ブレーキキャリパーオーバーホールの方法を教えます!!【Best MOTORing】1993
Автокөліктер мен көлік құралдары
ブレーキキャリパーオーバーホールの方法を教えます!!【Best MOTORing】1993
ENTRY CAR
AE86 LEVIN
KEI OFFICE R32 GT-R
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE エビスサーキット / EBISU CIRCUIT
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/ @bestmotoring
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Пікірлер: 29
3:42 慣性で飛ばされるようなドリフトに感動しました。かっこよすぎます。
Nice classic video, very informative, pretty much a tracking 101 essential.
Awesome video guys. Would love English captions.
高速道路でフルブレーキングとは笑
Прекрасный канал, многое можно понять и не зная японского!!
Wow old video!! Young tsuchiya keiichi
ブレーキのキーキー音はちゃんと効いてる証拠
具志堅
使った後のゴムです(意味深)
@user-tp3ds2il4j
5 жыл бұрын
とりめ 大井さん笑ったよねw
The other guy reminds me Sammy Davis Jr but japonese
最近学校で習った
イマージュさんはGP スポーツのブレーキパッドを作ってますよね
ディスクの慣らしなしでサーキットマジか、 ジャダーでないんかな?
純正ローターたけ~よな プロμは1台分で37,780円だぜ
下手するとピストンで指吹っ飛ぶからなー(笑)
Хорошо
パッドの交換以外はディーラーに任せた方が賢明ですね
左の人、「使った後のゴム」に反応して吹いたよね?なんで?ねぇーなんで?(無垢
メッシュのブレーキパッドって原価いくらなんだろう?週にサーキット走るとやっぱり月10万円はいくのかな?
@ysubaru776
4 жыл бұрын
ホースじゃなくて?
サミー・デイビス・ジュニア!!
ブレーキは怖いから 自分でいじりたいけどいじりたくない
@ysubaru776
4 жыл бұрын
組んだあと全開にしなきゃ大丈夫 そして1発目は必ずサイドブレーキを効かせられるようにしておくこと
古い車や酷使する車はOHしておくと良いからねぇ
ブレーキだけはプロに任せたほうがいい
@user-ky7zs5pg5i
4 жыл бұрын
パッドとローター交換はdiyでやるけどキャリパーOHだけはディーラーに任せてますね。
むしろキーキーしたほうがいいんだけど
昭和かと思ったら3年前やんww