BYD DOLPHIN: por que o CARRO ELÉTRICO CHINÊS VENDE TANTO e QUANTO CUSTA MANTER

Автокөліктер мен көлік құралдары

O BYD Dolphin (R$ 149.800) acaba de completar um ano à venda no Brasil. E nem a própria marca deveria esperar um sucesso tão imediato. Para se ter uma ideia, o carro elétrico mais emplacado do Brasil no primeiro semestre de 2023 foi o Volvo XC40, com 903 unidades. E, a partir do segundo semestre, o Dolphin já chegou vendendo mais do que isso mês a mês, até terminar o ano na liderança absoluta com 6.806 unidades comercializadas.
Em 2024 o ritmo não parou e neste primeiro semestre já foram 9.608 vendas e, claro, o posto de carro elétrico mais vendido do Brasil.
Mas, por que um carro elétrico e chinês conseguiu vender tanto? Autoesporte faz uma análise deste um ano.
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Пікірлер: 94

  • @marceloandrade7481
    @marceloandrade74817 күн бұрын

    Tenho um Dolphin ja com 20 mil rodados, posso dizer que até este momento é um dos melhores carros que tive depois de uma sequencia de 3 Corollas, só o fato de ter custo zero para carregar, pois tenho painel solar e energia sobrando, carrego enquanto estou dormindo e pequenas viagens de ate 300 km vou tranquilo deixo carregando com um carregador portátil também enquanto estamos dormindo e vida que segue, teria outro eletrico tranquilamente , em 8 meses ja economizei em torno de 14 mil reais

  • @laercio3862

    @laercio3862

    7 күн бұрын

    Daqui a pouco chega os maria gasolina aqui nos comentários kkkk

  • @lucasfelix5815

    @lucasfelix5815

    7 күн бұрын

    ​@@laercio3862futuramente será os maria bateria 😂😂😂

  • @Vemprabordo

    @Vemprabordo

    6 күн бұрын

    Incluindo o valor da estação de recarga wallbox e das placas solares, vale a pena mesmo? Pensei em montar essa infraestrutura em casa mas ficou em mais de 50 mil reais

  • @marceloandrade7481

    @marceloandrade7481

    6 күн бұрын

    @@Vemprabordo projeto de energia solar se paga sozinho em até 5 anos, e só fazer conta depois deste período o dinheiro que você pagaria para a operadora fica no seu bolso não existe investimento melhor, o meu já se pagou faz 1 ano e agora só colho os benefícios pelos próximos 40 anos vale cada centavo investido pois realmente e um investimento

  • @brunoneves305

    @brunoneves305

    6 күн бұрын

    Parabéns 👏

  • @dieltech4359
    @dieltech43597 күн бұрын

    Tenho um byd dolphin plus e um dolphin mini, foi a melhor coisa que fiz na minha vida foi ter carro elétrico, tenho placa solar já economizei 17 mil reais ou seja o carro está se pagando sozinho ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ obrigado byd por vocês existir ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.

  • @MrGvnascimento
    @MrGvnascimento6 күн бұрын

    Aqui em casa, com garagem e placas solares, já é um clássico. Trocamos 2 carros à combustão por 2 elétricos. A esposa é quem mais gosta do Dolphin dela. Como só rodamos na cidade e fazemos viagens curtas, para o nosso tipo de uso, ficou perfeito.

  • @daacsb09
    @daacsb097 күн бұрын

    Pra quem consegue carregar em casa, mesmo sem ter placa solar, e anda majoritariamente na cidade, é o carro perfeito.

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    3 күн бұрын

    Exato!

  • @miketurbo
    @miketurbo5 күн бұрын

    É por causa disso que as montadoras querem pro Governo taxar em 35% os carros chineses. Eles nem tem coragem de baixar o preço de seus carros 😅

  • @rafaelcesar5002
    @rafaelcesar50026 күн бұрын

    Tenho um Dolphin há 3 meses. Está com 7.500km. Fora a economia que já tive com combustível nesse período (gastava em torno de 1.000 reais por mês de gasolina), o carro é sensacional. Só ando no modo Sport e não vi muita diferença de consumo de bateria. O carro anda MUITO, principalmente nas arrancadas. Tinha um compass e o Dolphin deixa ele no chinelo. Recentemente bateram no meu e teve que trocar várias peças, entre elas pára-choque, para barro e farol. O seguro cobriu os reparos com peças originais da Byd que demoraram apenas 5 dias corridos (desde a compra pela oficina), para chegar na oficina. Enfim, não tenho nada do que reclamar do carro, só alegria

  • @user-il3xz7bp2b

    @user-il3xz7bp2b

    4 күн бұрын

    Espera estragar a bateria e a revenda kkkkkk

  • @Williangarciasilva

    @Williangarciasilva

    4 күн бұрын

    Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um elétrico já era, não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não há outra forma de explicar.

