No video

Brek Karbon Seramik - Memang Bagus Tapi ...

Brek Karbon Seramik - Memang Bagus Tapi ...
Dalam video ni kita nak tengok pasal satu jenis brek yang harga dia boleh jadi lagi mahal dari harga kereta tu sendiri, dan brek ni kita panggil dia carbon ceramic brake.
Dan harga dia ni boleh mencecah sampai 150 ribu ringgit untuk ganti satu set. Ha, korang bayangkan, 150 ribu tu. Memang mahal sampai boleh beli sebijik lagi kereta lain. Silap-silap dapat beli rumah sebijik. Jadi kenapa harga dia melampau sangat sampai macamni?
Bagus sangat ke berbanding brek besi kita yang biasa tu? Adakah kita akan lagi selamat kalau guna brek carbon seramik ni? ok jom kita tengok.
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahs...
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbul...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin

Пікірлер: 261

  • @adibz959
    @adibz9592 жыл бұрын

    Tuan, boleh jelaskan sistem IMMD dalam kereta Honda City terbaru? Terima kasih 👍🏻

  • @shahruliskandar6894

    @shahruliskandar6894

    2 жыл бұрын

    Dr Hasbullah dah buat video pasal tue...boleh search kat video yg sebelum nie

  • @aliffahmad433
    @aliffahmad4332 жыл бұрын

    Ingat lagi waktu awal2 audi bawak masuk R8 versi enjin V8 datang dengan option brek carbon ceramic harga 40k. Gila betul

  • @tipsandtricks9943
    @tipsandtricks99432 жыл бұрын

    Prof. Jelaskan jenis-jenis Piston kelebihan dan kekurangan. .Cthnya flat , semi dome & Dome. .Terima kasih🥰

  • @qerxianjoyhari2665

    @qerxianjoyhari2665

    2 жыл бұрын

    Ni aku nak dengar

  • @bobhensem3425

    @bobhensem3425

    2 жыл бұрын

    Compression gain

  • @tokchaitokchai2389

    @tokchaitokchai2389

    2 жыл бұрын

    Ngam2..aku pon bru nak tanya soalan ni

  • @khairuddin94
    @khairuddin942 жыл бұрын

    Salam prof, ajar kami tentang sistem brek abs, thanks prof

  • @terunaidamanmalaya
    @terunaidamanmalaya2 жыл бұрын

    Ilmu bermanafaat prof sb kita org awam terkadang over sampai nk tukar pkai breaking sistem mcm tu. Sedangkan dayli use car je dah cukup brake disc biasa spt prof ckpkn. Terbaik prof

  • @bonsamad144
    @bonsamad1442 жыл бұрын

    Sy pernah tonton Richard Hammond masa tu dia dengan Top Gear. Dia review kereta Porsche dengan brek karbon seramik. Braking zone memang pendek lah tapi ada bau tak sedap katanya. Pastu masa saya pi tengok F1 sy dok kat berhampiran selekoh terakhir, memang ada bau pelik yg sy yakin bukan bau getah tayar. Kadang2 je terhidu itu pun ikut tiupan angin lah. Tapi memang bau tu sy tak pernah hidu kat mana2 lah Doc.. dan sy yakin tu lah bau brek karbon seramik

  • @wanmukhlis6872
    @wanmukhlis6872 Жыл бұрын

    Utk perlumbaan extreme seperti motogp dan f1 diaorg guna brek carbon-carbon..performance lagi power pada suhu yg amat tinggi..brek carbon-ceramic ni biasanya utk track day yg x berapa extreme sngat..

  • @sazzwannoorekhsanbinabdrah1219
    @sazzwannoorekhsanbinabdrah12192 жыл бұрын

    Prof, terangkan pulak teknologi IDSI dan IMMD dalam kereta honda, terima kasih.

