Пацаны, я понимаю, ваш пресс бабла стоил и всё такое, но я поменял в таком же Пежо всю заднюю подвеску при помощи, как вы говорите,болта. И делал это во дворе, без ямы и прочих гайковёртов и пневмозубил)) Да, с ними удобнее, но не нужно говорить что без этих приблуд не получится.

Может пригодится. Hutchinson 560273- номер сайлентблоков для "сабли" или заднего верхнего рычага, один в один как оригинал. Те что поставили Вы (Sasic 5233143, они же Citroen/Peugeot 3523.14) от передних рычагов 106 пыжика- очень мягкие, на неровностях зад "кидает".

Ребята огромное спасибо за видос, держу пежо 406 и пришлось трести заднюю подвеску, все получилось, самодельным пресом на 20тонн, прям от души, респект вам👍👍👍👍

А я болт с правой сабли срезал болгаркой (шляпку) а новый закрутил шляпкой с обратной стороны, заранее подрезав нужную длину. Не поднялась рука нишу сверлить)).

@mebelzakazrb

4 жыл бұрын

А как ты болгаркой подлез, у меня не получается?

@user-jm7pj6rv8l

2 жыл бұрын

@@mebelzakazrb можно подлесть !! И думать надо как-то то его поставили как-то на заводе не может быть такого чтоб кузов сверлить он снимаеться както

@mebelzakazrb

2 жыл бұрын

@@user-jm7pj6rv8l у меня всё получилось, я когда этим вопросом занимался, наткнулся в интернете на ответ. Ничего сверлить не нужно, по-моему противоположный рычак(опору) нужно приспустить и появится место, чтобы болт просто открутить.

Я прессовал тисками.алюминиевые рычаги грел феном,а сайленты из морозилки.почти сами падали!год полета все гуд!

@liderdogforu6939

3 жыл бұрын

ахуенная история ,жаль что пиздеж

смотрю и вспоминаю как я сегодня на своей 406 тяги доворота и стойки стабилизатора менял... и без ямы(((!!! А так рябята вы молодцы.. многое из вашего видио подчерпнул ..

Нормально 26 минут и готово 😂 я весь день провозился чтобы только снять 😂

Именно так ремонтируют в сервисе,не заморачиваясь очисткой деталей и смазкой резьбовых соединений. Работа на скорость.

Я Вас как сматрю то всегда буто весь ремонт в каком то сервизе где делует новые машыны. Всё так коректно, всё так атлично и ясно даже ребёнку. Вы стаите 1 вместе и я хотел свами работать. Вы супер ❗❗❗💪💪💪💪 ПРИВЕТ ИЗ ЛИТВЫ ✌️😉

молодцы ребята.снимают хорошо,ничего лишнего как у остальных обзорщиков,заезд машины в гараж,еле заплетающийся язык обьясняющий с понимающим видом аж смотреть противно.а вы молодцы,четко и понятно.

@cffeecappuccino4828

Жыл бұрын

Одним дублем записано?

Молодцы!!!чувствуется опыт мастеров

Спасибо вам за очень познавательные и подробные видео !!! Жду видео про акцента ))

Парни реально молодцы! Всегда интересно их смотреть!

@alekskudryavyi7181

5 жыл бұрын

Но за "технологическое отверстие-руки оторвать!

Для снятия правой сабли не нужно снимать бак. Достаточно выкрутить 2 правых болта подрамника и 2 левых ослабить. Болт с лёгкостью выкручивается не упираясь в тазик запаски 🙂

Блин пацаны, купите подъёмник себе, на много удобней, и продуктивней

Графитку забыли))) Спасибо за видео. Молодцы.

В саблевидные рычаги идет заменитель оригинальных сайлентблоков и это HATCHISON 560273, ничем не отличается от оригинала.

@alexbo6122

6 жыл бұрын

Спасибо за инфу.

