Про цветные карандаши и хозяйственное мыло под видом снарядов зачёт! Чувство юмора у Вас на высоком уровне!

@terranova6392

Жыл бұрын

у меня двоюродный дядя погиб в Афгане, был водителем. А этот шутник в те годы видимо отмазался по белому билету.

@F4Eeagl

Жыл бұрын

сам видимо возил.

@user-kw3qi3dc2z

11 ай бұрын

​@@terranova6392 ну и правильно сделал,раз отмазался,нах вашу совковую недоармию

@user-gj1hr6uc3e

2 ай бұрын

​@@terranova6392 не ну если у тебя дядя погиб то да, шутить больше никому нельзя

не, ну это уже просто бесчеловечно, провозить под видом вооружения учебники и карандаши. От одной мысли оторопь берет.

@user-pn3vm3db4b

2 жыл бұрын

Я тебе больше скажу ! Там ещё и продукты питания везли детям )))

@ethiop_frum

2 жыл бұрын

Злые шурави нагло заставляли пуштунов читать и писать на их родном языке! Изверги!!!

@user-ky6jl9cp7s

2 жыл бұрын

@@user-pn3vm3db4b А эти-то ужасы под видом чего везли? Неужели под видом водки и сигарет?

@user-bn7qb6mz1w

2 жыл бұрын

Лютые оккупанты. как оказалось привнести цивилизацию в каменный век невозможно

@user-kw2sz6ke4j

2 жыл бұрын

Гы..!)

В молодости пришлось послужить на БТР-60 (срочная) и БТР-80 (контракт). У каждого из них были свои плюсы и минусы. На 60-ке два раза из сопровожения возвращался на одном из двух двигателей. На 80-ке постоянно разбивало переднюю подвеску на двух поворотных мостах. Его тоже всё время гоняли в сопровождение колонн. Ну и на обоих имелся ,,специнструмент,, ввиде магнита на верёвке,без него уроненный в моторном отсеке ключ или гайку уже было не достать ))

@user-tk9fr2jf4l

2 жыл бұрын

А мне пришлось быть мехводом на БРДМ-2.

@user-il4be9bq8l

2 жыл бұрын

@@user-tk9fr2jf4l а я мехвод БМП-1К.....😂😂😂

@user-qb3cy4yt9p

2 жыл бұрын

ПТ-76

@user-zw2pi2pg5l

2 жыл бұрын

БМП 2

@Zagonov500

2 жыл бұрын

@@user-il4be9bq8l А мой брат был оператором БСЛ -110. Кто - ни будь знает, что это?

Ваша тонкая ирония и мягко-стёбное чувство юмора радует из ролика в ролик )) Не знаю, замечает ли иной зритель подобные вот "вставочки" в текст, но мне точно доставляет удовольствие ))

@user-kq7nq5rk5q

2 жыл бұрын

Ух какой вы скрипач! Все услышали!

@user-pe1id5hv4p

2 жыл бұрын

Пуштунский букварь?😆👍

@user-qv1xy9nv7b

2 жыл бұрын

«Шустовский коньяк»,производство«Туринская спичечная фабрика»,смотри,научились таки делать.😁😁😁

@user-hy9eu9rd3h

2 жыл бұрын

хихикайте деграданты. Будет вам дыныры - лыныры по всей эрэфии и халифат в соседях, тогда вместе поржём ;)

@user-kq7nq5rk5q

2 жыл бұрын

@@user-hy9eu9rd3h к чему ты это написал гражданин не России?

Сергей, огромное спасибо! В своё время служил на 60-м. Однажды, во время учений, десантируясь на ходу через верхний люк, (и зацепившись сапёрной лопаткой за край люка) чуть не угодил под его колёса. Очучения - незабываемые!!! Тем не менее, мне эта машинка полюбилась на всю оставшуюся жизнь! И было очень интересно услышать (на таком АКАДЕМИЧЕСКОМ уровне!) рассказ о дальнейшем развитии БТРа.

Про БТР всегда интересно посмотреть. Двухдвигательный бензиновый БТР-70 сильно ругали мотористы. Олимпиада в Монреале-76 принесла убытки в полтора миллиарда баксов. А греческая 2004 года - 14 миллиардов евро в минус. Так что советским организаторам есть чем гордиться. Да и объекты потом использовались, а не разваливались заброшенные, как в половине городов проведения игр.

@user-ps7jq6rd9w

2 жыл бұрын

Мотористы это после а как его ,,любили,,мех воды

@user-yu3xx7rc9h

2 жыл бұрын

"Тупые совки" не знали, что можно просто разворовывать сотни миллиардов рублей, а не строить юзабельные в обычной, неолимпиадной, жизни спортсооружения и иные объекты. Потому и развалилися))

@markkrasnopolski7111

2 жыл бұрын

Тогда ещё никто не догадывался, что советские спортсмены выигрывают медали только благодаря допингу.

@user-pe1id5hv4p

2 жыл бұрын

@@markkrasnopolski7111 и тогда допинговались по-чёрному,поверь!

