今回も社長は大きな体で身振り手振りで、大きな声で喋り続けるいつも通りの元気良さでしたね（笑） 私は仕事とかで嫌な事があっても『熱血漢』の社長が大汗をかきながら説明（もはや演説！！）する動画を見ていつも元気をもらっていますよ（笑）

@RCBK

10 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。 そんな素敵なお言葉を頂き、本当に励みになります。 こんな私にもお役に立てている事があると言って頂けて、本当に嬉しい限りです。 田中角栄 先生の演説を目指します！ 本当に感謝です。

実に社長らしい説明で、見ていて気持ちが良かったです では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

@RCBK

10 ай бұрын

いつもありがとうございます。 感謝です！

懐かしいオートバイを見せていただいて有り難うございます

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 こちらこそ、ご視聴に感謝です。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

分かりやすい解説🎉SUNKUS！やっぱり自分の乗ってるバイクだよなぁ。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 素敵な言葉に感謝です。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

人気が出てしまったから手を出す素人が多くなってしまった結果ですね。 ステータスで乗りたいのか？ バンバン乗りたいのか？ 投資で欲しいのか？ 見た目で乗りたいのか？ 人それぞれニーズは違うので 全てを説明した上で予算と相談して貴方はどれが欲しいですか？と聞いてくれるバイク屋は優しい信頼出来るショップ。 私が今から改めて買うとしたらフレーム番号が72-73年式でエンジン（オーバーホール済み）乗せ替え無しなら他はリプロで良いです。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 昭和の日本の工業デザインの良さが、見直されているのもあると思います。 それぞれのオーナー様のお話を聞いて、おすすめできるそんなショップになれるように精進して参ります。 もし、また乗られる際は何を買うか＋何処から買うかで選ばれるように頑張って参ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

なるほどなぁ 何となくそうなんやろうなぁってぼんやり思ってた事が明確に分かりました MarkII欲しいけどオリジナル高いしけどLTDのMarkII使用でもいいのかなって思えました

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 もしチャンスがあれば、何でもご相談ください！お客様の夢をかなえるお手伝いになれば嬉しいです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

やはり信頼できるショップで、色々相談しながら買うのが一番ですよね🎵

@RCBK

10 ай бұрын

いつもありがとうございます。 そういうショップとして皆様にからの信頼を頂けるように、日々頑張ります。

乗って楽しむなら、リプロパーツで安く乗れる方が良いかな～って思います。当時パーツのオリジナルは、綺麗に保管しておきたくなりますね‼️

@RCBK

10 ай бұрын

いつもありがとうございます。 快適に走ってもらうのも、一番楽しむ基本ですから！

オリジナルも否定は しませんが現在の規格の ボルト、部品を使い、周りの仲間たち迷惑をかける事なく 無事に帰えってこれる Zが1番楽しいね‼️ 東京のZ乗りより。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 まさしくその通りだと思います、日々しっかり整備して長く乗るのが一番かと思います。日々精進して参ります。 無事故が一番の願いです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

説得力のある説明ですね。しかし究極はオリジナルなんですよね。妥協しないでオリジナルが絶対いいですよ

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 沼にハマると、そこに行ってしまいました！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

なるほどね😊奥深いですね👍👍👍

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ご視聴に感謝です。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

私のZ1もちょこちょこリプロ使ってますがオリジナル度が高くエンジンも開けてないような感じですが調子良く走ってます😊元を辿ればいわもと社長が輸入したZだったのかもしれませんね😊近いうちにJ-tradeさんに遊びに行きたいです😆

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 乗られている車両が、もし私の輸入だったらそんなに嬉しい事はございません。 現在、少ないスタッフで運営しておりまして、お客様に満足して頂く対応が出来かねているのが現状です。 今後、改善をしていけるように頑張って参ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

cb750kバージョンもお願いします！ とてもみててスッキリしますw 痒いところに手が届いた気持ちになりましたw

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 是非、CB750Kシリーズも順次撮影頑張ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