Как вспомню капремонт задней балки Пежо 405… Дорого.... Очень дорого, оригинальными запчастями. но Ресурс сумасшедший, на моем Пыже был около полумиллиона. Так что если поделить пробег на стоимость, то очень дешево получится. Но я столько не смог бы откатать, это же еще 25 лет!!! Вы представляете? 20-25 лет ресурс задней подвески!!!! Марки и прочие прули и иже с ними немцы сосут, ну кроме Мерса 123-го. А предрассудки насчет геморроя с французами- это от нищеты сервисников 90-х годов, которые и слухом не слышали про Торксы, головки на 18", 20". Ведь Пассат это супертачка для них, разбирается ключом 13на17 и 19на12… А то что перегонщики их на Европомойках бесплатно почти брали мало кто знает! А 405 пыжик во Франции в такси по миллиону без капремонта, то такое по силам только Мерсу 123- му.

@Bizkit222

7 жыл бұрын

да посмотреть тока на Беларусь там французов куча !!! У нас в семье 406 новая с 2004 года тока расходники ,а аппарат кайф !!!

@valik_w2028

6 жыл бұрын

полностью согласен насчёт немцев!!!!полное говно делают кроме мерса!!!

@user-sn6ju7hg1u

6 жыл бұрын

не сравнивай с немцами )) в два раза дороже чем у французов )))

@vitaliklopukhau1747

5 жыл бұрын

Сам катаюсь на 406м нет ни каких проблем по подвеске один раз менял при покупке и забыл на пять лет

Спасибо за видео)) очень круто и познавательно. Подскажите во сколько обошелся данный ремонт хозяину?

однозначно лайк да правильно заметили болты лучше смазывать перед сборкой графитовой смазкой или шрусом. А так все правильно

Сайлентблоки "сабли": Sasic 2250025; Hutchinson 560273.

Самый четкий гаражный канал!!!!

Круто,но ни одного болта не смазали при сборке))

@mohaa4444

7 жыл бұрын

Ну, в следующий раз, когда прикипят болты, будет очередное видео :)

@beligor123

4 жыл бұрын

Производитель использует сухие или добавляет фиксатор резьбы, а некоторые дебилы мажут смазкой, перетягивают болты и через пару лет хер открутишь без болгарки. Делать машину нужно по мануалу! Представляю мануал ВАГА, "Нахеряете смазки на болт используемый для смазки гранат и закрутите 130н.м."

@AleksandrMaster

3 жыл бұрын

@@beligor123 медная смазка и все будет откручиваться!

ЗА ТАКСИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!ПО БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ВИДЕО ТОГДА И ДАНИЭЛЮ БЫЛО БЫ ПРИЯТНО Я ТАК ДУМАЮ!!!МОЛОДЦЫ !11

Молодцы,хорошая работа.Можно использовать мыльный раствор при запресовки,таких щелчков не будет.

Рома Григорьев-вот благодаря этой как ты сказал идиотской задней подвески от французов,я в поворотах где балочные собратья едут 90/100 ,пролетаю 150/160.вот такая херня))))

@user-fd7tu8no5j

7 жыл бұрын

Детей только с собой не вози.

@user-os8il8gk2p

6 жыл бұрын

Я 140 в опасный поворот входил на балки, а так балка хороша если на тарсионах захотел мягче сделал или на оборот, сделал как у спортивный тачки и управляемость лучше

Молодцы ребята, побольше бы таких мастеров!👍

спасибо парни, за вашу работу, с вас начались мои первые знания об авто)

Видео 👍 спасибо вечером после работы то что надо хочу купить 406,был 407 универсал.

мужики спасибо за видосы очень помогают !!!

Молодцы ребята,отличные мастера👍👍👍

Сколько обходиться весь набор саленблоков

Видео полезное но такое ощущение что собираете последний раз, не один болт не помазали.

Главное силиконом Сайленты смазать) Будите скрипеть до следущей замены)

Парни, спасибо! Хороший мануал по 406👌

ДО выпрессовки тоже желательно ВДшкой смазывать!

Прям как в фильмах с Джеки Чаном))

Очень интересно, снимайте в таком же духе! С меня лайк.

