Цивик - эталон надёжности и экономичности, Стиллавин - эталон шутов

Я езжу на такой машине, тупая трансмиссия говоришь, сам ты тупой, это не автомат и не простая механка, это РОБОТ, открываешь инструкцию к ней и читаешь как работает это коробка, и выясняешь, что тупишь ты, а не она. И мотор у нее 1.8 делает audi с мотором 2.4 как нехрен делать, до 160 км\ч разгоняется легко, даже давить на газ не надо. И это не свеча большая, а каталитический нейтрализатор. Вы хоть что-нибудь о машинах сначала узнайте, а потом говорите, "трубки какие-то". У нее только два минуса, низкая подвеска и очень дорогой ремонт. Заменить подвеску полностью 70 000р. В остальном все круто. Для 2006 напичкана по максимуму.

@777th

8 жыл бұрын

+Денис Потылицын тоже на такой катаюсь. Про ауди 2.4 ты загнул канечно))) Ремонт будет казаться дорогим до тех пор пока не узнаешь цены на ремонт европейцев, вот там действительно - очень дорого. А авторов ролика не суди строго, они юмористы, а не автоэксперты.

@MuxaJIbI443

7 жыл бұрын

Денис Потылицын Сивик 5д с этим мотором на автомате пиздец овощ табуреточный с очень низким клиренсом.

@_a_l_l_i_g_a_t_o_r_1787

6 жыл бұрын

СОГЛАСЕН !!!

Главное движок и коробка, они надежные и ресурсные, плевать я хотел на пластик )!

Уважаемые авторы ролика, уважаемые мужчины,уважаемые журналисты-смотрю далеко не первый ваш тест драйв,и что хочется сказать?А сказать хочется многое. . .То что как Рустам вырвазился панель выглядит как "мурашки на коже"-это увидит любая среднестатистическая "Водятла" России,то что динамика не очень-ну так это понятие растяжимое -Уаз до сотни за 29 секунд разгоняется(((((((((Допустим я потенциальный покупатель данного авто,причем б/у,неужели я не увижу качество исполнения экстерьера и интерьера???Вы расскажите сколько мне придется вложить в данный авто)))Расскажите цены на СТО)))Расскажите болячки авто)))Зайдите на сайты где продаются б/у,огласите цены,и т.д.,Зачем вы дергаете блондинок из толпы??? Не думаю,что кто то из них скажет к примеру"Задняя подвеска авто выше 120 км/ч прыгает как баскетбольный мяч",или -"При поломке автоматической коробке переда,готовьтесь к ремонту от 40 тысяч рублей и выше"-Вот эти вещи нужно говорить в тест драйве,а не о панели приборов,наклоне сидений и прочей дряни,все это видно всем. И логично что Рустаму с 70 кг веса, а Сергею с 90 не одинаково удобно сидеть в том или ином автомобиле

Обзор - огонь, судить про двигатель по его внешнему виду и не отлечить лямбдозонд от свечи... ну возникают сомнения в квалифицированности обзорщика

все что я услышал :"ко ко ко ко ко"

@zigichzigich3506

7 жыл бұрын

"всех девченок я привёл, я как дождевой червь" о чем это вообще? 😓

Скажите есть ли в нем GPS ? И что это за экранчик с часами ? - он только для часов что-ли ?

столько позитива всегда с ваших обзоров))))

На что снимали? Какая камера? Объектив?

Блин я ржу))) У фокуса 2 говорили, что динамика крутая, а тут совсем не едущая машина :D Вот только она делает его))

@almaz3785

9 жыл бұрын

Кстати с форда ф2 пересел на цивик4д небо и земля! Недавно порш каен на светофоре дернул , хотя крутил до отсечки 8тыщ оборотов!!

всегда смотрю ваши обзоры все супер молодцы!)

Прикольный обзор. Спасибо! обзор. Спасибо!

какое бюджетное авто ц-класса на автомате нормально едет?