何か良いバイク屋さん 買うような事が有ればここだな チャンネル登録しました

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 至らない事も多く、まだまだお客様からおしかりも頂きますが、少しでもお客様と一緒に楽しんでいけるように精進して参ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

いわもと社長から買えばよかった。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 本当にうれしいことばをありがとうございます、しかしながら当ショップもまだまだ至らない点が多数ございまして日々、ご指摘も頂きます。 今後もっとお客様の視点を忘れず、日々勉強をしていこうと思います。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

需要と供給の関係…これ経済の原則。フルオリジナルなんて希少車中の希少車。まさにお宝。数が少なくなれば高くなるのは必定。 なかなか丁寧な商売の姿勢。素晴らしいですね。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 とっても励みになる言葉をありがとうございます。ひじゃんの声もたくさんいただきました、日々勉強してお客さんに納得して頂けるように益々精進します。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

最高です！🎉

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 とっても励みになる言葉に感謝です。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

はじめてコメントいたします。教えていただきたいことがあります。リプロのタンク等が何社から販売されてますが純正のものと微妙に色が違う感じに思います（今回の動画でも）そこで質問なんですがタイガーカラーで純正と一番近い色で仕上がっているリプロメーカーはどこでしょうか？ チャンネル登録させていただきましたので是非とも教えていただきたくよろしくお願いします。

@RCBK

7 ай бұрын

コメントと、チャンネル登録ありがとうございます。 色はどこがいいですか？ですがそれは、オリジナル塗装を持って行って、やはり上手い塗装屋さんに塗ってもらわないと、リプロで当時の塗装が再現できているものは無いと思います。 塗装方法が違うのでしょうがないですね！ 引き続きの応援をよろしくお願いします。

やっぱりＺ1の内プレスタンクがいいですね😮

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 沼にハマった後、純正パーツで出ていた外プレスの火の玉や、タイガーが好きな自分はもう変態ですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

確かに沼にハマる！純正に戻したいが、当時物が高すぎて買えないから、我慢して乗ってる

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ハマりますよね、どんどん深みに・・・・・私もしっかりハマりました。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

Z1は憧れですね😊走るのにはもったいない。コレクションにして酒のあてにしたいです。何杯でも呑めそう

@RCBK

6 ай бұрын

乗ってよし、磨いてよし、眺めてよしのガレージに最高に似合う車両だと自負しています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。

フレームは刻印残しモリクロ銅パイプで一回り太くできますか？

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 当方では、フレームからの改造やカスタムをするまでの技術に至っていないと思います。 当社の取引先で、レースを含め多数のカスタム経験のあるショップ様を見ていますがトータルバランスも必要になりますのでビルダーさんと相談して制作をお勧めします。ベース車のご用命は、気軽にお願いします。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

バイク詳しくないけどやっぱりオリジナルのタンクの色かっけえ

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 50年前のオリジナルカラーは、素敵ですよね！バイク全盛時代ですから各メーカー力入れていました！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

話のできる店。最高です。人それぞれ好みとか予算とか違いますよね。 その上で合ったものを勧めてくれるのが良い店だと思います。 価格は相場なので自分は2000年以降のフラッグシップモデルを物色中です。 Z1は人気の上昇に収入が追い付かなかったですね。安い時には免許無しでしたし。 オリジナルにこだわるなら最初から買った方が結果的に得でしょうね。 パーツ揃えるたびに詐欺との戦いですから。その辺が価格に反映されてますよね。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 お探しの、いい車両と出会えることを願っています！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

お疲れ様です。凄く勉強になります。旧車は、難しいですね😂関係無いですが、今日私誕生日です😊いわもと社長祝って😂71年式です。

@RCBK

10 ай бұрын

HBD 誕生日おめでとうございます。 素敵な週末をお過ごし下さい。 笑顔の多い一年でありますように！

@000kawashima000

10 ай бұрын

おめでとう。

今、ゼファー1100のフルノーマルが欲しくて探しているのですが、この動画を見てkzやz1ええなあ！と思ってしまいました。危うく沼に引きずり込まれそうになりましたよ(笑)

