Si alguien pone el amor en explicar algo así no alcanzan las gracias. Ojalá seamos todos de esta manera

Hola Molerpa buenas noches. Me podrías decir cual es el modelo de la Bomba que va?? Gracias

Se te agradece sinceramente por el contenido del video; se disfruta aprender con material así bien explicado de principio a fin,de forma precisa. Muchas gracias!!!

Impresionante lo que sabes y explicas con detalles....

La verdad un lujo cada día se aprende mas de usted amable caballero... Un abrazo moler....

Excelente video, muy didáctico cómo siempre. Se agradece. Muy buena la música de Bellora👍

Excelente video tutorial, mis respetos maestro!

Muy bueno. Tengo xj que le doy 4 veces contacto y despues arranco...voy a investigar y medir presion y caudal, Sin desarmar, a ver cómo está.. gracias...

Buena explicación, buena esa herramienta para desenroscar y enroscar la bomba🤝 . Genial el final haciendo las pruebas y acertando a lo indicado en el manual. 👍

@molerpa

4 жыл бұрын

En realidad, si ves los videos a los que se hace mención, las pruebas se hacen AL INICIO según lo indicado por manual.

Muy bueno, cortito y al pie!. Saludos

Muy buena explicacion .genio..

Hola moler.. en mi laburo (rubro petróleo) lubricamos los oring con una grasa de molikote de llama DC111. Muy buen video abrazo!!

@molerpa

4 жыл бұрын

excelente, y es bueno para cuando es necesario. Acá ni siquiera haría falta lubricarlo. (nadie lo hace) es para no renegar tanto con ponerlo

Sutil corto y práctico... Buen video

Excelente video..

Justo lo que buscaba te lo agradesco

Cuál es el código del repuesto de la bomba en marca Bosch?

muy bueno, me gustaría que hicieras un video sobre los diferentes tipos de acople, que hay en mangueras del coche, según marca gracias

Hermosa esa herramienta para enroscar la bomba. Pd: cambie la bomba de gasoil de un 206 hdi 3 veces le rompi todas las orejas...

@molerpa

4 жыл бұрын

Es una auténtica Pana-Tools edición BabyBoomer

Excelente video

Muy buen video Moler!!

excelente!!!

excelente

Muy bueno el video como siempre

@molerpa

4 жыл бұрын

Muchas gracias

Muy bueno 👌👌👏

👏👏👏 buenísimo

Grande Julián Palermo

Acá que mi novia no lee nunca, puedo decir que te amo y que nos vamos a casar 😍

@molerpa

4 жыл бұрын

a que no te animás.

@matias12830

4 жыл бұрын

@@molerpa a qué si

Sos crack!!!

Genio!

que grande moler sos crak

Acá ya pasó la mano del hombre. Muy bueno nosotros en el laburo decimos "acá hubo gente!"

Excelente, me asuste bastante cuando empezaste tirar aire con tu pistola

Un capo maestro todos lo amateur aprendemos un montón!!! Saludos

Que bueno que ya no te pintas la uña, saludos desde Playa verde - Bolivia

Pero "que glande" dijo el japones!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Un 10 moler.

Yo tengo un problema con una xj 99 tira combustible pensé que era la manguera pero siguió y tira por el regulador serán los onris?

Me gano algo por verlo en cuanto se estrenó? Una inyectada de la GT por ejemplo?

Todo muy lindo pero yo quiero saber que paso con el fiavrolet paliorsa 😁

Hola buen día! Consulta xfavor, tengo que cambiar bomba completa por falta de presión ¿Que modelo de bomba lleva la Cherokee XJ Classic 4.0 año 99? La que tiene puesta no es la original, gracias!