  • @142yearsago3
    @142yearsago32 жыл бұрын

    hanya cadangan prof...buat video pasal sound proofing kat kenderaan...benefit,material apa,ada orang buang untuk perfomance,safety die

  • @HasbullahSyarah

    @HasbullahSyarah

    2 жыл бұрын

    Terima kasih atas cadangan

  • @142yearsago3

    @142yearsago3

    2 жыл бұрын

    sama2 prof ...terima kasih sbb kongsi ilmu prof...moga terus maju jaya👍🏻👍🏻

  • @ahmadannasaie3583
    @ahmadannasaie35832 жыл бұрын

    Teringat abg jaapar pernah kata…bukan viva brake disc nk pakai seumur hidup😂

  • @mugiwaraluffy1872
    @mugiwaraluffy18722 жыл бұрын

    Terima kasih prof, mohon jasa baik cerita pasal keselamatan kereta ASEAN NCAP, EURO NCAP dan seangkatan dengannya, jasa MU dikenang 😊

  • @icules324
    @icules3242 жыл бұрын

    Aku ada pengalaman masa tu pickup motor kwn nak angkut naik hilux. Kwn aku ni pegang tayar depan.. aku pegang belakang.. part paling ngeri bila kwn aku tu angkat mengeleset mcm mana ntah.. jari dia terkena disc break depan.. jari dia putus di bahagian hujung jari tu sikit lagi nak kena tulang… nampak mcm kecik je.. tapi nak cerita kan hal mcm ni bahaya bila disc break panas.. bahayaaaaa….

  • @mohamadqayyum3660
    @mohamadqayyum36602 жыл бұрын

    Topik paling bagus untuk pengguna kereta, khususnya rakyat malaysia.

  • @sharul8353
    @sharul83532 жыл бұрын

    Tq untuk info yang berguna ini,apa pulak kelebihan dan kekurangan disc brake yang ada garis dan berlubang lubang lak,ada yang cakap brake lagi cengkam,disc lagi cepat sejuk,tq prof

  • @zakizabidin
    @zakizabidin2 жыл бұрын

    As salam Prof, boleh jelaskan tak perbezaan brek system yg ada 1pot, 2 pot dan ada smpai 6 pot. Sy berminat nak tahu... Terima kasih Prof! Stay safe.

  • @opporeno4pro109
    @opporeno4pro1092 жыл бұрын

    1st krete datson 160j..brake panas jem..lps dpt pengalaman tu terus jaga brek supaya jgn jem untuk kreta kreta lain..ada bau hangit je terus cek tayar panas ke idak..he he..

  • @zonkupine
    @zonkupine2 жыл бұрын

    Dulu saya ingat brek ni tk ada apa2 rupa rupanya ada kesan teruk dia terima kasih sebab jelaskan tuan/cikgu/prof

  • @Kuakui07
    @Kuakui072 жыл бұрын

    Terbaik lah Bang, bnyak yg saya blajar dari channel abg.. always support H.S

  • @HasbullahSyarah

    @HasbullahSyarah

    2 жыл бұрын

    🙏🙏

  • @coolstuffyt6580
    @coolstuffyt65802 жыл бұрын

    Sebab tu tak pelik kalau time hujan je mesti lori banyak atas jalan, Nak sejukkan brek punya pasal, Bila hujan, xperlu berenti sejukkan tayar dah....

  • @mohammadamir4486
    @mohammadamir44862 жыл бұрын

    dulu seingatnye mercedes la yg first pakai ceramic brake disc ni, masa tu tngok pun mcm power giler, braking time pun cpt

  • @tiktokshorts9755
    @tiktokshorts97552 жыл бұрын

    Prof, boleh tak buat video pasal "FUEL SAVER" tu dia cakap kalau campur dalam minyak, dari 300k boleh pergi ke 600km

  • @lobakhijau7350
    @lobakhijau73502 жыл бұрын

    Cerita berkenaan grounding cable untuk kereta yang dah berusia pulak prof..betulkah ianya boleh menstabilkan aliran elektrik dan kurangkan gegaran pada enjin kenderaan kereta yg dah lama

  • @mohdfaiz88
    @mohdfaiz882 жыл бұрын

    Mohon Prof buat video mengenai perbezaan enjin Cross-plane crank V8 dan Flat-plane crank V8. Jelaskan bagaimana enjin Flat-plane boleh hasilkan lebih banyak kuasa berbanding Cross-plane seperti mana kita nampak pada Corvette C8 ZO6 yang enjinnya hanya 5.5 liter namun boleh hasilkan lebih banyak horsepower walaupun tiada turbo atau supercharger berbanding Corvette C8 Stingray yang enjinnya lebih besar iaitu 6.2 liter.

