ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 Osichkin sergei olegovich 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74 📧 stopline74@mail.ru Whatsapp 📩 только сообщения. ❗звонки не принимаю❗ +79779940980

@fedorjelonenko4160

2 жыл бұрын

Отправил. И в дальнейшем буду еще.

@user-ws7kb8ll4h

2 жыл бұрын

Видео отпад все по делу чувствуется военная подготовка

Приветствую Сергей, включайте кнопку, обязательно! И побольше обучающих видео про чиптюнинг и программирование, особенно интересен стал iprog после просмотров Ваших роликов, хотелось бы про него от А до Я! Да и вообще классный канал, чётко, по делу 👍👍👍👍👍👍

Занимаюсь диагностикой и топливной 20 лет но всё же как приятно слушать умных людей. Спасибо за труд.

Браво! Не знаю, где ты учился и кто тебя учил… но! -объясняешь толково, кратко и доходчиво! Ещё раз спасибо!🤝👍

@stopline74

2 жыл бұрын

армия - мать родная🤣

Спасибо, смотрю ваши будни, понимаю есть к чему стремиться. Учимся с удовольствием. Лайк

Серый теперь понятно почему ты хочешь открыть платный контент и я полностью с тобой согласен, то чему ты тут показываешь реально стоит огромных денег... Это факт. Я бы честно заплатил бы с удовольствием, за такую сложную работу, как ты это делаешь, я даже не представляю сколько времени у тебя ушло на эти знания, это реально годы... И ты это просто показываешь бесплатно. Серый чисто по человечески, тебе в этом плане на ютубе равных нет, это факт. Огромный респект. Привет с Донбасса...

Жаль, что нельзя пять раз быть подписанным на этот канал. Ценность информации на нём для нас тянет минимум на миллион подписчиков. Удачи Вам в развитии.

Блин огорчу про простых автолюбителей,можно голосовалку сделать и думаю 70-80% буду именно автоэлектрики и диагносты

@stopline74

2 жыл бұрын

да это пока мысли в слух так скажем

@user-ie4pv9vv5e

3 ай бұрын

А кому ещё это интересно,ну правильно вы я считаю предположили,70-80% электрики и любители,а остальные 20%это те кто пытается самому что то понять и научиться,ну и те кому всё что с авто связано интересно,вот я например электрик любитель я выезжаю на ремонты электрики но так же и сварочные работы провожу,слесарные работы,механика,да блин всего по немного,я с школьных лет с техникой начинал с мопедов и до авто дошел, сейчас мне 50 я на опыте ремонтирую,конечно в моё юнешеское время интернета не было вообще и даже мобилок не было,всё из книг журналов, и опыт старых механиков слесарей.

Сергей, большое спасибо! С удовольствием смотрю и будни автоэлектрика и чип-тюнинг. Интересно всё! А главное легко и понятно!))

Как хочется к таким специалистам на учёбу информация золото 👍

Спасибо за открытость, недавно подписался, очень полезно для меня твои ролики. Спасибо!!!

Спасибо огромное за видео! Удачи в работе!

Лайк! Отличные ремонты!🤝👍👍👍

Спасибо,Серега!Обязятельно оформлю спонсорство.

Здравствуйте Сергей благодарю за такие ролики!

Серёга, будем жать кнопку. Главное снимай. Жду твоих видосов как хороших фильмов(главное с наукой)

Я не электрик! Смотрю канал с удовольствием! Большой 👍👍👍👍!

Молодцом Серёга все правильно так и должно быть.Если братья китайцы хотят нужно им помочь,но с выгодой конечно.Удачи!👍

Сергей таким темпом скоро подписчиков больше чем всех каналов который я смотрю под 200тыс.будет так держать

Как всегда видос огонь и позновательно уже пару авто починил с твоих видео

Лайк , мордец.)