@user-nd4re5uu3t

2 жыл бұрын

@@markkrasnopolski7111 ой-вэй! Сам мочу анализировал? )

Здравствуйте, Сергей, спасибо за ролик. Про "Росток" очень интересно будет посмотреть.

Ля! Жду выпуск про БТР-90 "Росток" с большим нетерпением!

@user-wt5ph6fl8h

2 жыл бұрын

Поддерживаю!

@denisr.438

2 жыл бұрын

@@user-wt5ph6fl8h Я тоже!!😉

@user-gs7du6pg7p

2 жыл бұрын

"Ля"....это Вы сейчас на каком языке написали? Что за "ля"?! Почему не до, не ре, не ми, не соль и т.д. Нотами удобнее писать?

@igorshin

2 жыл бұрын

@@user-gs7du6pg7p СИ! Нотами удобнее! А е,ли два раза написать нотами, то ух! СИСИ 🤣 гЛЯ какая красота!

@user-wt5ph6fl8h

2 жыл бұрын

@@user-gs7du6pg7p В своё время, когда БТР-60 прошёл в нескольких сантиметрах от моего бренного тела, у меня не только "Ля" - все ноты (одновременно в трёх октавах - как минимум!) прозвучали в голове!

Удивительная способность автора найти что-то новое для увлекательного, интересного рассказа о, казалось бы, широко известных образцах оружия и техники. Мы параллельно смотрели одни и те-же фильмы по телевизору, но он помнит даты, видел и запоминал, а потом искал информацию в библиотеках о том что увидел. Став взрослым, не забывал о них и продолжал искать. Огромный респект Сергею от алматинца. Можно гордиться, что есть такой земляк. Успехов и здоровья.

На внезапно возникшей реплике "...почему не двигатель..." орнул немного) Как хорошо, уважаемый Сергей, что вы не нервничаете особо (наверное), а даже поясняете. В который раз говорю, что ваша манера изложения материала в точности как у хорошего лектора в ВУЗе. И это прям радует.

Все эти тонкости наших новых для меня( в годы моей службы в СА на вооружении стояли БТР-60 разных модификаций) БТРов для меня внове. Полезли в горную страну, имея на вооружении и оружие и технику не приспособленную для ведения боя в горах, это коммунистический маразм. Ещё в 72-73 годах писались рекламации на БМПшную пушку из-за малого угла возвышения ствола, что выяснилось после ряда учений в горной местности(я участник). Оказалось, что все рекламации и предложения по улучшению боевого применения техники так и застыли без движения и реакции "полководцев" разного уровня. Как результат: раненные, покалеченные и "груз-200". Спасибо.

@lightmetal9623

2 жыл бұрын

Хуже того, что даже афганский опыт ничему не научил и в схожих условиях Кавказа были повторены все старые ошибки.

Отлично, Сергей! Как всегда не только кратко и информативно, но и объёмно, с нужным упоминанием экономической ситуации как в стране, так и в Мире. Благодарю.

Ув. Сергей Шумаков, спасибо за просветительскую деятельность! Пусть в Вашу честь назовут звезду на небосводе! В знак признания Вашего таланта.

@rainbowassorti1rainbowasso80

Жыл бұрын

Звезда Шумакова - да это звучит!

Замечательный материал! Дядя Сережа снова раскрасил цветом хаки этот вечер...

Всегда жду ваши выпуски. Очень интересно смотреть ваши видео. Однозначно жму палец "👍"

Отличный рассказ! Спасибо! Интересно было бы послушать про двоюродных братьев и сестер наших БТРов - аналогичных колёсных бронетранспортеров стран организации Варшавского договора. Про них статьи были в журнале За рулём в конце 80-х. У югославов даже колесный танк с орудием калибра 152 мм имелся.

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

Не танк, а самоходка и не у югославов, а у чехов.

@vmike72

2 жыл бұрын

@@vasskolomiets41 они на одной вкладке были изображены и это было больше 40 лет назад) я вполне мог ошибиться, написал по памяти без предварительного гугелирования. Сейчас поискал в сети - все так как вы и сказали. Помнил, что машину Дана называли и не ошибся.

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

@@vmike72 вы что, принципиально не замечаете функциональную разницу между танком и САУ полевой артиллерии? Танк- бронемашина, предназначенная для стрельбы по видимым экипажу машины целям. Самоходки- для ведения огня по дистанционной корректировке куда-то за горизонт по площадям побатарейно. Типичные колесные танки- юаровские рыси (руикаты), итальянские чентауро (Сердюков чуть не закупил их), штатовские страйкеры, кубинские гибриды БТР-60 с Т-54... Нет, я понимаю, что вермахтовские бюрократические игры между каваллерией и пехотой породили т.н. противотанковые самоходки- ложная классификация по наличию башни. Но сейчас современные полевые самоходки- башенные, а отголосок той чуши ещё тянулся до 70-х годов, когда шведы свой безбашенный стридвагн103 называли Эс- танком, но в бундесвере и в штатовской армии держали самоходки ПТО ягдпанцер90 и модэл 56

@vmike72

2 жыл бұрын

@@vasskolomiets41 слушайте, милейший, я же уже признал свою ошибку, тем более что единожды читал ту статью больше сорока лет назад! О разнице между САУ и танком конечно же знаю, это на первом курсе военного училища вбивают.