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ゼファーも既に絶版車ですよ！人気もありますし！最近ではいい車両があれば、私も輸入していますよ！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

沼にはめるのはバイク仲間たちですミーティングやツーリング行ったらまあ色なパターンのカスタム見るから訳がわからなくなるやるだけやってまたリセットするバイク屋さんの思う壺とはいいすぎですがどのへんでやめるかがだいじになります。

@RCBK

10 ай бұрын

いつもありがとうございます。 僕は、自らハマって楽しむタイプなので・・・・・・ ありがとうございます。

オリジナルに拘るマニアはいつの時代も一定数いますね。距離が行ってるＺ１はほぼほぼエンジンマウントの後ろ側シャフトやネック付近のガジェットが曲がってます。そうなってくるとオリジナル状態に拘るよりもとっととフレーム修正・塗装して安全に乗ったほうが良いと思うのですが。。。フレーム歪んでてもオリジナルのほうが良いのかな？ あと社長さんはエンジンは『運次第』って簡単に話してますが、外装よりもよっぽどエンジンの方が大切だと思います。外装が多少やれてても事故はしませんが走行中にエンジンに問題あったら即事故に繋がります！！そもそもエンジンの調子が悪く、ふけない、回らないなどバイクとしての機能をちゃんと満たしていないとストレスばかりでちっとも楽しくありません。なのでエンジンの状態が超重要です！ 海外からの旧車輸入販売を生業としているお店はエンジンはめんどくさい（時間効率が非常に悪い=儲からない）のでやりたがらない店が多い印象です。外装だけ綺麗にして見た目重視で販売している店舗がどれほどに多いか。。。 それ、高確率でお金があとからあとから掛かってくるパターンの典型です。（特にエンジン回り） 輸入してそのままのエンジンだとまずオイル上がり・下がりは高確率で発生しています。要注意！ミッション欠けやクラッチ滑り、バルブシートの当たり不足、バルブガイドの摩耗による圧縮抜け、セルのワンウェイハウジング摩耗など、定番修理部分だけでも結構高額になりますよね。エンジンのガスケット類やゴムパッキンも経年劣化。電気系も心配です。1オーナーオリジナル！って聞こえはいいですが50年前のメインハーネスなんて怖くて使えませんよ！端子も腐食で抵抗値が高くなるor通電しない、各ケーブルの被覆もおそらく経年劣化でカチカチだと思います。外装だけでなく、旧車は安心して走るには見なければいけない部分は他にいっぱいあります。購入してからのトラブルも特にエンジンの問題が多いと思います。外装パリッとしてる綺麗な個体なので500万で購入、ぜんぜん走ってくれなくてエンジン開けたら中身ボロボロ、追加修理で300万とかよく聞く話です。 Ｚ１に限らず旧車の価格は異常なほど高騰してますが、本当に価格に見合った価値があるのかな？と乗っている自分が思います。400万500万あればスポーツカー新車で買えますし。旧車が流行ってるからと言って周りに流されず、エンジンを含め入念なチェックをして購入されたほうが良いかと思います。 最低限購入前にエンジンを掛けて白煙が無いか、異音がしないか、ミッションはちゃんと入るか？ヘッドライトウインカーなどの電気系は大丈夫か？出来ればコンプレッションゲージを使用して圧縮の計測、などのチェックは必要です。それが自分で分からない人は旧車に手を出すべきじゃないです。 お店の人との綿密な打ち合わせは必要だと思いますが、話しただけで信用しちゃだめです！名古屋の詐欺師もきっと口が上手かったのであれだけの被害者を生んだんでしょう。バイクに限らず車屋は口が上手い人が多いので要注意！旧車購入で騙されてトラブルに泣いてる人いっぱいいますよ！！

@RCBK

9 ай бұрын

大変貴重なご意見をありがとうございます。 真摯に受け止めまして、一人でも多くの方に喜んで頂けるように精進して参ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご指導をお願いします。 ありがとうございました。

