Eine super Präsentation mit perfektem Vergleich, die Brixton trifft ins Herz die Honda ins Hirn.....für mich, um alle Organe zu berücksichtigen, aus dem Bauch raus....Brixton✌🍻

Vergleiche von Bikes in gleicher PS Kategorie find ich sehr gut. Bitte mehr davon. Weiter so!

■ würde die Crossfire 500 nehmen.. Weil sie viel exotischer/seltener ist (und mir gefällt sie optisch sehr gut) Obwohl mir ja die Crossfire 500 X Version noch besser gefällt als die "normale" Crossfire 500

■ 27PS hat eine Royal Enfield Classic 500 .. Und es gibt nicht wenig Leute die mit diesen (einfachen aber recht robusten) Maschinen ganze Kontinente durchqueren .. Wir sind heutzutage alle leistungsverwöhnt (gilt auch für Autos) Verwandte von mir sind in den 60ern/70ern mit R27 BMWs tausende von Kilometern durch Europa gefahren.. und hatten auch noch Spass daran (eine R27 hat ca. 18 PS .. Also: es geht) Diese 48PS und 170 Km/h V-Max reichen völlig aus.. Damit kann man vernünftig reisen (Alleine jedoch. Weil hinten will da ja keiner über lange Strecken sitzen)

@leonardseibt4476

Жыл бұрын

Da hast du Recht, ich bin vor zwei Jahren mit einer KTM Mecky von 1958 nach Rom und wieder zurück gefahren

Für mich der beste Motorradtestkanal. Unvereingenommen und neutral. Besser wie bei 1000 passt. 1000 ps ist meiner nach sehr gesponsert. Macht weiter so

Dankeschön für den Vergleichstest. Freue mich immer über neue Videos von euch. Ihr bringt die Sache auf den Punkt, ohne großen Firlefanz. Euer Motorradtestkanal ist für mich ein Muss.

Zitat Ditmar bei Minute 10:30 über die Honda: "Schönes Design". Ich bin seither am rätseln, ob ich die Ironie überhört habe. Die Honda CB 500F verkörpert einerseits wohl die technische Ausgereiftheit an sich in ihrer Klasse. Andererseits ist sie aber auch das Paradebeispiel dafür, was passiert, wenn der Ingenieur ein Motorrad entwickelt während der Designer im Urlaub ist. Ansonsten: Interessantes Video, weiter so!

Sehr schick die Brixton 👌🥇

Die Briton ist auf jeden Fall ein Hingucker. Da der Motor von der CB 500 stammt, dürfte das bike auch sehr zuverlässig sein. Leider ist das Händlernetz in Deutschland sehr dünn. Hätte ich einen Händler in der Nähe, würde ich sie sofort kaufen. Jetzt steht eine CB 500 F in der Garage 😊

Wenn beide Maschinen so nebeneinander stehen könnte man meinen das sie den gleichen Motor-Lieferanten haben. Farblich ein paar kleine unterschiede, hier und da eine Sicke mehr oder weniger, aber im Großen und Ganzen sind die doch identisch oder irre ich mich da?

@svenm7960

3 жыл бұрын

Ja KSR hat zum erstenmal den Motor selbst entwickelt (in der ccm größe) und sich stark an den 500ern von Honda inspirieren lassen.

Die Sitzhöhe unterscheidet sich um 5 mm und nicht cm, oder?

One is boring, one is stylish. One is for heart, other is for reason. End of the test 😎

Hey Leute, danke für den super Test! Zu den Maschinen: Tatsächlich finde ich die Tacho- und Drehzahlmessereinheit der Brixton schöner. Das war's aber auch schon. Ich glaub kaum, dass man Honda in dieser Preisklasse qualitativ irgendwie was entgegensetzen kann. Ist einigen anderen eigentlich auch aufgefallen, dass der Motor der Crossfire wie von Honda kopiert zu sein scheint, bis hin zu einigen Verschraubungen? Ich meine, früher waren die Japaner fürs Kopieren verschrien, und jetzt kopieren die Österreicher von den Japanern? Irgendwie ein schwaches Bild! Wenn ich die Wahl hätte, ich würde die Honda nehmen!