@buro_OK

2 жыл бұрын

@@vasskolomiets41 "...Самоходки- для ведения огня по дистанционной корректировке куда-то за горизонт...." - там было НЕ всегда с ними.

"колонны грузовиков везущие из Союза под видом артиллерийских снарядов хозяйственное мыло, цветные карандаши, а также учебники пуштунского и таджикского языков отпечатанные в Душанбинской типографии!" это просто нечто!

@user-bp6xn9qx5b

2 жыл бұрын

Да, хороший перл дядя выдал!

@randyopalsa

2 жыл бұрын

Аналогічно тому, що під виглядом гуманітарки Росія шле в ЛДНР ...

@vasherr5499

2 жыл бұрын

ну как на Донбас прям, ничего не меняется

@laputudongela7742

2 жыл бұрын

А в тех "книгах на пуштунском и тажикском языках" была пропаганда оправдфвающая русскую оккупацию. А как известно, пропаганда лучшее из оружий.

@greg20133

2 жыл бұрын

Открываем ru.wikipedia.org/wiki/Демократическая_Республика_Афганистан#Экономика - понимаем что автор собственно и не шутил=) А вот что привезли американские капиталисты в Афганистам и последнему дегенерату ясно...

Автор красава, столько информации за 10 минут! Влюбился, подписался!!!

Кроме галош СССР не производил это очень нравится самому честному и мощному лидеру всех времëн

Ждем продолжение про БТР-90, 80А и 82, 82А. Как всегда очень интересно!

Очень интересно... вот только в одном из своих ранних видео вы обещали рассказать про метод перевозки пехоты который не заставил бы ссср сидеть на двух стулах в виде БТР и БМП отдельно, было бы интересно услышать и про него

@Pravda-Jizni

2 жыл бұрын

Звуковую часть я уже наговорил - жду обещанные мне фотоматериалы из архива.

@user-sy1xc3oy5g

2 жыл бұрын

@@Pravda-Jizni заранее благодарю

@user-iv3xu6pr9v

2 жыл бұрын

@@Pravda-Jizni так держать)) всенепременно ждем :)

@user-mj6xr9yu6t

2 жыл бұрын

Интересно, что это за "метод" вы упомянули. Ибо меня учили, что две такие разные машины били приняты на вооружение, и части на их основе, разворачивались именно потому, что на огромной территории нашей необъятной, грунты и ландшафт требовали совершенно различные транспорты.

@user-sy1xc3oy5g

2 жыл бұрын

@@user-mj6xr9yu6t ну... мне тоже интересно, вот жду когда объяснят... а вот принятие двух машин сделано не по причине разных грунтов, а по причине банальной бедности. дело всё в том что у СССР была ОГРОМНАЯ сухопутная армия, которую нужно было перевозить в условиях прифронтовой полосы и тыла. В следствии технической эволюции, БМП стала машиной линейного боя, способной сопровождать танки на поле боя и поддержать пехоту в бою, когда у противника нет тяжёлого вооружения, как лёгкие танки планировали использовать в предвоенный период. Колёсная база БТР сковывала машину на поле боя из за значительно низкой проходимости по сравнению с гусеничным движителем, но имела преимущество в дешевизне и простоте обслуживания, а также большей скорости по дорогам и не разрушала дорожное покрытие с такой умопомрачительной скоростью как это делает гусеница. Фактически БТР взял на себя функции бронеавтомобилей не способных вести эффективный линейный бой, но обеспечивали защиту пехоты на марше и ограниченную поддержу на слабозащищённых позициях противника, а также при контрпартизанских действиях и городских боях другими словами, для двух разных тактических ролей было создано две разных машины. чтобы было понятно достаточно сказать, что до конца 60-х в советской армии были части не имевшие в своём составе бронетехники, которые перевозили грузовики повышенной проходимости не обладающие каким либо бронированием и бортовым вооружением, что очень плохо сказывалось на их эффективности и мобильности

"перевозившие тетради под видом боеприпасов" это лайкище...

@user-gl9fx6fu8g

2 жыл бұрын

А убивать людей в афгане тоже лайкище, руский фашизм идет по миру

@Gringo_7.62

2 жыл бұрын

@@user-gl9fx6fu8g Любая война это убийство!!! Кого убивали американцы 10 лет во Вьетнаме? Кого они убивали в Ливане? Кого они убивали на Гренаде? Американский фашизм куда идёт?

@socialgroup3711

2 жыл бұрын

@@Gringo_7.62 ваш "руССкий мир", це зло! Куди ступає нога російського військового, там голод, злидні і розруха! Рашка розпадеться як совок - це ваша карма!

@olegovchinnikov7727

2 жыл бұрын

@@socialgroup3711 тебя спросить забыли

@user-gl9fx6fu8g

2 жыл бұрын

@@Gringo_7.62 отсталая на сто лет недоимперия от общей цивилизации будет расчленена что бы больше никогда не было таких

Один раз всего то и видел бтр-70. Его завести с хранения не могли и в итоге его бтр-80 на сцепке поволок на смотр. 70 стояли на хранении, и их не трогали из за вечных проблем с движками. Пользовались постоянно 80. Дизель рулил.