Como puedo remplazar las gomas que lleva dentro el sello móvil que está dentro del resorte? ya que las mías se rompieron

Excelente video traigo el problema de arranque de mi zj mi pregunta es devido a eso tambien suelen perder potencia al andar o ya serian los inyectores en si ? 🤔 saludos 🙂

@molerpa

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/npV-ydmLf9KZobw.html

Molerpa.. necesito saber que modelo de bomba es....ena descripción no sale....tengo una zj y no levanta presión...

jajaja la ultima parte

muy didáctico molerrr, pero prefiero los vídeos hablando boludeces onda el sucutrulo eco green, son insuperables

Sr molerpa tengo una consulta, tengo un corsita classis 2015 motorcito 1.4 8v y gnc de 5ta, pero no tiene el avance de chispa, es necesario ese aparatito para que funcione bien el auto a gnc?, ya que tiene un diley importante a cuando pusas el acelerador a gnc, que no se aprecia a nafta

@molerpa

4 жыл бұрын

Suele ser mucho más recomendable hacer preguntas relacionadas a lo del video. Por ejemplo hay muchos vídeos relacionados a GNC. De hecho hay una lista de reproducción que se llama GNC. Probablemente en esos videos y los relacionados tenga unas cuantas veces la respuesta a su pregunta. Quizás en el vídeo, quizás en los comentarios, o quizás en la propia descripción del video. Y hasta existe la posibilidad que esté en los tres. Mirelos, se lo recomiendo.

Jajaj el cagaso que me pegué cuando se puso a sopletear😂

Muy grande la explicación. Fabuloso. Uan pequeña duda... La luz de la reserva siempre la tengo encendida en mi ZJ 4.0....es posible se deba a la válvula reguladora de presion? Pues también tengo el problema de que en una pendiente pronunciada el coche se queda sin caudal y se apaga.. Por lo que me da la sensación de que se vacía el circuito. Un saludo desde Canarias

@molerpa

3 жыл бұрын

No creo tenga relación la luz de reserva... Salvo que el problema sea bajo nivel.

@jacobramos8868

3 жыл бұрын

@@molerpa no se trata de bajo nivel.. Se trata de que no marca el nivel. Pero como te comenté.. El circuito se queda sin presión. Es posible sea problema de la válvula reguladora??

@molerpa

3 жыл бұрын

@@jacobramos8868 pueden ser muchas cosas. Recomiendo mirar el video "mix de taller" que ayuda mucho en resolver éstas cosas.

Hola Moler necesito reacomodar cables en bariloche lastoma q no estas aca. Alguien que conozcas?

@molerpa

3 жыл бұрын

nop

Hola buenas amigo, el problema que tengo yo es en el retorno, pierde presión y le cuesta arrancar porque retorna otra vez al tanque. La cosa es que es un poco trabajoso el desmontaje para sacar el tanque y cambiar juntas. Mi pregunta es que si se puede cambiar el filtro de abajo que va en el tanque. Pensé en ponerle un filtro a la linea de combustible y un antirretorno. Saludos buen video

@molerpa

8 ай бұрын

No se puede hacer porque el regulador de presión quedaría detrás

@Angel-xb9el

8 ай бұрын

¿No se puede poner una valvula antirretorno despues del tanque? Creo que no afectaría a nada

Hola Moler, te consulto para una zj 4.0 1998 tenes el dato del modelo de bomba

@molerpa

2 жыл бұрын

yo fui a la casa de repuestos a comprar la bomba.

Yo tengo un problema en mi xj 4.0 el coche cuando gastas poco más de medio depósito se apaga y no chupa gasolina que puede ser

@molerpa

3 жыл бұрын

Probablemente sea algo relacionado a lo mostrado en alguno de los vídeos

Buen día Como me puedo contactar para coordinar un turno para escanear mi Un voyage2016 a gnc Gracias

@molerpa

4 жыл бұрын

Hola, hola. Puede escribirme por inbox en facebook.

La cantidad de nafta q tenia esa mangueraaa no paraba de mear!!!