тупой обзор. Во первых рассказан он известным всем быдлом, а во вторых ничего не соответствует действительности. Начиная от "коробки 4х ступенчатой или вариатор" и заканчивая всем остальным. Тупой Стиллавин в машинах разбирается хуже бабушек.

i-Vtec - движок-легенда. Робот на Хэтчбеках туповат. Абсолютно не согласен с ведущими, Хонда как аккорд, так и сивик - лучшее что есть в классе.

@Nicola_Romeo123

3 жыл бұрын

Фиат браво лучшее в классе, а не этот японский таз

@Evg_en

3 жыл бұрын

Далеко не лучшее

@JDIE87 какой ноябрь?! летом снимали!

Ти як в меган чи сценік сідаєш що не вставляєш ключ?

Отличный тест-драйв, как всегда супер)

Вот где пригодились бы градусы по Фаренгейту - они мельче, чем по Цельсию (в пропорции 5:9), и Стиллавин нашел бы свою оптимальную температуру :))

Спасибо поржал))

ездил на механике ваще ЗБС!! а моторный отсек хонда не особо любила пластиком закрывать, все на показ, мне так нравится

Говорят подвеска оч жесткая? Так ли это? Или все из за низкопроф резины?

@danisnowrider7102

9 жыл бұрын

Подвеска жесткая, просто это Honda. У Fit тоже жесткая.

Это не свеча а лямбдозонд)))

парни вы реально ничего по существу не рассказали, вас только телкам слащавым показывать, только они обращают внимание на внешний вид

Господа, а где же Ваше "исключительно в HD"??? Максимально доступное качество 480p. :( За обзор СПАСИБО!

Проехали бы эти друзья на мехе, им бы вполне хватило этого мотора)

да тачка легенда и в цене не теряет /на механике втек жжжетт!"!!

Cупер тест!!!!!

тупее тест драйва еще не видел

Ржачный выпуск, порадовал.

А че у вас посадка-высадка пассажиров на остановках запрещена?

Ностальгия😊

Тоже купил 5д 2008 года - ужасно доволен! Дизайн и снаружи и изнутри обалденный! Всё удобно! Проём для посадки - да там огромный, этот не поместился! Нефиг ноги задирать выше головы! Тупой не двигатель, а их коробка автомат - у меня на механике из под себя рвёт!!! Кнопка запуска ему помешала, а вот пол градуса ему не хватило - предвзятое отношение! Единственно что мне не нравится это низкий клиренс и жёсткая подвеска, но это больше Российская проблема херовых дорог! Машина для хороших дорог!!!

ага.. и мне она понравилась..) похожа нагламурную обычно такие не останавливаются) а тут остановилась и еще скромная)

Сделайте пожалуйста тесты чери индис,лифан солано,лифан смайли,джили мк кросс,лада гранта.

Ключ зажигания и кнопка запуска действительно нонсенс.

пункт 12.4. - высаживать пассажира на остановке можно, если это не создаст помех движению так что остановившись посреди дороги вы нарушили правило! и вам сигналили по делу!

Согласен со Стиллавиным! Серёжа жги!

Свеча посреди капота это жесть!!))))

Я за то чтобы Маша вместе с вами принимала участие в тест-драйвах!!

Топ Гир - "Хонда надежна как вселенная!". У самого Хонда Сивик, доволен!!!

Ага свеча с двумя проводками + и- ))))))

на механике она нормально вваливает, на ровне или быстрее с 2.0л от других производителей

Согласен, меня возили на первом фокусе 1,6, я удивился как он с низов тащит, даже с 2 тысяч. Сивик едет посл 3,5 тысяч и крутится почти до 7. С низов он тянуть не обязан, не дизель же

У меня цивик 5д 2008 года. ) Отличная машина. Никаких проблем. Машина резвая. На своих 140л.с. равесников делает влет (на роботе !!!))) И нормально тягается с более мощными авто. Пластик на торпеде мягкий! Почти как резина. Остальной жесткий, не спорю. Когда закрываешь стекло и на двери шевелится пластик- это болячка, да. Но то же у меня было и на форд фиесте (мой предыдущий авто)) Так что их предвзятость к японцам- это их личное дело и на япов накатывать в эфире - как то по детски смотрится.

А правда, где HD то? (хотя бы 720р).