Все как всегда круто )

Привет Сергей это круто то что ты придлагаеш спасибо

Потдерживаю ! Удачных ремонтов ! Не встречал на ютубе таких кнопок ! Очень полезный канал делаете ! Буду рад потдержать !

Эйфория от ремонта точно такая же как у Сергея, вроде как сам починил, еще и денег получил за работу!Интерактивно...✌

Нет слов!!! Сергей, а бывает ещё одна причина ошибки 0420 - это грязный разъём второго ДК, у меня так было, почистил и всё нормально на три года ошибка уходила.

Магёте, удачи Серёга!

Спасибо учитель!!!

Да люди имеющие непосредственное отношение к автотеме смотрят твой канал. А так очень много полезного для себя я нашол спасибо!

Челябинск👍👍👍✔️, Спасибо за разъяснение по спонсировать, никогда просто не вникал. Полезный контент, который нужно поддерживать, а не хэйперов морочащих и вводящих в заблужление зрителей. ✔️✔️✔️

Очень вы талантливый.... когда начинал работать Автоэлектриком смотрел канал Автоэлектрика ВЧ, дальше А Похомов, потом Иван Сайченко дальше с опытом стало малоинформативно, сейчас с удовольствием слежу за вашей работой.... много чему научился, особенно по Ниссан. Рахмет. Салам из Астаны Казахстан

@uluk490

7 ай бұрын

Эта как с карбюратора переходишь на инжектор 😅

Отличный видосик.

Привет. Наверно пятый . Ждём Андрюху с видосом)

@user-ju6rc4kz9w

2 жыл бұрын

От вас много всего научился спасибо большое

КЛАСС! Уважаю!

ПРИВІТ СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВІДЕО ПОВЧАЛЬНЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

Спасибо за видео

Супер 👍

Респект друг👍

Однозначно 👍

Привет бро. Красава

Красавчик молодец

Я с тобой полностью согласен что надо пытаться восстановить заводское

Да,от рекламы многие сами себя хоронят,на ровном месте.

лайк как всегда..

✌️Включай кнопку, буду спонсировать🤝От халявы тоже не отказываюсь, беру все что предлагают.Потом раздаю друзьям.А на счёт карты в зак комменте надо тоже сделать себе.

Я то же считаю, что знания и понимание должны быть без оплатно.Как в той "хреновой советской технической школе". Но....В сегодняшних условиях за грамотное объяснение, а это труд, можно и нужно отблагодарить. Здравия и добра.

Дают- бери)) Все верно.

Хороши ролики буд здаров брат

👍👍👍

Красавчик

лайк. супер

👍🏼

Не имею никакого отношения к электрики и диагностике и вообще работаю за компом, но как же интересен ваш канал, то ли подача хорошая или хз что,но интересно.

Серёга молодчик

Как меня бесят типа электрики, которые начинают делать колхоз как сделали в начале видео. В авто все должно быть и работать штатно. Это хорошо что специалист разобрался с этим. А бывает так что даже не разберешься что наделали. Какие то реле, кнопки, тумблера ставят им с функционалом им только извесным. А один у нас в гараже был автоэлектрик то тот наоборот половину поотрезает😊. Это не надо, этот провод лишний и так далее. Мое мнение такое. Если тебе дали на ремонт авто , то не надо колхозить. А надо сделать чтобы все штатно работало.

Серый🌞🖐️

Приветствую! Сергей, Open port подключаете напрямую? Я читал, что у тойот на 9й пин приходит сигнал с катушек, и что-то в порту выгорает. Но, это вроде только при запуске ДВС происходит. Это так?

Серёга вы настоящий мастер спосибо

во всем главное передернуть)

На машинах для Сингапура тоже есть Vin.