@molerpa

4 жыл бұрын

El filtro en realidad... guarda nafta como para hacer 2 cuadras (en un auto común)

Tengo un problema con mi xj arranca bien pero pasan unos minutos y se pone dispareja del motor ya lleve a checar la bomba de gasolina tiene 50lb de precion y la mantiene la cosa que algo corta el feujo de gasolina incluso revise las lineas y todo esta bien que podrá ser si alguien me ayuda gracias

@molerpa

2 жыл бұрын

Quizás deba intentar con un foro...

Al estar en mal estado los oring del regulador . Puede ser que no mantenga la presión al apagar el motor?

@molerpa

4 жыл бұрын

yesss

@leormecanica5365

4 жыл бұрын

Porque mi e36 tiene un regulador con dos oring parecido al del video. Lo voy a revisar porque le cuesta un poco arrancar

@molerpa

4 жыл бұрын

@@leormecanica5365 recomiendo vea el video anterior

Jaaa me llevo la idea de esa herramienta molerpa. Hasta hoy la bomba del gol conocio destornillador y martillo pero ya no mas...jaja Che te hago una consulta. Tengo un tema con la nafta, como que le cuesta reaccionar y no levanta la velocidad que deberia. Me fije todo lo que se me ocurrio. Tiene gnc tambien y en gnc anda mejor que a nafta porque no tiene ese problema de como si se ahogara. Hace poco le cambie el motor de la bomba y los filtros que lleva. Tambien cambie el regulador de presion (que el gol lo lleva en la rampa de injectores). Se que pueden ser muchas cosas el problema, pero que me recomendas que revise?

@molerpa

4 жыл бұрын

lo que dice el manual has de revisar. Generalmente es todo lo mismo que aquí. El manual del gol con 1AVP es bastante bueno.

@Crepypastin2703

4 жыл бұрын

@@molerpa gracias moler lo voy a estar revisando. Un abrazo

Escuchas a pedro bellora! Jaja pense q era el unico!

@molerpa

4 жыл бұрын

mire el video de los 10.000 Suscriptores y admirará más aún a Bellora.

Molerpa nada que ver con el gnc mi pregunta pero hace poco compre un polo 2005 1.9sd no hay videos que me saquen la duda, se le puede echar gasoil premium? O si o si disel comun me pasa de ir acostubrado con el 207hdi y tener la tentacion de pedir infiniadisel, pero dicen que al gasolero comun se les rompo la bomba o iyecctores etc queria saber si podes responder mi duda, si se que no hay que mesclar los 2 tener cuarto tanque de uno y charle del otro pero no se si se puede o no se puede echarle a un polo 1.9sd infiniadiesel me surje la duda justo mirando esto de el tanque que estas trabajando

@molerpa

4 жыл бұрын

Hola, Duilio. Recomiendo mires el video de la RAM a GNC y entenderás por qué no puedo responder tu pregunta :) Saludos.

@duiliolandaburu5005

4 жыл бұрын

@@molerpa jajajaja ahi lo vi y entendi, gracias molerpa

@molerpa

4 жыл бұрын

@@duiliolandaburu5005 perdón por no poder ayudarte :)

@ezekarylautyinaki

3 жыл бұрын

Buenas . X si te sirve el dato. Los motores esos. Son básicamente muy comunes con bomba e inyectores mecánico si no me equivoco. Esos llevan gasoil común. Igualmente si le echas gasoil grado 3 ( premium ) no le va a pasar nada. Lo que quisas lo escuches más ruidoso xq ese gasoil tiene menos aceite en su composición. .. Lo que si a los autos HDI o muy avanzado. Si o si llegan grado 3 x el egr ... Eso recircula los gases de escape a la admisión ... Eso no quiere decir que no funcione con el más común pero la duración del motor no es la misma. Si en una de esas llegas a comprar un ejm. Suran SDI ese si lleva grado 3 ... Espero que te sirve este dato. Saludos...