Камазовский движок очень часто кипел в жарком климате. А ЯМЗ-238н с принудительным охлаждением, как на МТ-ЛБу, шикарно работал в этих условиях!

Супер лайк за шедевральность ! 👍

Всё чётко и правдиво , даже про сгоревшие моторные цеха !!! Спасибо за фильм !!!

Спасибо Андрей! На БТР-70 в 83 году Я по Кабулу катался. Посмотрел Твой ролик и тд...Рахмет большой!

Надо было товарищу с бровями возразить на это пословицей "скупой платит дважды", прием жизнями. Брежнев, Горбачев, Хрущев -- это имена могильщиков СССР.

Тетради, цветные карандаши и учебники пуштунского и таджикского языков, перевозимые под видом снарядов- однозначно лайк Автору! Отличная лекция о легендарной машине! Прекрасно раскрыта экономическая подоплека по причине которой 80-ка стала такой, какой она стала!))

2:17 этот кадр... просто улица, просто советские люди... но таким спокойствием и добротой веет от него. Не то, что сегодня. Кто жил в те годы, тот меня, думаю, поймет.

@repmvfbdfyjd9811

2 жыл бұрын

ты не по улице взгрустнул а по МОЛОДОСТИ, верни тебе 20 лет ты подпрыгнешь до потолка и забудешь про ссср как про страшный сон, где домашний телефон за счастье был и задницу газетой вытирали.

@andreylebedenko1260

2 жыл бұрын

@@repmvfbdfyjd9811 В 2000-ый, когда были телефоны и туалетная бумага мне, тем не менее, почему-то вернуться не хочется. Полагаю потому, что никакой принципиальной разницы того времени с современностью нет.

@alexvrk8538

2 жыл бұрын

Ну да, спокойно так прикидывают, где бы дефицита достать.

@andreylebedenko1260

2 жыл бұрын

@@alexvrk8538 Вы лично в то время жили? Работали? Покупали? Спрашиваю потому, что в моем случае ответы: да, да и да. И по поводу дефицита... знаете, это было очень расплывчатое понятие. Почему-то сегодня принято модным считать, что в в СССР дефиците было ВСЁ. :-D

@alexvrk8538

2 жыл бұрын

@@andreylebedenko1260 да, да и да. И имел возможность сравнить жизнь в Москве, на Северах, в селе, в республиках... продолжать? Мне достаточно лет, чтобы вкусить жизни в СССР и недостаточно, чтобы помнить только хорошее вследствие деменции.

У автора канала интересный и голос и грамотная речь. не собирался слушать про БТР, но тем не менее досмотрел до конца

Ну что тут можно сказать?!!! Сразу 👍, потом смотрю! На этом канале - всё СУПЕР!

движитель обычно называют водометом в армии,а бэтр 80-ка была лучшим бэтором из всех советских,он хоть мозг не колупал с мотором. приноровиться надо было ,а потом как по маслу,хорошая машина,только броня так себе,бардак(БРДМ) тот покрепче будет,а 80-ка шагала по дороге свои 70-80 км\ч легко,если механ опытный. От ВАИ шников помню уходили,по кустам,через кюветы,жесть была ,ушли потом только по горячему мотору определили,ну и наказали немного)))короче ,хорошая машина!!!

@termanat.ailbibekov

2 жыл бұрын

Двигатель вообще-то

@user-oy1sq7mc4d

2 жыл бұрын

У нас 80ки и 100 по асфальту шли. С камазовским мотором машина стала лучше. Ушла беда синхронизации двух двигателей

@vasiapetrov1051

2 жыл бұрын

@@user-oy1sq7mc4d у американцев проблем с синхронизацией не было, там даже пять двигателей сводили. Слово заветное знали.

@gore0ru

2 жыл бұрын

@@vasiapetrov1051 - В каком американском колёсном БТРе было пять двигателей?!

@vasiapetrov1051

2 жыл бұрын

​@@gore0ru В колесном гораздо проще. Вы, попробуйте пять движков на один вал вывести. И чтобы без резонанса и прочих радостей.

Каждое ваше видео жду с нетерпением!!! Спасибо KZread за рекомендацию на ваш канал!!! Вы очень большой молодец! Респект вам и уважение!

Спасибо! Очень интересный выпуск! Без сомнения узнал что то новое, про давно известный бтр-80.

Уважение автору. Нет бесполезной болтовни. Абсолютно логичная подача материала. С нетерпением ждём следующих выпусков.

Экономика должна быть экономной А экономия разумной Ведь если начать экономить на туалетной бумаге то можно на мыле разориться

@user-ff2wr5cv9s

2 жыл бұрын

А еще можно использовать "еврейскую бумажку", получится супер экономная умная экономика xd)))

@pavelandreev9385

2 жыл бұрын

На самом деле нужно было всего-то устанавливать ныне модные душики для жопок в санузлах. И забыть про бумагу эту как про страшный сон)

@cgqjn4617

2 жыл бұрын

@@pavelandreev9385 Бидэ, это уже для аристократов...