По поводу Яриса- вполне возможно ошибка была из-за дырявой выхлопной системы возле второй лямбды, которая стоит уже после катализатора, она могла подтягивать воздух с улицы, и её сигнал не понравился эбу. От этого и звук работы громкий. Либо проводка второй лямбды повреждена. Не было бы флешера-ты бы решил проблему по-другому) кат то на вид был огонь, это ж тоета) Теперь пусть коптит планету)

@stopline74

2 жыл бұрын

не, глушак там нормальный. Если от катализатора уже куски отлетать начали, это уже хана ему. Да и если лямбда там воздух подсасывать будет, появится ошибка по зависанию дк в одном положении, либо слабая активность, что то в этом духе

Сергей приветствую , а алех флешер и чиплодер у вас оригенальные?

Провод АБС после спайки мажу герметиком, сверху обсаживаю термоусадку. Ходит годами

@stopline74

2 жыл бұрын

не спорю, но были случаи, в одном месте сделаешь, а он в другом сгнивает. По этому я за замену, чтобы потом бесплатно это все не переделывать. Клиенту не всегда обьяснишь, что ты тут не при чем.

Давно смотрю ваш канал на ютубе. Мне нравится то, чем вы занимаетесь, я многому учусь, я тоже электрик в Узбекистане. Вы возьмете меня на работу, если я поеду в Чилябинск?

@stopline74

2 жыл бұрын

Нет, помощников не беру

так триста девяноста первый лайк,это мой,не трогать.

@stopline74

2 жыл бұрын

😁😁😁

Уважаемы автор, подскажите пожалуйста, у меня авео т250 8кл 7год,абсолютное давление показывает 43кпа, это нормально? Или на что ещё обратить внимание? Машина при резком нажатии на газ тупит и не тянет! Я уже не знаю че делать, кто чем может помогите, советом😢😢😢😢

Здравствуйте. Подскажите может за вашу практику были ошибки B1520(14) и B121D (11) vesta 1.8 полная комплектация. Горит airbag. Плафон целый.

Первый🤘

@varvaruksergei2427

2 жыл бұрын

Опять Серёгу опередил 😂😂😂👍

@MEGAdiagnost001

2 жыл бұрын

@@varvaruksergei2427 ага😄

5+

По поводу рекламы ты прав. Она настолько надоедливая, во многом куча мошеннических проектов. Делай свою повседневную работу, каждый подчерпнет для себя своё. В автоэлектрике невозможно всё знать, всё уметь. Основной инструмент это голова и прямые руки. Удачи!

Привет. С эндоскопа удали стёклышко (пластиковое), и увидишь разницу. Светодиоды его засвечивают.

@stopline74

2 жыл бұрын

во, это совет, спасибо, сделаю)

@Igor-dg4nz

2 жыл бұрын

@@stopline74 , я блин первый раз попробовал такую камеру и бросил ее на пыльную полку, разочаровавшись полностью. И только пол года спустя, где-то случайно прочитал, что на камере пленочка защитная наклеена. А ее блин и не видно совершенно. Достал, пыль стряхнул и снял плёночку. И опа, камера начала видеть )))

Сергей добрый день,как профессионал подскажи что лучше брать диамаг или постоловского 4 сразу,просто про диамаг говорят иногда лагает

@stopline74

2 жыл бұрын

Добрый, да тут от диагноста зависит в большей степени что брать. Имеею ввиду если чисто на движках сидеть и постоянно его использовать, докапываться до каждой мелочи, то посталограф. Если особо глубоко не капать, то диамага за глаза хватит. В моей работе диамага хватает более чем

@user-mw7yo4vo9h

2 жыл бұрын

Спасибо сергей за разьяснения,твои видео познавательные,я на них учусть

@amirgazdiev7033

2 жыл бұрын

@@stopline74 Добрый вечер Сергей,для начальной работы что вы скажете об АВТОАСЭКСПРЕСС 2?

Такой вопрос. Прошивки, которые вы в этом видео закидывали в машины. Они скачаны, куплены или в каком то редакторе отредактированы родные прошивки? Если да, то в каком редакторе?

