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볼보 기술팀 친구와 XC90 T8 시승 중 수다, 혼자 잠시 타 본 S60 B5 주행 소감. 외관 실내 설명 없는 주행 소감

#볼보 #XC90 #S60

Пікірлер: 42

  • @hridhdbsk8875
    @hridhdbsk8875Ай бұрын

    24분18초 자막에 정전식 핸들이라고 나오는데 볼보는 토크감지식으로 알고 있습니다.

  • @Sconds

    @Sconds

    Ай бұрын

    맞습니다. 저희 편집자가 적어둔 건데 제가 확인을 꼼꼼히 못했네요 ㅜㅜ

  • @user-lh2ip6et9b

    @user-lh2ip6et9b

    Ай бұрын

    맞아요 가만히 잡고 있으면 경고 뜨고 살짝 움직여줘야 감지해요.

  • @user-zi1df4et4q

    @user-zi1df4et4q

    Ай бұрын

    @@user-lh2ip6et9b 맞습니다. 이게 은근히 귀찮긴 하더라구요.

  • @LIMMADETV
    @LIMMADETV16 күн бұрын

    에구 똘똘이들. 젋은분들이 열심히사는거보면 왜케 대견하죠?

  • @brandonann9283
    @brandonann9283Ай бұрын

    Cs tech과장님이시군요..기술적 고문 두분의 티카티카 재미집니다 볼보 사고싶네요

  • @pink_monkey4476
    @pink_monkey4476Ай бұрын

    와~ 형준이를 스콘즈에서 볼 줄이야... 항상 응원한다!

  • @user-fp1rq3yy1c
    @user-fp1rq3yy1cАй бұрын

    볼보XC90 T8.자세한리뷰.잘보겠습니다.차박이나.캠핑억.적합하내요😊

  • @Sconds

    @Sconds

    Ай бұрын

    감사합니다. 리뷰는 좀 부족하죠 ㅠㅠ

  • @GraetDaen
    @GraetDaenАй бұрын

    터널 노면이 피칭이 되게 되어있다는점 몰랐네요. 오늘도 혜연 기자님의 다각화 된 리뷰 잘봤습니다. 감사합니다 :) 저도 친구 분이 얘기한 미션이 아이신인 점만 변경되면 볼보 차량에대해 관심이 많이 생길것 같아요 ㅎㅎ

  • @webinsein
    @webinseinАй бұрын

    오늘도 좋은 영상 감사합니다. 그리고 인생에 있어서 가장 맛있던 커피 쿠폰도 감사합니다 :)

  • @Sconds

    @Sconds

    Ай бұрын

    아닙니다 너무 약소했는데... 오늘도 봐주셔서 감사합니다.

  • @user-kc9ng7yd4x
    @user-kc9ng7yd4x17 күн бұрын

    앞머리 귀엽 .

  • @lasid7412
    @lasid7412Ай бұрын

    Xc90 t8 신차 구매한지 3개월 되었는데 만족합니다 ㅋㅋ

  • @user-asdfasfdasdf
    @user-asdfasfdasdfАй бұрын

    남자친구 잘 생겼네요~

  • @jongsunglee57
    @jongsunglee57Ай бұрын

    숨 막히게 뛰어왔습니다❤

  • @user-ko6gs5sf3h
    @user-ko6gs5sf3hАй бұрын

    실내 우드가 예쁜 차네요

  • @adenlee2133
    @adenlee2133Ай бұрын

    Xc90 b6 21년식도 브레이크 바이 와이어방식인가요?

  • @ragdo5186
    @ragdo5186Ай бұрын

    박혜연 기자님 영상은 뜨자마자 무조건 광클!!

  • @dotcity4011
    @dotcity4011Ай бұрын

    혜연님의 인맥의 끝은 어디인가?

  • @hssong911
    @hssong911Ай бұрын

    좋은 영상 잘 봤습니다. 13분 24초 이후의 차량은 S60으로 보이네요^^ 뒤도어 윈도우 디자인이 S60의 것이고, 말씀하신 타이어 사이즈도 235/40R 19인 것으로 봐서요^^ S90 B5는 255/40R19라서요.

  • @Sconds

    @Sconds

    Ай бұрын

    맞습니다 제가 큰 실수를;;; 어쩐지 ㅜㅜ 시승 소감이 너무 달라서 이상하다 싶었는데….. ㅜㅜ 아이고. 알려주셔서 감사합니다. 이걸 눈치 채시다니 ㅠㅠ

  • @hssong911

    @hssong911

    Ай бұрын

    ​@@Sconds 볼보에 관심이 많아 보다보니 자연스럽게 눈에 들어와서요 ㅎ 늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 언제나 화이팅입니다!!