  • @mohdnajib8991

    @mohdnajib8991

    2 жыл бұрын

    Up

  • @bobhensem3425

    @bobhensem3425

    2 жыл бұрын

    Enjin flatplane ada advantage pada tork berbanding crossplane

  • @motoringsportsgt1777
    @motoringsportsgt17772 жыл бұрын

    contohnya macam braking system bugatti.titanium caliper + carbon ceramic drilled slotted rotor.harga semestinya menakutkan.😁

  • @darkdraconic2699

    @darkdraconic2699

    2 жыл бұрын

    Harga nya mengerikan..😬😬

  • @aliffluffy4111
    @aliffluffy4111 Жыл бұрын

    terimah kasih abg kita dari sg juga beberlajar

  • @fact3
    @fact32 жыл бұрын

    mengharapkan pengeluar kereta minta bagilah brake caliper warna lain asyik warna besi je, dan juga rotor besar sikit; wheel 17-18 tapi rotor stock kecil nampak habis suspension tak cantik

  • @omarsyahrilnorazmi3302
    @omarsyahrilnorazmi33022 жыл бұрын

    Betul prof. Brek karbon seramik ni kena berfungsi pada suhu tertentu, kalau suhu x cukup panas, brek x berfungsi. Kalau tgk dekat MotoGP, bila time hujan dia ada pasang brek disc cover sbb kalau brek karbon seramik ni sejuk, dia x boleh berfungsi dgn baik. Kalau dulu, diorg akan setup moto utk hjn dgn pakai brek disc besi tu, tapi rider sukakan performance brek karbon seramik tu, jd diorg pun kekalkan penggunaan brek karbon seramik dan dipasang pelindung air hjn dkt cover brek disc tu.

  • @Apex_Apeq
    @Apex_Apeq5 ай бұрын

    Terbaik Prof . Terus support ✨

  • @dsigner
    @dsigner Жыл бұрын

    kereta biasa boleh pakai brake pad ceramic. takde la mahal macam harga rumah. dia kurang habuk. boleh jaga disc besi tu.

  • @AnwarWong8055
    @AnwarWong80552 жыл бұрын

    Tuan Hasbullah, boleh share kan tips isi angin tayar kereta yg betul. Mungkin masih ramai yg confius lagi bab nie.

  • @mazz1506
    @mazz15062 жыл бұрын

    Prof cerita pasal brek ni,teringat scene ford vs ferarri. Ferarri kalah dengan ford gt sebab brek.

  • @muazamzar3998
    @muazamzar39982 жыл бұрын

    Info yang bermanfaat ni....terima kasih prof.Memang terbaikkkk!!!👍👍👍

  • @sobreealias5018
    @sobreealias50182 жыл бұрын

    Prof bole jelaskan pasal grounding kereta. Memang perlu atau x?.. sebab ada penjual claim dapat kurangkan minyak bila buat grounding kereta.

  • @abuljee
    @abuljee2 жыл бұрын

    Pernah basuh sportrim kereta yg guna brek ni. Susah gila nak tanggal debu kotor dia, banyak pulak tu! Auto hitam jari kalau masuk celah2 batang rim break c.ceramic ni 😂

  • @hamzahnorazmi5380
    @hamzahnorazmi53802 жыл бұрын

    Biasa pakai brake standard lepas tu turun dari genting, otw tu in sha Allah cengkaman brake akan jadi kurang.

  • @foudremy1514
    @foudremy15142 жыл бұрын

    Bila trek hujan, rider2 moto GP diorang akan switch ke motor yg ade cover kat disc brek tu supaya x kene air.

