Камышмаш, видимо, бесконечен. Насколько же обширна их коллекция! Сколько труда, времени, сил и пота вложено в эту коллекцию-никто и не считал...Это прекрасно. Это часть истории, про которую большинство и знать не знало. Про такие автомобили мало информации, а уж встретить его живьем-не то что редкость, для этого нужна удача.

Офигитительно красивый автомобиль

Вот смотрю эти видео про ретроавтомобили, и всегда ловлю себя на мысли - как же неимоверно сильно выделяется ретроавтомобиль, среди современных. Современные авто какие то серые коробки, чахлики на вид, когда едет король стиля и красоты.

@user-wt2tu1pd8d

4 жыл бұрын

Да,я с вами согласен... Скажу больше-у тех автомобилей, выпускавшихся в50-60,было воё лицо.Да,они походили друг на друга,но не были теми клонами,как сейчас.Их узнавали,легко отличали .А сколько ярких и громких имён исчезло-перечислять можно долго,очень долго... Может, потому и погибли,что не хотели быть"как все"?😥😧😩

@jizzygaming951

3 жыл бұрын

Бред...Я конечно ничего против стиля ретроавто не имею,но и тогда и сейчас были красивые машины,и они вовсе не одинаковые и не серые коробочки как вы говорите...

@user-uu6re7jk1f

3 жыл бұрын

@@jizzygaming951 Итого хуже, современные авто это клоны друг друга.... И кто у кого что скопировал ни кто не в курсе...

Чувствуется дух времени,волги,мерседесы тех времен. Красивые машины были черт возьми. Видно,что технологи душу вкладывали,а не как сегодня.

@user-fe1nw6ou1r

6 жыл бұрын

сегодня то одноразовое все. вот даже если взять новый 412й москвич и летом на нем покататься можно после современной легковушки массу впечатлений получить. так же как и с 21й волгой машины просто того времени а сейчас оно другое. поэтому для коллекционеров дорогие игрушки или фетиш как угодно. даже если мы возьмем роскошные 116й 126й мерс или 32й кузов семерки то врят ли сегодня богатый человек захочет ездить на таких машинах даже если сможет себе позволить их чинить. все покупают что то современное а эти машины на выходных прокатиться почувствовать себя успешным и влиятельным человеком того времени.

@kosmosyche

4 жыл бұрын

На мой взгляд, это было самое красивое время в автомобилестроении (середина - конец 50-х). Какие машины того времени не возьми, будь-то шведы, американцы, немцы, французы, англичане, все тогда отличались какой-то спокойной грацией, ласкающими взгляд обводами. А каких красоток итальянцы делали. Maseratti, Lancia тех времен - просто залюбуешься.

@alanmalan3819

4 жыл бұрын

до смерти душевные авто были, особенно при авариях

@ssz2hhqwerty369

3 жыл бұрын

На машинах в тех годов можно слегкостью погибнуть в авариях. Не просто так выглядит машины так сейчас(но не всегда конечно)

@konstantinst7054

2 жыл бұрын

Купи ты себе Волку уже 21 и езди. Когда то и в неотапливаемых Замках и Дворцах жили. Красиво, но дико дискомфортно. Мир меняется и внешность изменяется в угоду безопасности и комфорту. Borgward это классически, сшитые на заказ кожаные туфли - красивое, но неудобные, а современные автомобили - это кроссовки, дико удобные, но безумно некрасивые и одни похожи на другие.

Очень красивая машинка. До обзора и не знал про ее существование. Спасибо, Иван Сергеевич, за интересный рассказ )

вот сейчас бы эти сюда все ретро автомобили!!!!! эти ретро всем иномаркам нашим современным утерли бы нос!!! обожаю ретро!!!!

Как программист просто не мог пройти мимо. *_Аналоговый_* - предназначенный для работы с непрерывно меняющимися величинами, которые рассматриваются как _аналоги исходных физических данных._ Т.е., например, аналоговый ламповый усилитель звука будет обрабатывать сигнал в виде плавной приятной глазу и уху синусоиды и на выходе даст такую же плавную ровную синусоиду, в отличие от цифрового устройства, которое не может обрабатывать звук в виде непрерывной функции, а должно разбить исходную синусоиду на последовательность конкретных значений, измеренных с равными интервалами времени. Соответственно, на выходе цифровое устройство выдаст не непрерывную функцию, как аналоговый прибор, а дискретный (т.е. дроблённый) сигнал, который является всё той же последовательностью значений величины сигнала за равные промежутки времени.