@pavelandreev9385

2 жыл бұрын

@@cgqjn4617 так само биде и не нужно. Просто душик рядом с унитазом монтируется, и про туалетную бумагу можно забыть

@user-tk4je2ju3r

2 жыл бұрын

@@pavelandreev9385"про туалетную бумагу можно забыть"??? Оно потом само высохнет?

Интересно будит про Росток посмотреть, с 97-99 проходил службу в Кубинке, месяц жили в ННг на УКЭР проходили переобучение на Газ-5923"Росток" и в дальнейшем проводили испытание 3 образцов.Хотя Масягин всячески старался продвигать своё детище,но всем было понятно,что "детё мёртворождённое" и рассматривать его следует как концепт, о чём и было доложено на брифинге состоявшемся в пресс холле музея БТ ВТ представителям ГАБТУ, по завершении основной фазы испытаний.

Спасибо за интересный и познавательный видос! Очень полный и всесторонний рассказ! Респект и Уважуха!

Великолепный выпуск! Сергей спасибо Росток, тоже интересно! Лайк, однозначно!

Всё что написано ниже - очень большое имхо. Советские колёсные БТР получились довольно специфическим видом вооружения. Если посмотреть на развитие БТР вообще (да и просто на само название) - это машина, которая является по сути бронированным грузовиком. Отсюда плюсы и минусы: дешевизна и универсальность платформы (в т.ч. для разного рода самоходных установок), но при этом не ахти какая боевая ценность. Для боевых же действий вроде как есть БМП. Но линейка БТР-60 - БТР-80/82 (ну и БТР-90) пошла какой-то странной дорогой. Во-первых, заднее расположение двигателя - неудобство высадки десанта, неудобство погрузки/разгрузки крупногабаритных грузов, и ограничение по длине платформы - свес-то больше не сделаешь, боевое отделение посередине. С другой стороны, во всей серии явно видны попытки увеличения боеспособности машины: бойницы, вооружение и т.д. Т.е. БТР плавно перетекал в некую колёсную БМП, но уровня БМП так и не достиг. При этом как БТР... есть образцы поудобнее и поуниверсальнее. Так и зависла эта серия между "настоящими" БТР и БМП. При том, что хороший, годный БТР у страны советов был - МТЛБ с последующими его модификациями. А сейчас уже есть "бронированные грузовики", которые, собсна, и являются БТР в изначальном смысле.

@user-de2qj7ec6d

2 жыл бұрын

Мт-лб годный БТР?))) ок

@dvvv6134

2 жыл бұрын

Но все равно даже БТР должен иметь большую защищённость! Если ехать на броне, а не под броней, то зачем она нужна?!! Ещё минус бтр-60 и всех последующих в него никак не поместить носилки с раненым и многие длинные виды вооружения. Удивительная глупость столько лет клепать убогое решение.

@dvvv6134

2 жыл бұрын

@@user-de2qj7ec6d но гусеничный, что для БТР плохо(

@Nitro-ok1du

2 жыл бұрын

в совке много таких уродцев, что в гражданской, что в военной технике.

Когда я услышал от автора, что а комментариях некоторые люди не знают разницы между словами "движитель" и "двигатель" (причём раз автор обратил на это внимание, комментов с подобным содержанием явно было больше одного), я очередной раз убедился в том уровень образования в постсоветские годы упал фатально! Причём не только уровень образования, но и навыки самостоятельного мышления. Почему я из такой мелочи сделал столь глобальные выводы? Да потому я, например, понял эту разницу ещё а детстве из контекста, но я не был вундеркиндом и все мои одноклассники и позже сокурсники имели минимальный базовый уровень мышления +/- значительно выше того, что я наблюдаю сейчас. Причины этого явления не сводятся к какому то одному фактору, но анализируя и сравнивая разные страны с СССР с момента его создания, и затем с постсоветской Россией (ну и другими республиками бывшего СССР) приходишь к однозначному выводу о существовании прямой связи между общественно-экономической формацией и уровнем образования у населения. Сравнение естественно не в пользу капитализма....

@alexkuzmenkov4981

Ай бұрын

(с) «Волны перекатывались через мол и падали вниз стремительным домкратом…» советский журналист Никифор Ляпис-Трубецкой из "Золотого телёнка"

Четко и ясно! И очень рад что уделали наконец диванных экспертов про "двигатель-движитель" Так держать!!

автор у вас хорошая харизма. поставленная речь0 четко излагаете материал.

Спасибо большое за ролик, как всегда Ваши ролики, Сергей, великолепны. Одно маленькое пожелание - перед БТР 90 Росток, который все равно в серию так и не пошел, нельзя ли промежуточное видео про БТР 82 - как ни крути, серийное изделие, вот и в этом году закупает армия. И хотелось бы все же увидеть заключительное видео по чинам и званиям царской армии - уж очень у Вас это все познавательно выходит!

@namefamily2748

7 ай бұрын

В серию не пошëл, а на поле боя засветился)

Спасибо, факты во многом известные, но интересные, забывать о них нельзя, про Олимпиаду-неожиданно, не знал

Очень интересно и приятно слушать ваш рассказ

Благодарю за точную информацию и полезную,и за ваш труд

С Шумаковым и вечер интереснее

@alextrunev8822

2 жыл бұрын

и ночь тоже

@Ay49Mihas11

2 жыл бұрын

@@alextrunev8822 да и утро!

