Дамы и Господа! Именно этот автомобиль в данный момент продаётся. Вот ссылка: www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/tesla_model_x_at_2019_70000km_3050353816? Сам бы купил, но, видимо, не дорос еще)

@user-wx5ny1du8n

7 ай бұрын

Мы за 7 мультов лучше квартиру купим..)))

@mirvegadabetter6906

7 ай бұрын

Лучше квартиру купить за эти деньги!

@oxothik7477

7 ай бұрын

Тесла уже шлак, надо брать Zeekr.

Директор автосервиса. Музыка-огонь! Удачи вам!

Экскурс по мнимой экологии великолепен!!

@driver-84

7 ай бұрын

Согласен, а ведь он ещё не так подробно рассказал.

@ivanmik9876

7 ай бұрын

@@driver-84 , да, есть ещё и вопросы по утилизации..

@oxothik7477

7 ай бұрын

Да, самый главный вопрос, как загрузить уже построенные заводы по утилизации, когда даже батареи старых Лифоф 2010 года в рабочем состоянии, и их аккумуляторы обычно идут доживать на электростанции или домашние накопители. Заводам утилизации сильно не хватает сырья, сейчас это не рентабельно, и первые аккумуляторы массово начнут умирать где-то после 2030 года.@@ivanmik9876

@alexbadin

6 ай бұрын

Сорри, но это известные, на поверхности лежащие аргументы, на которые уже миллион раз отвечали. - да, любое электричество нужно вырабатывать. Для этого есть показатель углеродный след. Для электромобилей он сильно ниже чем для ДВС (на самом деле может отличаться, в тч зависит от региона, но в целом ниже). В перспективе разрыв будет увеличиваться. - перенос добычи энергии из городов для природы может и не важен, но для людей вообще-то важен. Поэтому в частности Китай так взялся за электрификацию транспорта. - атомная энергия вполне себе экологичная, даже с учетом произошедших аварий - просто про медленный вред от привычных никто не парится; это как с самолетами, самый безопасный способ передвижения, которого большего всего боятся. При том, что безопасность их увеличивается (если в них вкладываться). - аккумуляторы не нужно выбрасывать - после авто их можно использовать для хранения энергии в статичном состоянии. Там ресурс большой остается. В целом тема важная, сложная, там много чего надо считать. Но увы очень часто (увы особенно в России) все обычно сводится к таким вот "аргументам про мнимую экологию".

Выпуск интересный. Спасибо. Было бы супер добавить тайм коды к видео.

Расскажите про отношение к гибридам! Разных видов. Самыми интересными кажутся те, что используют двс как генератор.

@brandbmw6642

7 ай бұрын

бмв i3 гибрид .ездят на батарее а когда не хватит то есть двс-генератор . в пределе города о нем забывают . и если надо то на дальняке валят на нем. самое удобное сосуществование двух технологий.

@user-qx3jt8fw1v

7 ай бұрын

@@brandbmw6642 чудо по цене самолёта ?)

@brandbmw6642

7 ай бұрын

@@user-qx3jt8fw1v а ты цены смотрело чудо ? от 1.5 млн ...

@Paveltrof37

7 ай бұрын

На ноуте такая система, хотел купить себе год назад, но не было свободного миллиона, а сейчас курс вырос и стало совсем дорого...

@oxothik7477

7 ай бұрын

Они все используют ДВС как генератор, только некоторые используют его исключительно как генератор, а некоторые используют его ещё и как двигатель.