Hola molerpa! Pásate el código de a bomba Bosch que le pusiste, tengo una xj 4.0

@molerpa

3 жыл бұрын

Llama a Nico del Rally y pregúntale.

@matiasmetzger481

3 жыл бұрын

@@molerpa Jaja, lo decis tan naturalmente como si lo conociera, jaja

@molerpa

3 жыл бұрын

@@matiasmetzger481 andate a Instagram...

Que video tan relajante. La musica de fondo le da ese toque. Julian, que opiniones tenes de las bombas de nafta Fispa? Son buenas? Ya cambié como 3 en mi vehiculo pero nunca supe si era porque no son buenas o porque se recalentaban (nunca ando con menos de 1/4 tanque) Saludos.

@molerpa

4 жыл бұрын

Lo más chino de China

@nicolasramis7212

4 жыл бұрын

@@molerpa puede ser por eso que se haya quemado tantas veces? o tengo una maldicion en el tanque de nafta :P

@molerpa

4 жыл бұрын

@@nicolasramis7212 pueden ser ambas

@nicolasramis7212

4 жыл бұрын

@@molerpa se agradece la respuesta. Saludos

@cesarmchannel

4 жыл бұрын

Nico, pese a ser muy muy chinas no son de romperse rápido, no se cuanto te duro cada una pero acá hemos instalado varias y no hemos tenido problemas (sacando que las escuchas a una cuadra), habiendo dicho eso, aclaro que es preferible gastar unos mangos mas en algo de calidad. Mas importante que usar 1/4 de tanque es que verifiques el correcto funcionamiento de la válvula de retención (la arandelita del video de moler), el estado del tanque y del combustible (especialmente si tenes GNC), no sea cosa que coloques una de primera marca, el problema sea otro, y la termines quemando.

Puede ser que la bomba tenga buena presión pero que no le de el caudal. Tengo un 1.8t que la zonda cuando lo aceleró se me pone muy fina

@EMILIANOriso

4 жыл бұрын

Y no encuentro cuánto caudal debería tirar la bomba.

@molerpa

4 жыл бұрын

Y cuando acelera ¿Que presión tiene? (Por favor no me diga que midió la presión en ralentí pero el problema lo tiene acelerando)

@EMILIANOriso

4 жыл бұрын

Tengo que comprar manguera y llevar el reloj al limpia parabrisas como hiciste vos. Pero lo que hice fue poner el reloj en la rampa y extrangular el retorno y me dió más de 10 kg de presión.

@molerpa

4 жыл бұрын

@@EMILIANOriso recomiendo ver el video anterior (ver descripción, lo linkea)

@cesarmchannel

4 жыл бұрын

Hola Emi, el tema del caudal requerido es todo un tema (?), puesto que varia constantemente, la presión si es constante, si la misma no cae es que el caudal es suficiente. Podría estar fallando el regulador de presión de la rampa, sin obturar el retorno que presión tiene? Fijate que los reguladores mantienen una presión baja para ralentí y la elevan bajo carga. Al margen, no necesariamente una lectura de mezcla pobre en la sonda significa una caída de presión en la rampa, hay otros factores.

tengo un kilombo, tengo hace poco una Xj 6 cilindros 4.0 le metieron mano le pusieron bomba generica de 6.5 psi, no se cual es la que lleva, pero eo que usaste como referencia el manual, cual sera? tenes el link? o de ulitima bomba que le va, porque en la descripcion no vi nada.- Saludos.

@molerpa

2 жыл бұрын

6.5 psi es menos de un bar. Lleva de 4 bar la bomba original de jeep. En la casa de repuestos te tienen que decir cual es...

