Franchement super chaîne, j'espère que tu seras récompensé pour ton travail afin de continuer à proposer un contenu de qualité. C'est tellement rare une chaîne de moto autre que des mecs qui font des burns et des wheeling ✌️

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! 😁

Ah le pull Street Monsters ! Merci Valentin !

Toujours au top! Merci les gars !!’

Enfin une vidéo très très sympa et intéressante , merci .

Salut la team, merci pour cette vidéo bien faite et bien expliqué ✌👍

Super Video ! Au plaisir !!

Joli clin d'oeil de "Slick Will"(Eriq La Salle) à "Smoke" (Laurence Fishburne) dans le Film "Biker Boyz"😜 Merci pour ces conseils pour bien choisir ses pneus suivant son utilisation & son type de machine.....À quand un "Guide d'Achat Moto à 2000€ & moins de 10 ans?"

Renseignements très utiles concernant les inscriptions sur le flan des pneus. ✌️👍

Encore une superbe vidéo merci les gars !✌️

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci beaucoup 😆

Merci pour ces explications techniques super utiles !! Il est clair que les pneus et leur choix vont être vachement facilités après cette vidéo... En même temps, je ne suis pas pressé car je n'ai pas encore démarré le plateau du A2 mais j'ai mon 125 cm3 quand même lol !

Encore une pépite

Superbe vidéo continuez comme ça c'est top merci.

@moteurcycle

3 жыл бұрын

✌️😉

Super vidéo et toujours sympa de voir le logo Street Monsters 🙂

Au top comme d'habitude !

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci !!!

Parfait! On sait tout maintenant. Très complet ! ✌️😁

@moteurcycle

3 жыл бұрын

🙏

continuer les gars. merci.

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci à toi !

Au top! Bravo

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci Mehdi!!!!

Encore une super vidéo. Par contre se n est pas de la paraffine mais c est ce qui ressort de la gomme lors de la vulcanisation du pneu pendant sa fabrication

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci pour la précision !

@francisaudefroy5216

3 жыл бұрын

Point de paraffine pour démouler un pneu C’est une légende urbaine qui a la peau dure Le moule de cuisson de pneu a un revêtement spécifique ( un peu comme une poêle à crêpes) qui ne colle pas La sensation de gras en surface vient des huiles qui composent le mélange de gomme cru et qui migrent et se répartissent lors de la cuisson

Top comme d'hab 👍

@moteurcycle

3 жыл бұрын

✌️😁

super chaîne

4:13 Si t'as la gomme en contact avec le pneu, t'es sur d'avoir du grip! x)

@MrCarolloC

3 жыл бұрын

Bien entendu, oups!!!!!

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Ah oui tiens 🤣

je viens de découvrir c’est trop bien

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci ! 🤩

Super .. merci en plus d être intéressant c est marrant 🙏🏼🤙🏼✌🏼✌🏼

@moteurcycle

3 жыл бұрын

✌️😁

👍good vidéo ! 👍 Impec ! 🖐️✌️

Salut les amis,comme toi,j'utilise du s21,s22.Pour les Hayabusa,la pression est de 2.9 à l'avant et à l’arrière sinon le comportement de la machine devient dangereux,préconisation constructeur.Encore merci pour vos vidéos Gros V à tous

@moteurcycle

3 жыл бұрын

👌😎

Une vidéo vraiment pas gonflante.......😜👊✌

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Tu manques pas d’air !

@DSPEE999MOTOVLOG

3 жыл бұрын

@@moteurcycle 🤣🤣🤣

Ah nouvelle vidéo ça fait bien plaiz' 👍

@moteurcycle

3 жыл бұрын

😋😋😋

Super Pédagogie ! c'est technique, compréhensif et divertissant !

Waouu vous avez réussi une video pneus moto sans parler de la bande de peur 😂😂🤪

@moteurcycle

3 жыл бұрын

😂

Bien plaisi!!!!!!