@buro_OK

2 жыл бұрын

@@alextrunev8822 Не для всех "ориентаций"

@alextrunev8822

2 жыл бұрын

@@buro_OK я ориентирован на историю и вооружение.

@buro_OK

2 жыл бұрын

@@alextrunev8822 ночью и с Шумаковым ? ну, ну....

Спасибо большое за знания!

СПАСИБО ЗА ВЫПУСК...перегонял и передавал в чвсти новые БТРы...во время срочной службы...Приятно вспомнить....Так что в конце службы..агитировали в Курган..на завод...обещя востановить в местном политехе...👍👍👍..спасибо АВТОРУ....приятно вспомнить...🔆🔆🔆

Подача материала на высоте,спасибо!!

Спасибо за хорошое видео и отличное чувство юмора.

Уважаемый Сергей , а можно подробнее про калибр 6*49 и про оружие под него, о котором Вы упомянули ?

@user-pb4ld7em7t

2 жыл бұрын

Точно. Было бы интересно послушать.

@megant2466

2 жыл бұрын

Так по этому патрону уже есть видео kzread.info/dash/bejne/eGqlx65uctXWd6g.html

@Pravda-Jizni

2 жыл бұрын

@@megant2466 Да, единственное. что Руслан не сказал - массу порохового заряда.

@buro_OK

2 жыл бұрын

"...про калибр 6*49...." - а такого калибра НЕТ

@user-ye6rj3mc2o

2 жыл бұрын

@@buro_OK Его нет как принятого на вооружение , да . Но как экспериментальный , получается , был.

Очень познавательно и интересно , благодарю за видео .

Спасибо, очень интересный выпуск.

Спасибо за труд!

7:05 - как говаривал Генри Форд "лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки". Двигатель может иметь меньшую мощность,но кого это будет волновать, если крутящий выше? А дизеля (при сравнимой с бензином мощьности), как правило имеют больший крутящий момент. Плюс уменьшаются потери на трансмиссии (вспоминаем про "синхронность" работы движков на 60/70). Поправьте, если не прав.

@markkrasnopolski7111

2 жыл бұрын

Ахаха! Мужик, Генри Форд ничего подобного не говорил... а на первом месте всегда и однозначно мощность двигателя, а не крутящий момент. Какая мощность у авиа и судовых турбин и какой у них крутящий момент?! То то же и оно. Чувак, ты не в теме.

Спасибо Сережа. Вы себе не изменяете. Как всегда осень интересно

Большое спасибо за увлекательное видео!

Спасибо создателям БТР-80,82 много жизней спасли эти машины!!

понравился комеент про "сосед похож на мужика"

Огромное спасибо за выпуск. Каждое видео как хороший учебник воспринимается.

@jhgfdfgsdfwef6223

Жыл бұрын

учебник с элементами русофобской дезинформации.

Бтр 90 росток лучший, жаль в серию не пошол. А пожал на камаще явно диверсия

@user-il4be9bq8l

2 жыл бұрын

Повальная подозрительность и поиски шпионов??)) а на самом деле пьянство и распиздяйство!

Лайк не глядя!)

Кто помнит камазы с движками Барнаултрансмаш? к слову , о пожаре . В это время я работал на трансмаше

@user-qt2gc7ug9f

2 жыл бұрын

Приходили такие в леспромхоз лесовозами. Мотор от БМП. Под лесом умирали очень быстро ....за сезон

@astra4616

2 жыл бұрын

Это не тоже самое что и ЯМЗ?

@user-qt2gc7ug9f

2 жыл бұрын

@@astra4616 нет, другие моторы были. Точно не 236-238

@user-sm3gl9xs1f

2 жыл бұрын

@@astra4616 половинка В-46

Молодец, все до мелочей рассказывает.

Очень ёмко и без лишней воды, спасибо!

Прямо как сейчас с айфонами, постепенно добавляют новые функции

Экономика должна быть экономной!

@user-pn3vm3db4b

2 жыл бұрын

А масло масленным

Не забывайте напоминать ставить лайки и подписаться

Дви́житель - устройство, преобразующее энергию двигателя либо внешнего источника, через взаимодействие со средой, в полезную работу по перемещению транспортного средства или механизма.

5:20 Мне кажется, что не стоит опускаться до разъяснения столь очевидных вещей. Думаю, что основная масса подписчиков училась в средней школе, а у тех кто не в курсе у них и матрац через "С" и кофе - средний род.

@igorshin

2 жыл бұрын

Так подожди, с матрасом я ещё согласен( ха прикинь так т9 написал, а значит теперь так правильно по правилам!), но кофе, в момент когда я проходил среднее образование с1996 по 2007 годы, было именно среднего рода! Уж точно не скажу когда, но именно те слова, которые ты приводишь как аргумент, изменились в сторону упрощения! Мне же не понятно как и почему ты зацепил тех кто учился до 2000 года и после в одну кучу и называешь их неучами? Ибо кофе получил мужской род явно после 2000-ного года! А до этого был средний род! Что-то ты не договариваешь!?!?