@chrisheim5333

3 жыл бұрын

Ist mir auch sofort aufgefallen. Kann es wirklich sein, dass der gleiche Motor verbaut ist?

@svenm7960

3 жыл бұрын

@@chrisheim5333 KSR hat zum erstenmal den Motor selbst entwickelt (in der ccm größe) und sich stark an den 500ern von Honda inspirieren lassen.

@Oida-Voda

2 жыл бұрын

Das ist wohl der idente Motor, bzw. Lizenzbau. Die diversen Honda CB500er werden in Thailand gefertigt, Die Brixtons in China. Lediglich das Design kommt aus Österreich. Ist bei der BMW F-Reihe auch nicht anders. (Motor aus China)

Habe mir für 5000 Euronen eine SV650 Bj.2019 gegönnt. Graumetallic mit rotem Rahmen und roten Felgen. Mit etwas Zubehör. Fast wie neu.....nur halt günstiger.

Moin Jungs Schönes Viedeo und das Vergleichskonzept ist auch toll. Mich stört bloß die viele Werbung. Ist nervig und unterbricht den "Viedeofluss"! Zu viel Werbung ist nie gut, die zerstört jedes Viedeo wenn sie zuviel und deplaziert ist. Danke für den Vergleich der Beiden Mopeds und bleibt gesund und munter. Gruß aus MV

Ihr seid die besten. 1000 PS kannst du vergessen, zu viel gelaber und zu wenig gefahren

@petaexx

3 жыл бұрын

1000 PS ist ein würdiger Wettbewerber....vergessen? Auf keinen F all! Bin froh, dass die auch zu den jeweiligen Bikes einen Beitrag leisten.

@alexanderdietz1593

3 жыл бұрын

Wieviel von der Sendezeit wird geredet und gefahren. 70 /30

@snoopdoggdoggystyle604

3 жыл бұрын

Jeder hat halt ein anderes Konzept. Das nennt sich Vielfalt. Ich find beide Kanäle super. 🙂

@DieUnendlichkeit1

3 жыл бұрын

1000 PS finde ich auch nicht so gut , die Moderatoren stellen sich selbst viel zu sehr in den Mittelpunkt

Mir gefallen beide Brixton 500er Modelle. Wer den Kennzeichenhalter nicht mag nimmt einfach die 500X, da ist er dann oben. Muss aber auch anmerken, 6000€ für eine 500er ist nicht günstig in meinen Augen. Das ist normales Mittelmaß und schon sehr dicht an den 600/650er Modellen dran. Auch wenn sie Optisch schön ist, wird sie von Jugendlichen A2 Fahren wohl eher selten bis garnicht gekauft. Dafür sind die 600er Modelle viel attraktiver (Drosselbar, nach den 2 Jahren dann gleich mehr Leistung ohne neues Motorrad zu kaufen). Für mich wäre das ein schönes zweit Motorrad fürs Brötchen holen oder ne kurze Runde drehen. (wobei ich Preistechnisch schon eher zu einer SV650 greifen würde wenn sie denn endlich mal LED bekommt)

@snoopdoggdoggystyle604

3 жыл бұрын

Die SV650 gibt's mit LED. Zumindest als "Sonder Edition" und kostet zudem gleich viel wie die normale. 🙂

@Th0RNiK

3 жыл бұрын

@@snoopdoggdoggystyle604 wüsste nicht welche Sonder Edition von Suzuki, LED Scheinwerfer und Blinker bekommen hat. Eventuell hat der ein oder andere Händler sie umgebaut, aber von Suzuki selbst?