Вам нужно посомтреть китайский автопром именно в разделе электроавтомобиль. Они уже давно номер 1 в мире по электричкам, тесла рядом не стояла. Есть у них и бюджет и дорогие марки. В электричке одна большая проблема деградация батареи и стоимость замены 70% стоимости авто. В Москве отличная машина для города и округи. Для России нет инфраструктура. В целом интересно получилось с роликом, спасибо

лучше расскажите куда потом батареи от неё девать,и стоимость ремонта самих батарей если такое возможно.а потом будет куча 5-7 летних электричек с мертвыми батареями,без возможности докупить так как стоимость боинга

@alexpipin3693

7 ай бұрын

они блочные, тобишь ты меняешь не всю батарею а отдельные её части

@kirillzaycev8765

7 ай бұрын

Так в электричках половина стоимости, это только батарея, хоть сейчас электрички и дешевеют постепенно, но всё равно батарея остаётся одним из самых дорогих элементов

@MrVerfTV

7 ай бұрын

​@@kirillzaycev8765100$ за кВт себестоимость батареи и с каждым годом падает

Выпуск понравился. В нынешнее время все эти технологии доступны лишь избранным😢 и конечно ложечка дегтя с бардачком, как знать что отдав 8 мультов она пройдет обновление и перестанет ездить? санкции так сказать, или летом когда идёт нагрузка на электросети выключат электричество, а тебе завтра ехать нужно срочно?, про глубинку я вообще молчу ну там у людей и денег таких нет....и будет во дворе стоять памятник от дяди маска😂😂😂а самое интересное что когда это все станет массовым то в этой стране цены на электричество поднимут так же как поднимают на бензин! Никто вам бесплатно кататься не даст! Была бы машина а налоги мы придумаем😂😂😂

@driver-84

7 ай бұрын

В корень зрите🤝

@medvedeckov

6 ай бұрын

Живу в селе,несколько соседей ездят на гибридах,полет нормальный. Электричество в селе дешевле и гораздо меньше перегрузов,чем в городе. Но согласен с вами,что если такие машины будут у многих,то электричество подоражает.Такое уже случилось в Англии.

Отличная работа, НРАВИТСЯ!

Музыка хорошая. И формат замечательный!

Отличнейшая подача, но кстати насчет обслуживания, а ведь насчет обслуживания и нечему ломаться, тут же еще как посмотреть. Учитывая, что в какой-то момент, аккумулятор будет требовать замены и тут то вся экономия на обслуживании(замены масел, заправка и т.п.) внезапно аукнуться на не хилую сумму. Все равно, пока для РФ, вариант электромобиля это роскошь для московных господ, у нас в Туле есть конечно электрички и даже возле моего дома один дружочек сделал себе зарядочную станцию для шевроле вольт(до этого видел провод до его машинки из его балкона :D), но о массовости говорить очень рано, пока это выглядит исключительно как маркетинг, тоже самое, что пользоваться сейчас айфоном в РФ, из разряда того, что это только показать статус, а большинство функций не работает или нет дилерского обслуживания.

Приятный обзор) попробуйте zeekr 001, там тоже пневма и едет 3.7 до 100

Доброго дня! Максим, Будет ли топ по электромобилям?

Хороший видос 🎉 Вопрос 🙋🏽‍♀️ бардачок не как не открыть? Если на экране не работает… 😮

6:06 Тачскрин для основных функций, которыми постоянно пользуешься, типа света, климата, громкости магнитолы, etc. удобнее крутилок и кнопок никогда не будет. Нет, к этому совсем не привыкаешь.... В планшет надо прятать второстепенные функции, типа проверки давления в шинах и т.д. 8:12 сразу видно, машина делалась для жаркой Калифорнии, где любые осадки это редкость

Вот что называется не стоять на месте. Круто . Спасибо за выпуск!

Директор привет,мне очень нравится ваши обзоры, есть у вас обзор на Сузуки SX 4, 2006-2012 ?

Говоря про цель колонизации марса, и жалко что не мы, костюм ссср выглядит символично))

Доброго времени суток. А что Вы можете сказать о лифах - как более доступную альтернативу электричек нежели тэсла? Емкость батареи и пробег на одном заряде в расчет не берем (каждый их выбирает под свои потребности).