Вау тачка свежак, молодцы в ритме времени, скоро концпеты пойдут наверно при таком раскладе такие как: Golf 4, mazda 626, opel frontera...

Узнаваемый юмор. Мне понравилось. Подпишусь

Господа, ну почему же прозадние двери не сняли ??? Хоть тут напишите, как они открываются:)

Просьба переводить цены в доллары для зрителей из соседних стран))

Японцы заработали себе уважение и нагло этим стали пользоваться, стереотипы сильнее разума, но надо понимать что японцы уже не те что раньше!

Юля порадовала =)

Не цЫвик, а Сивик!

Ездил на этом авто. По салону отличный аппарат без нареканий. Идеальные огромные зеркала о которых не сказали. Очень удобная посадка и ощущение пространства. Самые большие минусы которые я заметил: нереально дубовая подвеска, такое чувство, что ее нету вообще. Ну и второй минус это тупая ручная коробка, которая переключается роботом. Очень низкий клиренс. А остальном авто отличный.

Я расход топлива вообще ездя по ночному городу до 6 л/100 довожу, приходиться правда всё время на повышенной передаче ездить, но движок тянет без проблем ))))

Протестируйте пожалуйста что-то из низшей ценовой категории! Ну там Гранта например!

Больше пикапа!!! )))

А, и салон у меня кожаный. Подогрев сидений норм ) Парктроник у меня есть и климат 2-х зонный (заметил, что у них не 2-х зонный). Да и вообще у них никакой не R-обвес! )))

Мой друг закончил дальневосточный авто.институт!!! Так вот, ездил он на немцах и на япошках!!!! Вывод немцы отстали лет так на 3-5 года!

"Всетаки желательно бится головой об более мягкий пластик или когда вам пополам будет рубить торпедо тело..." Бляяяя... X'D Хороший аргумент!

смешной выпуск, тачка отличная. че столько дизов?

Привет от соседей из Северного Бутова!! Предлагаю вам потестить обновленный Peugeot 308!! Машинка довольно популярная и симпатичная.

Все правильно тут сказали. Если пускать слюни и ни на чём лучшем никогда не ездил, тогда да, машина класс. Но по сравнению с тем же Ауди БМВ фольксом ничего кроме дизайн.

@romangonchar8426

3 жыл бұрын

Да вот я вообще ничего интересного не увидел! Дизайн ничто по сравнению с дизайном ауди

Разумеется 6 литров не выходило, если они заявлены по трассе, а тестировать это в городе.

Вахидов полностью поддерживаю!!!

автомобиль отличный и легко продаваемый.

Двигатель отличный, все дело в Коробке.....

Поржал, от души, но по сути и в правду мало сказано например про деревянную ходовку, ощущение что её вообще нет.

У меня HONDA Integra 1989 г., мотор прошёл 370 т.км. НИ РАЗУ НЕ РАЗБИРАЛСЯ (как и КПП), пластик мягкий выглядит как новый, обивка дверей, если держать в чистоте, как новая, торсионы передней подвески ни разу не ремонтировались. Так получилось, что езжу на этой машине с 1999 г., не знаю менялись ли передние стойки, но я за 13 лет их не менял, не намекают на "скорую кончину" они и сейчас. Електроника не сделала ни одного сбоя. Дверные замки работают, ручки не ламаются. Вот вам и ХОНДА.

БЕЗ ОБИД НЕ ХОТЕЛ НЕ КОГО ОБИДЕТЬ

Ребята, а почему вы не предьявляете претензии российским производителям топлива! XXI век в разгаре, а они все еще делают топливо для советских жигулей/москвичей. Японцы стараются хоть как-то выкручиватся в ётой ситуации.

конкретно это поколение сивиков хэтчей они опустили в топ гире, ибо массу увеличили и самую главную плюшку сивков убрали, а именно хитросделанную, подруливающую заднюю подвеску...

Как такая тачка может стоит от 900к?

-Ой, а кто, каки люди в галивуди! -Да, а вот этого узнаешь? Это наш чумек дресированный =))))))

Тут некоторые персонажи вые по поводу того что это коробка робот. коробка робот стоит на сивиках выше почти их торпеды торчит и двигается во все стороны, в этом драйве автомат.