@marleyblot5524

3 жыл бұрын

Et aussi une remarque !! J’ai un iPhone X et j’apprécie beaucoup de faite que le format de la video prend tout l’écran jusqu’à l’encoche !! ( ça fait un plus grand écrans que en général sans zoomer L’écran

Cool vous venez de m'apprendre que ma concession KTM ma vendu une moto avec des pneus limite dangereux car ils sont de marque dépareillé. Merci pour vos vidéos elles sont top 👊🏻🏍

@francisaudefroy5216

3 жыл бұрын

Ca dépend de ta moto Par exemple si la jante avant est en 21’ c’est normal que ta construction de carcasse soit « conventionnelle » et bien souvent la moto a une jante arrière en 18’ avec un pneu radial Idem pour une Africa Twin

@carlsgue4652

3 жыл бұрын

@@francisaudefroy5216 j'ai une 19 av et 17 ar

@francisaudefroy5216

3 жыл бұрын

@@carlsgue4652 il faudrait connaître le modèle Mais il y a bien dans ces dimensions des carcasses radiale Avant et Arrière

Et on peut avoir des tubes les avec des rayons BMW a su le faire et Honda aussi évidemment les rayons sont maintenus à l'extérieur de la jantes 😉

Je m’attendais à ce que tu t’étales sur les pressions

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Vaste sujet, on a préféré rester larges 😉

Ce que j'ai retenu et ce que je confirme, c'est qu'il vaut mieux mettre un peu plus cher dans un train de pneu, ca change tout !! Pour exemple, nous avons changé notre véhicule, on s'est rendu compte que le train arrière était d'origine, il avait 5 ans et 85000 km !! Bon, j'avoue fallait envisager le changement, mais ils étaient encore corrects. Merci Michelin :)

@jeremiegoulard5310

3 жыл бұрын

Tu parle de voiture ici on parle de moto😂😂😂

@Elromarin

2 жыл бұрын

@@jeremiegoulard5310 le rapport est le meme :)

J'ai fais 5000km avec mon GSXR 1000 de 2019 en pneu d'origine, ils sont encore en bon état :)

Salut, super vidéo J'étais comme toi en Bridgestone, et là je viens de monter les derniers Michelin sur la même que toi : GEX 1000 K6 et bien je peux te dire que c'est le jour et la nuit. Ils ont un grip de folie et contrairement à Bridg Ils ont une mise sur l'angle progressive et contrôlée. Si tu en as l'occasion, essayes les. Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Oh ! Tu parles de quel modèle du coup ? Les derniers Power 5 ?

@thierrythiebaut1061

3 жыл бұрын

@@moteurcycle c'est ça, je me régale avec, c'est une tuerie. Par contre je ne pense pas faire 5000 avec. Surtout avec ma douce conduite 😂😉✌

@thierrythiebaut1061

3 жыл бұрын

@@moteurcycle 284€ chez Cardy montés. Le train complet

3mois que j’ai pas vérifié la pression des pneus. Les roads 5 sont bien et j’atteins même pas le témoin d’usure. Merci pour le reste des conseils

Bravo très bonne vidéo ! c est pour quand la FAQ ?

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Vidéo suivante ou vidéo d’après 😉

La gom’ en contact avec le pneu 🧐 t’es sûr ?? Lol Encore une bonne vidéo 😉

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Et pourtant on l’a regardé et regardé avant de la mettre en ligne 😂

@bertrandbayle9653

3 жыл бұрын

J’me disais bien que je m’étais fait la même réflexion à la première écoute ! La relecture c’est un métier et je sais de quoi je parle !

@jeremie9670

3 жыл бұрын

Bah oui mais ce qui m'inquiète c'est est ce que la gomme a aussi du contact a le bitume

Par contre tu n'as pas précisé que certaine marque comme Pirelli par exemple n'utilisait plus ou pas de parafine pour leur pneu, ce qui est génial !! Mais sinon super vidéo tu m'as appris des choses !

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Bien vu !

Record battu avec mon gexk8 a l'époque , 500 bornes routes/piste 500 bornes mort .... à l'époque c'était un pilote power 2ct ...j'ai fait 100 bornes de plus avec un qualifier

1985 la meilleurs année je suis totalement d'accords

Je recommande les metzeler m7 r très bon pneu

Ça marche pas un pneu, ça roule! Ok, je sort...