В том году у себе на Пежо так же все менял) Все рычаги,резинки.И даже манял 4 сайлентблока на подрамнике) ДА,да кстати на сабле также покупал отдельные саленблоки от другой модели, т.к. на этой машине сабля меняется целиком) Ничего сложного, главное не забыть что где было установлено.Зато какая это комфортная и мягкая подвеска) ОТдал за работы 7 тыс руб)

@kennymccormick9992

7 жыл бұрын

Rich тогда надо писать 'мне поменяли' , а не 'я поменял', иначе звучит как присвоение чужой работы)

@user-cj2qj1vx3u

7 жыл бұрын

Я как бы участвовал при этом. А то в другом сервисе заломили 15 тыс. Я в другой и сказал что еще помогать буду. Там дешевле вот и вышло.

@kennymccormick9992

7 жыл бұрын

Rich тогда ладно. у нас помощь денег не стоит, проверено. сервисники жадные в основном, про барыг вообще молчу.

@MrTores92

7 жыл бұрын

Походу все кроме тебя жадные и за копейки должны в говне копаться.

@kennymccormick9992

7 жыл бұрын

roman hz Согласен. Мне все должны. Вместо несоответствующей прошивки приговорили двигатель)))

Странно, сайлентблок на саблю есть в Автодоке от Сасик - SASIC 2250025, также есть номер и оригинала 5175E9, так что ненужный колхоз.

а ежели при выпрессовке погреть рычаги немного?

Здравствуйте скажите пожалуйста цена вопроса по такой замене на пыже сколько стоит если не секрет? Спасибо.

Video increíble muchas gracias 👏👏

Как всегда на 5+

замена сайлентов в алюминевых рычагах - всегда лотерея ))))

хорошее и понятное видео, ещё бы тоже самое но про 407 пыжик

Здравствуйте, подскажите между алюминиевым рычагом и кулаком должен быть зазор или нет? У меня где 2мм но потом болтом плотно сжимается.Спасибо

Очень круто, а главное грамотно

Не моргает чувак во всех роликах!)))

Обзор инструмента сделайте пожалуйста в.т.ч и пневмоинструмента

@MadeinGarageOfficial

5 жыл бұрын

На втором канале есть видео.

ну не хрина себе! видос только выложили и уже куча просмотров! круто как никогда! удачи в дальнейших видосов! больше роликов!

@gadjidok

7 жыл бұрын

Владимир Добровольский фанаты 406 всегда на готове ;)

нужны оправки разных даметров! нужны хорошие СССР большие тиски! нужны козлики под машину! что ещё нужно?

Подскажите цену такой работы, примерно

@MadeinGarageOfficial

3 жыл бұрын

Столько времени уже прошло, так что по цене не сориентируем...

Я себе замостырил примитивный пресс - из швеллера сварил прямоугольник и в него поставил гидравлический домкрат и все из за того что когда я пришел в сервис мне сказали что один сайлент запрессовать стоит 200р и они не дают гарантии что что он не порвется при запрессовке. Там сайленты были без металлической каемки.

Круто. Молодцы. Я делал ремонт по вашему видео. Использовал сасик. В принципе ходят не плохо. Хочу заменить на сабле. Вопрос. Каким диаметром сверлить отверстие в нише под запаску. Спасибо.

Здравствуйте. Вы в каком городе занимаетесь ремонтом пежо 406

Вы делали с обеих сторон ? Или только одну ? Сколько всего сайлентблоков ? Больше 15?

видос о том, какие важные и нужные гаджеты пресс и гайковёрт )))

-камера дергается -да камера дергается,потому что ты дергаешься -да ладно хахах:D

сколько примерно стоят все детали в магазине?

Затянуть нужным моментом это как?

ахахахах))))))))))))))) а сайлент блок выдет погулять?? нет нихуяяя))))))))))))))))

@user-cy7bt1sy2t

5 жыл бұрын

Нет. Он наказан

НА 8Т ДАВИТЬ КАНЕЧНО МОЖНО, НО МОЖНО ПРОЩЩЕ.ВЫДОВИТЬ ВНУТРЕНЬУЮ ВТУЛКУ И ПОТОМ СДЕЛАТЬ РАЗПИЛ ПОЛОТНОМ НАРУЖНЕЙ ВТУЛКИ С ДВУХ СТОРОН(ПРОТИВОПОЛОЖНО) И МОЖНО ОТВЁРТКОЙ ВЫКОВОРИТЬ

Красавцы.