@nik.lankaster

6 жыл бұрын

Мдя, тебя-то умником точно не назовёшь. Даже в предложении из трёх слов 2 пунктуационные ошибки. В общем, в игнор тебя, чудило.

@amet-hansaltan7637

6 жыл бұрын

Секундная стрелка перемещается раз в секунду. Минутная и часовая синхронизированы с секундной, только величина перемещения заметно меньше. Положение стрелок имеет дискретные значения.

@nik.lankaster

6 жыл бұрын

Amet-han Saltan Это не я, а дядя Ваня назвал часы аналоговыми. На самом деле аналоговыми их называть неверно. Это механические часы.

@dvorona1

6 жыл бұрын

В твоём комментарии нет по сути ответа на поставленный вопрос - есть цитата из справочника

@dvorona1

6 жыл бұрын

Аналоговый - т.е. представляющий числовое значение (а именно это должны демонстрировать часы) в виде аналога - временной шкалы и стрелки. Числовое значение вы получите только в уме посчитав количество отрезков, которая прошла часовая и минутная стрелки. Иначе никак. Цифровые электронные часы покажут Вам уже готовое числовое значение, преобразовывать ничего не нужно.

Дизайн машины - НУВАААЩЕ!!!!! Жалко что сейчас таких нет...

Почему раньше авто были необычные и запоминающиеся? Щас все практически одинаковые и ничем не удивляют

@KaFtoZainger

6 жыл бұрын

Илья Андресенов сейчас все дизайны делают люди почти одинакового воображения

@KaFtoZainger

6 жыл бұрын

И вообще почти в одном конструкторском бюро

@FattyFnat

6 жыл бұрын

Тогда тоже делали не для подарков бесплатных а чтобы бабло рубить . Просто тогда на фоне дефицита и развивающихся мировых технологий надо было для привлечения клиентов выдавать что-то оригинальное что бы удивлялись и шел постоянный технический поиск и конкуренция в стиле ''а я вот что сделал! да ну! это уже старье а я вот таое выдумал Дывысь!...'' а сейчас все делают по накатанным штампам . Многие копорации заказывают что-то или размещают производство у других фирм в обмен на что-то или у китайцев которые всем все что угодно по заказу склепают . Вот и соревнуются в количестве а не качестве . Например дизайн 90% ''мыльниц'' соответсвует современным понятиям аэродинамики хотя вот на фиг городской таратайке у которой скорость движения сильно ограничена правилами обтекаемый дизайн?... Ездят же с успехом совсем необтекаемые грузовики и прочий квадратный транспорт ... Просто все бездумно клепают миллиарды ведер потоком . А сыпучесть и горючесть для того чтобы удешевить и что-бы клиенты покупали все новое и новое . Собственно американцы так всегда делали если дело не касалось ВИП механизмов и может быть военной техники. В отличие от скупых и бережливых европейцев американцы не затронутые войнами в 20 веке(если не считать время Великой Депрессии) всегда были подсажены на вещизм и шопоголизм . После ВМ корпорации вообще хотели внедрить принцип смены модельного ряда каждые года три примерно и зомбировали народ чтобы менял без конца авто как сейчас хипстеры свои айфоны . Это касалось и других вещей . Те же кто ищут и стремятся делать уникальное закапываются уже в космические технологии которые общенародными быть не могут .

@user-pu6ob7xn3j

5 жыл бұрын

Аэродинамика- вот причина

@Rozhanets

4 жыл бұрын

Стандартные нормы безопасности. Ну как то, например, на какой высоте от земли должен находится дополнительный стоп-сигнал. Ит.д. и т.п.

Иван у тебя очень хорошая репутация! Раз доверяют такие авто погонять!

Было у меня детское восхищение этой машиной. Даже календарик был.

Первый ра слышу про такое авто.спасибо Зекевич!