@stopline74

2 жыл бұрын

тойота отредактирована за деньги, а на mr140 у меня была уже готовая. Редакторами не пользуюсь в профессиональном плане, так если только маску ошибок потереть. Тут в помошь www.ffffff.ru

Сергей, как называется блок с тублером для прошивки (научное название)? которым прошивал чиплодером. заранее благодарен за ответ!

@stopline74

2 жыл бұрын

это самоделка) не придумал ему название

Здраствуите брат на што сделали прошивку на 2лямбда

Интересно, с чего ты взял что спонсоры и специалисты-это одни и те же люди? Очень жаль, что хорошие ролики теперь будут платными (только для спонсоров) и в Англии, как и в Японии-левосторонее движение)

@stopline74

2 жыл бұрын

да у нас правосторонее в англии левостороннее. Имелось ввиду что рули у них как и в японии с правой стороны. По роликам, как ты думаешь, из 11к подписчиков, скольки людям будет интересно какие скрипты в айпроге и как ими работать?

@stopline74

2 жыл бұрын

по спосорам и специалистам. Если ты знаешь как ролики поделить между людьми, то подскажи, буду рад почитать. От себя скажу что те ролики которые я снимал, например по прошивке соляриса и прошивке блока srs, набирают в 10 и более раз меньше просмотров, чем ролики с ремонтом. Большинству это не интересно. Поэтому кому именно эта тема интересна, нужно им снимать отдельно. В ютубе такое сделать можно только через спонсорство. Если есть предложения то я с удовольствием выслушаю

@pakotya

2 жыл бұрын

@@stopline74 Зачем что-то делить? Я например нашёл твой канал по ролику про микросхемы памяти, и мне он очень понравился. Если вижу по названию что мне ээто будет не интересно-не смотрю. Так поток подписчиков будет больше, чем если часть видео спрятать и продавать. И будет хорошая монетизация. Ролики то вечно висят, и набирают просмотры, а продавать долго-не получится, информация быстро станет неактуальной. Раньше, когда не было интернета-люди по ремонту телевизоров, холодильников охотно делились информацией с коллегами, так как это был чуть ли не единственный способ узнать что-то новое (кроме опыта конечно). Тебя ждут изменения, огромное количество подписчиков, для них- ты даже сам поменяешься, вот увидишь! И в гараже станет чище, и сам будешь в красивой форме, и курить не будешь возле чужих машин. Я много лет смотрел видео своих соотечественников автоэлектриков-диагностов, меня всегда это тянуло, и я видел как это было и стало у них. А ты- просто в начале пути)

@stopline74

2 жыл бұрын

ролики по своей информативности останутся на том же уровне, думаю даже лучше будут со временем) просто та информация которая интересна очень узкому кругу людей, будет отдельно. Грубо говоря ничего не изменится

Жду кнопку🙃

По каталику Имеет смысл посмотреть показатели первой и второй лямды- возможно сама лямда умерла а кат живой. Я после таких деятелей ставил новый кат и менял лямду, вонь ушла и упал расход топлива

@stopline74

2 жыл бұрын

Когда лямбда умирает, совсем другие ошибки

@baskery86

2 жыл бұрын

@@stopline74 бывают китайские лямды - у них отпадает защитный колпачок и показатели улетают в космос

Сергей подскажи вот у меня шнурок J2534 мини VCi с помощью его и Алекс флешера можно прошить тойоту ?

@stopline74

3 ай бұрын

Я бы не рисковал

@JoNi45.RUS.

3 ай бұрын

@@stopline74 спасибо Сергей купил для диагностики своей тойоты, до этого купил мультидиаг а он не видит тойоту виш даже по обд 2 вот это было удивление

Если не ошибаюсь то ошибка по второй лямбде, первая не причём и ругается скорее низкая эффективность работы катализатора тоесть вторая лямбда получает больше СО

@stopline74

2 жыл бұрын

все верно

Сергей, есть у вас возможность помочь с обнулением и пропиской блока АКПП Мерседес w203. Менял коробку, ошибок по ней нет, но xentry показывает что прописан другой вин код.