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    3 күн бұрын

    ​@@user-il3xz7bp2b, até isso acontecer, o que ele economizou já dá pra comprar quase outro carro.

  • @alexandrebutierresalvarez919

    @alexandrebutierresalvarez919

    3 күн бұрын

    ​@@user-il3xz7bp2b😂😂.. Espera estragar a bateria 😅😅 Matemática básica mas bem básica mesmo 300 mil km rodados num carro que faça 10 por litro na cidade equivale a 30 mil litros de gasolina que equivale a 180 mil reais não vou colocar o gasto de óleo filtro , e manutenção de algumas peças básicas do motor a combustão pois aí seria covardia a comparação mas só esse valor de combustível comparado com 20 mil reais de energia elétrica caso a pessoa pague já da para comprar outro carro e detalhe essa bateria tem expectativa de 1,5 milhão de km para 20 % de perca ..

  • @user-il3xz7bp2b

    @user-il3xz7bp2b

    2 күн бұрын

    @@lucianodias73 sim, pq problema nunca da, dura certinho o que a montadora divulga kkkk

  • @LuizCarlosMartini-wg7jl
    @LuizCarlosMartini-wg7jl5 күн бұрын

    A eletricidade muda tudo, para melhor! Tudo em nossa volta é elétrico. As montadoras chinesas estão trazendo veículos com qualidade, tecnologia e o melhor de tudo, veículos elétricos.

  • @Daniel_Rizzo
    @Daniel_Rizzo6 күн бұрын

    Tenho o dolphin já a 5 meses, só com combustível já economizei 5 mil reais, já tinha placa solar. EVs sem dúvida serão o futuro da mobilidade urbana, principalmente no Brasil onde a gasolina é tão cara e a maior parte da população roda dentro da cidade. Costumo dizer que em duas oportunidades consegui reduzir substancialmente meus custos. A primeira quando conquistei a casa própria e nunca mais paguei aluguel e a segunda quando comprei o carro elétrico e passei a poupar cerca de 20k/ano com combustível e trocas de óleo/pastilha/correia/bicos...

  • @mr.maniac2861

    @mr.maniac2861

    Күн бұрын

    Verdade, temos wue parar de dar dinheiro pra esse sistema, Deus abençoe.

  • @heliofarias2356
    @heliofarias23566 күн бұрын

    Os EVs vieram para ficar aqui no Brasil e no mundo!!! Em última análise, o proprietário pensa com o bolso, e isso não irá mudar nunca. É o chamado CUSTO BENEFÍCIO, e nesse quesito o DOLPHIN é imbatível!!! E tudo isso sem barulho, sem poluição, sem trocas de óleo, sem revisões caríssimas, etc etc … Já comprei dois, então posso afirmar com certeza, que o carro elétrico é só alegria, óbvio, desde que vc tenha acesso fácil à energia!!! Hélio de Curitiba!!!

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    3 күн бұрын

    Só discordo quando diz que o custo/benefício dele é imbatível. Conhece o GWM Ora 03 Skin? Custa o mesmo preço, vem bem mais equipado e é bem mais potente. Fiz um test drive e achei fantástico! Acho que só perde pro Dolphin no tamanho do porta-malas.

  • @mediaevaldo

    @mediaevaldo

    3 күн бұрын

    Tem a troca de óleo sim. O óleo Do câmbio e o óleo do freio que são feitas na revisão de 40mil km.

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    3 күн бұрын

    @@mediaevaldo óleo do freio ok, mas câmbio? Corrijam-me se eu estiver errado, mas a informação que eu tive é que o motor é acoplado direto no eixo, ou seja, não tem transmissão.