появился глухой стук в задней подвеске пежо 406 (именно в левой части). поменяли все что нужно и не нужно, но стук остался. на диагностике все норм. что можно было пропустить? какие нестандартные ситуации стоит ожидать от подвески "француза"?

сайленты на сабле не те поставили. резину внутренний корт будет жрать. это проверено. нужно брать аналог с толщиной внутренней втулки такой же как на оригинале. такие сайленты не держат нагрузку. скоро будете менять их.

@Ink2517

3 жыл бұрын

ох, если бы еще на сайтах писали в описании сайлента какая толщина у него втулки

Очень грамотно, красавцы!

respect of France

Парни норм, все делу. Но смазки только не хватает на болтах, через годик все сгниет

Один раз на пыже подвеску перетряхнуть и еще на сто тыщ км хватит)

Классный видосс!!!

а что их нагреть нельзя градусов до 150?

Блин рябята ну вы мостры салентблоков))))

парни можно еще газовой гарелкой старые саленблоки достать)

У вас стреляет, а я щурюсь)))

Нахрена было сверлить дыру, если можно открутить 4 болта подрамника и приспустить его? Там все легко отворачивается. Кроме этого на саблю идут салентблоки компании Сасик, полный аналог.

@user-oo9eg2ke6j

Жыл бұрын

Они не читают интернет , что сделаешь , шурики обыкновенные 😂

Недавно механик показал Опель Рекорд на котором впервые за 1.5 миллиона отремонтировал ходовку(!)

капец подвеска мудреная ...жесть )и это только сзади ...)) спереди лонжероны сверлить хоть не нужно ))

@user-vt1vy2bp8r

2 жыл бұрын

Сзади не мудрёнее чем у других. Отличие от любой аналогичной задней независимой подвески это подруливающий рычаг. Он же в простонародье называется саблей. Всё. Остальное как у всех. Спереди Макферсон. Вообще просто всё.

надо же все коменты прочитал.

А если нагреть и алюминий он розширится и саленблок выйдет. Или нагревать нельзя?

Сколько у вас стоит эта вся процедура? Мы живём в хабаровском крае.

Вопрос? А у 407 задняя подвеска такая же? Хочу взять 407.

Это же Пчел, ведущий!

перед заменой надо еще на камеру показывать артикул того или иного сайлент блока , тогда бы вам цены не было

почему ничего не мажете при сборке ?

@avtoservis6082

6 жыл бұрын

Smile Master что бы потом были темы для видео со смазкой не интересно

15:39 чуть было не умер))

А сколько стоит этот ремонт?? Работа и материалы. Купил себе недавно эту машину)) хочу так же поменять)

@user-vv7gy6pe9d

4 жыл бұрын

Материалов тысяч на 5, если сасики брать.

В каком городе работаете???

как я понял на пежо 405 такая же передняя подвеска?

I like to watch your videos but I don't see you are cleaning the surface from the metal. You need to lubricate enough. That is the key. Lubrication is very important when you find oxidation.

Не надо было сверлить кузов,подрамник открутить немного!

Ребят по деньгам во сколько стало, с работай??????

а подшиник не нужно менять?

А втулки стабилизатора??

@MadeinGarageOfficial

7 жыл бұрын

+Андрей Угольник поменяли на следующий день.

лайкосик за отверстие!!!

Классный канал)

почему у пежо 406 цвет кузова и цвет в багажнике где запаска разные? у меня тоже так

@user-io3ci3yy9c

6 жыл бұрын

Не хотелось бы подумать...хотя тёмно-синий цвет среди 406 очень популярен. Но у меня цвета совпадают(вишнёвый металлик)

Ребята, где вы работаете?

а как можно но убрать домик задних колес

13:16 Почему болгаркой не отрезать аккуратно бортик. Все равно сайлентблоки меняете.