขายช-ติสนองความใคร่ ที่อื่นเข้าไม่มีโคต้าแบบรัฐบาลจีนที่โรงงานต้องผลิตให้ได้จำนวนตามรัฐบาลถังได้เงินอุดหนุนไง

@n.4673

Күн бұрын

เยียวยาด้วยการขี้นราคา แล้วให้ลูกค้าเก่ามาจ่ายเงินเพิ่มส่วนต่าง make sense ไหม

ดีกว่ายี่ป เยอะ กระบะคันเป็นล้าน ออพชั่นโล้นๆ หันไปค่ายไหนก็ไม่มีทางเลือกเหมือนฮั้วกัน

@jerjai252

2 күн бұрын

ถ้าเน้นถูกก้อรถจีน ถ้าเน้นปลอดภัยก้อ ญป. ถ้าเน้นหรูและปลอดภัยก้อรถยุโรป 😮

ซื้อแล้วจบ ไม่ต้องเยียวยา ลดราคาลงมาเรื่อยๆ ดีกว่า จะได้มีรถขับกันทุกคน

Welcome to Thailand ❤

ดูจากช่องนึงกล่าวว่าได้กำไรตั้งแต่ผลิดเสร็จยังไม่ทันขาย เพราะได้อุดหนุน จาก รัฐจีน

@user-jj6du9sn7x

3 күн бұрын

ได้จากไทยด้วย

@user-hw6pk3ns2w

2 күн бұрын

กินสามต่อ ลดราคาแล้วยังกำไร

@mri7lvhmpopo

2 күн бұрын

​@@user-jj6du9sn7xทำไมทางไทยต้องจ่ายให้ด้วย? แค่นี้สินค้าจีนยังตีตลาดไม่พออีกเหรอ!

ผมไปซื้อไส้กรอกเมื่อวาน30 วันนี้มีโปร ลดราคา -20% รัฐบาลมาเยียวยาผม 6บาทดิ

@l.kittivatana6868

2 күн бұрын

😂😂

@amazingthailand8276

Күн бұрын

เด่วรัฐจะเยียวยาให้10แบงค์เทา

พึ่งขายในไทยไม่ถึง3ปี เห็นว่าเยอะมาก

ขึ้นภาษีรถEV100% เหมือนกับอเมริกา เลยครับ

ทำไมต้องเอาเงินภาษีไปอุดหนุนรถไฟฟ้า 😮

คนที่ซื้อไม่เกิน3เดือนควรเยียวยาคืนเงินบางส่วน ส่วนที่ซื้อเป็นปี ยังไม่คุ้มเหรอครับ ให้เป็นการประกันเพิ่มก็น่าจะช่วยให้ภาพลักษณ์ดีขึ้น #เอาตรงตรงเลยนะครับคนที่ด่ามีแค่คนที่ซื้อก่อนคนส่วนมากเขาสนับสนุนให้ลดครับมันไม่ได้ราคาถูกนะแค่มันเปิดมาแพงเกิน

EV มีในตลาดเยอะ ๆ ไม่ดีเหรอครับ ยังไงก็เดินหน้าพลังงานสะอาดกันอยู่แล้ว แถมสถานีชาร์จของไทยก็มีเพียบทั้งของเอกชนทั้งของรัฐ อย่างของการไฟฟ้า กฟผ กฟภ ก็มีวางไว้เยอะและครอบคลุมมาก ๆ แบบนี้ไม่น่ามีปัญหาเรื่องแย่งที่ชาร์จกันด้วยนะ

ให้มันล้นมามากๆ จะได้ซื้อถูกๆ หรือถ้าแจกฟรีให้ได้ยิ่งดีใหญ่

มันไม่เคยหน่วง ปชช.ของมันเลย เอาแต่อุ้มนายทุน (อุ้มเป็นเด็กเลย ปชชใช้ของแพง รัฐได้ภาษีมากขึ้น นายทุนนอนผลิตได้กำไรเหมือนเดิม)

รถจีน มาผลิตในไทย อาจจะไปขายไม่ได้ หรือปล่าวครับ ? (ขอความเห็นพี่ๆ ครับ) 2 อาทิตย์นี้ เห็นรถ ev แแบรน์ใหม่ เข้ามาขายในไทย เรื่อยๆ ประเทศอื่นๆในอาเซี่ยน เช่น อินโดนีเซีย คงจะขึ้นภาษี เหมือนกัน เพราะอินโดนีเซีย มีรถญี่ปุ่นประกอบหลักๆ พอสมควร ด้วยประชากร เกือบ 2 ล้านคน อินโดนีเซีย ก็คงออกกฏแน่นอน เช่น tiktok ก็ทำมาแล้ว ไม่ปล่อยเหมือนไทย ส่วนอินเดีย ก็เช่นกัน เพราะมีรถของคนอินเดีย เช่น Bajaj , Mahintara, Suzuki Maruti, อื่นๆ

จีนเจ๋งผมสนับสนุนจีน

รถยนต์ไฟฟ้าคนละประเภทกับสันดาบ ไม่ก็ไม่แปลกหรอกที่ราคาค่าตัวมันลดลงเพราะเทคโนโลยีมันพัฒนาไปเรื่อยๆและต้นทุนน้อยลง แต่บางคนก็แปลกพอเขาลดดันฟ้องเขา แทนที่ผลประโยชน์ตกที่ผู้บริโภคล้วนๆ