Директор сам сказал: прикольно. Т.е. необычно, интересно, но абсолютно бесполезно и дорого для 99% наших мобилистов.

Любители электромашин и экологии, вы посмотрите, сколько будет выбросов в атмосферу для производства 1кВТ!?

@v_1kammler900

7 ай бұрын

Планета просто рухнет от такого количества электростанций. ТЭС и ГЭС это полный кошмар, маленькую АЭС на каждую заправку ) А может ещё про добычу и утилизацию батарей вспомнить 😅 Заведу себе 🐎 лошадь

@user-cf3ki8dd5z

7 ай бұрын

@@v_1kammler900 я себе велел купил!)))

@svetlanaazarova7861

7 ай бұрын

А Тесле пофиг : Насрут в экологию Африки , зато в калифорнии все Ok

@barcilion3492

4 ай бұрын

Всё крайне просто: 1. Электроавтомобили действительно будут экологичнее для людей, так как, самое грязное, что есть в городах - это машины (а в городах живет больше половины населения Земли, и более 75 процентов жителей развитых стран). 2. Электроавтомобили намного проще и дешевле в производстве и в разработке, следовательно из выгоднее производить.

@user-cf3ki8dd5z

4 ай бұрын

@@barcilion3492 О, как!? Почему они дороже стоят, чем обычные авто?

Эта машира разрабатывалась для богатых стран с развитой инфраструктурой и достойными заработными платами. Глупо тестировать и эксплуатировать её тут 😂😂😂😂😂

Приветствую, Директор;) был в вашем новом сервисе на Тележной, хочу поделиться впечатлением. Минусы- 1)внутри хороший, добротный ремонт, но снаружи, этот сайдинг просто зло. Прям отталкивает, от него веет каким то гаражным( в плохом смысле слова) сервисом. Не знал бы Вас, думаю, что не заехал бы. 2)В зоне ожидания не хватает женской руки)) а именно уборки, везде, знаете, такая мужская пыль и неряшливость. Я может и не против, но был с супругой и она прям обратила на это внимание, а после неё соответственно и я. Может я просто попал в день перед уборкой, но тогда они(уборки) нужны чаще. Плюсы 1) для меня удобное расположение 2) цена и качество ремонта полностью устроило 3) отличное отношение и понимание персонала 4) зайти в рем зону и увидеть «проблемы» авто и как всё сделали- без проблем! - это супер 5) в самой ремзоне находиться приятно, там всё как и должно быть в норм сервисе . Обязательно приеду ещё! Не считайте , что я до чего-то докопался в своих минусах вашего автосервиса, просто это мои первые впечатления о нем. Желаю всего только хорошего.

Приятно смотреть и слушать!

Монтаж с каждым разом все лучше! Молодцы!

офигенный обзор. особенно музыка... 😂😅😊

@Aleksandrovych1

7 ай бұрын

А че за трек? Шазам не признается!)

@dirser

7 ай бұрын

Так надо в ютубе ввести: Земля, я Юпитер.

@DeonisValentinovich

7 ай бұрын

​@@dirserони не обучены 😂

О, земляк! Волгоградец!) Качество съемки и монтажа выросло, особенно, показываются те моменты, на которых делается акцент ( парковка в см и съемка приборки )

Great video as always! Please advise me, I have 1.5 mln, I'm oriented on Sid or Golf, which one is better to look at?

Музыкальное оформление интересное;будто пожарили коноплю(кашку) , поели и затосковали. С орбиты Юпитера. Видео отказала одна из солнечных батарей...... Привет со Средней Волги!

Тот случай, когда от звука ДВС реально получаешь удовольствие. А электрички, конкретно в России, так и останутся городскими автомобилями. Это относится как автобусам, автомобилям и т. д. И вообще, при просмотре ролика, меня не покидало чувство, что это большая машинка динстанционного управления, только пульт внутри. Вобщем, это игрушка.