というか絶版車自体が総じて高いよな。まぁ人気があるから仕方ないんだろうけど。旧車カッコいいとは思うけど、そこいらの新車より高いのは買う気にならないな。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 価格の高騰ですよね・・・・・難しいですね！安いと誰も振り向きませんし、部品も製作できないんですよね・・・・ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

自分のKZ900はフレームガゼット部の形状がこの動画に出てきたKZ900と違います。 何故でしょうか？？

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 見比べてみないとわかりませんが、強化補強等されているかもしれないですし、当時アップデートしているかもしれないですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

全部欲しいこの部屋にあるバイク

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 とっても励みになります、ありがとうございます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

お疲れ様です🍵😌✧*大変勉強になりましたし謎が解けました✨10年前位に中免を取って、ついでに大型も取ろうかと思った時はまだ90万から110万位だったのに一挙に高騰💴主人が7年前に購入しましたが、私はエンジン番号が若いと高いのかと勘違いしていました(笑)なので今回スッキリしました✨なるほど〜納得‎⌣̈👍🏻 ̖́-‬です

@RCBK

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。 こうやって頂くコメントがとっても励みになります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

リプロ仕上げでフルレストアZ1Aの場合だといくらぐらいですか？

@RCBK

10 ай бұрын

せっかくのご質問申し訳ありません。 現在、フルレストア（フレーム塗装から、エンジン全バラ組直し）の場合は納期未定にて現在お待ちのお客様で受注を待って頂いています。 店頭販売中の車両を希望を伺いながらの仕上げですと、400万円～450万円までで可能かと思います。 初期型は、一台展示用にフルレストアを製作中で進行中（現在中断していますが）です。 本当に、即いくらでも作れるものではありませんので、じっくりベース車や在庫車を見て頂きながら、仕上げていくご相談をしてお受けしています。 無いものに定価を付けて売っているのは、気を付けたほうが良いと思います。 よろしくお願いします。

Z1 、高校の時欲しかったです(^^)/　岩城滉一さんの「爆発暴走族」観て、あの仕様にしたかったと切に思いました～(^^)/

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ７０年代の日本の工業製品とその改造スタイルは不滅ですよね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

いい話だ、、、 昔こち亀でトヨタ2000gtでも同じく部品純度で価格がって話思い出しました

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 こち亀にそんな話があったとは！探さねば！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

分かりやすいよ～ Z買おうと思ったら、岩本社長に相談するね❤

@RCBK

5 ай бұрын

嬉しいコメントありがとうございます。 ぜひご縁がありましたら、お気軽にお声がけください。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

バイクは走ってナンボだと思います

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 走るためのバイクですものね、しかし僕のように思い出になってしまい、乗り切れなくなってしまう変態もいるんです。 お恥ずかしいです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

シ◯ナモータースで買ったゼファー750、引き取ってみたらガソリンタンクに穴が空いていて走行距離も改ざん歴ありそうな（メーター修理業者の方いわく）車体でした。 これならこういう開けっぴろげで相談できるお店でKZとか買えばよかったです😭

@user-eb3qh7et5r

10 ай бұрын

グッドボタン押しました👍

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 またグッドボタンも頂き、心から感謝です。しっかり手を入れて行って自慢の愛機に仕上げて行ってあげてください。 もしKZにも興味が出てくれば、ご縁があればよろしくお願いします。沼も近いですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

私が高校生の頃、40年以上も前の話ですが、750RSの並程度で30〜50万円、750Dだと30万円以下で個人売買されてましたね。CB400Fのほうが高くて、40万円強ぐらいでした。 750RSはCB750fourに較べて格段に乗りやすかった。でもガセットにクラックが入ってるのが多かったですね。いや懐かしい。

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 当時の貴重な情報と、思い出ありがとうございます。 何か思いをはせるきっかけになっていたら、嬉しい限りで励みになります。ガセットのクラック話は、まさに今にも通じる改良点ですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