  • @Simp4Dilz

    @Simp4Dilz

    2 жыл бұрын

    Kalau dulu dia pakai Brake Biasa yg besi tu... skrang dah pakai Plate Cover Brake Disc

  • @abdulhayyi1619

    @abdulhayyi1619

    2 жыл бұрын

    rosak ke disk brake masa tengah laju, kene air banjir... ada kata jgn simbah air kt disk brake bila panas

  • @foudremy1514

    @foudremy1514

    2 жыл бұрын

    @@abdulhayyi1619 dekat moto GP, function cover time hujan tu supaya brek disc tu x sejuk bila kene air. Sbb suhu efektif carbon ceramic at least 200°C

  • @ltmnizam4168

    @ltmnizam4168

    2 жыл бұрын

    @@foudremy1514 bukan la boss. Sebab air tu akan buat brake tu effective 100%. Sebab ada cecair so grip tu tak sepenuhnya

  • @user-tl1zq8hd6x

    @user-tl1zq8hd6x

    2 жыл бұрын

    To maintain working temperature

  • @nooradrian5975
    @nooradrian59752 жыл бұрын

    Prof, tq for the info you've provided with regards to carbon ceramic disc brakes. Very Informative. And very,very,very expensive. Stay safe.....Assalam.

  • @thefaster69
    @thefaster692 жыл бұрын

    Pernah pakai performance racing clutch twinplate carbon ceramic.,.mmg tahan panas tpi keburukan dia mejadi retak bhgian spline rivet..

  • @testtest-vz2dc
    @testtest-vz2dc2 жыл бұрын

    Owner bezza hadir prof 🙅🙅🙅 Malaysia Boleh 🇲🇾🇲🇾🇲🇾

  • @jejakabosan9837
    @jejakabosan98372 жыл бұрын

    Terima kasih bang.. Patut laa keta bila brek gegar.. Tahu dah apa puncanya😊

  • @flyinghigh2000
    @flyinghigh20002 жыл бұрын

    Carbon ceramic brake rasa tak sedap bila sejuk. Rasa kesat bila sejuk bila panas baru ok. Untuk kegunaan biasa memang tak sesuai. Kena pakai brake selalu untuk maintain suhu brake. Track ok la tiap2 selekoh nak tekan brake

  • @silvera-tk9tc
    @silvera-tk9tc2 жыл бұрын

    Sy pakai axia prof, dlu disc bengkok, brek gegar, sy tukar ke brand nashin 6 pot punya😂😂, sedap jugak brek wlaupon kete tak laju, lawa pon lawa, itu jela kelebihan dia😅

  • @ratoriti3303

    @ratoriti3303

    2 жыл бұрын

    Sedap jgk brek? cuba speed laju n then brek... tgk camne.. br dpt rasa klbihan 6pot.. haja

  • @zeaf-ov6ol

    @zeaf-ov6ol

    2 жыл бұрын

    axia? 6 pot? . wow .

  • @ratoriti3303

    @ratoriti3303

    2 жыл бұрын

    @@zeaf-ov6ol Wakakaa.. klbihan axia 6pot.. tekan terus teranglat bontot.. hareee

  • @syahmie7509

    @syahmie7509

    2 жыл бұрын

    Bp size rim ko pki sumbat 6pot kt axia tu

  • @Lelouch-fv9yx

    @Lelouch-fv9yx

    2 жыл бұрын

    gila pakai nashin 6 pot. 4pot nashin membe pakai utk neo turbo 300hp pun dah padu dan harga dah 5k. 6 pot mau 8k. brake axia mau wekang tuuu.

  • @muhdtaqi4403
    @muhdtaqi44032 жыл бұрын

    Prof. Kalau ada masa. Nk mintak tolong jelaskn kesan isi minyak berlebihan dalam kereta. Tq

  • @faizblack7542
    @faizblack75422 жыл бұрын

    Lama tak tengok video prof

  • @al-feeqz8147
    @al-feeqz81472 жыл бұрын

    Sorry keluar tajuk. Just nk tny kalau kereta barukan boleh ka buat rev matching sbb rev matching akan tingkatkan rpm engine. Tp sperti kita tahu kalau kenderaan baru x boleh rev tinggi2.