Сосед,приятно видеть как растёт уровень контента!Но есть ещё один нюанс:-при преобразовании тепловой энергии в электрическую,а потом в механическую есть потери,причём немалые.Так что лучше сразу же преобразовать тепловую энергию топлива механическую-потерь меньше.

Два Вопроса: 1) когда видео про обзор автосервиса, какое оборудование, что по чем и тд, вы обещали 2) если электромобили заполонят наши дороги, то на чем будут зарабатывать автосервисы, по факту нет ТО,нет навесного. Куда проще конструкция.Как это повлияет на сферу авторемонта? Будут ли сокращения в данной сфере?

Земляк как всегда отличное видео! Посоветуй пожалуйста, есть 1.5 млн, ориентируюсь на сид или гольф, к какой лучше приглядеться?

@dirser

7 ай бұрын

Я бы выбрал гольф. Я его когда-то и выбрал)

1.Для массового использования электромобилей еще необходимо проложить кабели по городам и шоссе бОльшего диаметра ибо нагрузка возрастет кратно. 2.Время зарядки велико по сравнению с ДВС. 3.Ёмкость батареи снижается со временем. 4. Если говорят, что это/не обязательно электромобили/ являестя технологией будующего, то это ошибка или обман. Спасибо за видио.

Наконец-то бюджетная машина. А то бензин подорожал

спасибо большое. интересный ролик получился. за песню отдельное спасибо

Видео великолепно❤. Жду обзор на Тахо и Крузер 200

шикарный выпуск, спасибо

За концовку отдельный респект😂❤

Как всегда офигенный и душевный выпуск сделанный с любовью и юмором. Очень люблю смотреть ваши видео. Очень лампово. Кажется , что вы сидите рядом и мне все это рассказываете. Прям аж на эмоции пробивает. Спасибо вам😊

@dirser

7 ай бұрын

Мы старсемся)

Слушая этот песня, в конце ролика хочеться улететь на Марс со Сникерсом в руках и телескопическим спинингом в рюгзаке. Блин! А вроде не курил и не употреблял........... (

Прикольно! Спасибо за выпуск

Это великолепно🎉

В настоящих реалиях электромобили - это по сути игрушки для состоятельных людей.

@mirvegadabetter6906

7 ай бұрын

Я бы даже сказал дорогие гаджеты для домохозяек

@sagittarius2902

7 ай бұрын

В настоящих реалиях бедных стран ваш пост актуален. А для жителей США это норм

@Andrey47-90

7 ай бұрын

@@sagittarius2902 Если вы житель США, то сходите купите себе любую новую Tesla и снимите ролик, очень будет интересно посмотреть на эту "норм".

Уровень съемки конечно вырос.

Директора к спорту приобщили,молодцы ))

Ролик супер! Спасибо 🤝

Спасибо за обзор . Было очень интересно услышать именно вашу точку зрения 😊

Отличный обзор ! Поездил на Tesla model Y , Х, VW ID3 , ID4 . ID 4 понравился больше Теслы намного и по комфорту и по управляемости и по дизайну ) Кстати , на Тесле еще есть такой прикол " Световое шоу " попробуйте включить , интересно очень !

Отличный формат, такие темы интересуют многих людей

Как всегда Фольксваген молодцы, тихо делают маленькие электромобильчики, чтобы просто в городе возить свою попку) самое оптимальное решение, и в будущем, как всегда, именно они взорвут рынок, как когда-то Beetle Жучок)

улыбнуло ) Директору - респект!

Интересное видео, спасибо большое автору. Желаю удачи в продвижении канала

интересно было послушать ваше тестирование машины и выводы о ее работе

Хорошо пояснил ситуацию с электричеством. Я тоже думаю, что пока еще рановато ждать чуда.