@user-to8fv5rm6i

Ай бұрын

確かに、cb400F「フォーインワン」は高かった。RSは１５万で買った。リミッターないから、結局カムチェーンが切れて、ヘッドが壊れ、深夜2キロ押して帰った。そのあとFX-1を買ったので、新車のほうが格段にいい。乗り継いだ2代目のFX-1は40年経った今も持っていて、18000キロ走っている。Z750Fは対策してるかもしれないけど、RSは雨の日はブレーキが、全く効かなくて弱った。

いわもとさんお疲れ様です。 店舗はどこにあり、何社経営されていますか？ いわもとさんからz購入希望です🎉

@RCBK

6 ай бұрын

嬉しい言葉をありがとうございます。 オートバイの会社でしたら、３つのブランドです。 旧車、絶版車のジェイトレード　名古屋 ヴィンテージハーレーの三拍子　名古屋 インディアンモーターサイクル京都　京都 新車中古車、トライク、サイドカーのサッシュ　京都 Zの購入でしたら、名古屋のジェイトレードが専門店になります。 事前に誤訳いただきましたら、必ず私が対応させて頂きます 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

なるほどな 欲しい人は欲しいんやな

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ニッチな世界なのですが、最近芸能人の方なんかも拡散してくれるので欲しい方も増えてきました。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

ゴキ250に乗りたいんですが相場っていくらぐらいなんですか？ 正直バイクに乗りたいと思い一年半色々な動画を見つつ費用を貯めているところです。（妻子持ちでお小遣いでのやりくりのつもりです） 住居の圏内で色々なショップを回りましたがゴキが見れなくて少し消沈してます。。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 日本のバイク販売サイトで見ると１００万円前後するんですね！当社に取り扱いもなく勉強して参ります。 車輛は、いいものを見つけるまで探されたほうが、思い出にも残ると思います。 近くに、整備の任せられる、安心したショップ様があるか、覚悟を決めて自分でしっかり整備されるか？ それさえ決まれば、安心ですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

以前納屋で寝ていたボロクソマッハを当時流行ってたワークスパーツとまだ数が少なかったリプロパーツ走れるようにしたんですが結局オークションで純正部品集め始めて沼にハマったことあります。 子供のために新車ファミリーカーに変身してしまいましたが楽しかったなぁ。

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 何か楽しい思い出を思い起こすきっかけになっていたら、本当に嬉しい限りです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

@user-ni9fk8ld9f

7 ай бұрын

息子も大学生になりあの頃乗ってたバイクや車に乗りたいなぁと思っても高級車程するので趣味で買える値段ではなくなってしまいました…他の動画も楽しませていただいてますので頑張ってください！

旧車乗るなら自分で出来る所はメンテナンス必要ですよねぇ。 旧車買われる人 何があってもこいつと付き合って行くぞの覚悟で 接してください。 年数経過してるから色々なトラブルあったり たまにぐずったりするけど そこがまた可愛かったりするものです(笑)

@RCBK

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。 Z1をはじめとする車両は、しっかりと整備してあげれば電子部品等がない分メンテすれば乗り続けられるいい車両です。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

高くても100万円ぐらいのバイクだわな 今はバブル過ぎる

@RCBK

10 ай бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ライダーの皆様、自分のバイクや、憧れたバイクがナンバーワンなので、でプライスレスでいいかと思います！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご指導よろしくお願いします。 ありがとうございました。

走るだけなら現行車の方がいいけど、やっぱり欲しいのは旧車やしね。 昔はZ1の方が値段高かったけど、今は数の少ないZ2が圧倒的に高いし人気あるのもそれも単なる拘り。 自分の周りには結構Z2持ってるけど、安い頃に買ってたのもばかりで、今ではとても買える値段ではない。

@RCBK

6 ай бұрын

Z１のほうが、価値が高かった時代ありましたね！ 最近は、すっかりZ2が頂点のように言われていますが！

カスタムしないバイクに乗った事ないからなぁ ７０歳ぐらいになったら オリジナルで乗るかな いじってなんぼ バイクは自分好みに乗っていたい今はエンジンありき

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 カスタムも素敵です！カスタムショップ様にはたくさんベースを下ろさせて頂いています。 いろんなところで、いろんなバイク好きの方とご縁が広がると嬉しいですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

