За все время работы, ни одного патрола не было. А тут реально нашествие. Хорошая работа👍
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо 👋 да сам вшоке был один за одним.
@user-li1zk8iy4hАй бұрын
Как говорится, Купил Ниссан - е*ись с ним сам 😂 Работа класс!
@alexandr44662 ай бұрын
чувствуется, что человек доброжелательный. и мастер отличный.!!!
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо большое, приятно 👋👍😄
@romabebia23492 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@stranval2 ай бұрын
Лайк и подписка от начинающего автоэлектрика-диагноста !
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Профессия отличная , нет предела в развитии и росте как в интеллектуальном так и денежном , и работы поле не паханное , а пахать его придётся умом и контролькой)
@user-zq3iq7pi8j2 ай бұрын
Лайк и подписка !!
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо 👋
@user-zq3iq7pi8j
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 у вас хорошая подача, для начинающих самое то. Спасибо за то что выкладываете видосы.
@MishganSP2 ай бұрын
на сайланйах 35х нет проблем с задним подлокотником, там пусто. Такая же проблема в М35-м56
@daybodaybos73892 ай бұрын
Интересный канал! С меня подписка и лайк
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо 👋
@user-ev1ez9md7z2 ай бұрын
Здравствуйте вы из Барнаула. Просто подумал гараж 138 регион Иркутск, хотел обратиться за помощью
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 да с Барнаула
@user-vj3yo8ql7xАй бұрын
Странное название канала Гараж 138, это же Иркутский регион
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Номер гаража 138)
@user-gr2mt3kx8h2 ай бұрын
ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЯМ. ЧТО ТО Я НЕ ЗАМЕТИЛ , ЧТО БЫ САМ КЛЕММУ АКБ ЗАТЯНУЛ НА ПЕРВОМ "ПАТРОЛЕ"
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Все затянул просто зачем снимать )?
@tehnod73662 ай бұрын
Привет Павел. Спасибо. Подписался. Откуда Вы?
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 спасибо 😁 я из Барнаула)
@romaroma592
2 ай бұрын
Лайк и процветания каналу👍
@Sebastian-772 ай бұрын
Здравствуйте добрый человек. Интересует Ваше мнение, после очередной заправки до полного бака, стрелка указателя на приборке показывает, что бак наипонейший, хотя пробег 170 км. Свисток autel ошибок не показал. Вопрос : с чего начать? Авто murano z52, пробег около 33тыс. 18 год. Спасибо. Конечно лайк и подписка.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋ужно посмотреть средний расход, , попробовать обнулить память , клемму сбросить или через сканер можно попробовать сбросить накопленную память (обучение) , а так нужно смотреть в каком состоянии проводка до бака и сам датчик уровня ) причин может быть много , слышал пару раз об этой неисправности после заправки на не заглушенном моторе,.
@Sebastian-77
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 Ок. Спасибо, я Вас понял. Заправлялся на зaглушенном двигуне. Первым делом сбрасывал клеммы, стрелка сдвигалась, но через время снова на подный бак. Средний расход по бортовому ,конечно уменьшился( только не радостно от этого) а вот проводка, куда смотреть?
@Sebastian-77
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 и извините, что так поздно.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
@@Sebastian-77 Для начала думаю что в электросхему , от датчика уровня топлива до приборной панели или разъёмов которые в салоне , вполне возможно что где-то присутствуют окисления в повреждённой проводке от туда и неправильные показания.
@Sebastian-77
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138По итогу: проводка ни причем, все дело в блоке комфорта, который находится снизу, на креплении магнитолы. Сама плата блока выглядит как новая, чистая, без всяких следов чего бы ни было. Может быть брак или плохая пайка. Прогрел феном 180° без фанатизма. Пока все работает.
@turktuva28292 ай бұрын
Не понял канал Будни Автоэлектрика изменился что ли.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 вы что-то путаете.
@Test-hc2jr2 ай бұрын
Пайка проводов в автомобиле паять нельзя.Только обжимка соеденителем и термоусадка с изолентой и гофра.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Пайка провода к проводу напрямую , думаю да вы правы такой метод долго не живёт . Я же делаю иначе я обжимаю коннектор климпером тем самым прочность провода гораздо выше чем при папке и не развалится от вибрации , я пропаиваю лишь соединение двух проводов в обжатом коннекторе , это улучшает контакт и оберегает от окисления , и сверху всего этого клеевая термоусадка , получается надёжное герметичное соединение 👋провереное уже несколькими годами , эксплуатация авто каждый день и данный метод соединения проводов хорошо себя зарекомендовал 👍
@modemmodem2352
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 я тож так делаю.