  • @mediaevaldo

    @mediaevaldo

    2 күн бұрын

    @@lucianodias73 tem sim, o carro tem uma marcha para frente e outra para trás. Veja a explicação desse mecânico aos 2m20s: kzread.info/dash/bejne/dXirsdOcn8i8c6w.htmlsi=wrTAVC4McWNubbzY

  • @orzjr
    @orzjr4 күн бұрын

    O ponto principal para se ter um elétrico, atualmente, é ter a possibilidade de carregar em casa/condomínio, mesmo que não seja energia solar (essa é simplesmente perfeição). Eu quero muito ter um Dolphin Plus, mas moro em apartamento e meu condomínio nem cogita instalar wallbox. Depender de carregamento fora de casa e essa ser a única opção, inviabiliza a propriedade. Um conhecido, do bloco da frente, tem um Dolphin GS, como o do vídeo. Fui conversar exatamente pra saber como ele lida com isso. Resumo, está bastante satisfeito com o carro, mas arrependido da compra. "Tenho que inventar idas ao shopping/supermercado pra recarregar". Ele falou que isso toma um tempo danado. Como muito bem comentaram, carregar o carro enqto se dorme é outro nível. A infraestrutura está avançando, em breve ir ao posto pra encher o tanque com combustível ou eletricidade será indiferente. É a única opção, por enquanto, pra mim. Carregar em casa não é um conforto, mas obrigatório. Sem isso, o EV é mais um problema e não uma excelente alternativa. Saúde e paz🕊️🇧🇷 Edit. Moro no DF.

  • @phsilva76

    @phsilva76

    4 күн бұрын

    Isso mesmo, muito sensata a sua decisão. Tenho um Dolphin Plus e moro em casa no DF. Carro sensacional para esse uso. Agora só falta a energia solar.

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    3 күн бұрын

    Eu moro em casa e tenho fotovoltaica. Só falta o carro... 😅

  • @orzjr

    @orzjr

    3 күн бұрын

    @@lucianodias73 por incrível que pareça, vc já resolveu a parte mais difícil. Carregar em casa, com energia solar, é o ápice da solução eletrificada. Espero que compre seu EV em breve. Forte abraço 👍🏼🇧🇷

  • @gabrielferreira141
    @gabrielferreira1415 күн бұрын

    Eu comprei um em janeiro desse ano, tenho tbm uma tcross highline 24. Pra mim, o dolphin, com menos de 100 cv, consegue entregar mais prazer na direção que a tcross (que tbm tem um motor incrível), a suspensão é sensacional, a qualidade dos acabamentos é boa e o fato de todo dia acordar de “tanque cheio” e não gastar um centavo pra andar é espetacular. O melhor carro que já tive, em termos de custo benefício, recomendo MUITO

  • @ClaudioLeite-lz9yc
    @ClaudioLeite-lz9yc7 күн бұрын

    ótima análise, muito bem explicada e detalhada. parabéns ao apresentador!

  • @edicleisonsoares

    @edicleisonsoares

    Күн бұрын

    Só o preço das revisões apresentadas está muito errado

  • @Williangarciasilva
    @Williangarciasilva4 күн бұрын

    Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um carro elétrico já era! Não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não tem como explicar melhor!

  • @garagemslzv8465
    @garagemslzv84657 күн бұрын

    Muito bom esse vídeo

  • @joelsonsouza2474
    @joelsonsouza24746 күн бұрын

    Carro combustão nunca mais

  • @iuni2003
    @iuni20033 күн бұрын

    Quando a BYD vai começar investir em carregadores DC nas estradas?

  • @MiltonPires-jw8jp
    @MiltonPires-jw8jp2 күн бұрын

    Carro muito bom! O meu está com 4000km muito satisfeito! Aposentei meu santana beberrão

  • @pereiramota1
    @pereiramota14 күн бұрын

    Se as montadoras querem taxar e pq o negócio e bom pro consumidor

  • @adilsonoliveiracarvalho5652
    @adilsonoliveiracarvalho56527 күн бұрын

    Boa ! E , Quanto seria emplacamento e seguro em R$????

  • @edicleisonsoares
    @edicleisonsoaresКүн бұрын

    Preço das revisões está muito errado amigo. Aqui em Brasília está apenas 370,00 reais a primeira quando o carro estiver com 120k rodados e a segunda com 140k rodados custa 1k e a terceira com 160k rodados volta a custar 370,00 reais e fica intercalando esse valor. Liguei na BYD para me informar sobre isso

  • @mariaclaradipietro9010
    @mariaclaradipietro90102 күн бұрын

    Não quero nem dado, nem na próxima encarnação!😂

  • @alceukoga
    @alceukoga4 күн бұрын

    Destino desses Ching ling quando começar dar problemas e a montadora não der mais garantia os brasileiros vão tirar o motor eletrico e a bateria e vão instalar motor de carros a combustão!