いわもと社長さんがキーエンスに入社してたら間違いなく30代で課長にはなってるだろう

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 そんな素敵な言葉いただき嬉しい限りです。 しかしながら、学の無い私には自分で頑張るそして海外で学ばせて頂きチャンスを頂きました。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

妥協して買ってツーリングやら友達やらがオリジナルを乗ってると負けたって 気分になるよなぁ。 それが悔しいかも。でもそうなると予算がどんどん上がるしね。でも買ったら 一生の宝物になる。 kawasakiのバイクってそれくらい男を魅了するバイクだよなぁ。

@RCBK

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 本当に、悩ましいバイクなんです！でも本当に宝物にもなるんです！ 欲しい時が買い時と、いつも自分をなだめています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

買えないので見てるだけで幸せです😊

@RCBK

5 ай бұрын

コメントありがとうございます。 そう言って、ご視聴して頂けるだけでも励みになります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

ホント社長のトコで買ってよかった😆

@RCBK

10 ай бұрын

本当にありがとうございます。 しかし、まだまだ課題も多数ありますのでもっと、お客様に感謝を伝えられる様に変わっていかないといけないと思います。 本当にありがとうござい安栖。 とっても励みになります。

忍者やGPZ1100はやらないのですか個人的にはファンなのですが。

@RCBK

10 ай бұрын

いつもありがとうございます。 過去にニンジャは撮影したのですが、GPZ1100はまだ撮影したことがなかったです！ いい車両が入荷すれば、ご紹介したいです！

需要と供給しかたないが、昔みたいに楽しく乗れなくなった😭格差がまさかクルマ、バイクまでくるとは！

@RCBK

6 ай бұрын

なかなか難しいお話ですね！ 持たれれている方は、価格が上がると喜ばれますし！ これからも下がりそうには、ありませんし 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。

Z2が、200ちょいの時に無理してればなーと後悔してます もう今は無理だなぁ宝くじでも当たんないと

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 宝くじ当たったら、ぜひ僕にご連絡ください！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

岩本社長に相談して一生物のバイク買いたいです

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 感激です！本当に素敵な言葉に人生の励みになります。 私でよければ、気軽に直接ご指名でお問い合わせください。不在でも、必ず折り返しにてご連絡差し上げます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

自分もバイク乗りなので、「なるほど～」と思って動画拝見しました。 純正オリジナルでノンレストアで程度が良いのがピラミッドの上の方ですよね。 僕は走れば良い派なので、なんならKZ1000にリプロパーツの寄せ集めで充分だと思ってます。 Zではないですが、所有しているニンジャ(GPz750R)やZZR1100は色々な年式の部品を寄せ集めて構成してますし、マフラーやハンドルやらカスタムもしてます。 って言ってても、いざZに乗り出したら沼にハマって行くのかも知れないですね。 ((((；゜Д゜)))

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 いいんですよ！楽しければそれが最高です！でも最後オリジナルが良く見えてくる日が来るんです！ 沼でお待ちしています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

J tradeさんで買えばよかったです。 アールワークスに詐欺られてなかったらよかったです。 アールワークスに観に行く前にお邪魔させてもらったのにという後悔しかありません。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 大変な思いをされたんですね！我々は何十台も製作納車は出来ないので、納期で嘘もつきませんので正直すぎるのかもしれません！ もし、もう一度チャンスがあれば、気軽に相談してください！嘘無し、正直に対応させて頂きます。 ただ当社にも悪いところもありまして、お客様から営業の対応が悪いとクレームを多く頂いています。 改善していくように、現在私が先頭に立って進めています。 心中お察します。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

Ｚのエンジンは走行少なくても、アイドラーギヤ　カムチェーンガイドが劣化してますね。それらが吹っ飛んでもエンジン普通に回るのが凄いけど、気づかずに乗り続けてエンジン壊しちゃうんですよね。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 よくご存じで、わからない方にもしっかり伝えて、安心して購入して頂けるようにしたいです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