Вау....какой офигенно-красивый салон!!! Сейчас в Бремене там где раньше был Borgward находиться завод Mercedes. Мэрс просто проглотил его, огромная территория теперь. (работаю там)

Машина умопомрачительно красива! Спасибо дядя Ваня! Привет из Владивостока.

Красавица однако!

красивый автомобиль

Спасибо, дядя Ваня! Я даже не знал, про эту фирму! "здоровая конкуренция"....

Красивый авто! В таких машинах есть индивидуальность :)

@DjDenKot

6 жыл бұрын

это да но не удобств куда больше

Bonjour , c'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos Ivan Zenkevich , même si je ne comprends pas votre langue , un petit Français qui aime la Russie

Лайк не глядя!Дядя Ваня ты лучший

Дядя Ваня, Это просто ВОСХИТИТЕЛЬНО!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!

Вот смотрю передачи Ивана,и понимаю,что он вкладывает в них душу-спасибо!

Дядь Вань! Спасибо тебе огромное!!!

Похоже, что машина вдохновила конструкторов Мерседеса и ГАЗа. Про обзор. Респект дяде Ване и съёмочной группе. Красивый обзор.

Не знал даже о таком автомобиле! Спасибо!

А Я считаю что у старых автомобилей есть душа!!!! Благодарю за видео Иван!!!!!! снимай дальше.

Спасибо за отличный обзор отличного автомобиля!

@user-dc7ko7cq9u

4 жыл бұрын

Авто редкое что дышать на неё страшно и прикасаться тоже

И ещё, если облить супротеком этот самый Ан-2 на заднем фоне, залить всё внутри - он снова придёт в лётное состояние.

Красавец

кузов выглядит офигенно

Вот это были времена, а щас мнгновения.

Красивый авто впервые узнал о нем..

Фантастически красивый авто

ну нифигасе-"подопытного" дядь Ваня нашел,аплодирую стоя!

Isabella... Одна из красивейших машин 50-х...

Спасибо Ваня за рассказ и показ такого раритета . Очень нравятся машины середины ХХ века ! Эта чёрная красавица не может в себя не влюбить !

Не история машины, а просто зимняя сказка. Уютно так вышло, спасибо)

не ну смотрится безусловно красиво.

Первый раз услышал и увидел эту марку. Спасибо за экскурс и обзор.

Webasto известна прежде всего как производитель предпусковых обогревателей и накрышных люков для всех видов автотранспорта, а также кондиционеров и автономных воздушных отопителей для коммерческих автомобилей, автобусов, судов и спецтехники.

Отличное видео! Люблю классику..."и Зенкевич а"

спасибо за интересный выпуск Дядь Вань☺️👍

Очень люблю старые автомобили, и самолёты) У каждой фирмы своя индивидуальность))

Иван Сергеевич, неужели Камышмаш?! Лайк. Белые мухи ! Поехали.

Красивое Авто, аж кажется что это ГАЗ-21 купе

@user-bz7ls6bc3e

6 жыл бұрын

Ілля Механік скамей похожа на сис 101.

Жаль, что Зенкевич не протестировал ЗИС 101 Спорт... А ведь хорошая машина (хоть и новодел)... А за этот обзор спасибо...

красивая машина, спс за видос!

спасибо дядя Ваня за обзор этой редкой классики! А концепт Borgward Isabella внука просто шедевральный !

Я про эту машинку прочитал во времена СССР в книге "Современный детектив ГДР" ))))) Иван, спасибо )))

Наверное часы должны называться всетаки механические, так как аналоговые устройства это в первую очередь электронные устройства, обрабатывающие непрерывный (аналоговый) сигнал, в отличии от цифровых, которые обрабатывают дискретный (цифровой) сигнал.

@konst2484

6 жыл бұрын

Не факт, что они механические. Скорее всего, они работают от электричества, т.к. механические часы очень капризны и не любят тряски. У нас такие назывались "кварцевые" т.к. ход задавался кварцевым генератором.

@_Angel_Dust

6 жыл бұрын

Кварцевые ведь, тоже от электричества работают.

Классный сюжет. Динамические характеристики (и способ открывания багажника) на помнили ныне выпускаемую Ниву )))) А вот вопрос обзора про АН 2 так и напрашивается. )))

машина просто космос !!!