@stopline74

2 жыл бұрын

тут не помогу, с мерсами не работаю

@porschekids

2 жыл бұрын

@@stopline74 с вами можно связаться в мессенджере каком-нибудь?

Сергей привет, доверился твоему опыту, вопрос такой, фф2, проблема после 20 сек опроса зажигает лампу акума, заряд есть, 13,8, 14,2, , не было на фишке гены 12 в от преда, восстановил, лампа вспыхивает так же, до мозга провода целые по нагрузкой проверены, блок предов в норме, поднял минус с акума ( на риск свой), фары включены, не глохнет, заряд есть, нет ослика, шим и выход проверить, завтра проверю со снятой фишкой гену, видимо лесть в мозг, что то с какой то стороны в минус кладет, если с обоих сторон плюс лампа не зажгется, чем контролируется лампа заряда? Что может её на минус садить, схематично, мозг пока не вскрывал

@user-of1ll8co2b

2 жыл бұрын

Разберусь, отпишусь, для понимания

@stopline74

2 жыл бұрын

@@user-of1ll8co2b мозгам форда может просто не нравиться этот генератор, либо китайский реле регулятор в нем и будет гореть лампа зарядки, хотя зарядка будет. Встречал такое, в итоге генератор купили правильный

😮Так легко приговорил катализатор, хотя всему виной, может быть банальная причина, 95-й 98-й бензин. 1-й мой вопрос к клиенту, какой заливается бензин?.если слышу 95 98 уже известно, что в 90 процентах случаев, эта проблема из-за бензина. заливается 92-й на хорошей, проверенной запрвке и проблема исчезает и клиент доволен. Все дело в том, что в 92-й бензин льют очень много присадок и катализатор на это очень хорошо реагирует так что. вывод делайте сами.

@stopline74

6 ай бұрын

от октанового числа бензина?))) похуже бреда придумать нельзя))) еще и от масла, погоды и пола водителя зависит, загорится ли ошибка по низкой эфективности катализатора или нет🤣

Серёга 🤝😉👍сколь стоит прошивка на евро 2

@stopline74

2 жыл бұрын

от машины и мозгов зависит

@alekszo

2 жыл бұрын

@@stopline74 ну понял,да машина все та же Ниссан ад hr15de,кузов 12...ну понимаю что достал😂

@stopline74

2 жыл бұрын

@@alekszo а он на катализатор ругается что ли?

@alekszo

2 жыл бұрын

@@stopline74 ну пишет низкая эффективность

@stopline74

2 жыл бұрын

@@alekszo тада в личку)+79779940980 ватсап

Ничего личного,только бизнес 💰

Yaris - клеевая термоусадка - и на довольно долго хватит

Прошивка с Адакта?:)

@stopline74

2 жыл бұрын

не, знакомый пишет)

Серёга, по ярису: с такой ошибкой бывает, что и лямда 2 моросит. 2 момент: конечно в твоих интересах рекомендовать выбить и прошить😀, но допустим для себя, я бы не стал сразу кидаться в крайности, есть способы очистки ката, но это при условии если соты механически не повреждены. kzread.info/dash/bejne/oqubyrGEodzfnbQ.html

Как приобрести сканматик

Сергей приветсвую не могу найти это платный подписка.

А у этой КИА разве нельзя подключить сигналку к проводам идущим от концевиков к блоку управления ЦЗ и не лепить эти релюшки?

@stopline74

2 жыл бұрын

нет, комплектация слабая. В вод.двери электрозамка нет с завода. Ставят дополнительный, вот им сигналка и управляет. В остальных дверях замки стоят

@Igor-dg4nz

2 жыл бұрын

@@stopline74 теперь понял.

На твоем канале от спонсорства отказываться глупо .

Цена отключения имобилайзера?

@stopline74

2 жыл бұрын

машина какая?