沼まではハマってませんが、水たまりに両足突っ込んだことありますw 当時書類ケースが欠品になり話題になってましたが、いらんでしょ？と思いましたw 今では何故かミクニとクランクだけが残ってますw

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 私は、なんとか底から這いあがれました！一桁迄探して、拘って今では楽しくがモットーです！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

ボッタクリでは無いと思います。要はそれだけ金を掛けないと駄目な乗り物という認識。

@RCBK

6 ай бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 実際５０年落ちの車両ですので、ここでしっかりお金をかけていい車両にして大事に乗って頂きたいです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。

500万と350万の差は、そういう事だったのか…。確かにあんなに程度の良いZ1のオリジナルなんて超希少だもんな。しかしあの座布団シートはダサいから、オレなら350万の方がむしろ理想的だな～♪

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 Z1が好きならすべてのZ1自分の車両がナンバーワンです。理想の車両に仕上げていくお手伝いが出来れば最高と考え、日々勉強しています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

神❤

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 お褒め頂き感謝です！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

突きつめるとフルオリジナルになってしまうんですね、、、。

@RCBK

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 乗ること、磨くこと、整備する事、カスタム等、何が一番楽しいかで変わってくるかと思います！ 僕のように、変態にだけはならないように気を付けてください。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

そもそもなんでそこまで高くなったのか。新車より高くなるのがわからない。

@RCBK

9 ай бұрын

コメントありがとうございます。 朽ち果てて行った車両と、大事にされてきた車両の境目はどこにあるのでしょうかね？ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。 ありがとうございます。

自分は沼にハマってます😂

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 私もハマりにハマりました！ようこそこの泥沼の世界へ！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

CX650タ－ボほしい

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 現在在庫は持ち合わせておりませんが、ご縁を頂けるならお任せください。 そのショップで誰から買うかで選んで頂けるように、引き続き精進して参ります。

飾るのであれば500万、ガンガン乗るのであれば安い方かな？。

@RCBK

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ガンガン乗って頂けるように、どの車両も調子がいいのは当たり前で、整備はさせて頂きます。 もし、ご縁があります時は、お気軽にお問い合わせお待ちしています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

ん〜　凄く信頼出来る😊👍⤴️

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 とっても励みになります。日々精進します。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

こんにちは、社長はどうでもいいけど^_^ 美人のお姉さんに登録するぜ^_^

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 是非、Emiちゃんに多大な応援をよろしくお願いします。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

あと５年、退職金貰ったらよろしくお願いしますｗｗ

@RCBK

10 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。 そんな嬉しいお言葉、感激です！

ネイキッドバイクはビキニカウルを着ける派でしたが… 歳取ったからかビキニカウルが何か好みではなくなりました… ネイキッドはネイキッドらしくスクリーン無しが良いかなと… 冬場の高速道路は凍ﾀﾋしそうになりますがね…(；´∀｀)

@RCBK

6 ай бұрын

いつもありがとうございます

私も余り知識なく、見に行った時フレームの状態から組み立てて貰って買いました 岩本社長の所で買いたかったです しかし今のZ1は一生乗ります！

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 自分の車両がナンバーワンですので、大事になされてください。 素晴らしい言葉を頂き、とっても励みになります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

当時物と新品のマフラーって音の違いってあるんですか？

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 バッフルや管の口径、形状で音は決まりますのでそういった意味では現在制作されているものと、当時物で音の変化というよりは音も作れます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

乗っていましたょZ-2 当時10万円で売ったょ…火の玉…そんなにいいのかな？…65歳ですが笑笑 高すぎるw笑。

@RCBK

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 当時乗られていたのですね！本当に今も変わらぬZ2の人気とスタイルは文化遺産級だと思います。 確かに価格は以上かもしれないですが・・・ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

