BYD ถ้าไม่ขาย EV ก็ยังยิ่งใหญ่ ในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ? | ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

1-2 ปีที่ผ่านมา หากถามว่าใครคือผู้นำในตลาด EV หลายคนคงพูดเป็นเสียงเดียวกัน ว่า Tesla ของอีลอน มัสก์
แต่วันนี้ คำตอบที่ได้อาจเปลี่ยนไป เพราะ BYD ขึ้นแท่นผู้เล่นคนสำคัญ ที่ไม่ใช่แค่แซงหน้ายอดขาย Tesla แต่กำลังมีบทบาทในอุตสาหกรรม EV โลก
โดยทุกคนรู้หรือไม่ ภายใต้การเติบโตของ BYD นั้น มีรายได้กว่าครึ่ง ที่ไม่ได้มาจากการขายรถยนต์ไฟฟ้า
ซึ่งถ้าในวันนี้ BYD ไม่ใช่แบรนด์ผลิตรถอย่างที่เรารู้จัก อาณาจักรของ BYD จะยังยิ่งใหญ่อยู่หรือไม่ ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
0:00 BYD แซง Tesla
1:27 หัวใจของ BYD คือเทคโนโลยี
3:00 ความสำเร็จ ไม่ได้ส่งผลให้เป็นผู้นำ ?
4:56 BYD พลิกเกมอย่างไร ให้เป็นที่ 1
12:04 คว้าโอกาสลงทุนหุ้นจีน MEGA10CHINA
ลงทุนแมน ลงทุนในความรู้
การลงทุนในความรู้ไม่มีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรกด ”Subscribe” ลงทุนแมนไว้ในทุกช่องทาง
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - www.longtunman.com
Blockdit - www.blockdit.com/longtunman
Facebook -​ / longtunman
Twitter - / longtunman
Instagram - longtunman...
Line - page.line.me/ayw2996y
KZread - / longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn...
Soundcloud - / longtunman​
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast
Clubhouse - @longtunman
#ลงทุนแมน​​ #longtunman​

Пікірлер: 102

  • @Monthien009
    @Monthien0094 ай бұрын

    ข้อมูลดี ผู้บรรยายพูดได้น่าฟังมาก ขอบคุณครับ

  • @Dexy442
    @Dexy4424 ай бұрын

    จีนเขาพัฒนาไปจนถึงไหนแล้ว คนไทยบางส่วนยังเอาชุดความคิดเมื่อยี่สิบปีก่อนมาตัดสินจีนในปัจจุบันอยู่เลย

  • @datadoghunna5445

    @datadoghunna5445

    4 ай бұрын

    จริงแท้

  • @rzeroth8963

    @rzeroth8963

    4 ай бұрын

    จีนทุกวันนี้ยังขายแรงงานราคาถูกแต่ด้อยคุณภาพแถมชอบละเมิดลิขสิทธิ์อีก กางเกงช้างคือตัวอย่าง

  • @egch1yearago21

    @egch1yearago21

    4 ай бұрын

    @@rzeroth8963สินค้ามีหลายเกรดหลายคุณภาพครับ คุณภาพก็ตามราคา สินค้ายี่ห้อดังๆที่เราคิดว่ามีคุณภาพเผลอๆอุปกรณ์ภายในใช้เทคโนโลยีจีนและผลิตในจีนด้วยซ้ำครับ ประมาทจีนไม่ได้สักเรื่องเลยในปัจจุบัน

  • @trumloveking7512

    @trumloveking7512

    4 ай бұрын

    ​@@rzeroth8963วนอยุู่ที่เดิมจนโดนเดวิดถีบหลัง ช้าง

  • @DexterMoregan

    @DexterMoregan

    4 ай бұрын

    ใช่ แล้วสาเหตุก็คืออิจฉาล้วนๆ คือคนจีนโดยเฉพาะในไทยที่โดนรังเกียจ โดนบอกว่าเป็นนายทุน เอ่อ คือตอนเขามาที่ไทยเขารวยเลยเหรอก็เปล่า เขามาเสื่อผืน หมอนใบ จนแกลบ แต่เขาขยัน หัดเรียนรู้ตลอดเวลา ไม่ได้รักสบายแบบคนไทยแท้ เขาและตระกูลถึงรวยขึ้นมาได้

  • @extended3203
    @extended32034 ай бұрын

    ดูลงแมนประจำ ชอบรายการช่องนี้มาก ผู้บรรยายก็งเก่ง เสียงก็น่าฟัง ติดอย่างเดียว ไม่รู้จักว่าผู้บรรยายเป็นใคร ติดตามมาหลายปี ยังไม่รู้จักชื่อเลย