@Ygorij

2 жыл бұрын

@@igorshin Кофе, как напиток, всегда был мужского рода, поскольку это сокращение от "кофий". А вот растение - среднего рода.

@igorshin

2 жыл бұрын

@@Ygorij кофий??? Это типо на латыни древних римлян которые про кофе вообще никогда не слышали??? Ты ещё мой метро скажЫ умник!

@user-et1yp8so1k

2 жыл бұрын

@@igorshin Кофе всегда был муж. род и только недавно стал ср. род. А про неучей я писал от того, что понятия двигатель и движитель, проходят в начале средней школы на физике, в разделе механика. В мое время кажется 6-й класс.

Не доработанная машина , мне довелось управлять и старой усосанной 80кой и новой 82а, машины технически не доработаны, качество сборки оставляет желать лучшего,различные резиновые изделия , сальники , уплотнительные кольца оставляют желать лучшего, нет дополнительной защиты от коррозии совсем не годится для плава на море , только для преодоления водных преград, в салоне 82а очень мало место из за башенного модуля с пушкой 2а72, единственное чем 82а лучше 80 это наличие кондиционера и блокировок на каждый мост, можно выбрать какой мост будет блокироваться, водоотражающие щиты все на втулках, кулиса и тяги мкпп тоже , можно заменить на подшипники с товотницами и проблема закисание их уйдет, слабые крестовины карданов и колёсных редукторов, самое надёжное это двс , если все во круг умирает , то двс живёт , на 82а стоит пневмо гидравлический выжим сцепление, которое работает хрен пойми как и многие не опытные водителя убивали сцепу буквально за пару дней, а поменять его на бтре, то ещё удовольствие со снятием двс, а не дай бог если что случится с водометом, так это вообще пеезда, получал 82а с пробегом в 200км , при первом контрольном осмотре увидел лужу тосола в развале))) это блять как ) боевая машина ё - моё, все болячки 80ки перекочевали в 82а , а переключение скоростей это тот ещё аттракцион , коробка находится сзади и через весь салон под поликами идут тяги, вот и представьте какое нужно усилие чтоб все втыкались , а когда ты идёшь в колонне и кто-то чуть затупил или не попал в передачу, особенно в подъем , то все считай война проиграна) это нихрена вам не КамАЗ , там наката практически нет, неужели нельзя поставить полуавтомат. Вообщем ебитесь как хотите. Глубокая модернизация хули." Можем повторить!"

@igorshin

2 жыл бұрын

Блин бро мне тебя аж жалко стало.

@user-fy6oi3jg5x

2 жыл бұрын

Но всё равно БТР лучше чем гроб БМП!

@user-tu8xy6sm9z

2 жыл бұрын

@@user-fy6oi3jg5x В танчики компьютерные наигрался?

@user-cl5zg2ts8m

2 жыл бұрын

Чем бы солдат не занимался, лишь бы заеба...ся. Всё это до сих пор живёт.

@user-il4be9bq8l

2 жыл бұрын

@@user-cl5zg2ts8m если солдат не заебался за день, то ему от безделья в голову приходят глупые мысли, например, пойти в самоход или с корешами посидеть в каптерке.... А это часто имеет хуевые последствия(по себе знаю😂)

Братана когда вижу то сразу ставлю лайк🥰

36 минут назад вышел ролик-3 раз смотрю.....спасибо за труды...

И про колесные БТРы стран НАТО и примкнувших к ним стран третьего мира было бы здорово услышать. Про ЮАРовские колесные танки и тот же Страйкер, по которому с Ирака было столько нареканий.

Движитель - устройство для преобразования энергии двигателя или другого источника энергии в работу, обеспечивающую перемещение транспортных средств. Напр., колесо, гусеница, парус, воздушный винт, реактивное сопло. P.S. Это из советского справочника 1978г., которые в детстве зачитывались до дыр. А сча да, с айпонтами современная молодёжь отупела и не знает элементарных вещей.

Спасибо, Сергей! А разницу между двигателем и движителем я запомнил еще с советской телепередачи "Это вы можете" ))

@user-lq1gc7ss9q

9 ай бұрын

Хорошая была передача.Покалывала мыслящих людей.и других мыслить заставляла…

Я конечно не такой опытный, как остальные комментаторы, но все же имел возможность прокатиться и на 60 и на 80 и на БРДМ во время службы в ВВ

Спасибо Вам,сам ездил на БТР-70 пол года,потом в разведке.

Информацию уже знал, но за подачу спасибо. Футажи просто огонь, особенно на 2,46.

спасибо! прекрасный выпуск.

Спасибо за еще один прекрасный материал !!

Лайк сразу!

Цветные карандаши маркировки ог-7в

@sorviddable

2 жыл бұрын

))))

@user-lu2ip2rv5m

2 жыл бұрын

в те времена их ещё не существовало...