KZとZの値段差はZ1って名前のブランドでしょう。素材が同じでもヴィトンってなると値段が高くなるようなもんかと。 OHすればお金もかかる、安心して走れるけどマニアからの価値からすればOHしてない個体が価値あるんでしょうね。 自分はリプロパーツのZでもいいと思う。他人が乗ってない珍しいのもレアでいいな～。 バイクバブルで一般の人は旧車は、なかなか買えなくなってきましたね🥲

どっちにしても「高い」

@RCBK

4 ай бұрын

お気に召さなかったようで、申し訳ないです。 物の価値と値段は、皆様いろんな意見がありますから 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

KZでにひゃくはちじゅうまんえん😂

もっとお安く楽しめる旧車を教えてほしいです　(;・∀・)　買えないよぉーセレブ・・・ Ｚの沼から生還した社長　(￣▽￣)👍　お安い旧車も作ってほしいですね　お客様と作るＺ１企画ｗｗ

@RCBK

7 ай бұрын

ご意見ありがとうございます。 怒られるのを覚悟で、書きます。 購入されるまでは、皆さんそうおっしゃいますがもしローンでもよければ人気車を購入しておいてください。 長く乗られれば、殆どの方が喜んで頂けます、もし価格重視であれば程度の良いGS750、CB750FOUR、ザッパーがおすすめです！ 結局整備代や部品代はほとんど変わらないので、部品供給の良い人気車が、重宝されているのが現実です。 Z系ならLTDもねらい目ですね！ 結構なんでも在庫販売していますよ！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 販売者目線で、申し訳ないです！

その辺言い出したらZ900RSで良いって思う笑

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 Z900RSいい車両ですよ！沢山のオーナー様が楽しく乗られていますし凄い方は、Z1との2台持ちの方も多いです！ 趣味の世界は、楽しいことして、ワクワクするのが一番だと思っています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

当時の新車で750ccで40万から50万円代､300万から500万円なんてそんなの個人的には要らないな。 まぁ金持ちの道楽なんだろうね。

@RCBK

10 ай бұрын

お気に召さなかったようで申し訳ありません。 好きな方も多数おられますので、また今部品もメーカーまで復刻をしてくださったりと、愛好家も増えています。 高いか安いかも大切ですが、道楽とはそれよりも超越した世界観もあるかと思いますので、楽しく見守ってください。 貴重なご意見をありがとうございます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励をよろしくお願いします。 ありがとうございました。

購入予定していたら体壊して　下肢不随　乗れなくなった　俺にとっての永遠のZ　見てるだけでもイーね

@RCBK

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。 見てるだけでもいいと言って頂けると、とっても励みになります。もっと動画でも楽しんで頂けるように頑張ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

@user-ce1em6gd8u

8 ай бұрын

@@RCBK 社長の熱い気持ちが 伝わってきますよ 頑張ってやー

私ならオリジナルには拘らないかな… ベースのバイクを今の技術で完調で綺麗な方が良いから…(^_^;) 昔のバイクならば今の世の再現パーツの方が良いに決まってると勝手に思ってます。 因みにCB400SF/REVO/青/白買いました。 初期型乗ってたら去年で生産終了だったのでギリギリで買いました。

@RCBK

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。 多くのお客様が、そうやって乗って頂いています。 引き続きの応援をよろしくお願いします。

堤下さん？

@RCBK

7 ай бұрын

はい、よく間違われます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

真のライダーの私の意見としては、スクーターが１番 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

@RCBK

17 күн бұрын

貴重なご意見をありがとうございました。

@user-ot6rl4zj8v

17 күн бұрын

@@RCBK さん。どういたしまして(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

新しいバイクを買えば良いだろw

@RCBK

7 ай бұрын

お気に召さなくて申し訳ないです。 何か、楽しんで頂ける動画に出会えることを祈っています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございました。

クルマもそうですが今の旧車ブーム異常ですよね なんだかんだ言って業者さんのボロ儲け

@RCBK

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 車両価格が上がって、一番喜ばれているのは既存のオーナー様かと思います。 実際、販売台数は落ちて行きますし、高くて買付も大変ですよ！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。