  • @wingspan9875

    @wingspan9875

    4 ай бұрын

    ชื่อ คุณทีน่า - สุภัททกิต เจตทวีกิจ จริง ๆ ถ้าดูรายการลงทุนแมนเป็นประจำ คลิปคุณทีน่าออกไปสัมภาษณ์นอกสถานที่ ก็มีชื่อของเจ้าตัวปรากฏอยู่ตามคลิปบ่อย ๆ ..... หาชื่อเจ้าตัวไม่ได้ยากอะไรขนาดนั้น

  • @iamgod8019
    @iamgod80194 ай бұрын

    ทุกอย่างในโลกทำในจีนราคาจะถูกและแข่งขันในตลาดโลกได้ Apple ,Tesla, Volkswagen,Bmw จึงไปผลิตที่จีน😊

  • @user-fv7dz6bt4e
    @user-fv7dz6bt4e4 ай бұрын

    การเข้าไปตั้งโรงงานในจีน ต้องกางพิมเขียวหรือสูตรทั้งหมด ก็คิดเอาแล้วกันทำไมจีนถึงพัฒนาเทคโนโลยีเร็ว

  • @khajornhua9939

    @khajornhua9939

    4 ай бұрын

    การร่วมทุนกับจีน!.... คือการร่วมR&D ร่วม เทคโนโลยีการผลิต! เป็นการแชร์ร่วม ต่าง ก็ได้ประโยชน์ร่วมกัน ยิ่งจีนพัฒนาเร็ว!...ไม่ ว่าญี่ปุ่นหรือฝรั่งที่ร่วมทุนด้วย...ก็ได้ประโยชน์ไปด้วย! ไม่ใช่จีนอย่างเดียว! ...แต่Teslaไม่ใช่!เป็นทุน100%ของTesla

  • @user-hg9ij7rf1f

    @user-hg9ij7rf1f

    4 ай бұрын

    ​@@khajornhua9939BYD 100% private enterprise Chairman Wang Chuanfu

  • @JeanGunnhildr88

    @JeanGunnhildr88

    3 ай бұрын

    ไทยน่าจะทำแบบจีน ถ้าบริษัทพวกนี้เลิกตั้งโรงงานจากไทยก็ยังเหลืออะไรไว้ให้ไทยบ้าง จีนฉลาด มองการไกล

  • @juy_pipatpong
    @juy_pipatpong4 ай бұрын

    blade battery ของ BYD นวัตกรรมนี้น่าสนใจมาก ถอดชาร์จ เปลี่ยนเอง มีแบตเตอรี่สำรองไม่ต้องไปจอดรถแช่สำหรับชาร์จ

  • @Nyenine
    @NyenineАй бұрын

    ขอบคุณครับ

  • @user-wk3uk3cu6c
    @user-wk3uk3cu6c4 ай бұрын

    ฟังหูไว้หูอย่าเชื่อร้อยเปอเช็นต์

  • @user-xj2nh5hf6c
    @user-xj2nh5hf6c4 ай бұрын

    ถูกมาก คนเข้าถึงได้ คนเลยเลือกซื้อของจีน ผมว่าไม่มีใครบนโลกจะไม่ชอบสิ้นค้าราคาถูก มากกว่าของยุโรป

  • @natiso4980
    @natiso4980Ай бұрын

    แบตเตอรี่ ถ้าเซอร์วิทได้ เปลี่ยนได้ และปลอดภัย คือ อุปกรณ์ในอุดมคติ

  • @user-hg9ij7rf1f
    @user-hg9ij7rf1f4 ай бұрын

    The BYD Seal has the performance of a supercar at just 10% of the price BYD is the best EV car in the world

  • @scm2670
    @scm26704 ай бұрын

    มีชื่อ app ที่ใช้ลงทุนไหมครับ

  • @user-vm7bd7fd3f
    @user-vm7bd7fd3f4 ай бұрын

    ราคาเหมาะสมกับวัสดุค่ะ

  • @Bud50131
    @Bud501314 ай бұрын

    ต้องติดตามรอ เอกชนจับมือ มอ ขอนแก่น ผลิตแบตเกลือ ต่อไปไทยแลนด์ได้ใช้แบต ราคาถูก และปลอดภัยกว่า ลิเทรียม อย่างมากด้วย รอๆๆๆ

