BRAKE HOSES AND FRONT ANTI ROLL BAR? | EPISODE 18
Автокөліктер мен көлік құралдары
Liity kanavan jäseneksi alla olevasta linkistä!
/ @keski-korpimotorsport...
Tämän linkin kautta pääset tutustumaan auton historiaan ja käyttämään -20% alennuksen.
Using the link below you are able to check your car history and to use -20% discount.
www.carvertical.com/fi/landin...
----------------
keskikorpimotorsport.fi
Facebook
KeskiKorpiMo...
Instagram
keskikorpim...
Music
www.epidemicsound.com/
Пікірлер: 24
On kyllä petrattu todella paljon videoihin, muistan kun oli niin että oltiin puolen kautta perässä ja nyt tulee aivan kärkimiinaan videota kovalla tahdilla! Tämä miellyttää! :)
Nonyt!!! Paras video tähän mennessä, sopivasti musaa ja tekemistä! Saa muutki ottaa mallia, mm.Rintanen
Kiitos hupparista on päässyt kovaan käyttöön :) pistäkäähän muutki nettikauppa kuumaksi 🎉
Kun nyt en jaksa muistaa enkä selata edellisiä videoita niin onko sulla aina ollu lisäsäiliöllä alusta? Ihan niinkuin olisin oikein elävästikin muistavinani että joku iskarivelho jossain youtuben syövereissä olis neuvonu ettei lisäsäiliöllisillä iskareilla driftingissä niin kovasti virkaa ole että vasta isompien luokkien ralliohjuksissa kunnon vetomiehet tarvii ettei liemet kiehu. Tämä on siis itseltäni aivan silkkaa pohdiskelua ja opiskelua koska en asiasta tiedä. Eli jos olet huomannut lisäsäiliöllä varustetussa alustassa ominaisuuksia jotka semmosen hankintaa puoltaa niin jos ei se ole salaisuus niin ehtisitkö/viitsisitkö valaista asiaa?
@niko7090
5 ай бұрын
Vaimennuksen säädettävyys on se juttu, tuolla valmistajalla ainoastaan lisäsäiliölliset mallit ovat molempiin suuntiin säädettäviä. Pelkällä paluuvaimennuksen säätöruuvilla ei kilpa-autoilussa oikein mitään tee eli pitää saada säädettyä sisään ja ulosjouston vaimennukset erikseen
Nyt tulee hyvällä tahdilla videoo
Bc:n RM iskarissa olis ollu vieläkin jytympi varsi
Hyvää huomenta
@keski-korpimotorsport2764
5 ай бұрын
Huomenta!
Hyvää jälkiä tiimi tekee
@keski-korpimotorsport2764
5 ай бұрын
Kiitos!🙂
Me ollaan tehty kilpureihin jarruletkujen kannakkeet vetomuttereilla ja puuilosta haettu putkenpidike nippelisarja. Ne on kumieristeellä niin ei hinkkaa mihinkään.
Lisäsäiliöt iskarissa on ihan turhia driftingissä, kun ajosuoritus kestää 1-2minuuttia. Lisäsäiliön idea on lisätä öljytilavuutta ja sitä kautta jäähdytystä. Noin lyhyillä vedoilla iskarin öljynlämpö tuskin on ongelma. Eli turhaa painonlisää.
@niko7090
5 ай бұрын
Mutta on hienot 😃 ja 2-way vaimennuksen säätö, lisäsäiliöttömät bc raaserit on 1-way säädettäviä(liian lelut kilpa-autoon)
Milloin tuo kori menee maalaukseen?
@keski-korpimotorsport2764
5 ай бұрын
Maalataan vasta sitten kun on kaikki valmiina ja auto käynyt penkissä, ettei tule sitten mitään myöhäisiä kiinnityksiä jotka vaatisi lisää maalausta.🙂
Onko tosi että ei yhtään ip ruuvia tuu autoon? 😏
@keski-korpimotorsport2764
5 ай бұрын
Kyllä on😁 Saa tulla tarkistamaan😂
Se voi olla että annatte kovan vastuksen ens kaudella Jylhälle SM-sarjassa. Sen verran priimaa pukkaa...
@tippa-wf8sv
5 ай бұрын
Eikö keskikorpi aja dmec enään?
Hyvää videota👍 näyttää auto vaan väkisin tulla ajoissa valmiiksi
@keski-korpimotorsport2764
5 ай бұрын
Kiitos!😊 Paljon on vielä hommaa, mutta hyvin on nyt kyllä edistytty 👍🏼