เอาง่ายๆคือ ระบบเศรษฐกิจแบบจีน (รถ EV) ไม่ได้ทำให้เกิดการแข่งขันที่แท้จริง 😅

@Euga352

Күн бұрын

เขมร ไทย โกงอย่างเดียว แท้จริง ทุกหน่วยราชการ เว้าจริงเด้อ

คนไทยรวย ไม่อยากซื้อรถราคาถูก 😀😀😀

แบบนี้ใครที่ซื้อไปก่อนเพิ่มเงินให้บริษัทรถ ส่วนถ้าใครซื้อไปแล้ว บริษัทลดราคาควรคืนเงินลูกค้าด้วย จะได้วินๆๆทั้งสองฝ่าย

รถเหลือเบ ะในจีนจึงส่งมาลดราคาในต่างประเทศดีกว่าจอดทิ้งไว้ในจีน

มาดูโปรจีนดิ้น

ต่อไปจะไม่มีเจ้าไหนกล้าลดราคารถEV. สมน้ำหน้า 555

@jerjai252

2 күн бұрын

ลดอยู่แต่จะไม่ราวรูด😂😂

ไม่ต้องลดราคาครับจบขายราคาเดิมอะดีแล้ว

ลดราคาก็ดีแล้วเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคและลดการใช้น้ำมันน้ำมัน

ต่อไปเค้าไม่กล้าลดแล้วล่ะ กลัวดราม่า

@jerjai252

2 күн бұрын

ลด แต่จะลดไม่ราวรูดแบบนี้ 😂😂

เวรกรรมจริงคนไทยแมร่งไปซื้อของมันทำไม

สินค้าราคาถูกผู้ซื้อชอบแต่นายทุนไม่ชอบ

ทำไมนายกไม่ไปบอกให้ค่ายญี่ปุ่นเลิกค้ากำไรเกินควรบ้าง เป็นผู้นำประเทศอย่ามาทำลำเอียงแบบนี้ BYD เขาทำให้คนไทยเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นต้องขอบคุณเขาถึงจะถูกครับ

เข้ามาเปิดโรงงาน คนเป็นเจ้าของจีน คนผลิตจีน จะเหมือนทัวร์ศูนย์เหรียญ หรือเปล่า ระวังด้วยนะ

ดีสิ ล้นตลาด ปชช ไทยจะได้ซื้อรถถูก

คงไม่ใช่หาที่จอดในไทยหรือเปล่า 5555

😂😂😂 จีนมันค่อมหันตภัยของเพื่อนร่วมโลกไปแล้ว ตลกนะครับ หลายประเทศมองว่า จีนเอาเปรียบคู่แข่งขันผู้ผลิตด้วยกัน(ต้นทุนการผลิตต่ำกว่า ขายรถราคาถูกกว่า คนซื้อเยอะเจ้าตลาดเจ๊งสิครับ) คือ แต่มันเอาเปรียบผู้ซื้อได้ถือเป็นเรื่องแฟร์หรือ😂😂😂 ส่วนตัวผมคิดว่า BYD มาทำตลาดที่ไทยเต็ม 100 เขาต้องทำตัวดีๆแน่นอน ลงทุนไปไม่น้อย(17,000ล้านบาท) เขาต้องการบ้านมาอย่างดี เขาต้องทำหน้าบ้าน หลังบ้านเขาต้องสากลต้องดีมีมาตรฐาน ให้ทัดเทียมค่ารถอื่น หรือดีกว่า ไม่ทิ้งลูกค้าแน่นอน งานนี้ต้องชมนายกเศรษฐา ยื่นข้อแนะนำ 3 ข้อ แต่เป็นแค่ลมปากที่เขารับปากเราหรือไม่ จะรอชม (งานนี้ค่ายรถญี่ปุ่นหนาวๆร้อนแน่นอน เพราะ BYDแต่งตัวมาดีมากเสียด้วย)

Build your ดอย 😂

เพ้อเจ้อไปกันใหญ่

เหมาะมากเป็นรถคันที่2ไว้ขี่ไปทำงานลดค่าน้ำมันเยอะเลย

@jerjai252

2 күн бұрын

ทำไมต้องมี 2 คัน ฟุ่มเฟือย 😂😂

@mri7lvhmpopo

2 күн бұрын

ถ้าเขามีเงินพอก็ตามนั้นแหละ กลัวแต่จะเพิ่มหนี้ครัวเรือนสำหรับอีกหลายรายอีกนะสิ

จะข่มขู่ให้ขายแพงอย่างเดียว

รถจีน ทำแบบจีน. คุณภาพแบบจีนๆ ทำการตลาด แบบทุ่มการตลาด ลดราคาถูกกว่ายี่ห้ออื่น ลดแล้วอีก ลดอีก ทำการตลาดแบบตีหัวเข้าบ้าน อะใหล่อยู่ใหนก็ไม่รู้ เคลมแล้วเคลมอีกเคลมจนเหนื่อย ประกันภ้ยก็เหนื่อย ศูนย์บริการก็หน่ายใจ.

@user-it8ky1lg1f

3 күн бұрын

ค่อยดูพวกอวยๆนะไม่เกินห้าปีหลอกเดียวกะไปพวกหัวอ่อนให้พวกหัวอ่อนมันใช้ไปก่อน55556