@user-of1ll8co2b
2 ай бұрын
Не паяем провода, где есть вибрация, где нет её можно, но не желательно
Пікірлер: 36
За все время работы, ни одного патрола не было. А тут реально нашествие. Хорошая работа👍
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо 👋 да сам вшоке был один за одним.
Как говорится, Купил Ниссан - е*ись с ним сам 😂 Работа класс!
чувствуется, что человек доброжелательный. и мастер отличный.!!!
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо большое, приятно 👋👍😄
Здравствуйте спасибо за видос
Лайк и подписка от начинающего автоэлектрика-диагноста !
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Профессия отличная , нет предела в развитии и росте как в интеллектуальном так и денежном , и работы поле не паханное , а пахать его придётся умом и контролькой)
Лайк и подписка !!
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо 👋
@user-zq3iq7pi8j
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 у вас хорошая подача, для начинающих самое то. Спасибо за то что выкладываете видосы.
на сайланйах 35х нет проблем с задним подлокотником, там пусто. Такая же проблема в М35-м56
Интересный канал! С меня подписка и лайк
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Спасибо 👋
Здравствуйте вы из Барнаула. Просто подумал гараж 138 регион Иркутск, хотел обратиться за помощью
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 да с Барнаула
Странное название канала Гараж 138, это же Иркутский регион
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Номер гаража 138)
ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЯМ. ЧТО ТО Я НЕ ЗАМЕТИЛ , ЧТО БЫ САМ КЛЕММУ АКБ ЗАТЯНУЛ НА ПЕРВОМ "ПАТРОЛЕ"
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Все затянул просто зачем снимать )?
Привет Павел. Спасибо. Подписался. Откуда Вы?
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 спасибо 😁 я из Барнаула)
@romaroma592
2 ай бұрын
Лайк и процветания каналу👍
Здравствуйте добрый человек. Интересует Ваше мнение, после очередной заправки до полного бака, стрелка указателя на приборке показывает, что бак наипонейший, хотя пробег 170 км. Свисток autel ошибок не показал. Вопрос : с чего начать? Авто murano z52, пробег около 33тыс. 18 год. Спасибо. Конечно лайк и подписка.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋ужно посмотреть средний расход, , попробовать обнулить память , клемму сбросить или через сканер можно попробовать сбросить накопленную память (обучение) , а так нужно смотреть в каком состоянии проводка до бака и сам датчик уровня ) причин может быть много , слышал пару раз об этой неисправности после заправки на не заглушенном моторе,.
@Sebastian-77
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 Ок. Спасибо, я Вас понял. Заправлялся на зaглушенном двигуне. Первым делом сбрасывал клеммы, стрелка сдвигалась, но через время снова на подный бак. Средний расход по бортовому ,конечно уменьшился( только не радостно от этого) а вот проводка, куда смотреть?
@Sebastian-77
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 и извините, что так поздно.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
@@Sebastian-77 Для начала думаю что в электросхему , от датчика уровня топлива до приборной панели или разъёмов которые в салоне , вполне возможно что где-то присутствуют окисления в повреждённой проводке от туда и неправильные показания.
@Sebastian-77
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138По итогу: проводка ни причем, все дело в блоке комфорта, который находится снизу, на креплении магнитолы. Сама плата блока выглядит как новая, чистая, без всяких следов чего бы ни было. Может быть брак или плохая пайка. Прогрел феном 180° без фанатизма. Пока все работает.
Не понял канал Будни Автоэлектрика изменился что ли.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 вы что-то путаете.
Пайка проводов в автомобиле паять нельзя.Только обжимка соеденителем и термоусадка с изолентой и гофра.
@pashadiagnost.138
2 ай бұрын
Пайка провода к проводу напрямую , думаю да вы правы такой метод долго не живёт . Я же делаю иначе я обжимаю коннектор климпером тем самым прочность провода гораздо выше чем при папке и не развалится от вибрации , я пропаиваю лишь соединение двух проводов в обжатом коннекторе , это улучшает контакт и оберегает от окисления , и сверху всего этого клеевая термоусадка , получается надёжное герметичное соединение 👋провереное уже несколькими годами , эксплуатация авто каждый день и данный метод соединения проводов хорошо себя зарекомендовал 👍
@modemmodem2352
2 ай бұрын
@@pashadiagnost.138 я тож так делаю.
@user-of1ll8co2b
2 ай бұрын
Не паяем провода, где есть вибрация, где нет её можно, но не желательно