Качество передач заметно выросло! Молодец! Продолжай в том же духе :)

Вот это подарок! Будучи малышом я такие в фильмах про великую отечественную войну видел, и этот бронетранспортер надолго зачел в памяти. Так что смотрел с особым интересом. Хочу заметить что качество вашей работы как всегда на высоте. Спасибо большое!

@user-ub5ov4uv7w

4 жыл бұрын

Скорее всего вы видели ганомаг. А может и чешскую версию , их не легко отличить

Колесо квадратное стало от простаивания. Молодец Иван - размял)

Били наши их с ПТР сотнями,но вначале войны эти машины немцы лихо использовали во время штурмовых операции,наши называли Гробы из особенности конструкции!А так Круто увидеть такую машину да ещё и на ходу!

@kostikmk8289

9 ай бұрын

не били, ну никак, науки учи. да и в остальном не очень. Потери танки, сау СССР - 96600 Германия 23802 на их восточном фронте а всего на всех фронтах 32700 с учётом трофейных

"стоял на вооружении до 95-го года?" - вот этим я удивлён.

@Yurjkee3H

10 жыл бұрын

34-85 в Косовской войне использовался, так что это нормально. Боевую технику в 30-40х разрабатывали и делали на десятилетия, что уж говорить про доработки)

@AGM_42

10 жыл бұрын

я думаю что в 90х он уже по большей части числился. на чёрный день. как сейчас паровозы стоят на запасных путях. на всякий случай. им ни солярки ни электричества не надо).

@combain

10 жыл бұрын

В этой стране БТР-40 стоял на вооружении до 1993, когда весь старый хлам начали выкидывать потихоньку.

@RS_Zeugen

10 жыл бұрын

ИС-2 на вооружении тоже до 90-х числился:)

@combain

10 жыл бұрын

Eugen Gerebcov А то! Ну и не забываем про Т-10 (он же ИС-8).

гусеницы подтянуть бы надо, сильно провисают

@user-vl6sm3wr4n

5 жыл бұрын

Это такая конструкция

@user-qi9vo4kl2p

4 жыл бұрын

Это нормально

Несмотря на возраст конструкции,весьма бодрый вид.. КЛАССИКА ЖАНРА 😁

Иван, завидую вам белой завистью, как пацан которому нравится вся техника, а так же есть желание ей поправлять, вы молодец, дай вам бог здоровья и счастья. А по теме, сам был в т64, т72, т 34 85, ис3, но мечтаю поездить на них на всех. А ещё помню маленький был, у нас в ачинске, в 92 или 93 году на базе пмс, стоял такой БТР, в смысле немецкий, с крестами и тд, не знаю откуда он там и куда потом делся.

Забавный агрегат ) Судя по колесам - большую часть времени исправно стоит в музее)) Чистотой и хорошим внешним/внутренним состоянием, чешский "нэмчик" обязан смотрителям музея - за что им и огромное спасибо! А вам Иван - спасибо за обзор!

@igordubrowsky1387

5 жыл бұрын

Сам ты забавный агрегат, Дмитрий...

@---1521

4 жыл бұрын

@@igordubrowsky1387 , ты агрегат Дуся, ты, Дуся, агрегат!

На "содрали" и улучшили весь инженерно-технический мир стоит, это залог развития.

Зверь=) Вы как обычно на высоте, огромное спасибо, великолепный тест-драйв!

Молодец Иван без мата без понтов ясно и понятно всё по делу, не так как эти горе "обзорщики" слов много а сути не какой. Иван Вам всегда лайк, смотрю Ваше видео с большим интересом и жду новых сюжетов. Удачи Вам в Вашем деле))))

Спасибо за работу. С нетерпением ждём новых выпусков!

Красава)я поставил 1000 лайк,спасибо Ивану за потрясающие обзоры))))

Видео понравилось, как и все другие, Спасибо за Ваш труд, смотрю с огромным удовольствием все ваши программы.

Не зря говорят, что мы отстали от всех не на 10 лет, а всю жизнь..., ставьте лайки и возвращайтесь в прошлое...

Ручной дворник улыбнул 😂

Спасибо,Иван, как всегда супер!

Ивану, как всегда СПАСИБО!!!

Отличный обзор! Спасибо вам, Иван за обзоры таких вот раритетов!

Опорные катки в шахматном порядке, уменьшают давление на грунт и способствуют лучшей плавности хода.

Редкий зверь. Спасибо Ивану за обзор.

Отлично! Спасибо вам за вашу работу!

Ох ты ж. И что это мы содрали и улучшили??? Патриотичный вы наш.

Спасибо за видео,как всегда очень интересно.

спасибо, Иван! как всегда-пришел, увидел, снял хорошее видео!

Ведущий и создатель передачи молодец!!!