не знаю какой был БТР 70 и 80 в бою.. а я служил в 1965 на БТР 60...... или он на мне служил. Что БТР 60 что БРДМ это просто дрова... они никогда не ездили. в этом и была из сила- на них никто до боя не смог бы доехать... на БТР 70 в 1987 году смотрели как на ЧУДО они только и ездили по дивизии остальные БТРы стояли в ремонте..

В Советское время двигателей было достаточно на бтр 50 был свой ,152 зил 60 /70 газ 80 камаз ,бмп утд борнаул 6/8/10 выбор был, много других если не считать ямз ,да и двигун типа Т80 , да и на ураганах танковые движки стоят ,и ихние мод ,как и половинки ихние .

На самом деле требование обеспечить плавучесть, выдвигали все роды войск. На территории Европы река встречается, в среднем каждые три километра. Так что необходимость преодолевать водные преграды обязательна для всех видов наземной техники.

А совковичи-то орут об отсутствии инфляции в СССР. Вот в очередной раз зашёл на канал, и действительно, узнал правду жизни. Спасибо)

@user-yu5by7nb8r

2 жыл бұрын

В 70 уже сливали СССР само КПСС...

@user-mg7gj1ok4u

2 жыл бұрын

А какая была инфляция? Можно ту инфляцию, сопоставить с последующим и темпами?

прекрасная проработка и подача материала, как всегда. Спасибо.

плюсую за движитель) всё верно! Во всех ТУ и ТТХ указано движитель как минимум. В армии всегда было движитель. А развёрнутый ответ как отдельный плюс)

Не услышал: "Правда жизни заключается в том...." расстраиваюсь))))

@user-lt8mv9bc2g

2 жыл бұрын

Правда жизни в том что БТР любой, это гроб на колёсиках

@buro_OK

2 жыл бұрын

@@user-lt8mv9bc2g Зависит от многих факторов. Для понимания - можешь изучить причины катастрофы танков РККА в кампании 41-42.

@user-lt8mv9bc2g

2 жыл бұрын

@@buro_OK зачем так далеко забираться, я видел и танки и Бэтры и БМПэшки, привезённые с Афгана, зрелище я вам скажу удручающее. Причин такому зрелищу на мой взгляд две, первая это то что техника сделана по остаточому принципу, то есть на от...бись, вторая извечное раздолбайство, в планировании и проведении любых войсковых операций.

@ventian_chareen

2 жыл бұрын

Что военное дело подчинено экономике и напрямую от неё зависит

Херня это угол пулемета. Главное мотор. Этот хоть тянул. А семи десятка была полным дерьмом . наш горный батальон был на них. Только успевали движки менять. Это был ужас нашей войны.

2:45 лучший момент) всего видео

Здравствуйте, спасибо. Самое грустное в лозунге "экономика должна быть экономной " то, что он до сего дня кормит экономистов-теоретиков: народное продолжение "масло масленным, хлеб хлебным и молоко молочным" попытался реализовать в части хлеба один "фермер дикий миллионер в изгнании" за большие деньги и в отдельных местах. Извините

Браво Мастер. Ждем правду жизни！

БТР-90 самый лучший бтр

@Vinner_Vinersen

2 жыл бұрын

такой лучший что нафиг ни кому не нужен

@user-tt6ku9nx3p

2 жыл бұрын

@@Vinner_Vinersen просто на его выпуск пришелся развал великого Союза...там не до БТР-90 было, но я считаю что эта машина лучше чем даже сейчас активно продвигаемый БТР-82А

@Vinner_Vinersen

2 жыл бұрын

@@user-tt6ku9nx3p если бы он был лучше, его бы сейчас производили не тратя деньги на различные тайфуны

@user-tt6ku9nx3p

2 жыл бұрын

@@Vinner_Vinersen мне трудно дискутировать с ограниченным человеком искренне верящим, что только лучшая техника поступает в войска и в проводимых конкурсах нет коррупционной составляющей или принципов экономии в современной экономике!можешь оставться при своем мнение...оно мне не интересно

@Vinner_Vinersen

2 жыл бұрын

@@user-tt6ku9nx3p браво! Гениальнейшие потуги задеть оппонента путем методов отсталой школоты👍 сразу видно что мой оппонент не тупое быдло для которого есть только два мнения, его и неправильное. Ладно, для тех кто в танке я объясню популярно. Есть такая штука, называется моральное устаревание. Так вот, концепция данного типа бронемашины устарела давно. Это буквально гроб на колесах. Именно поэтому данный гроб нафиг никому не нужен. Современная практика требует большей защиты бойцов находящихся в машине нежели может дать гроб на колесах. Именно поэтому разрабатываются принципиально другие схемы машин. А не потому что коррупция или экономика не тянет. Впрочем диллетанту с 8 классами за плечами этого не понять, для этого нужно знать хотя бы азы физики, механики и хоть немного разбираться в инженерии. Я кончил, обтекай

Спасибо за упоминание в ролике интересного патрона 6Х49 мм.

Два года в афгане на бтр70, при хорошем тезнаре и, соответственно, водителя, машина хорошая, мягкая, плавный ход. При подрыва, если движки не смещены, подвязывали колесо и на 7ми доезжали. Кпвт сильный пулемёт, капризы есть, но терпимые.