  • @user-wx5ed8tz3y

    @user-wx5ed8tz3y

    4 ай бұрын

    ไม่ได้จะดับฝันหรอกนะแต่ในประเทศที่แม้แต่สร้างถนนยังใช้เวลา 50 ปีไม่เสร็จ คุณคิดว่า เรื่องที่คุณพูดจะเกิดขึ้นเหรอ ก็คงจะได้แต่รอนั่นแหละจนกว่าพระราม 2 จะเสร็จอ่ะ

  • @user-fv7dz6bt4e

    @user-fv7dz6bt4e

    4 ай бұрын

    เทคโนโลยีที่จีนทำอยู่เกิดจากเลียนแบบ การตะมาพัฒนาเองเป็นอะไรที่ยากมาก

  • @onedayigo9611

    @onedayigo9611

    4 ай бұрын

    จีน เคยลองมาหมดแล้ว

  • @ross_ice
    @ross_ice4 ай бұрын

    จริงๆมูลค่าล่วงจากอันดับ3 ไปท้ายขบวนไป8แล้วมั้ง ปีนี้เผลอหลุดtop10

  • @therddhamkhamsiri9966
    @therddhamkhamsiri9966Ай бұрын

    ปกติผมเห็นเขาเรียก แบตชนิด NMC (ternary) ผมไม่เห็นคนเรียกว่า NCM นะ ผมว่าที่ในบทความกล่าวถึงจริงๆ เพราะเรียกผิดหรือว่ามันคือ แบตเตอรี่อีกอันจริงๆนะครับ แต่ถ้าจะข้อมูลด้านเทคนิค จริงๆตรวจสอบนิดหน่อยจริงๆให้แน่ใจก่อนจะ นำเสนอข้อมูลจะดี จะช่วยสรา้งความน่าเชื่อถือได้ดีขึ้นนะครับ

  • @ting2222
    @ting22224 ай бұрын

    จีน ไม่ทำอะไรก็เป็นผู้นำโลก ของเค้าดีจริงๆ มีคนเชียร์เยอะมากในประเทศไทย

  • @imtoxicking

    @imtoxicking

    4 ай бұрын

    เพราะโดนยุ่นกับหรั่งกอบโกยมานาน

  • @lifefishingnon

    @lifefishingnon

    4 ай бұрын

    @@imtoxickingการบุกตลาดจีนกอบโกยหนักกว่าฝั่งญี่ปุ่น, เมกาเยอะครับ ตลาดเสียประเทศพังมากี่ประเทศแล้วใกล้ๆเราไปดูเพื่อนบ้าน ถามสิเค้าชอบคนจีนไหม ?

  • @iamcat8087

    @iamcat8087

    4 ай бұрын

    ถ้าไม่เก่งจริงไม่ว่าคนประเทศไหน ก็ขึ้นมาอันดับโลกไม่ได้นะเออ

  • @mycorei3.549

    @mycorei3.549

    4 ай бұрын

    รัฐบาลช่วยต้นทุนต้นนํ้ายันปลายนํ้าทุ่มตลาดพัง

  • @MiKi-yn5hj

    @MiKi-yn5hj

    4 ай бұрын

    ไทยกำลังขาดดุลการค้ากับจีนเป็นเงินมหาศาล ชาวบ้านตาสีตาสาที่เชียร์จีนเฮลั่นบอกชอบใจๆ มองไม่เห็นภัยพิบัติทางการเงินที่กำลังจะเกิดขึ้น ถ้าไม่รีบแก้ไขมีหวังเจอวิกฤตต้มยำกุ้งรอบใหม่แน่นอนค่ะ

  • @flukeflik_npo754
    @flukeflik_npo7544 ай бұрын

    แปลกนะ ..ในจีนประชาชนใช้แต่รถน้ำมันเยอะ 😂😂😂

  • @SamsungA-lh2lz
    @SamsungA-lh2lz4 ай бұрын

    ไม่ยิ่งใหญ่เพราะเครื่องยนต์สู้ Toyota ไม่ได้

  • @piyatren5097
    @piyatren50974 ай бұрын

    ยุโรปไม่เห็นมียี่ห้อนี้ รอแล้วรออีก เมื่อไร จะมาขายได้ขี่มักที

  • @user-hz2zz6yt6l
    @user-hz2zz6yt6l4 ай бұрын

    ญี่ปุ่น แก้เกม มาได้ดีมาก ออกรถสไลด์ รุ่นใหม่ๆ มาเพียบ วิ่งทั่วประเทศ ไม่ต้องชาร์จไฟ