Дружественная социалистическая Чехословакия дала во время войны для Германии самое большое количество танков,самолётов,стрелкового оружия,ракет и 300 тыс солдат!

Отличный выпуск,да и машина интересная.Это ж еще надо было умудриться разыскать аппарат в дееспособном состоянии) Успехов Вам в вашем деле и ждем новых выпусков!

Обзор как всегда приятен!!! Но не понимаю я эту колёсно гусеничную технику, по мне либо одно, либо другое... Да, мягкий потолок порадовал!!!:)))

Отличный обзор. Техника улет

Ух, зверюга какая =)

@ivanopanasenko1530

10 жыл бұрын

ничего такой я бы на нем контрабанду потягал как раз подходит))

@user-to7xe1cv9n

5 жыл бұрын

😂эта мой звереныщ, хочешь покататься?

@isensei1550

5 жыл бұрын

вот кого не ожидал увидеть в комментариях, так это вас, скажем приятно удивлён)))

@user-vm8dk4nq4b

4 жыл бұрын

Ты чё здесь забыла ?

@user-er1zi4ed1s

3 жыл бұрын

Прям как ты😎

Куда звук постоянно пропадает в Ваших роликах?

@Sykorsky_

3 жыл бұрын

Видимо где-то на авторские права заплевали. Ютуб звук и выключил.

Интересно было бы посмотреть тест полугусеничных немецких типа мотоциклов времен войны. Никогда не видел и не мог понять как они управляются и для чего нужны были.

@user-vl6sm3wr4n

5 жыл бұрын

На небольшой угол - за счет переднего колеса. На больший - фрикционами. Как лёгкий тягач и вездеход. В лесу, в горах. После войны в горных и лесных районах использовали еще.

Супер! Отличный обзор, спасибо!

Спасибо, очень интересно!

Финал не в бровь,а в глаз👍👍👍🤓🤓🤓👋👋👋

Порадовали ИВАН!!!!!!! У меня теперь настрой на весь день хороший

Отличный обзор! Спасибо!

Спасибо за видео! Даже не представлял что есть копия немецкого звря

Очень интересно !

спасибо за обзор, думал не дождусь БТР

"Айн биссхен блехь, айн биссхен лак, фертих ист дер ханомаг. - толика жести, толика краски, завёлся ханомаг с ужасающей тряской"

@user-lx6zp5wk1y

4 жыл бұрын

Немного жести, дым и лак таков малютка Ганомаг. Это про маленькую машинку.

Без музыки!!! Отлично!!! +1!!!

Мы такой мотор ремонтировали. Жаль, что не сняли видео.

:) техника - агонь. надбровный упиратель - это находка века.

@user-ey9qh2rc9e

4 жыл бұрын

Ну только при заезде на бордюр можно на скорости 30км/ч контузию схлопотать.

Интересный обзор, особенно про 95-й год - сроду бы не подумал. Только в этих БТР меня всегда смущало одно - а зачем усложнять конструкцию? Когда наши пытались ставить гусянки вместо задних колес на грузовик - это понятно - унификация, кажущаяся тогда простота и дешевизна. Но тут так делалось изначально, конструкция просчитывалась - но зачем? Продли гусеницу и все - механизм фрикционов уже один черт стоит, скорость от этого даже если потеряется, то максимум на 5-10 километров, и то не факт. В результате минус маневренности - руль только по большому радиусу работает, и минус проходимости - разрыв между колесом и гусеницей мешает.

@user-fl6te2eq7h

5 жыл бұрын

Полугусеничные дешевли были и в то время мощность движков очень ограничивала конструкторов вот и шли на ухищрения , вед полугусеничный реально легче

@user-cu1ci9cp3e

5 жыл бұрын

Всё наоборот! Такая конструкция проще.

@ruslanpala4424

5 жыл бұрын

В то время считали что так удобнее. Причина в том что такая констра легче и дешевле. В реале гус-й движителтьвесил бы больше, больше катков.траков и частей. Обслуживать тяжело бы было. Тут же не полность, но был гус.и проходимый

@bascervilsdog

4 жыл бұрын

В том то и дело, что нет фрикционов. Гусеницу не отключает от оси а просто притормаживает, и то, только при крутом повороте.

был не давно в танковом музее кубинка очень порадовал музей экспонатов моря с первого раза все рассмотреть в плане детально не удалось( всем советую данный музей

Красавец. Но в бой идти на таком бы не рискнул.

Финальные фразы-в точку) Молодец д. Вань!

Больше немецкой техники!

Иван, Вы Молодец!

Здорово! Как и всегда. Еще бы про тот "танк" на базе трактора, что 7:46 промелькнул...

Чехи молодцы. Всегда делали интересную технику. А в Вермахте ещё был полугусеничный мотоцикл "SdKfz 2". Ув. Иван , интересно было бы на таком прокатиться и рассказать.

