【ボルボ スポーツカー P1800】「空飛ぶレンガ」と呼ばれる以前こんな流麗スポーツカーがあったVOLVO P 1800
ボルボといえば安全思想はもちろん質実剛健なイメージ。2000年前には「空飛ぶレンガ」と呼ばれ欧州ツーリングカー選手権であの四角いボディがカッ飛んでいましたね。とはいえそれ以前の60、70年代にはこんな流麗なスポーツカーがあったのです。ヒストリック・カーのメインストリームを横目に見ながらおしゃれな外しワザでいくスカンジナビア・スタイルもアリかなとご紹介する次第〜
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Пікірлер: 41
シブいです。泣けてきました。これのES（３ドア スポーツワゴン）もありましたね。クルマは単なる工業製品でないことを感じます。そして、「性能」だけが評価対象でないこともわかりました。いいものを見せていただきました。なんか元気が出てきました。ありがとうございました。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね そうです ２ドアとバックドアで本当の シューティング ブレークでしたよね
美しい！ オールドレディというには余りに若々しく、イキイキしている白い貴婦人、眼福の一時でした。旧型のキャブ車も見てみたいですね！
@kishidachannel
8 ай бұрын
ご視聴 ありがとさんね シリーズ１（でいいのかしらん？）は 何となく走っているのを見たことはあるものの じっくり拝見したいですね 今回のオーナーも絶賛していましたよ
これもまた、美しい✨
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね 当時 米国ウケを狙ったんでしょうね
このボルボは初めて知りました😮 手入れの行き届いている個体ですね。 ありがとうございました♪
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね これのシューティング ブレークもいいよ
@zutthi
Жыл бұрын
@@kishidachannel ESってやつですか？ これまた変わった形ですね〜！ハッチのほとんどがガラスで中まる見え👀 アメリカが似合うのですかね。確かにかっこいい👍です。
I didn’t understand what they said but I own a 72 1800E. So, I think I do understand what they said. You have a beautiful car Sir.
@kishidachannel
Жыл бұрын
Thanks for watching. Watch to find out. I am saying the same thing as you.
流暢な スタイリングですね！
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝 この羽根がね〜 笑
若い頃、一期上の会社の先輩がESに乗ってました。 速かったですね、そして日本のクルマにありえない乗り心地でした。 スポーツワゴンと云う言葉もない時代。 素晴らしい車でした。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね それはいい経験でしたね
super cool
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね ですね〜
パーツがあっても、車の知識がないと維持出来ませんね。所有者の方に似合っていて、素敵です。
@kishidachannel
Жыл бұрын
いつもご視聴 感謝 パーツがないことには プロもなんともできませんからね
国道４号の越谷市の車屋さんに長らく置いてあったな あと川島町辺りの修理工場にも青いのが最近まであった
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝 昔は国内でも結構見かけたよね
ちょっと見ると見慣れた四角なボルボとは全くちがって流麗なラインでスポーティー。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね これのワゴンもあったね
吉利汽車と合併する前はEuropaデザインの良い車たくさんありました😊
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね 何事も発展途上が一番面白い
補修パーツが潤沢ってのは羨ましいですねー（それに比べて国産は・・・）
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね アメリカに数多く存在するクルマは パーツはある程度期待できるね
The Saint.
@kishidachannel
Жыл бұрын
Thanks for watching. Exactly !
コメント失礼します！ 車ももちろんとってもかっこよく、人までかっこいい動画でした、、 旧車だともちろん夏場のオーバーヒート事情、使用頻度などとても気になります。オーナーさんがご本人ではないので伺うのもしていいのかわかりませんが、①夏場のオーバーヒート事情②オーバーヒート対策③冬場④使用頻度(一台持ちでいいのか)が聞きたいです😑なかなかお聞きできる場がなくこの動画でもし聞けるのであればありがたいです🙇♂️
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね 旧車でもクルマごとに弱点はある ただこの時代のクルマは構造がとてもシンプル しっかりと整備しておけばしっかり走ってくれる ただしそのためのパーツ供給がまだ期待できるのかが問題
程度イイっすねー。叔父貴が乗って釣りやドライブに連れて行ってくれました 信号の無い北海道の道で170km コーナーではスキール音 まだスーパーカーブームになる前から おー外車すげーって メーターはスミスだったかな OHVサウンドでガキンチョのハート♥は釘付けでした イイ動画ありがとう オーナーさん 大切にね。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝 ステキな叔父さまからの ステキな経験でしたね
いつもワクワクしながら拝見いたしております！ すみません…ボルボも大変素晴らしいのですが、岸田が履いているパンツのご紹介をいただけますか？ 凄く気になりました ^_^
@kishidachannel
Жыл бұрын
いつもご視聴 感謝ね RRLのワークパンツですわ〜 丈夫で長持ち 笑
@TheFxslowrider
Жыл бұрын
@@kishidachannel ありがとうございました！それと「岸田さん」と入力したつもりが敬称を入れておりませんでした・・・大変失礼いたしました💦
部品の供給が問題ないなら、一生もんですね。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね やはり米国で売れたクルマは パーツがあるみたいね
A/Cガスのレトロフィットは難しそう？
@kishidachannel
Жыл бұрын
いつもご視聴 感謝ね 高圧 低圧の口金を替えるだけでしょ 都市伝説を鵜呑みにしないで自分で確かめましょう
ペタペタ触るなよ…旧車のモールとか、皮脂ですぐ錆びるんだからさ。