  • @NSPClover
    @NSPClover4 ай бұрын

    🎉🎉🎉

  • @undisclosedthai
    @undisclosedthai4 ай бұрын

    หากไม่ทำอีวีขาย น่าจะยิ่งใหญ่กว่าด้วยซ้ำ เพราะค่ายรถจะกล้าซื้อแบตนี้มากขึ้น ซื้อแล้วไม่โดนข้อครหาว่าอวยคู่แข่ง เพราะไม่ใช่คู่แข่ง ดั่งเช่น ซีเอทีแอล ที่แบตขายดีมากเพราะทำแบตและไม่ได้ทำรถ

  • @user-gq5xi7ek6t
    @user-gq5xi7ek6t4 ай бұрын

  • @phayungsakwut426
    @phayungsakwut4264 ай бұрын

    ขนส่งอย่างเดียวก็ EA อยากรู้อนาคตใช้ครองส่วนแบ่งขนสงในไทย

  • @psync-hj4rh
    @psync-hj4rh4 ай бұрын

    มันเหมือน apple กับ samsung วัดที่ปริมาณไงก็แพ้

  • @SY-nz9dh
    @SY-nz9dh5 күн бұрын

    BYD ขายแบตเตอรี่ ผลิตรถด้วยทำให้ต้นทุนต่ำ จีนแซงญี่ปุ่นไปแล้วเรื่องแบตเตอรี่ ตอนนีรถยนต์อาจเทียบโดยรวมคุณภาพรถญี่ปุ่นไม่ได้ แต่อนาคต BYD ก็ไม่ได้หยุดพัฒนา

  • @compatible2000
    @compatible20004 ай бұрын

    ok

  • @user-hn1po7dj7d
    @user-hn1po7dj7d3 ай бұрын

    ของญี่ปุ่นแพงหน่อยก็ยอมซื้อ

  • @_THAI
    @_THAI4 ай бұрын

    น้ำมัน ยังอยู่5555 ยุคตื่นไฟฟ้า

  • @user-xf8ku3fp3v

    @user-xf8ku3fp3v

    4 ай бұрын

    ทำไมถึงคิดอย่างงั้นครับ ในเมื่อไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมัน

  • @onedayigo9611
    @onedayigo96114 ай бұрын

    ในคอมเม้น คนเก่ง เยอะมาก สุดยอด55

  • @mr.chaipattana171
    @mr.chaipattana1714 ай бұрын

    รถไฟฟ้าไม่เนียกรถยนต์

  • @user-bm2ft2nk1u
    @user-bm2ft2nk1u4 ай бұрын

    ยังแพงอยู่ครับราคาขายหรือบวกที่เมืองไทยกันแน่ครับ😅😅

  • @user-bm2ft2nk1u
    @user-bm2ft2nk1u4 ай бұрын

    อย่าแพงมากครับพี่เพราะกระผมจนจริงๆครับพี่😅😅😅

  • @supkornpookapun
    @supkornpookapun4 ай бұрын

    แล้วจะมาชนกับ EA มั้ย

  • @blastbuabbas7342

    @blastbuabbas7342

    4 ай бұрын

    EA Sport

  • @mrmintypink7493

    @mrmintypink7493

    4 ай бұрын

    ชนแน่นอนครับ

  • @user-bm2ft2nk1u
    @user-bm2ft2nk1u4 ай бұрын

    อยากให้คนไทยผลิตเกวียนไฟฟ้าครับ😅😅

  • @thanatipm.7780
    @thanatipm.77804 ай бұрын

    แอดมินรู้หมด แต่ไม่ทั้งหมดครับ ผมทำงานอยู่บริษัทส่งอะไหล่ให้ byd แต่ยอดส่งก็ยังน้อยกว่าบริษัทอื่น😅

  • @user-lv3fm9mt6u
    @user-lv3fm9mt6u4 ай бұрын

    ถ้ารัฐบาลจีนขวางปล่อยแข่งขันต่างชาติเข้าไปแข่งต่างหาก

  • @sunrizes71
    @sunrizes714 ай бұрын

    ขายในเมืองจีนสะสว่นใหญ่ แล้วได้รับความช่วยเหลือจาก จีนอีก. คุณภาพส่งออกยังไม่ถึงระดับ.. อย่าไปหลง เจาะมองให้ลึกๆ