  • @sergiomurilofcosta
    @sergiomurilofcosta4 күн бұрын

    Carro elétrico é um caminho sem volta, hoje não troco o meu por nenhum a combustão. É divertido de dirigir com o torque instantaneo, não tem que se preocupar com um monte de peça para manutenção e fora a economia em IPVA e combustível. É só vantagem.

  • @turnblake
    @turnblake6 күн бұрын

    Carro elétrico e chinês: Xpeng P7, magnífico, muito bonito e tecnológico.

  • @axxiomsolucoestecnologicas9389
    @axxiomsolucoestecnologicas93894 күн бұрын

    9000km em 6 meses e muito satisfeito

  • @brunoneves305
    @brunoneves3056 күн бұрын

    Quem nao tem chora😂

  • @rodrigogabbana3167
    @rodrigogabbana31675 күн бұрын

    CARRO ELETRICO É FRIA😂 Super barato p rodar Manutenção qse de graça Vc pode abastecer na sua casa Torque instantâneo Seguro e ultra cilencioso SÓ COISA RUIM😂😂😂

  • @gusdrago
    @gusdrago5 күн бұрын

    Tenta vender um TIGGO usado pra vc ver o que é mico de verdade, nem a concessionária q vendeu pega de volta.

  • @noone-hf6cj

    @noone-hf6cj

    Күн бұрын

    Tiggos estão com boa revenda. Não seja medíocre e emita opinião sobre tudo, falar só por falar, sem embasamento, faz vocês parecer bobo.

  • @user-tk8dn5wl5p

    @user-tk8dn5wl5p

    5 сағат бұрын

    com qual embasamento vc está afirmando isso? Vozes da sua cabeça? Mostre informações concretas.

  • @alexandrevieira3018
    @alexandrevieira30184 күн бұрын

    andei de uber ontem .... perfeito.. chupa montadoras locais... se tivesse grana eu teria sim!!!!

  • @flaviorangel8164
    @flaviorangel81644 күн бұрын

    Porta-malas grandão, dá pra meter um kit gás com dois cilindros de 7,5m³ fácil, só alegria

  • @lucianodias73
    @lucianodias733 күн бұрын

    2:47 O principal concorrente do BYD Dolphin EV, essa versão de entrada, é o GWM Ora 03 Skin, que custa R$ 150 mil e vem bem mais equipado, além de ser bem mais potente. Todos esses carros citados (Kwid E-Tech, Caoa Chery iCar e Jac E-JS1) estão mais próximos do preço do Dolphin Mini que do Dolphin.

  • @brunonacif8034

    @brunonacif8034

    2 күн бұрын

    Porem nao é tao eficiente no consumo com menos autonomia alem do ora nao ter pegado tanto e ter um design mais exótico, que tambem deve interferir em revenda

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    2 күн бұрын

    São bons pontos, @@brunonacif8034. Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo eles identificaram o Ora).

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    2 күн бұрын

    São bons pontos, @@brunonacif8034. Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).

  • @lucianodias73

    @lucianodias73

    2 күн бұрын

    São bons pontos, @@brunonacif8034. Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).

  • @programadorspfc
    @programadorspfc5 күн бұрын

    150 mil reais em um carro elétrico. Infelizmente, esta longe, mais muito longe da realidade da maioria dos brasileiros. Os números agressivos de venda so evidência a desigualdade social do país. Enquanto a maioria briga por carro velho pra trabalhar, outros esbanjam carro elétrico (e a combustão tbm) inflacionado

  • @R2-D2_C-3PO
    @R2-D2_C-3PO5 күн бұрын

    E depois que estragar a bateria como fica, tem que comprar outro carro ?

  • @Regis-my6io

    @Regis-my6io

    5 күн бұрын

    Só comprar outra bateria cavalo. Depois de oito, dez anos vc já economizou mais que o suficiente e talvez nem estará com o carro mais.

  • @andre2776
    @andre27767 күн бұрын

    Se eu carregar o carro em casa, sem energia solar, alguém sabe majs ou menos qual é o custo?