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Ça fonctionne ! 😆

Pour information la paraffine les plus utilisés c'est juste les traces du moule qui est en ferraille donc ça fait une sorte de pellicule mais ce n'est plus de la paraffine dans la majeure partie

Salut merci pour vos vidéos toujours au top clair et précise avec un brin d'humour continuer comme ça. j'ai une petite question j'ai un hyosung bobber 125cc et les pneus d'origines (des Timsun) ne m'inspirent pas confiance par contre vu leurs tailles j'ai du mal à trouver des pneus. des petites suggestions serait bienvenu merci d'avance Pneu avant 120/80 x 16 Pneu arrière 150/80 x 15

@moteurcycle

2 жыл бұрын

Merci !!! Pour tes pneus regardent sur les sites de grossistes genre allopneu/123pneus/1001pneus comme tu pourras rentrer des filtres de taille et de marques 😉

Mmmm le titre a un goût de Biker Boyz 🤤🤤

@moteurcycle

Жыл бұрын

😎

Si j'ose préciser que le sens de rotation n'est pas que pour l'évacuation de l'eau (la preuve pour les slics) mais surtout pour la déformation du pneu afin qu'il travail dans de bonnes conditions. Sinon le témoin d'usure des pneus motos ne sont pas valable pour la Suisse, et oui c'est 1,6mm comme les voitures. V à tous

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Merci pour ces précisions ! 😃

@francisaudefroy5216

3 жыл бұрын

Le sens de rotation correspond également au sens de fabrication du pneu et de collage des différents composants de la carcasse et de la bande de roulement C’est important de le respecter Si le pneu est posé à l’envers il n’y a pas de danger immédiat mais il faut le repositionner au plus vite pour l’homogénéité de son fonctionnement

4:13 "Pozur maximiser la gomme en contact avec le pneu"

En fait ta chaine c'est le "C'est pas sorcier" de la moto mdr, manque plus que le "Chauffe Marcel !!!"

Metzeler M9 RR !!!

Une vidéo grave cool Je roule en S22 et pour avoir fait clermont ferrand montpellier par les petite route sous un pluie pas trop énorme mais route trempé j’ai été scotché devant leur adhérence et j’avais un rythme je serre les fesses mais quand mm un rythme plus soutenue que les voitures

En vrai mes pneus quand ils sont passés à l'état casy "slick" ils avaient un grip de fou hate de remettre ça 😍

Vidéo très intéressante Je vais avoir une shadow 125 que j'aimerais faire en bobber Peut-on mettre un pneu plus large que l'origine ? Et si oui qu'elle taille je peu mettre ? Merci

@moteurcycle

2 жыл бұрын

Bonne question, ça je pense qu’il va falloir te tourner vers des forums ou des groupes Facebook spécialisés car j’ai jamais eu le cas désolé 🫤

On peut dire que le pneu à un également un rôle au niveau du ressenti de la suspension...le pneu c'est comme un petit ressort !

Comment ça le tubeless et le supermot ça marche pas toujours à cause des rayons oO. Moi qui croyais rien avoir à apprendre sur ce bout de caoutchouc

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Et oui, à moi d’utiliser des jantes dont les rayons de fixent latéralement (comme les Kineo par exemple), les jantes à rayons classiques ne sont pas suffisamment étanches pour des pneus Tubeless 😉

@vanhouche74

3 жыл бұрын

Ça dépend des motos, en cross t'as une chambre à air mais sur les 690 t'as du tubeless d'origine. E' général les motos faites pour la routes sont en tubeless.

je met un j'aime juste pour la ref a biker boyz ❣️

Mais whaaaat ?! Bridge c'est japonais ?? 😱

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Ouais, le nom du fondateur veut dire “pont de pierre” en japonais, donc il l’a traduit en anglais 😂

@XxScratchy75xX

3 жыл бұрын

@@moteurcycle Truc de fou je savais pas du tout 😱 Merci frérot 🙏

@francisaudefroy5216

3 жыл бұрын

Et par exemple Dunlop c’est fabriqué à Montluçon pour la plupart des profils

J'Pneu pas, j'suis crevé... ! 👍

Salut, bon moi une vidéo sur les pneus ça me gonfle 🤭🥴 Bon ok c'est pourrie comme blague, enfin je tente ⛺

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Il faut 😁

Eh ptite question on est d'accord que mettre des slicks sur une 50 comme font certain pote c'est la pire connerie vu que le pneu slick a une plage de temperature et que sur la route on a parfois du mal a la maintenir ? Enfin d'ailleur y'a qu'a voir le TT, au TT y'en a pas mal qui ont des pneu genre pirelli diablo rosso 3 par contre quand il vont sur circuit avec la mm moto la ils sont tous en slick ou en pluie selon la meteo

@moteurcycle

Жыл бұрын

Exactement, les slicks ça a besoin d’un gros niveau de pilotage avec une température de fonctionnement assez haute, donc zéro intérêt sur un usage normal/route 😉

@Aleks-gt5sw

Жыл бұрын

@@moteurcycle ah merci de confirmé😂 j'avait meme vu que a haute temperature ils font des cloque

Alors. 1985, bon cru, je vous l'accorde. L'adage c'est pas "plus y a de fromage plus y a de trous et plus y a de trous moins y a de fromage" ? J'ai pas compris : la surface de contact entre la gomme et le pneu pour augmenter l'adhérence...