мне понравились ваши рассуждения о электромобилях и о их месте в будущем

У меня во дворе жк поставили быструю зарядку на 2 авто, так что думаю о покупке. Оплата потом плюсуется к квартирному счетчику и все. Очень удобно

It’s really information video content. Just beautiful location. Love this video

В очередной раз убеждаюсь что электромобиль это "игрушка" для не самых бедных людей, живущих за городом, использующих электромобиль исключительно как городской поджопник, и при этом у них в гараже рядом стоит нормальный бензиновый или дизельный авто для езды дальше чем за 100 км от дома. А покупать электро авто единственным в семью очень странное решение.

@Paveltrof37

7 ай бұрын

PS. Написал это до того, как вы сказали тоже самое. И да ещё по поводу экономии бензиновой машины добавьте замену масла раз в 10 000км, замену свечей, ГРМ, фильтров и т.д. тоже на дистанции хотя бы 5 лет (150 000 км) набегает приличная сумма.

@alexanderobuhov8231

7 ай бұрын

Как раз, на замену батареи должно хватить

@Paveltrof37

7 ай бұрын

​@@alexanderobuhov8231я не знаю сколько км они проезжают, где то читал что Теслы по 300 000 проезжают и не особо теряют ёмкость.

Не в дальности пробега дело, а в инфраструктуре. Заряжать по 8 часов автопарк в текущих объёмах - гигантская инженерно-эренгетическая задача. Требующая гигантской переделки экономики всего мира. И никто пока не предлагает решения внятного.

Интересный обзор просмотрел и прослушал с интересом всё очень понравилось удачи вам.

Ну сняли вообще красиво!!!

Супер!, спасибо!, да...электрички все больше врываются в нашу жизнь, но пока и инфра в регионах не очень, да и не каждый найдет время даже для быстрой зарядки, потому сейчас все же оптимал выход гибрид, а если все же электро... то - своя большая розетка, ну и дом к этой розетке...)), Спасибо Максим!, как всегда все супер и с юмором!, ждем еще!))

Я себе такие бронепровода ставил в калину)

Интересно было посмотреть данный выпуск

Респект тем кто создал такой авто как Тесла, очень прекрасный удобный практичный автомобиль во всем.🔥🔥🔥

Спасибо

Ручки над окнами, это доп.опция. +300 к цене! 😆

На зсд заряд кончится-вот это будет номер🤭

Спасибо, классный ролик, музыка супер. Второй оператор - молодец. Одно хочется спросить, не было ли ощущения, что на этой Тесле в борщевиковой глубинке (да хоть за мкадом, чего уж), словно в свадебных лаковых ботинках - в коровнике... Прикольно, но как минимум неадекватно)) И отдельное спасибо за тему экологического зеленого лицемерия. Так оно и есть. Забывается ведь одно - не бывает экологии в отдельно взятом "саду жозепа"... Ветерок все равно принесет угарных газиков от тех, кого "за горой" обрекли на выработку лития или чистого электричества для алюминиевых повозок с белоснежным невроткосмическим (!) салоном. Кстати, очень хотелось бы услышать Ваше мнение (хит-парад, актуальный обзор) про "народные" гибриды, с бензиновым генератором внутри, наступает ли понемногу их пора в России, или тема загнулась не раскрывшись и надо уже ждать чего-то иного? Спасибо!

@dirser

7 ай бұрын

Ага, как новым телефоном грязь под ногами подсвечивать Про гибриды - врать не буду, не изучали еще вопрос

Скоро просто под дорогами просто проложат беспроводные зарядки для электричек. И вуа-ля ! Хоть в Крым, хоть во Владивосток! Но это не точно.

Не люблю я электрички, тесла в частности. Во первых убого собрана, зазоры везде торчат, во вторых у них квадратный штурвал, круглый руль это роскошь, которую надо отдельно докупать. Также нет автопилоте, просто натыкали ледаров. Также она тупит в полосе, если ехать на автопилоте.