  • @Super3.145

    @Super3.145

    2 жыл бұрын

    Tak digalakkan untuk first 5k sbb engine masih “run-in period”

  • @muhammadadli3266
    @muhammadadli32662 жыл бұрын

    Aslkm prof, boleh x share sikit ilmu pasal brek angin lori..sbb hritu ada ternampak video lori hampir excident katanya sbb brek kosong.

  • @nashomarchannel5312
    @nashomarchannel53122 жыл бұрын

    Terima Kasih Prof.✨✨✨👍👍 Atas Info2 Yang selalu bermanafaat.. Semoge Prof. sihat sentiasa dalam jagaan Rahmat Allah SWT. Dan Semoge Prof sentiase dilimpahkan rezki…🤲

  • @HasbullahSyarah

    @HasbullahSyarah

    2 жыл бұрын

    Terima kasih, amin 🙏

  • @nashomarchannel5312

    @nashomarchannel5312

    2 жыл бұрын

    @@HasbullahSyarah Sama2 Prof.🤝

  • @norshco8135
    @norshco81352 жыл бұрын

    fuh.. harga dia bole bikin koma... terbaek Prof👍👍

  • @amyrulrunner6442
    @amyrulrunner64422 жыл бұрын

    motoGP pun tak pakai brake jenis cast iron ni. diorang pakai jenis billet CNC tak silap.

  • @ゴジラ
    @ゴジラ2 жыл бұрын

    Brek "carbon ceramic" pakai banyak kali racing dlm keadaan extrem pun tahan. Imagine kalau pakai harian bagi kereta biasa boleh tahan ats 10 . Tetapi harga mmg cekik darah 🤣

  • @atukpinofficial7477

    @atukpinofficial7477

    2 жыл бұрын

    Kereta dah jadi kereta klasik pun tak habis-habis lagi woi🤣🤣

  • @muhammadtajuddin94

    @muhammadtajuddin94

    2 жыл бұрын

    xsesuai, sy pernah buat kajian dgn UTM untuk carbon steel reinforce titanium. Sy buat untuk train braking system. Carbon ceramic perlu certain suhu baru dia optimum braking. Sebab ceramic ni ada salah satu sifat 'lembut' jika ada daya dikenakan pada suhu rendah / urban drive. Ibarat kita tekan brake pad dah habis, kena tekan dalam baru dia makan. Ya memang betul carbon ceramic sgt tahan lama tapi kelemahan ni industri dan pakar pakar masih belum dapat selesaikan.

  • @atukpinofficial7477

    @atukpinofficial7477

    2 жыл бұрын

    @@muhammadtajuddin94 ouhh, baru saya tau. Terima kasih kongsi ilmu

  • @wankulim8773
    @wankulim87732 жыл бұрын

    Terbaik prof👍👍👍👍

  • @zawrevolution8316
    @zawrevolution83162 жыл бұрын

    tgk gtr nismo final edition ad carbon ceramic disk tu... warne kelabu mcm jalan tar.. btw nice vid prof road to 200k subs... Go go go💪🏻🔥

  • @ajym908
    @ajym9082 жыл бұрын

    Salam bang buat video pasal abs pump pulak bang

  • @Mazry-td2qt
    @Mazry-td2qt2 жыл бұрын

    Megnet break...ada x Dr..haha betol x soalan ni

  • @isma5949
    @isma59492 жыл бұрын

    Terima kasih prof sbb share ilmu mantap mcm nie 😊😊

  • @adaapadengankereta
    @adaapadengankereta2 жыл бұрын

    2:30.. Selalu terjadi kat Alza.. Penat nak cuci Wei..

  • @cabpil0t556
    @cabpil0t5562 жыл бұрын

    Buat review juga bro, pad ori dan tak ori cemana nak kenal? Mcmmcm ada kat shopee lazada tp xtau mana yg ori atau tak.

  • @yusoffzaki9178
    @yusoffzaki91782 жыл бұрын

    kalo disc brake guna ceramic..brake pad guna material apa prof..trima kasih infonye..