вебасто до сих пор ведущий производитель люков в мире. ставят их очень много производителей.

@Bum317

4 жыл бұрын

И воздушную систему на грузовики

На дороге и сейчас шикарно смотрится👍

Очень интересная машина класс!!!

Вот идешь после каждого видео ставить лайк, а он уже там.

Кто обратил внимание на покрытие потолка? :) очень знакомое :) спасибо за обзор!

Аналоговый - т.е. представляющий числовое значение (а именно это должны демонстрировать часы) в виде аналога - временной шкалы и стрелки. Числовое значение вы получите только в уме посчитав количество отрезков, которая прошла часовая и минутная стрелки. Иначе никак. Цифровые электронные часы покажут Вам уже готовое числовое значение, преобразовывать ничего не нужно.

@_Angel_Dust

6 жыл бұрын

В смартфоне часы цифровые, но со стрелками. Механические перекидные часы с цифрами, но не цифровые.

Красивая машина.

И звук как у 412-го, только потише. А внешне напоминает Mercedes 300SL или Maserati 3500 GT, однако с более рельефным кузовом, хоть и видно что попроще. По мне так внешне красивее обоих.

Очень круто,и круто что берегут такие уже очень редкие авто.

Двери без рамок, супер!!!

О, Ан-2!

Д. Вань, это-ШЕДЕВР!!!

Добрый вечер Иван. Кузница поздравляет с 300 000-ым подписчиком. Желаем процветания каналу и не останавливаться на достигнутом. Творческих успехов. Видео как всегда на высоте. Смотрел с удовольствием. Спасибо за труд и самоотдачу. по себе знаю,не лёгкое это дело)))

@ivanzenkevich

6 жыл бұрын

Спасибо, парни)))

@user-dy6hw9lq8f

6 жыл бұрын

Кузница Тест Драйва , спасибо,

@user-wg2kc7sx5k

5 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили мужики, он нас парнями назвал 😂😂🤣🤣🤣

Дядь Вань, вы специально осадки ждете для съемок машин с открываемым верхом?))

Великолепный автомобиль, просто произведение искусства

офигенно красивая

Очень красивая машина. Вот уж не знал что посадка такая же перекошенная как у Нивы))))))))

Красивая машина

Дядь Вань, Ан-2 на заднем фоне как бы намекает, что надо съездить в аэроклуб и сделать тест-флайт на нём.

Нет слов просто эмоции классная машинка

Блять! НУ делали раньше машины машины красивые

Спасибо за качественный контент!

Красота

Внук возродил компанию, совместно с китайцами они неплохо продаются теперь они в Россию хотят придти уже скоро и с восточными странами договор чуть ли не на монополию рынка заключили так что у них все хорошо

@user-fm5ni3gd7c

5 жыл бұрын

А как называются? И есть ли фото?

Обзор хороший! Побольше раритетов в 2018м!

@user-ro4ei1nw6n

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pp2KyNKpo8vNks4.html

На 0:23 гоночная Бугатти. Сделайте пожалуйста обзор на этот автомобиль.

Как всегда отлично! )

Да класс!!!✌👍

Очень красивый автомобиль

Классное видео, я всегда интересовался Боргвардом а тут сюрпрз Боргвард из России. Ведущий и съемки на высоком уровнье, так держать !!! Кстати откуда такая машина в России взялвсь ?

крута тачка, я б на такій катнув)) доречі, рівень зйомки вищий набагато. дякую, дядь Вань))

Оч красиво

Дядя Ваня МОЛОДЕЦ !

Красивый автомобиль!

Красотулечка! Одним словом Изабелла!

Даа, какая же красивая машина.

Красиво!!!

Красивая машина!

На рычаге КПП пыльник от рабочего цилиндра ВАЗ?

Красивое авто!

Круто!

Мотор для купе форсирован - в лимузине он давал 60 лошадей. А имя Borgward уже проданo китайцам, они и показывали Conceptcar.

Красивая машинка!

С Ящеров по лайку

какая тачка классная

3:39 дверь не закрывается. =) Но эстетически автомобиль великолепен.

Красивейший автомобиль. Современные безликие мыльницы и близко не валялись.

3:51 - вот это багажник, всем багажникам багажник!