  • @ljh3139
    @ljh3139Ай бұрын

    잘보고갑니다

  • @Sconds

    @Sconds

    Ай бұрын

    감사합니다

  • @wl7705
    @wl7705Ай бұрын

    s60 5만키로넘게 탄 오너인데 확실히 이차는 하체 세팅을 잘했습니다 뭔가 단단하면서 부드러운 느낌을 줍니다 기본적으로는 일반 현대차대비 단단하긴 합니다 단점은 한쪽바퀴만 요철같은거 지날때 굉장히 불쾌한 느낌이 옵니다 그리고 터보렉... 좀 심합니다 전 그나마 21년식이라 모드변화가 있어서 다이다믹으로 하면 좀 덜한데 22년식부터는 모드변화 못하는걸로 알고있어요....스포츠 세단이라고 광고해놓고 세팅도 스포티하게 해놨는데 주행모드는 왜 없앤건지...암튼 전체적으로 터보렉 말곤 만족합니다 이 가격에 이정도 시트에 실내 고급감 그리고 오디오는 다른 브랜드에서는 보기 힘들죠

  • @pastatuna2557

    @pastatuna2557

    13 күн бұрын

    저도 s60 타는데 하체가 단단해서 싫어요. 안전 때문에 산차라 어차피 정속주행만하고 고속주행 같은거 관심도 없거든요. 그래서 터보랙도 관심 없는데 가족들 모두가 가장 단점으로 꼽는게 소음이랑 과속방지턱 넘을때 흔들리는겁니다. 저도 실내 디자인은 정말 만족합니다. 편안한 거실에 앉아 있는 느낌이랄까. 화면 아이콘이 단순하면서 큼직큼직한것도 좋습니다. 주행 중 쓰기 편해요. 오디오는 이어폰도 5000원 짜리는 쓰는 사람이라 좋은지는 잘몰랐는데 예전 차량 타보면 좋은지 알겠더군요 ㅋㅋㅋ

  • @user-ts3fp5zh6b
    @user-ts3fp5zh6bАй бұрын

    랜선친구 될 자격은 어려운가요??

  • @user-ro9sl9jh7t
    @user-ro9sl9jh7tАй бұрын

    볼보만의 장점이 뭐가 있을까요?... 요즘은 안전도 상향평준화되서...

  • @starrypak

    @starrypak

    Ай бұрын

    오..오디오..일까요? (B&W)

  • @pastatuna2557

    @pastatuna2557

    13 күн бұрын

    제가 보기에는 안전입니다. 시험범위에 없는 시험보면 많은 브랜드가 엉망진창으로 결과가 나오는데 볼보는 그런 시험도 결과를 잘 내는 경우가 대부분이거든요. (xc40 ㅜㅜ) 그래서 현기랑 토요타는 믿고 거릅니다. 안전도 원가절감하는 브랜드라서요. 테슬라는 설계는 안전할지 몰라도 조립을 개판으로 해서 설계된대로 안전도가 나올지 좀 미지수입니다.

  • @user-cz9vh5hg6i
    @user-cz9vh5hg6iАй бұрын

    영상의 두번째 차는 S90이 아니라 S60이 맞는것 같습니다. 정정해야 합니다.

  • @Sconds

    @Sconds

    Ай бұрын

    네 맞습니다. 제가 큰 착각을 했어요;;;; 처음부터 90이라고 생각하고 보고 타고 했더니만.. 무슨 최면에라도 걸렸던 것 같은;;;;;;

  • @user-vj9wi9np4y
    @user-vj9wi9np4yАй бұрын

    브레이크 바이 와이어라니... 오작동나면 바로 염라대왕 만나는거군여...

  • @HarrisonChung
    @HarrisonChungАй бұрын

    눈나

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00Ай бұрын

    볼보차들은 실내가 죄다 똑같네. 이제는 사골처럼 보이는... 주행감은 통상적일것같음.

  • @user-bv3fj3jm6e

    @user-bv3fj3jm6e

    Ай бұрын

    실내가 다 비슷해요 그렇지만 주행감은 다 다른거 같아요. xc90 은 확싷히 무겁고 짱짱한 승차감이구요 v60cc는 보다 가볍지만 바닥을 움켜쥐고 달리는 주행감입니다. s60이 전륜인데 날렵하고 운전하는 재미가 제일 좋습니다

  • @user-bv3fj3jm6e

    @user-bv3fj3jm6e

    Ай бұрын

    s60은 차 수리시 대차로 몇일간 타봤구요 나머지 두대는 지금 타고 있습니다.

  • @lasid7412

    @lasid7412

    Ай бұрын

    ​@@user-bv3fj3jm6e T8은 밟으면 바로 나가더라구용

  • @Super_Hyper_Ultra
    @Super_Hyper_UltraАй бұрын

    지식은 풍부한것 같은데 표현의 어법이 독특해서 이해하기가 거부감이 듦

  • @user-ts3fp5zh6b

    @user-ts3fp5zh6b

    15 күн бұрын

    이해하기가 거부감이 듦? 풉 구체적인 사례를 표현 못하는 당신보단 표현을 잘하시는것 같긴 한데..

  • @user-fs7xp7do9u
    @user-fs7xp7do9uАй бұрын

    남사친이군요 난 또 썸네일만 보고 미래를 약속한 사람인줄 알았네요^^ 영상 잘 보았습니다 ~

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