@snoopdoggdoggystyle604

3 жыл бұрын

@@Th0RNiK Sorry, nicht Sonder Edition. Korrekt nennt man es Suzuki SV650 "Sondermodell LED". (wobei das eigentlich eh das gleiche bedeuten sollte) Jedenfalls hab ich jetzt extra nochmal nachgeschaut und ja. Das dürfte es ab Baujahr, bzw. ab Modell 2019 regulär zu kaufen geben. Ich hab auf der 1000PS App unzählige Händler gefunden die das so anbieten. Zumindest hier in Österreich. In Deutschland wird's bestimmt auch eine LED Version bei Händler geben. 🙂

@Th0RNiK

3 жыл бұрын

@@snoopdoggdoggystyle604 Danke für die Info, hab ich tatsächlich noch nie von gehört. Gleich mal suchen ob es bei mir in der Umgebung welche gibt.

@snoopdoggdoggystyle604

3 жыл бұрын

@@Th0RNiK Gerne 👍🏻🙂

Die Brixton ist qualitativ wahrscheinlich mal ein chinesesiches Motorrad, was qualitativ in Ordnung ist. Das liegt wahrscheinlich auch daran, dass eine europäische Firma sie in Auftrag gegeben hat. Dies hat aber auch ihren Preis. Dann ist der Unterschied zur Honda schon überschaubar, die mit einem einem Motor kommt, der seine Standfestigkeit schon lange bewiesen hat. Der Rest ist Geschmackssache, würde persönlich zur Honda tendieren. Die ist nicht so angestrengt auf Retro gestaltet. Wenn ich was klassisches möchte, spare ich länger oder suche eine gebrauchte Maschine und da ist meine Nummer eins Moto Guzzi. Aber hier spielt der persönliche Geschmack eine Rolle, über den man sich schlecht streiten lässt.

Ein Bremsflüssigkeitsbehälter wie ein Aquarium , was soll das ?

@svenm7960

3 жыл бұрын

Wer Interesse an diesem Motorrad hat lässt sich von so nee Kleinigkeit nicht abbringen. Man kann es mit dem Meckern auch übertreiben

Super Test, ein Muss für jeden Motorrad-Fan. Dass genau die "China-Österreicher" ein neues Motorrad auf den Markt bringen, dass 96dB Standgeräusch hat!? 😂😤 In dem Fall die Honda das bessere Bike.

@thorpluto4527

2 жыл бұрын

Ich weiß nicht... die Auspuffanlage der Brixton sieht dafür tausendmal cooler aus und hört sich auch besser an. Irgendwie fehlt mir bei den meisten Japanern, wie übrigens auch bei BMW immer die Seele im Bike ... hochgezüchtete, glattgeschiffene und damit unheimlich langweilige Plastikbomber. Diese ganze Spoiler drumrum und der viereckige Tacho wären allein schon für mich ein Grund so ein Ding ignorant in der Ecke verschimmeln zu lassen. Auch wenn die Honda das fahrtechnische 10x bessere Motorrad wäre, ich würde sie einfach deswegen nicht kaufen.

Optisch gesehen für's Auge die Brixton.....emotional gesehen für's Gefühl auch. Vom Verstand her kann ich nix sagen, hab ich nicht........................................................................................................................drüber nachgedacht ;-)

Ich finde die Honda häßlich, typisch japanischer Style. Technisch bestimmt top. Kaufen würde ich mir die Brixton.

@leonbuchmuller2685

Жыл бұрын

Ich weiß nicht ob du aktuell vor der Entscheidung stehst aber: -Honda hat 2022 mit der upside down gabel nochmal nachgelegt -der Wiederverkaufswert von der Honda ist deutlich höher und im allgemeinen bin ich von 125er Zeiten was KSR angeht ein gebranntes Kind, Ersatzteilbeschaffung, Zuverlässigkeit und auch Verarbeitung waren damals echt bodenlos. Hab mich damals für KSR und gegen Honda entschieden, den Fehler wollte ich bei der A2 Maschine nicht nochmal machen

"heisse"E-Gitarre Riffs finde ich deplatziert. My 2ct.

Habt ihr Frauen gesagt? Haha...