Отож были видеы! А теперь до моделек скатился... Эх.

Просто класс,спасибо.Иван,много ещё военной техники "на ходу" в музее?

продолжаем военную технику!

Замечательный канал, жаль что раньше не видел.

Формы кузова даже сейчас очень современно смотрятся, даже немного футуристично!

О! Неполые колеса.. редкость..жаль на ЯТБ-1 не нашлись(

Спасибо,оч познавательно

2019: Илон Маск посмотрел этот выпуск и создал пикап Тесла

@user-sm6us6pw4l

3 жыл бұрын

По факту

Отлично Иван!

Википедия: Tatra OT-810 производился в Чехословакии до 1962 года на заводе «Подполянске строярне» в Детве. В 1980-х массово снимался с вооружения армии ЧССР, а в 1995 году последние экземпляры сняты с хранения.

@piryur

4 жыл бұрын

Таким образом, фразы "состоял на вооружении" и "использовался"- это абсолютно разные вещи ;)

Корма от первых модификаций Ганомага, лоб от последней, без решётки, с более толстой бронёй.

Поздравляю с 600 тыс

Превосходный броневик,неплохой при зомби-апокалипсисе)))

@Kaketobilo

9 жыл бұрын

FORD KING Главное - огнемётный

@evergreen.9671

8 жыл бұрын

+FORD KING Расход топлива великоват:-))

@LABUS18

8 жыл бұрын

+ДМИТРО ЖУГАН в принципе если вместо движка поставить паровой котёл и сжигать трупы зомби ,то вполне годная машина для апокалипсиса. Интересно как немцы сами до котла додумались с их идеями про "вундерваффе"?

@Wishmaster89nur

8 жыл бұрын

+Borka Anaskin Boris исторично на него и рсзо и пушку ставили=)

@vegaferse102

5 жыл бұрын

Плохой. Много жрёт, мало проедет.

Да, в своё время раздербанили идеи немцев по всему свету.... Спасибо Иван,мы ждали новое видео!

7.46- Что за агрегат? За видео плюс +++.

Зенкевич красава!

Половины объяснений нету -- звук исчезает. Это с какой целью сделано?

Это высокая честь была оказана выгулять такую технику.

Наконец то автомобиль!

удачно обновил)

Ееее, новое видео от Вани "танкиста")

Is that what they drive in Russia?

1995 stále ve výzbroji ?Moc tomu nevěřím, tehdy už byl ve sbírkách nadšenců kteří s nimi hráli ve filmech "Němce" :) Okolo roku 1980 sloužil můj kamarád u spojařů a tento stroj měli jako druho sledové jednotky.Byl brán jako rarita.Vyprávěl jak jeli přes Karlovy Vary a němečtí turisté je zdravili nadšeným máváním :)

До 95 года на вооружении)))) Интересно пулю от калаша держал))))

Исползование этим транспортером быпо в Чехословацкой амии завершено в течении 70 годов. Я еэдил с ним в 67-69 годах в качестве военнослужащего чехословацких погранвойск.Это была хорошая надежная и простая машиа. В армии он был очень популярен потому что в поле эздил со скоростью до 90 км в час. Некоторые имели на корбе установленую бесзаградительную пушку и служли истребителяьи танковю.

Дядь Ваня привет) ты как всегда в тренде!!++++)) А я всё жду Когда же до самолётов дело дойдет?))))

Классный аппарат

спасибо

Какие же они смешные , эти вояки ))

хороший обзор

Концовка порадовала.

Nice vehicle.

чехи тоже содрали))) но вообщем то жаль, что не упомянули о том какой двс был у немца))) да и со звуком что то не то... А так ОЧЕНЬ понравилось)))

@olegsmorodin354

5 жыл бұрын

у немцев на бтт и автотехнике бензин был исключение только санитарный Магирус дизельный.

Будет ли обзор на ГАЗ-2330 "Тигр"?

Когда служил в армии в 96г распили их. И распилили тоже много машин на гусеницах амфибии. Одни большие 5 метров высотой и малые 3 метра . Может найдеш их??? Просто интересно!

Super !

блин я под стол закатился от "мягкого потолка" и от работы "дворника")))

Лучшее

Please, can we use footage from your KZread for our film about TATRA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)

Удивил! 5+

Вопрос по целесообразности переднего моста с колесами очень актуален... Они там как будто для переднего разминирования...так на всякий пожарный!!!

@bascervilsdog

4 жыл бұрын

Передние колеса отменяют необходимость дорогих и сложных фрикционов.

Would be nice to have a English version,video seems i interesting but cant understand what us being said

У Ивана меняется верх одежды, неизменными остаются только синие джинсы и ботинки🤭

Передние шасси - элипсные))) долго стоял в музее

только за последние слова лайк не глядя!

Молодец даже дядя Вань знает что не Фашисты а Нацисты называют их