  • @ratoriti3303

    @ratoriti3303

    2 жыл бұрын

    Tile ceramic. sama². haha

  • @ezamsimplymagic

    @ezamsimplymagic

    2 жыл бұрын

    Asbestos

  • @saifulamm5006
    @saifulamm50062 жыл бұрын

    Abg has boleh terangkan cara jalan kerje minyak power steering

  • @mahlok8210
    @mahlok82102 жыл бұрын

    Lpas ni engine gr yaris pulak boss. 🙏

  • @iqmalhakimgaming
    @iqmalhakimgaming2 жыл бұрын

    Bayangkan carbon ceramic brake letak dlm proton iriz

  • @eizlanshah6072
    @eizlanshah60722 жыл бұрын

    Prof, mohon dibahaskan apa kegunaan door visor😅😅

  • @putrafaiz7682
    @putrafaiz76822 жыл бұрын

    Haa pttnye keta king kne pki brek carbon ceramic ni bru pgguna lain rse slmt skit nk bwk keta kt hiway tu 😁

  • @qishyfikri
    @qishyfikri2 жыл бұрын

    Boleh tuan ceritakan fungsi enjin tsi oleh vw

  • @user-jy8bc8tx8f
    @user-jy8bc8tx8f5 ай бұрын

    Assalam Tn..kenapa untuk kereta FWD...brek disc depan lebih cepat nipis berbanding brek disc belakang?

  • @venomrunsdeep7654
    @venomrunsdeep76542 жыл бұрын

    Hadir Prof.. Sekali lg muka Prof cute bangun dari tido tu Prof..hehe

  • @rinzgarage280
    @rinzgarage2802 жыл бұрын

    Patut lah periuk ceramik bka api kuat telo goreng x lekat..hihi

  • @pidot1797
    @pidot17972 жыл бұрын

    alhamdulilah ilmu lagi..thans prof..

  • @pojipoji2914
    @pojipoji29142 жыл бұрын

    seramik mmg ok tapi kena hentakan seramik pecah menjelanak sebab melekat

  • @sonyxperiaproi4714
    @sonyxperiaproi47142 жыл бұрын

    Baik pkai brek std.. Dari myvi pkai big brake kit ap racing cap ayam dlm mudah tu. 😂

  • @fadzelahmad9917
    @fadzelahmad99172 жыл бұрын

    Prof. Nak tanya. Kenapa tak reka kereta yg boleh generate elec mcm basikal yg ada dynamo lepastu terus charge ke batt and terus supply ke motor kenderaan. Roof top/boot depan,belakang letak solar panel flexible utk utilize cahaya matahari recharge batt. Mcm dlm bangunan ada essential wiring diagram kalau putus bekalan elec genset hidup utk charge batt. Kalau betul² batt habis baru guna petrol powered semata utk charge batt. Boleh jadi tak?

  • @mat-hc2ou
    @mat-hc2ou2 жыл бұрын

    Xslap proton x70 pkai disc jnis ni.

  • @tikarbawahrumah8403
    @tikarbawahrumah84032 жыл бұрын

    mase kecik2 dulu.. aq tgk brek disc motor, aq pikir ade batang besi cucuk masuk dlm lubang disc yg kecik2 tu..🤣🤣🤣🤣.. kalau betol teori aq tu... tetongeng tebalik motor.. makan jalan muka owhhh...

  • @joejoe-rf3qu
    @joejoe-rf3qu2 жыл бұрын

    lamborghini pun dah pakai carbon ceramic brake ni.. sekali tukar beratus ribu..

  • @osmantikoos
    @osmantikoos2 жыл бұрын

    Ade 1 jenis enjin VR4/VR6 cuba tuan kupas

  • @syedahmad5875
    @syedahmad58752 жыл бұрын

    Bang review Blok seramik plak

  • @chatortiz3847
    @chatortiz38472 жыл бұрын

    First dengar dan tengok vid ni terus subcribe

  • @ZAEIMco-fu6wp
    @ZAEIMco-fu6wp2 жыл бұрын

    mcam mane carbon fibre body kit lebih ringan jika ia hanya balut carbon fibre dan resin pada bodykit? bukan ke lebih tambah berat ke? peninglah boleh jelaskan?