  • @user-sp2xg7zd5w
    @user-sp2xg7zd5w4 ай бұрын

    ขายในประเทศตัวเองก็ได้เงินครึ่งโลกแล้ว

  • @walktoeat7301
    @walktoeat73014 ай бұрын

    สมน้ำหน้า Tesla ลีลาอยู่นั้นแหละ โดนพี่จีนม้ามืด แซงไปแล้ว

  • @boyshi3237
    @boyshi32374 ай бұрын

    ในคลิปบอกว่าถูกกว่า 3 เท่าอันนี้ผิดนะครับ 1 เท่าคือ 100% ถูกกว่า 3 เท่าคิอถูกกว่า 300% ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้ เหมือนกับบอกว่ามีหุ้นตัวนึงราคาถูกลงมา 300% ซึ่งมันผิด ราคาถูกลงมันจะเกิน1เท่าหรือ100% ไม่ได้

  • @iamgod8019

    @iamgod8019

    4 ай бұрын

    😂 กิน ปลา เยอะ ๆ ครับ จะได้พัฒนาสมองและสติปัญญาขึ้นบ้าง😊

  • @sawinsrisawat2539

    @sawinsrisawat2539

    4 ай бұрын

    ปลาร้า สร้าง ชาติ

  • @sakchai1111

    @sakchai1111

    4 ай бұрын

    เปรียบเทียบได้ มั่วมาก ถูกกว่า3เท่า ไม่จำเป็นต้อง300% แบบที่ว่ามา ใน ตลาดหุ้น เช่น ราคาหุ้น 100บาท ขึ้นมา 300บาท ถามว่าขึ้นกี่ % กี่เท่า แต่ ราคาหุ้น 300บาท ลงมาเหลือ100บาท ราคาลงกี่ % ลงกี่เท่า แค่นี้ก็ต่างแล้ว คิดดูนะครับ

  • @sakchai1111

    @sakchai1111

    4 ай бұрын

    อีกอย่าง ราคารถ สามแสนกว่า ถูกกว่าราคารถ ล้านหนึ่ง ผิดยังใง ก็ซื้อได้ สามคัน รึไม่ใช่

  • @onedayigo9611

    @onedayigo9611

    4 ай бұрын

    5555555

  • @mcadamss4817
    @mcadamss4817Ай бұрын

    byd มีราคา หลายคัน ที่ต่ำกว่า เทสล่า อารมร์ คล้ายๆ แอปเปิ้ล กับ ค่าย แอนดรอยด์ ที่มีราคาต่ำ ไปสูง

  • @nateekanmoonthongnoi4691
    @nateekanmoonthongnoi46914 ай бұрын

    ของเลียนแบบทั้งนั้น

  • @dj.pop9098
    @dj.pop90984 ай бұрын

    ยิ่งใหญ่ก็เรื่องของเขาปัญหามันมีแล้ วแก้ไขไม่ได้ไง จะเอามาขายก็ต้องคิดถึงผู้บริโภคด้วย

  • @user-ho1uk8sn5l
    @user-ho1uk8sn5l4 ай бұрын

    จีนกัอบหลายคนพูด

  • @sreebuarom
    @sreebuarom4 ай бұрын

    จะมีคนเชื่อไหม ถ้าบอกว่า รถยนต์ไฟฟ้า กำเนิดในยุคเดียวกับรถยนต์สันดาป

  • @krit2512
    @krit25124 ай бұрын

    555 ไฟเพิ่งไหม้บ้าน เพราะก้อปปี้อินไช่น่า หน้าไม่อายจริงๆ

  • @SuKuru1209
    @SuKuru12094 ай бұрын

    ถ้ามันผลิตชิปเกรดสูงๆได้ มันจะขนาดไหน สิ่งที่มันมีแค่นี้ คิดว่าเยอะ ปัญหาแต่และอย่างที่มันสร้างและทิ้งไว้แต่ล่ะอย่าง ไร้ความรับผิดชอบ

  • @blastbuabbas7342

    @blastbuabbas7342

    4 ай бұрын

    งั้น สร้างเองแล้วมาขายเองเลย ทำได้ไหม

  • @Bla_ck_LA_Goon
    @Bla_ck_LA_Goon4 ай бұрын

    รถแบบนี้ใก้ฟรี ผมก็เอาไปขายให้เด็กซื้อ

  • @sitichaikunkang
    @sitichaikunkang3 ай бұрын

    ที่ลงข่าวรถ dyd ไฟลูกท่วมของจีน😅😅😅😅😅

  • @user-tr5bn3hl7i
    @user-tr5bn3hl7i4 ай бұрын

    รถจีน อีกหน่อยก็คงเอาไปปลูกสะระแหน่ หรือไม่ ก็ทำค้างฟักแฟง จะคอยดู ช้อนส้อม แล้วหาอะไหล่ไม่ได้

Келесі