  • @kamikazebaixista

    @kamikazebaixista

    7 күн бұрын

    45 reais de 0 a 100 a média

  • @ClaudioDinizao

    @ClaudioDinizao

    7 күн бұрын

    Depende da localidade. Na minha cidade o Kw custa R$ 0,73. A média é de R$ 0,90. Então, seria entre 100 a 120 reais para rodar 1000 km na cidade.

  • @heliofarias2356

    @heliofarias2356

    6 күн бұрын

    Depende de onde vc mora. A energia gira em torno de R$ 0,77 a 1,20 centavos o KWh no Brasil!!! Aqui em Curitiba onde eu moro custa R$ 0,89 centavos o Kwh !!! Para vc carregar a bateria totalmente, custa R$ 40,00 isso para vc fazer 350 km na cidade e 320 km na estrada, óbvio, andando no limite da via. Hélio de Curitiba.

  • @messiasdco

    @messiasdco

    5 күн бұрын

    Aqui na Bahia, o kWh custa R$ 1,18 gasto em torno de 47,00 reais para carregar de 18% a 100% para cada 250 km percorridos, então, a grosso modo, gastos 200 reais para cada 1000 km percorridos.

  • @ricardohiroshi4238
    @ricardohiroshi42387 күн бұрын

    A única coisa coisa que peca na BYD é a pós venda,tem muitos casos que o carro tem problemas de peças e o veículo elétrico fica até 2 meses parado esperando chegar a peça da China e você fica na mão

  • @rozivaldoccb6309
    @rozivaldoccb63097 күн бұрын

    Primeiro

  • @VG-pv7jn
    @VG-pv7jn5 күн бұрын

    Cuidado: carro eletrico com bateria viciada nao vai valer quase nada na revenda. E a garantia nao cobre vicio na bateria.

  • @alajr09
    @alajr097 күн бұрын

    Segundo

  • @augustoschreiner9847
    @augustoschreiner98477 күн бұрын

    existe seguradora que segura airfryer?

  • @guilhermegarcel3068

    @guilhermegarcel3068

    7 күн бұрын

    Só não aceita o seu celta

  • @SOB.CONTROLE-

    @SOB.CONTROLE-

    5 күн бұрын

    Kkkkk é paulada em hater

  • @jesitalex12

    @jesitalex12

    5 күн бұрын

    😂😂😂😂... Aí Dono de Celta

  • @andremarchesi
    @andremarchesi2 күн бұрын

    Carro é uma bosta! 😅😅😅😅

  • @user-tk8dn5wl5p

    @user-tk8dn5wl5p

    5 сағат бұрын

    Vc teve alguma experiência concreta com o veículo? Com qual embasamento vc está afirmando isso?

  • @andrelancha9605
    @andrelancha96057 күн бұрын

    Acabou a recarga grátis da VOLVO. kkkk ... sempre comentei isso em todos os canais de carro elétrico e me esculachavam .... Toomaaa ! Agora anda com preço de gasolina e leva 5 horas pra abastecer. E anda 200 - 300 Km ..... E paga o dobro no carro novo !! kkkkkkk . Agora vou esnobar com meu COBALT ELITE abastecendo em 5 minutos e andando 650 Km sem parar.

  • @brunonacif8034

    @brunonacif8034

    7 күн бұрын

    A maioria das pessoas que tem esse carro carregam em casa por 50 reais ou zeram com fotovoltaica. . Que nave hein COBALT Elite , esses 5 min custaram quanto? 400 reais?

  • @andrelancha9605

    @andrelancha9605

    7 күн бұрын

    @@brunonacif8034 Acorda ! A VOLVO vai cobrar R$ 4 por Kw !! Vai sair mais caro que gasolina por Km ! Acorda pra realidade, rapaz ! Sua casa e seu kit fotovoltaico vc. não leva junto em viagem. Vai ter que pagar recarga .... e muuuuito caro.

  • @matheusantonio1542

    @matheusantonio1542

    7 күн бұрын

    @@brunonacif8034, estragou o velório do cara.😂

  • @ClaudioDinizao

    @ClaudioDinizao

    7 күн бұрын

    Pobre detectado. Kk

  • @rubensmoreira3609

    @rubensmoreira3609

    6 күн бұрын

    Só há 52 carregadores da Volvo, em um número superior a 3500 carregadores instalados, realmente essa medida vai fazer muita diferença.

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