@avtor6322

2 жыл бұрын

@@stopline74 хундай н-1. 2000г.в. СПАСИБО!

Пока нет кнопки спонсировать

@stopline74

2 жыл бұрын

пока нету, я это только придумал, позже появится

Alex тот самый?))

@stopline74

2 жыл бұрын

не, орига у меня)

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@stopline74 уууу. Так не интересно 🤣🤣

Как то наткнулся на рекламу бесплатного вебинара учителей автоэлектриков с Белоруссии , записался , 15 минут послушал болтовню какие они умные и чему могут научить ) бесполезный трёп, потом названивали предлагали купить курс , по телефону общаясь с менеджерами пытался им донести что я хочу сначала увидеть демонстрацию того продукта что они пытаются продать , хотя бы нарезку из кусочков непосредственно обучающих роликов , но кроме роликов с такой же бесполезной болтовней так ни чего и не добился . Это я все к тому что спонсорство каналу Сергея я бы оформил.

@stopline74

2 жыл бұрын

Знаем мы все эти курсы😡 там да....болтать они умеют😁😁😁

Я подписываться на спонсорство через кнопку не хочу, Просто на карту платить готов. И буду платить. Твоя работа стоит денег, без спорно ..

@stopline74

2 жыл бұрын

спасибо, но тут такое дело, что ютуб дает возможность через спонсорство, показывать ролики определенным людям, так проще. Например, опубликовал ролик и нажал кнопку, что смотреть будут только спонсоры. По другому я не знаю как разделить контент. Планирую там давать инфу, которая денег стоит. Может как то еще придумаю, как это решить, пока думаю только.

@fedorjelonenko4160

2 жыл бұрын

@@stopline74 Понятно.Выход всегда есть. Не хочу привязывать основную карту к аккаунту. Значит сделаю специально карту для для Googla и буду ее пополнять. Так что я в теме, пофигу как.

🫵👍

Как ты Это делаешь?🙇

@stopline74

2 жыл бұрын

что именно?

@user-to9tg3hq1p

2 жыл бұрын

@@stopline74 Я имею ввиду,что просто поражает , как легко ты со всем справляешься👍

@stopline74

2 жыл бұрын

@@user-to9tg3hq1p так это опыт уже))) 90% работ, одно и то же делаешь))) я же работать начал за долго до того как канал на ютубе открыл

@user-to9tg3hq1p

2 жыл бұрын

@@stopline74 Сергей, спасибо ,за твои ролики, много нового для себя открыл. Мне было была бы интересна информация про самые азы диагностики. Но наверно это будет не совсем интересно для широкой аудитории. Надеюсь ты придумаешь какой-нибудь способ чтобы доносить информацию (типа обучения) пускай даже платно. Но на данный момент, буду благодарен тебе, если подскажешь " начинающему диагносту" , какой адаптер приобрести и какую программу скачать, чтобы диагностировать Ниссан икстрейл т31 левый руль,чтобы была возможность посмотреть параметры датчиков , допустим долгосрочной топливной коррекции. Хочу в дальнейшем попробовать себя ,как диагноста (типа хобби). Сам я из Хабаровска.

@stopline74

2 жыл бұрын

@@user-to9tg3hq1p добро, подумаю как сделать

Почему 2-ую лямбду не проверили. может в ней дело. А вот так прошивать с ходу, и выбивать кат. тем более он на вид целый. Его нужно не выбивать, а вырезать, а пламегаситель ставить. ну и катализатор можно сдать он денег стоит. Бывает из-за того что нет подпора выхлопным газам, масложор начинается. мозги эбу))) мозги мозги.. какие нахрен мозги)))

@stopline74

2 жыл бұрын

из за лямбды не будет ошибки p0420, такая ошибка появляется при рабочем дк2 и вычисляется математически. Если лямбде хана, то совсем другие ошибки будут, по неактивности, обрыву, зависанию в одном из положений.