ブリヂストンS22を履いたNinja ZX-25Rで筑波2000アタック！サーキット編
前回は一部積雪すらあった12月の那須を楽しく走ったBRIDGESTONEのスポーツラジアル・バトラックスS22装着のZX-25R。耐久性もすこぶる良好でしたが、サーキットに持ち込んだらどうなるのかしら。ということで今度は筑波2000にやってきました！
バトラックス S22タイヤの詳細は
www.bridgestone.co.jp/product...
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Пікірлер: 36
こんにちは。流石、丸山さん。凄くわかりやすいコメントですね。これからもずっと応援します！
SSが脇を通ろうが自身のライディングに
今のタイヤ性能ってすごいんですね 丸山さんの詳細インプレもわかりやすいです
さすが丸山さん👏🏻
S22は良いですね。さすが5LC!
丸山さんの動画は見てると本当にバイクに乗りたくなるね。明日寒いけどMT09SPでツーリング行こう！
せっかくS２２履いた事だしサーキットに行こうと決意しました！
やっぱプロってすごいな・・・
I will be waiting for Honda CBR 250 - RRR V4 😏
丸山さん、お久しぶりです。今回は特に気になっていましたのでコメントさせて頂きました。流石！丸山さんですね。タイヤの温め方から徐々にペースアップさせて行く所はサーキット初心者のみならず、冬の寒い時期での走りのお手本になりますね。ステップのバンクセンサーを気にしていましたが、そこもちゃんとマシンとタイヤの特性をいち早くに掴んでフルバンクの時間は出来るだけ少なく、出来れば一瞬で向きを変えている（勿論、その際にマシンのギヤ比とコーナリングスピードを考えて調節していますね）参考になります。
やっぱりZR25カッコいい👶
GSX-R1000にS22を装着して、サーキットから公道まで楽しんでいます。
大型SSが抜いていく時の迫力ヤバいｗｗ
カッコいいです。私もステップする位頑張りたいと思います。
公道での5〜10㍉のアマリングはベストかと😏
公道でアマリングを指摘されら、二輪はタテテ乗るんだぜ！って返しましょう。
ZXR250も同時走行してたんですか？
👍
二本目ベストではけっこうガリガリやっちゃったんでしょうか。w
で、結局どのくらいのタイムだったのでしょうか？