  • @frequentflyer9524
    @frequentflyer95242 жыл бұрын

    ingat lgi pelumba f1 max verstappen dia bgi pressure dkt tu brake smpai berapi hahahaha

  • @ismailmail-wm8bj
    @ismailmail-wm8bj2 жыл бұрын

    Tp sya cadangkn Myvi kna pkai tuan.. 😅

  • @user-po4fi2bv9u
    @user-po4fi2bv9u2 жыл бұрын

    AP RACING lagi power dari Brembo.

  • @hairyibrahim8286
    @hairyibrahim82862 жыл бұрын

    Prof , Saya nak tanya ,kerets Meszedes engin kompresor , Minyak dlm kompresor perlu tukar atau tambah atau tk perlu buat apa2 maintain.

  • @muhammadafiq426
    @muhammadafiq4262 жыл бұрын

    Prof boleh terangkan tentang gearbox al4

  • @lowprofile4028
    @lowprofile4028 Жыл бұрын

    Salam..nak tnya mmg semua break pad ni kotoran dia tu msti ada ke?ada tak pad break yg kurang sikit habuk dia tu tak kotor sngat..?Pad break mmg ttap kotor dkat rim tp ada tak yg kurang skit keluar ktoran hitam d rim tu..

  • @Ravimaran2602
    @Ravimaran26022 жыл бұрын

    Nice info Prof, love you prof

  • @loksanezmc5802
    @loksanezmc58022 жыл бұрын

    padu sifui

  • @audreyazrinaudreyazrin6099
    @audreyazrinaudreyazrin60992 жыл бұрын

    Pernah nampak dekat Nissan gtr

  • @miffatsyahmi9550
    @miffatsyahmi95502 жыл бұрын

    Dr Hasbullah, saya ada pertanyaan, let say lepas jalan jauh, kita siram brake disc dengan air, ada kemungkinan ke disc jadi bengkok?

  • @thekeemz78731
    @thekeemz787312 жыл бұрын

    Info yang sangat bermanfaat

  • @aidifahmi2760
    @aidifahmi27602 жыл бұрын

    1:44 haha pernah doc sampai melecur jari btw channel hasbullah syarah tak pernah tak best

  • @adhasharifuddin4579
    @adhasharifuddin45792 жыл бұрын

    Boleh ke engin kereta kite ni tukar kat kereta lain seperti engin kelisa tukar ke kereta kancil dan adakah kereta tu boleh rosak jika tukar engin kereta lain

  • @lololilo2235
    @lololilo22352 жыл бұрын

    kalau brakedisk panas merahh, bole ke kita pancut air ye bg cepat sejuk

  • @nicholasbrown8721
    @nicholasbrown87212 жыл бұрын

    Td nmpk kereta hailak pakai brek Brembo dkt trafik jam, saya fikir owner tu ptut tgok chanel ni seblom dia beli 😅

  • @samvanquish8169
    @samvanquish81692 жыл бұрын

    New haircut prof..nmpak lebih muda & kacak😎😎

  • @malikmalik0216
    @malikmalik02162 жыл бұрын

    Bagus tapi mahal haha 😂 alhamdulillah ade part BREMBO kat kete walaupun brake pad je hehe 😂

  • @gemmarizzo473
    @gemmarizzo4732 жыл бұрын

    Tuan bole X terangkan Moto injection dengan Yang biase ☺️

  • @youngd444
    @youngd4442 жыл бұрын

    bang jelaskan pasal tayar moto …

  • @matjinhasnah4112
    @matjinhasnah41122 жыл бұрын

    bang berk mana lebih kuat bremvo atau ceramik

  • @matyie4184
    @matyie41842 жыл бұрын

    Terbaik prof..

  • @nooradrian5975
    @nooradrian59752 жыл бұрын

    Mmg bagus brek ceramic, tapi Mahal laaa.....🤣🤣🤣. (Komen ni dimasukkan sebelum saya tgok video Prof. 😅)

  • @rezalshajjay5597

    @rezalshajjay5597

    Жыл бұрын

    Betui betui betui golongan b40 Memey xmampu baiii