@moteurcycle

3 жыл бұрын

C’est une grosse erreur de ma part qui s’est frayé un chemin jusqu’à la mise en ligne. Et oui plus y’a de fromage plus y’a de trous, mais plus y’a de trous moins y’a de fromage, donc plus y’a de fromage moins y’a de fromage. CQFD 😁

@greatpingouin9925

3 жыл бұрын

@@moteurcycle 🤣 Après, ça reste important que toutes les couches du pneu restent bien collées les unes aux autres 😇

J'ai une question est ce que on peut monter du 120/90-10 sur un scooter qui est prévu pour avoir du 90/90-10

@moteurcycle

2 жыл бұрын

Je pense que ça collera pas, pose la question à un vrai mécano dans le doute mais pour moi c’est mort

@oxyd4723

2 жыл бұрын

@@moteurcycle d'accord merci beaucoup quand même

M'enfin !? Mais c'est TF?

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Évidemment !

@Schnumetaldead

3 жыл бұрын

@@moteurcycle 👍

Et du coup, faut savoir quoi en Moto GP ? 😁

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Faut demander à TF 😁

Salut les gars j'ai une question. Est ce que je peux passer de 150 à un 160 à l'arrière ?

@moteurcycle

2 жыл бұрын

Sur quoi comme moto ?

@miftahsoilihi3449

2 жыл бұрын

@@moteurcycle une ktm 390 duke de 2020

60% de 160, 10*6 + 6*6, 96

je suis le seul a voir la référence a biker boys

@moteurcycle

3 жыл бұрын

😎

@SJTSL

3 жыл бұрын

Biker boyz 4 life

Tu ne serais pas né en 1985 par hasard ?? 😂😂

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Moi nan, Christophe derrière la caméra et le banc de montage par contre...

De la ferrailles et du plastique @ ma moto c'est que de l'aluminium magnésium titane fibre de carbone pas de fer qui rouille comme les voitures , sinon des pneus de marque différente c'est dangereux ?? si les caractéristiques sont identiques aucun souci ? donc un Michelin avec un Dunlop hop tu te casses la tronche 🤬 sinon plutôt simpliste ta vidéo mais c'est bien 👍

50 km pour enlever la paraffine ? Ca me parait beaucoup

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Mieux vaut “trop” que “pas assez” 😁

J'ai des pneus dépareillé...heureusement que j'ai que 15ch...

@moteurcycle

3 жыл бұрын

😅

Je peut me tromper mais il me semble que l'enclume derrière toi n'utilise pas de pneus radiaux, ni autre technologie moderne d’ailleurs ^^ ps: je parle pas de la Suz

@moteurcycle

3 жыл бұрын

🤣

À la limite pour rodé son pneus arrière go faire un gros burn😂

Rien appris mes videos sympa

Juste une chose : ARRÊTEZ de dire et répéter que la surface de contact est équivalente à celle d'une CB, c'est faux, archi faux pu*ain ! Ça c'est pour une bagnole ! En moto, c'est pas plus gros qu'un pièce de 2€ la surface de contact au sol ! C'est minuscule ! Exemple simple : tâchez vos deux pneus - sur béquille centrale si équipée - avec de la peinture (ou du blanc correcteur par exemple) et reposez la moto DOUCEMENT au sol (de manière à éviter l'écrasement des pneus et/ou un micro dérapage, qui fausseraient les mesures) vous verrez que la trace laissée au sol est minime ! On est loin, on est TRÈS LOIN de la carte de crédit ! ;)

@moteurcycle

3 жыл бұрын

Non 🤷🏻‍♂️ moto-station.com/moto-revue/divers/pirelli-contact-patch-technology/193872

Un petit oubli : les pneus se recyclent (ne pas les jeter à la poubelle, ou dans la nature).