Эти клоуны несколько лет думали что режим L на автомате - это пониженный ряд в трансмиссии, ну типа как у внедорожников...

18:18 Вообще D3 это городской режим... Драйв больше для трассы. Потому и переключается до D3.

Ахахах! Чисто поржать, обзора здесь нету)

Посмотрите видео Кларксона ("clarkson about vtec"): "Принято считать, что а/м должен ломаться. Естественно, ведь он состоит из 15 тыс. деталей, и какая-нибудь да выйдет из строя. Honda так не считает. Только подумайте: Honda выпускает 50 млн. двигателей с системой VTEC в год, и НИ ОДИН из них не ломался".

и где здесь R обвес?

тапки - шик у Стиллавина

прав на все 100 ездил на дизели ручка что самолет но они его позиционируют как спорт.

там не вариатор, до рестайла был робот, после рейстайла - гидромеханика. Нормально он едет, нечего гнать, сравните с одноклассниками кроме турбовых Шкод и тп.

Естественно, сегодняшние сивики - овощи по сравнению со злыми аппаратами 4-5-6 поколений, сейчас VTEC заточен на экономичность.

Не нужно негатива!!! Он конечно может и не в праве требовать от Хонды качеств Ауди, БМВ или Мерса, но из японцев Хонда реально лучшая не считая люксовые бренды.

Я запарился бегать смотреть на айпод свой, услышав пликанья у них там))

Хороший обзор, но про машину маловато.

Сделайте тест драйв Renault Latitude

Vahidav Krasawa!!!!!!!!!!!!

в хонде прелюд 76 года тоже спидометер цифровой )))

Сергей, зря Вы так переживаете за градуировку климат контроля. У него шаг 1град., а погрешность может быть в 1.5град ;)

"тонировочные фены" :). Ни хера они не понимают в тачках. Машина по своим деньгам отличная (именно эта версия, на новой конечно цена завышена). Использую этот автомобиль давно, нареканий нет кроме низкого клиренса.

Наконец-то в обзоре классная тачка… Renault Logan, интересно она и в правду ли будет? Особенно интересно в самой популярной комплектации Expression она всех помнет за свои деньги :)

Стилавин - это чувак из игры Постал 2! ))

Поверь, сидели. Предложи мне немца в этой же ценовой категории с лучшими характеристиками? ) Кстати, мой предыдущий форд фиеста был собран в германии... Просто машина для своей аудитории. Для тех, кто готов пожертвовать комфортной подвеской ради резвой езды. Выбирай уж сам здесь - хочешь ездить комфортно или быстро. Я не спорю - можно и комфортно и быстро - но это уже как минимум 1,5 ляма - другие цены )))

@TheMedaya666 у жены гольф6.(правда 1,6.).посмотри тех.характеристики разгон до сотни:цивик -9с. гольф,1.4 тси-9,5.да и на дреге сам видел не раз: цивик всегда на полкорпуса раньше приезжает.

Блин, жалуетесь на расход 8.5 литров на автомате 1.8 движок? Возьмите на тест пежо 308 автомат. Двигатель 1.6 120 л.с. кушает от 12-ти литров, если ночью без пробок ездить. По будним дням от 14-ти ;-)

моторы у хонд и тайот неубиваемые для такого объема столько мощности это шедевр и вопрос зачем танивароть кусок палстика в багажнике ? из него что попадёт свет в машину ? да и коробки у хонд работают всегда хорошо, расход меньше чем на ручке будет

Попробуйте цивик на ручке и вопросов к динамике у вас не будет. Пластик в этом месте реально мягкий, парни явно придираются. Проехал 74000 автомобилем доволен и претензий нет.

@FRETILLI0N Дружище согласен с тобой полностью.Я катался на многих европейцах,корейцах и японцах.Потому и купил себе CIVIC 4D и могу сказать с уверенностью тачка реально охеренная.Жрет мало едет отлично.9 сек. до 100 вполне нормально для 1.8. Я катаюсь на 6ст.Мех. нареканий нет.