Prečo ministerstvo dopravy neuvažovalo nad železnicou pri Chorvátskom grobe už predtým ako si tam ľudia kúpili pozemky ? Železnica už mohla mať pozemky vykúpené. Projekt mohol byť už hotový. Ľudia ktorí sa tam sťahujú už mohli vedieť, že tam bude v budúcnosti železnica.

@thefagus1

Жыл бұрын

Lebo Slovensko, to sa ani nečuduj, tu sa niečo nerobí s prihliadnutím na budúcnosť - 20, 50,100 rokov. Tu sa buduje všetko vtedy keď už nieže "tečie" do topánok ale už "natieklo"

@Viliam1974sol

Жыл бұрын

@@thefagus1 a ešte koľko si urvú "naši ľudia (a to bez ohľadu na politické tričko)"

@danielpolak1717

Жыл бұрын

V ktorom roku tí ľudia kúpili pozemky?

@Azog11

Жыл бұрын

@@danielpolak1717 Záleží že kde. Plno pozemkov je tam na predaj aj dnes. Predávajú / predávali sa postupne.

Super video 🙂👍

tridsaťšesť minút plných fantázie. bez jediného konkrétneho projektu pripraveného na realizáciu, bez jediného aspoň hmlisto predpokladaného termínu dokončenia, proste nič, len reči. škoda pol hodiny môjho života.

Všetko čo naši predci vybudovali a fungovalo to bolo zrazu zbytočné a zavadzalo a brzdilo cestnu dopravu atď. Neverím už nikomu,lebo o obnove filialky sa hovorí už 20.rokov a stale len nejake študie a plány. Nema cenu to dalej komentovat.

Prečo sa neurobi aj trať Nitra - Galanta . Tiež neekomická zastavka Brestovany pre rýchliky. Nech sa zruší. Chodí tam dosť vlakov osobnej a rexsovej dopravy , ktoré tam stoja.

Prečo sa tiež nevyužije zriadovac ka byvalej dimitrovky pri Novom Meste , kde stačí to len spojiť , tie kolaje idú vedla seba pri kolaji smer Hlavná stanica a tak isto sa tade dostaneme aj na predmestie. Pričom môžme urobiť oblúk z N.Mesta na filialku . Je tam aj miesto na zdvojkolajenie Filialka - Predmestie .

👍👍👌👌🙋‍♂️🙋‍♂️

A co Ruzinovske TIOPy pri Hornbachu?

Ja keď počujem, že v meste sa niečo posudzuje na životné prostredie tak sa mi otvára nožík vo vrecku. Vy z výstavby, ktorý by bola hotová do 3-4 rokov robíte 7-8 rokov.

@oknad2

Жыл бұрын

Nehnevaj sa ale keby sa v tomto state aspon trocha planovalo a myslelo dopredu ako v kazdej inej krajine, tak by nikdy taketo problemy neboli. Lenze tu sa kazdeho pol roka vymeni minister ktory vzdy vsetko stopne a navrhne stavat nieco ine, najcastejsie vo svojom rodnom meste. Vinit za meskajuce zeleznice a dialnice posudzovanie vplyvov na zivotne prostredie je uplne mimo. Kolko ministrov ma plan, ako sa bude obnovovat, co sa bude stavat vyhladovo o 5, 10, 15 rokov? Ked si volime neschopnych ludi, co nevidia za dlzku svojho volebneho obdobia tak sa nediv. A zrovna Dolezal mi inac pride ze aspon trochu to pohol aj v tomto smere.

@michalfedor8625

Жыл бұрын

Toto je trefny komentár. Životné prostredie v strede betónovej a tehlovej zastavby... Minimalne by mohla štúdia sama o sebe napísať, že je to jedno pomaly. Ze je zbytočná a je len byrokraciou

@janlehen2279

Жыл бұрын

áno, tých7-8 rokov to robí hlúpa legislatíva a tí ktorí ju schválili :)

@viktorstefke1301

Жыл бұрын

Je strašné počúvať túto diskusiu. Je potrebné, rieši sa to, pripravuje sa to, posudzuje sa to na komisii, projektová príprava, atď., atď. Prejde 10 rokov a nič. Túto diskusiu si môžeme pozrieť o 10 rokov a stále sa bude riešiť to isté, stále len dokola.

@OndrejFranko

Жыл бұрын

@@michalfedor8625 Tak diviaky v strede mesta síce riešiť nemusíš, do životného prostredia ale patrí aj kvalita ovzdušia, hluk alebo napríklad možné znečistenie podzemných vôd. To, že na Slovensku je to často príliš dlhý byrokratický proces, je samozrejme pravda.

čisté zúfalstvo, blábol na blábol, ale ani sa nedivím keď vidím toho človeka ako poradcu ministra, podľa toho ako sa vyjadruje ani na jednom mieste sa osobne nebol pozrieť a to žije a robí v Bratislave

Odbornosť debaty na nie vešmi vysokej úrovni, znalosti reálii nízka, chalpík z Ministerstva netuší, či Rendéz je Rendéz a vraj je tam aj muzeum, to je fakt čudné. To akým spôsobom sa o tom bavia, znamená, že ak to bude tak, za 30 rokov, ... pričom v Rakúsku touž dávno majú. A prečo ? Lebo Február 1948 a kto ho organizoval ? No predsa stále ten istý zločinec z toho istého smeru, teda Moskva. Ale inak sa chlapec snaží.... Vlakova doprava sa musí stať do 30 rokov nosným systémom a električka obslužným, inak vlaky nemusia jazdiť len pod zemou, ale môžu aj nad.

Prečo sa tiež nevyužije zriadovacka byvalej dimitrovky pri Novom Meste , kde stačí to len spojiť , tie kolaje idú vedla seba pri kolaji smer Hlavná stanica a tak isto sa tade dostaneme aj na predmestie. Pričom môžme urobiť oblúk z N.Mesta na filialku . Je tam aj miesto na zdvojkolajenie Filialka - Predmestie .

Prečo sa tiež nevyužije zriadovacka byvalej dimitrovky pri Novom Meste , kde stačí to len spojiť , tie kolaje idú vedla seba pri kolaji smer Hlavná stanica a tak isto sa tade dostaneme aj na predmestie. Pričom môžme urobiť oblúk z N.Mesta na filialku . Je tam aj miesto na zdvojkolajenie Filialka - Predmestie .