по поводу ущерба природе.Насколько я знаю добыча компонентов для аккумуляторов очень нечистое дело мягко говоря.Кроме того эти компоненты очень ограничены для массового перехода на электрички.Тут скорее речь может идти не о удешевлении производства аккумуляторов,а поиск новых топливных элементов,добыча компонентов которых будут наносить меньше вреда природе с возможностью массового производства.

Спасибо Максиму, спасибо Илону, всё красиво, но пока, как до Марса!!!

Интересный обзор на автомобиль. Я не представляю что будет дальше

классное видео)

Очень интересное видео и порой хочется поддержать и стать обладателям такого авто.

Как называется песня?

Чем понравился директор, что как будто какой нибудь Петрович из гаражей... Свой!

сам я из Волгограда, и хочу вас поправить, дело в том что , я видел эти тушки вспоротых осетров в 80х годах, и это дело рук браконьеров ,! Ибо мясо осетра на рынке стоило дешевле свинины , а вот икра что-то да и стоило, тушки осетра освободив их от икры попросту выбрасывали в воду, волной их прибивало к берегу , вот так, а в турбину ГЭС такие габаритные” предметы” и крупная рыба попросту не могли попасть.

@dirser

7 ай бұрын

Предположим. Тогда ГЭС никак не влияет на природу, правильно?

@sergeystarko7077

7 ай бұрын

ГЭС экологии земли не наносит вреда, за исключением факта как затопление суши и препятствие миграции рыбы.@@dirser

Машина без боковых ручек для задних пассажиров - mitsubishi galant 8. По крайней мере у американца.

Главное в рекламе, заинтересовать. Вы так интересно подаёте обзор, что волей неволей смотришь.Классное видео. Машинка, конечно, зверь....

классный обзор

А как насчёт деградации литиевой батареи нашей зимой? На сколько лет её хватит? На 3, а потом новая по цене пол-машины?

Что за песня про юпитер?

Однозначно будущее за ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ ! Тем более я и сам думаю переходить на электро! Это же так круто! Никакого бензина, ЭКОЛОГИЯ !!!

Думаю что именно в точку, будущее за прогрессом а значит за электрокарами.

Вопрос, а есть ли сейчас примеры того, в каких автогонках участвуют электрички? Просто так чёт подумал, уж так ли она хороши по сравнению с ДВС на максималках:) upd: в оконцовке чётко продёрнул фантазию со спецтранспортом для передвижения по планетарным поверхностях и внутренностям в условиях отсутствия кислорода, за что отдельный респектос!!!

Чёткая тачка!Быстрая как пуля и красивая красатуля!)

Атмосферно получилось, хорошая задумка. Tesla, конечно, один из самых крутых вариантов для автолюбителей, но цена по прежнему кусается. Не думаю, что со временем она станет доступной для всех.

новые китайские электрички мне кажется поинтереснее чем тесла десятилетней давности, уже давно . но 8 лет назад это конечно был космос 🤘🏻это можно hongqi взять за такие деньги или zeekr девятый

Спасибо за отличное и интересное видео. Тачка мечта, когда нибудь куплю такую 😊

@tolasnisar2494

6 ай бұрын

Я бы тоже не отказался бы от этого автомобиля.

Как только электромобили станут более доступными по цене, они полностью вытеснят конкурентов с рынка

Удачная модель электромобиля. Но у нас ифраструктура за ними не поспевает.

Тесла Model X просто потрясающая машина. Мне кажется, будущее за электромобилями, и это здорово.

Очень странно, что прогнозируемый запас хода настолько отличился от реального. На практике к прогнозируемому можно добавить 20-40 км.

Многие авто производители уже давно анонсировали полный переход производства на электромобили.

С таких дверей, после дождя грязь будет капать на голову пассажиров при посадке и высадке

Алюминий не ржавеет???))) Правильно, он не ржавеет, а окисляется. Да так, что если началось, то это не остановить.

Тесла Model X действительно впечатляет. Я бы с удовольствием пересел на электромобиль, если бы не было этих моментов с зарядкой.