Bravo GPL Multi-Injection: sicurezza, prestazioni e basse emissioni
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Bravo GPL Multi-Injection. Oggi passo la parola a Giovanni Tagliapietra, Fiat Marketing Product Development, ci illustra le funzionalità, la sicurezza dellimpianto a doppia alimentazione GPL/benzina, le prestazioni e le emissioni del motore 1.4. 16v GPL Multi-Injection.
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Davvero ottimi i motori fiat, ho avuto il tjet 120 CV, e tuttora ho un fantastico mjet 🔝🏆🥇
Perché non usare l'indicatore livello benzina anche per il Gpl? Tipo Fiat panda a metano o Citroen C3.. Ha un tasto normale di fabbrica che pigiando ai passa in modo manuale se si vuole a benzina o Gpl e in base al carburante usato in quel momento la lancetta indica quanto resta di carburante, compreso il Gpl senza il bisogno dei 4 led famosi
Eeeeeeeeehhh
Domanda: è giusto affermare che i primi pieni di GPL, hanno consumi molto inferiori a quanto riportato da Fiat?
non c'è la ruota di scorta,è previsto un kit di riparazione con bomboletta. è una pecca comune a molte auto alimentate a gpl/metano
diciamo anche che ogni 5000km bisogna rabboccare 1lt di SELENIA!! :(
la potrebbero sempre mettero sotto il pianale,come le vecchie auto. cmq più andiamo avanti meno efficienza e funzionalità abbiamo. rimpiango la mia renault 4