@Leo28298

2 жыл бұрын

@@molerpa no, olvidate, aca en el sur, no saben de que les hablo, por eso te preguntaba.-

@Leo28298

2 жыл бұрын

lo mas probable es que haya sido de 65 psi, poasa que estuvo mucho tiempo parada la chata, y se oxido esta bomba que tenia.- porque el manual dice 49 psi + /- 5 psi.- Voy a conseguir una bosch mas o menos de esas caracteristicas y pruebo-

@Leo28298

2 жыл бұрын

La mia es 1991, y tenia una bomba injertada de 65 psi, pero anda mal, no se si yo la agarre con la bomba trabajando mal o que, tiene tanque diferente, no hace falta sacar el tanque para sacar el sistema de bomba/ flotante, ahora buscando informacion no encuentro, entonces desarme otra que el tanque estaba intacto, y tenia una bomba bosch 0580453477 buscando info de la misma encontre que posee 3 bares = 43.5 psi, pero en la galeria puede tener un poco mas, cerca de los 50 p.s.i., es asi? confirmamte porfa, no jodo mas.-

"no esperen Easter egg"

@apexseal2811

4 жыл бұрын

Daniel Tabares Me hizo acordar del San Andreas. En la parte superior en una de las columnas del puente Golden Gate ("San Fierro" dentro del juego) aparecía un cartel que decía "There are no Easter Eggs here. Go away".

02:46 ...... huuuu yo ahí cagué... es lo peor que te puede pasar si no sabés y estás desarmando y viendo un tutorial como en mucho de mis casos y no tenés un una p$%# idea jaajjajaja...ya cuando caen piezas que no esperás que se caigan jajajaj... te llenás el c%&= de preguntas jajajaja. saludos molerpa.. jajajaj abrazos y voy a seguir viendo. jajajjaja

Molerpa: molerpa

Mejor ser barba que ser Bigote!! Jajaja

...

@molerpa

Жыл бұрын

"!!!"

Lo peor de todo ese laburo creo que no es bajar el tanque sino subirlo, la gravedad no ayuda para nada. PD: recuerden no romper el puto nivel que no se consigue por ningún lado! XD

Pareces de 20 sin barba

@molerpa

4 жыл бұрын

de 20 siglos

no sabia que eras vos hasta que vi la herramienta para sacar la tapa, ahi dije, esto es cosa de julian, sali de pantalla completa y lei jaaaaajajaj, me toco, una porqueria jeep, solo duro 23 años y 412k

@molerpa

Жыл бұрын

... mestraña

No me convence el logo nuevo.

@molerpa

4 жыл бұрын

sobele a grafirace

No dijiste que nafta es 🤦‍♂️

@molerpa

4 жыл бұрын

nasta super

@maximilianorojas5114

4 жыл бұрын

@@molerpa te creo

Molerpa no se puede leer y ver el vídeo a la vez, pasa todo muy rápido, mejor habla relata lo que haces...sino no sé entiende una mierda

@molerpa

4 жыл бұрын

Muchas gracias por lo respetuoso del comentario, saludos!

@RafaelRafael-gb4is

4 жыл бұрын

@@molerpa dicho más coloquialmente te diría, que debido a tus deficientes conocimientos de edición de videos, se le dificulta al televidente mantener una plena atención en las imágenes y a la vez leer la cantidad innecesaria de texto expuesto en la pantalla, como recomendación te diría que uses una buena narrativa en off describiendo los procesos efectuados en tu trabajo, de otra manera no se entiende una mierda

@molerpa

4 жыл бұрын

@@RafaelRafael-gb4is En realidad, dicho más coloquialmente es lo que tiene en su comentario anterior, o al final de éste. Lo que remarca como tal cosa, es lo opuesto. Igualmente tomo su crítica para guardarla en la caja de cosas importantes a tener en cuenta para futuros videos.

@RafaelRafael-gb4is

4 жыл бұрын

@@molerpa es de Gran agrado leer tan atentas palabras de su parte, así como también aceptar un humilde comentario de este servidor, sin más me despido con mis mayores deseos de prosperidad y para que esa caja de cosas importantes nunca rebalse y menos aún que quede en el olvido